1樓：無名小卒
這是因bai
為發動機積碳造成的動力不du足，發動機在工zhi作過程中，燃油dao中不飽和專
烯烴和膠質在高溫狀屬態下產生的一種焦著狀的物質。
一、氣門、燃燒室積碳
受電噴發動機控制特點的決定，汽缸每次工作的時候都是先噴油再點火，當我們熄滅發動機的一瞬間點火被馬上切斷，但是這次工作迴圈所噴出的汽油卻無法被**，只能貼附在進氣門和燃燒室壁上，汽油很容易揮發，但汽油中的蠟和膠質物卻留了下來，長此以往汽油中的蠟和膠質物越積越厚，反覆受熱後變硬就形成了積碳。
二、進氣管積碳
由於整台發動機各個活塞的工作並不是同步的， 當熄滅發動機時，有些汽缸的進氣門不能完全關閉，一些未燃燒的燃油不斷蒸發氧化，會在進氣管中尤其是節氣門後方產生一些較軟的黑色積碳。一方面這些積碳會使進氣管的管壁變粗糙，進氣會在這些粗糙的地方產生旋渦，影響進氣效果及混合氣的質量。
2樓：匿名使用者
車主您好，建議您做個油路保養，檢查汽油濾芯是否很髒，髒了是需要更換的版。並檢查火花塞的
權點火情況，有必要也需要更換。
希望我的回答能夠幫助您！祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
你好，你檢查一下節氣門，清理一下節氣門，檢查氣缸墊是否損壞導致密封不嚴漏氣，或者其他地方漏氣導致發動機壓力不足，希望我的回答可以幫助到你！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
您好，可能是節氣門，汽油幫浦，三元催化等方面的原因希望我的回答能幫助到您，如有疑問歡迎邀約祝您用車愉快。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
您好，您的車來是手動擋的源還是自
動擋的。油門可以加上去，速度上不去。手動擋的就是離合器片打滑了，需要更換。自動擋的先檢查變速箱油，油充足，就是變速箱問題了。
如果是油門加不上去。你需要檢查燃油系統，點火系統，進氣系統和排氣系統呢【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
你講的都是廢話，我是新車，好不好！
7樓：酒巷醉客
沒有肉車只有肉人，你可以在4檔的時候油門狠一點
8樓：匿名使用者
你好，影響提速抄慢的原因有以
襲下幾點
進氣空氣格過髒導致進氣不好。
火花塞間隙過大點火不好。
噴油嘴過髒無法不好導致燃燒不好。
建議到修理廠逐步檢修，祝你用車愉快。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
換下汽油濾芯測量一下油壓【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：匿名使用者
您好，根來據您的情況，如果是自加速不良的話，首先建議您檢查車輛的節氣門是否髒了，如果髒了就需要清洗，此外檢查車輛的火花塞是否老化，噴油嘴是否有堵塞現象這些都是必須清洗和和更換的，，最重要的是檢查車輛的排氣系統是否有堵塞，主要是車輛的三元催化堵塞和排氣管堵塞，這兩種情況是造成加速不良的主要原因，具體您可以去當地的維修站進行檢測希望我的回答你能夠滿意，祝您用車愉快。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
朗逸車油門踩到底,速度提不上來，是怎麼回事？
11樓：無名小卒
這是因為發動機積碳造成的動力不足，發動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質版在高溫狀態下產
權生的一種焦著狀的物質。
一、氣門、燃燒室積碳
受電噴發動機控制特點的決定，汽缸每次工作的時候都是先噴油再點火，當我們熄滅發動機的一瞬間點火被馬上切斷，但是這次工作迴圈所噴出的汽油卻無法被**，只能貼附在進氣門和燃燒室壁上，汽油很容易揮發，但汽油中的蠟和膠質物卻留了下來，長此以往汽油中的蠟和膠質物越積越厚，反覆受熱後變硬就形成了積碳。
二、進氣管積碳
由於整台發動機各個活塞的工作並不是同步的， 當熄滅發動機時，有些汽缸的進氣門不能完全關閉，一些未燃燒的燃油不斷蒸發氧化，會在進氣管中尤其是節氣門後方產生一些較軟的黑色積碳。一方面這些積碳會使進氣管的管壁變粗糙，進氣會在這些粗糙的地方產生旋渦，影響進氣效果及混合氣的質量。
12樓：匿名使用者
可能是感測器資訊錯誤
你說的情況有兩種可能，1、節氣門感測器偶爾資訊錯誤；2、電腦模組計算錯誤。這兩個故障可能會進一步發展，也可能不發展，如果發動機別的都很正常，沒有進一步的發展，問題也不算嚴重。
上海大眾朗逸1.6手動的，油門踩到底，動力不足
13樓：匿名使用者
啊，我一直後悔自己買了個手自一體的呢，原來手動也動力不足？手動的至少起步應該比自動的快吧？油門踩到底車速上不去可能有以下原因：
1、油路有問題，也就是說供油系統的問題。雖然你在踩油門，但是油路一直沒有完全開啟，供油量偏少，然後導致動力不夠。2、車內人員或裝載的東西過重，然後又上坡，畢竟只有1.
6的排量，會想你說的感覺動力不足的。3、進氣系統問題，雖然你一直在踩油門供油，但是進氣系統出現問題，沒有**足夠的空氣以讓汽油完全燃燒，這樣也會出現動力不足。我在這說也沒用，反正最高只能開到100碼肯定是有問題的！
14樓：
延遲換擋時機再看看。
1，2檔都到3千轉換
3，4檔在2500-2800轉換，
5擋換上，要有2200以上的轉速，再加油試試看。
朗逸汽車行駛中突然加不上油是什麼問題油門踩到底也沒反應熄火重新啟動正常
15樓：迎刃而解
網上提出這個問題的朗逸車主很多，特別是在高速上，類似80碼或100碼左右突然
出現加速不上，油門踩到底也不行。這種情況不是持續的，手動擋有時退個檔加油就上去了。
主要分析原因為：一 很長時間沒有做保養了，二 長時間開啟了空調，三 噴油嘴由於油品質量不好發生堵塞。
然後我去4s店檢查，用電腦消故障，就好了，沒過幾天又出現同樣的問題，來回都去4次，一直都沒解決，我想問下，這種情況怎麼辦？
4s店今天檢查這個，明天檢查那個，一直都沒有修好！
16樓：小果凍窩窩
我的也經常這樣，四兒子查不出來說正常或放那裡。
朗逸汽車長期不開,再開時加不上油.油門踩到底提不起速是什麼原因？
上海大眾朗逸16手動的，油門踩到底，動力不足
啊，我一直後悔自己買了個手自一體的呢，原來手動也動力不足？手動的至少起步應該比自動的快吧？油門踩到底車速上不去可能有以下原因 1 油路有問題，也就是說供油系統的問題。雖然你在踩油門，但是油路一直沒有完全開啟，供油量偏少，然後導致動力不夠。2 車內人員或裝載的東西過重，然後又上坡，畢竟只有1.6的排量...
怠速時油門踩到底對車有什麼害處，油門踩到底發動車子傷車麼
水溫達到正常區域之後,將油門踩到底,增加了冷卻系統的冷卻負擔 但是,冷車時將油門踩到底,發動機會嚴重磨損,發動機冷機時切忌高轉速執行 你所說的不踩油門熄火,應該還包括怠速時發動機抖動吧,這是故障.你可以自己排查一下 假如你在冷車啟動後急踩一腳油門,發動機發喘抖動,很有可能是油路堵塞,或者油品問題,火...
大眾什麼車是踏板式油門,大眾汽車油門踩到底踏板上不來
低端車是懸掛式，高階車是踏板式。綜合比較，踏板式要好過懸掛式 腳下容易找 駕駛感更好 而且懸掛式的容易被飲料瓶之類的東西卡住 簡單判別 pq35 或者更高平台的車配備踏板式油門 老速騰 斯柯達明銳 高爾夫 途觀 帕薩特 包括pq46平台的邁騰 cc q5 q7 pq34或者更低平台的車配備懸掛式油門...