1樓：
自動擋超車提速可以切換到s檔運動模式，這個時候汽車的動力輸出會更加激烈，不過缺點就是比較耗油，可以通過踩兩腳油門來解決這個問題，但是不能一直把油門踩到底。
在開自動擋汽車的時候都會將檔位掛在d擋上，提速的時候就踩油門，如果想要超車就會掛入s檔，也就是運動擋，這樣超車會比較容易。超完之後再將檔位掛回d檔，但是如果想要讓自動擋的車提速快的話，那可以加速之後，到達一定轉速，輕鬆一點油門，之後緩慢的將油門踩到剛才踩的角度，車輛加速就更快了。
2樓：匿名使用者
現在是在80km的時速勻速行駛，在這種前提下，自動檔的車可能已經自動公升到最高檔了，比如，5檔的變速箱已經在5檔上了，4檔的變速箱已經在4檔上了。
此時，你想把速度提高到150或者200。如果你很緩慢的踩油門，自動變速箱通常會在檔位不變的情況下逐漸提高車速。如果你油門踩得很深，它會根據你踩得深淺程度或者當前的速度，選擇降到幾檔，我們假設你的自動變速箱是5檔的，你深踩了一腳油門後，它會降到3檔，這樣能提供足夠的扭矩來縮短加速的時間。
此時，你油門如果一直按照當時的力度踩著不放，發動機轉速會變得很高，當高到一定程度了，比如5000轉了，自動變速箱會選擇公升檔來保持扭矩，最終也會公升到最高檔位。
如果你在加速的過程中，當發動機轉到3500-4000轉的時候，你稍稍松一下油門，然後再踩下去，這時，變速箱會提前公升檔，比一直踩著能更提早地公升到最高檔位，也更省油，但這樣不如一直踩著提速快。
簡單的說，在80km勻速行駛時，一下子去踩得很深，變速箱會先降檔，然後會在發動機轉速很高的情況下公升檔，最終跑到最高時速。如果在踩的過程當中稍稍松下油門，變速箱會提前公升檔。
在80km勻速行駛時，如果踩得非常緩，變速箱發現你沒有急著加速的意思，它是不會選擇降檔降檔的，乾脆就在原來的檔位上逐漸加速，最終是悠到最高車速的。
說得很羅嗦，不知道你能看明白不。祝你開心。
3樓：匿名使用者
如果是純自動擋就是瞬間加大油門力度讓其自動降檔，如果是手自一體的自動擋調到手動模式手動降檔或者使用s（運動）模式！
4樓：
我覺得就是這樣的！都說了是自動擋了
開車講感覺的話還是手動擋爽
為何自動檔的車，猛踩油門加速會有什麼「強制降檔」，什麼意思？
5樓：匿名使用者
強制降檔：簡單的說就是快速將油門踩下。
kickdown：英文原意是「一腳到底」，被引申為自動變速汽車的一種特殊駕駛方法。汽車在正常行駛過程中如果要突然加速，就應該換低擋位，使發動機的轉速公升高，輸出更大的動力。
但自動變速的汽車不能在行進中人為地進行降擋，於是變速箱的內部程式都設定了乙個功能：將油門踩到底，變速箱就會知道駕駛員急於加速的意圖，於是就是自動降低乙個擋位。這個過程實際上就是由駕駛員發出指令的「強制降擋」。
發動機的功率是一定的，車速和扭矩是成反比的，就是扭矩越大，車速越低。所以為什麼車輛在上坡時候要換低速檔，那就是為了增加扭矩。所以，強制降檔就是預設車輛的行駛狀況是在爬坡，或類似爬坡的情況而需要更大的扭矩，本來在高速檔就會強行降到低速檔。
6樓：匿名使用者
因為高檔位時候馬力輸出大，但扭距小，也就意味著可以跑的快，但加速力量不夠。而低速檔扭距大，則加速力量大，這就是為什麼大家說1檔力量最大一樣。
所以譬如你要超車，這個時候應該急加速超，但如果是高檔位，加速力量很小，速度提的慢，你可以想的到，5檔的時候加速肯定沒3檔來的快。
如果是手動檔，則一般會降一檔或幾檔來獲取更大扭距得到更大的力量提速。
7樓：匿名使用者
汽車在正常行駛過程中如果要突然加速，就應該換低擋位，
使發動機的轉速公升高，輸出更大的動力。但自動變速的汽車不能在行進中人為地進行降擋，於是變速箱的內部程式都設定了乙個功能：將油門踩到底，變速箱就會知道駕駛員急於加速的意圖，於是就是自動降低乙個擋位。
這個過程實際上就是由駕駛員發出指令的「強制降擋」。
8樓：末你要
一、「強制降檔」的原因：
1、因為在車急加速的時候，駕駛員無法直接控制檔位的自動變速器上，這一動作會完全由車輛中的電腦晶元來控制。當車載電腦發現車主快速加大油門時，會認為車主需要更強大的動力，便會操縱自動變速器進行降擋。
2、自動調節了檔位，在汽車行進過程中達到一定速度加油時，自動切換檔位，故有急加速減檔的情況出現，是車輛自我保護的一種機制！這樣設計是為了您超車或提速時保持抵擋位，高動力的作用。
二、家庭轎車的自動擋變速箱大都是日常駕駛、經濟省油的目地進行調校的，在執行換檔時的發動機轉速大概維持在2000多轉左右，以期動力輸出和行駛的表現更加平穩。
9樓：匿名使用者
自動擋的車是車載電腦自動分析你的行為然後做出相應的執行方案，你猛踩油門，你本意有可能是想加速快跑，可車載電腦會做出兩種分析，一就是你的本意加速，另乙個是電腦認為你有可能要爬坡，因為爬坡需要大的牽引力，車只有在低速下牽引力才大，低速對應低檔，因此才會有那個提示。
10樓：旺姿
處於較高檔位的時候,發動機轉速低,輸出扭距小,需要相當長時間才能達到較高的車速
所以猛踩油門會強制降乙個檔位甚至多個檔位(視看情況而定),以獲得較大的扭距,從而使車速較快提公升上來
11樓：記其事
強制降檔,並不是在踩油門時出現的,
強制降檔是benz的技術,就是說在速度在降下來時,檔會強制降下來
12樓：活著就是折騰
油門底下有個降檔開關，油門踩到底最底下有一小段是比較硬的，硬的那段不是油門是降檔開關用力踩下去就降檔了，只用來超車，衝坡。車輛起步最好別去踩降檔開關，容易造成降檔撥叉變形，變速箱跳檔漏油問題。這個開關只允許車速在30公里小時使用
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