1樓：匿名使用者
根據車型的不同，儀表指示燈也不一樣，您看一下定速巡航開關是不是開啟了
2樓：匿名使用者
您好，根據您的描述，那應該是限速器！在組合開關處的話那就是定速巡航標識！希望我的回答能解決您的問題！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
是巡航定速指示燈吧，不用的話關掉就可以了
4樓：匿名使用者
那個是定速巡航的燈，有個開關控制！一般是綠色或者黃色出現
【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
你好，建議去4s檢查下，如果幫助你請設為最佳答案。
6樓：匿名使用者
你好，建議及時去修理店檢查下，及時排除！
汽車儀錶盤上的閃爍的小汽車圖示是什麼意思？
7樓：匿名使用者
小汽車的標誌是汽車防盜系統的燈。
小汽車圖案常亮出現可能是車身穩定系統關閉了 如果是行駛中閃爍就是車身穩定系統在起作用，小汽車的門開著的圖案就是門沒有關好。
擴充套件資料：
汽車防盜系統，是指防止汽車本身或車上的物品被盜所設的系統。它由電子控制的遙控器或鑰匙、電子控制電路、報警裝置和執行機構等組成。 最早的汽車門鎖是機械式門鎖，只是用於汽車行駛時防止車門自動開啟而發生意外，只起行車安全作用，不起防盜作用。
隨著社會的進步、科學技術的發展和汽車保有量的不斷增加，後來製造的轎車、貨車車門都上裝了帶鑰匙的門鎖。這種門鎖只控制乙個車門，其他車門是靠車內門上的門鎖按鈕進行開啟或鎖止。
8樓：像郭德綱剛
小汽車的標誌是汽車防盜系統的燈
背景知識：
小汽車圖案常亮出現可能是車身穩定系統關閉了 如果是行駛中閃爍就是車身穩定系統在起作用 小汽車的門開著的圖案就是門沒有關好。,防盜燈只是起到乙個提示作用,如果燈在閃,說明汽車防盜系統已經啟動。汽車防盜報警系統的使用，是借助汽車電源和汽車本身的一些電路來實現，防盜器一旦出現故障，會影響車輛的正常使用。
汽車儀錶盤上面這個像小船的亮紅燈是什麼意思
9樓：顧玩玩
是水溫指示燈。
該指示燈用來顯示發動機內冷卻液的溫度，鑰匙門開啟，車輛自檢時，會點亮數秒，後熄滅。
如水溫指示燈常亮，請立刻將車停下並熄火（切記此時千萬不可開啟防凍液壺上蓋，否則有可能會造成防凍液噴濺），等待車輛發動機溫度降下後(冬天一般為20-30分鐘，夏天大概需要50分鐘左右)，補充防凍液（如沒有防凍液，可由清水或礦泉水暫時代替）。
如發現防凍液有滲漏的地方，或者同時水溫表超過90°c，是車的發動機冷卻系統出現了故障，請撥打救援**，切不可強行啟動發動機而造成不必要的麻煩。
10樓：暮暮
水溫報警燈。在剛開啟電門時候，燈會亮，是車輛自檢，自檢結束後會熄滅。
除非是剛開啟車輛電門自檢時候的亮，如果是行車路上，這個燈亮了之後，表示你的車輛水溫過高。
水溫報警燈的作用：提示發動機工作時的水溫，防止過高造成發動機的損壞，起到警示的作用。
水溫指示燈亮了處理方法：
1、汽車行駛時的最佳水溫是90度左右。如果過熱會有沸騰的可能，也就是俗稱的「開鍋」。儀錶盤上的水溫報警燈亮後，不宜再繼續駕駛，可以停車等水溫降下後開至維修站檢測維修。
2、當遇到水溫過高報警時，應首先減速，然後把車開到路旁，不要急於關閉發動機，因為水溫過高，會導致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過高，機油變稀，失去潤滑作用。如果此時熄火，機件都處於膨脹狀態，各配件間隙很小，停機後造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。所以發現開鍋後，不要立即熄火，而應暫時保持怠速運轉，設法降溫。
3、降溫時切忌潑冷水澆發動機，這樣可能造成發動機缸體由於驟冷而炸裂。正確的方式是：戴上手套，再在水箱蓋上加一塊多片摺疊的濕布，輕輕的將水箱蓋擰開乙個小縫，等水蒸氣慢慢排出，水箱壓力降下來後，補充涼水或防凍液。
**網友:佛捏蘭花於2017.5.23的回答
11樓：天下有車**
近年來，人們的生活水平不斷地高，不少人都成了有車一族。能擁有一輛自己的車，是時下年輕人的提公升優質化生活的必備條件。那麼，隨之而來的一些安全問題，也是需要準備買車的朋友需要慎重考慮的。
買車之前，
汽車儀錶盤上出現乙個小油壺燈亮了是什麼意思？
12樓：途虎話養車
汽車儀錶盤機油燈亮了，一般有兩種顏色，一種是黃色的，一種是紅色的，黃色的表示機油已經開始短少了，但還能正常行駛，如果是紅色的，表示機油嚴重短缺或堵塞，就要立刻停車，呼叫救援來拖車！
絕大部分車主看到的是黃色的機油警示燈，按照國家標準千公里不能高於0.3公升機油，按5000公里保養一次，四缸車按4公升機油，亮黃燈表明發動機機油接近2.5公升，因為現在沒有這方面的資料說明機油低於多少就要亮紅燈，我估計應該至少還可以跑一千公里，但嚴重滲漏機油的除外！
2，什麼原因造成發動機亮紅燈？也就幾種常見原因。
1）機油消耗過快，也就是所謂的燒機油，尤其是渦輪增壓車。
2）因裝配工藝問題，油底殼滲油，或者氣門室密封不嚴，機油進入氣缸被燃燒掉！
3）油氣分離器，也就是廢氣閥機油分離不徹底，導致機油竄入氣缸燃燒！
4）機油幫浦損耗大，或者是機油油路堵塞。
13樓：匿名使用者
汽車儀錶盤上出現乙個小油壺燈亮了是表示機油故障燈。
汽車啟動後該機油燈亮（說明你的機油壓力不夠！）
導致機油燈亮的原因：
1、機油油量不足，使機油幫浦的幫浦油量減少或因進空氣而幫浦不上油，致使機油壓力下降；
2、發動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降；
3、當機油幫浦零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現間隙過大時，將會造成機油幫浦不出油或出油不足的故障；
4、曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當，過緊會使機油壓力公升高，過鬆會使機油壓力降低；
5、機油濾清器、吸油盤堵塞同樣會使機油壓力降低；
6、回油閥損壞或失靈：若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調整不當，閥座與鋼珠的配合面磨損或被髒物卡住而關閉不嚴時，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降；
7、機油選用不當：如果用錯或牌號選用不當，發動機運轉時會因機油粘度太低而加大洩漏量，從而使油壓降低；
8、機油管路中有漏油、堵塞現象。
只有正常的機油壓力才能保證將機油輸送到發動機的所有摩擦件表面，過高或過低都會影響發動機正常工作，甚至造成發動機零部件的損傷。
所以，當機油燈報警時應立即停機查詢原因，待排除故障後方可繼續工作。汽車啟動後機油燈熄滅是正常現象。
14樓：雷施恩
暈啊！如果你沒有發錯**，這個指示燈代表手剎……
15樓：沐白丶壓脈帶
儀錶盤出現紅色或者黃色小油壺的意思是：發動機機油壓力過低。
出現這種情況可能是由以下原因：
1 水溫高
2 機油幫浦老化
3 機油濾芯堵塞
4 機油幫浦或機油濾清器限壓閥壓力低或漏油
5 正時齒輪中惰輪軸惰輪軸套子磨損
6 氣門凸輪軸套子磨損
7 搖臂軸套子磨損
8 機油稀
9 機油質量差
10 機油吸盤堵塞
11 機油內有水
12 缺機油
13 機油表損壞或堵塞
16樓：匿名使用者
行車中亮了就說明機油壓力低了，要停車檢查潤滑系統了，特別是機油。
汽車儀錶盤那個像水龍頭樣的燈亮了，誰知道那代表什麼？
17樓：途虎話養車
想了半天，長得像水龍頭一樣的燈到底是什麼燈。看到您的貼圖，明白了，就是途中左下角黃色的指示燈。這其實畫得是一台發動機，是發動機故障警報指示燈。
一般情況下，發動機系統的感測器出現問題，這顆燈就會點亮，提示你車輛發動機存在故障（當然，具體是什麼故障我們是無法得知的）。
但從您的貼圖裡看到，srs燈也點亮了！這是安全氣囊故障提醒燈。如果發動機故障燈，和srs燈都亮了，我估計是您剛啟動車輛的瞬間，汽車電路自檢的時候，這些故障燈點亮的情況，如果是這樣，那是正常的，汽車自檢時，這些燈光都會段時間亮一會兒的。
18樓：90小徐
這個燈是發動機故障指示燈。該指示燈用來顯示車輛發動機的工作狀況，當開啟鑰匙門時，車輛自檢時，該指示燈點亮後自動熄滅，如常亮則說明車輛的發動機出現了機械故障，需要維修。發動機故障燈報警了，一定要重視，要盡快到4s店去檢查一下。
但是，這個發動機故障燈亮起，並不一定就是發動機出現了大問題。發動機動力系統是有許多的功能模組組成的，比如說感測器、油路等等，每乙個模組都是有電腦智慧型系統進行檢測。
其中任何乙個地方出了小故障，都屬於整個發動機動力系統的故障，會生產乙個故障碼，這個故障碼是只有在這個汽車品牌的4s店才有專業裝置檢測的，但無論哪種故障，他們傳達給我們駕駛人的表現，就只有是這個發動機故障燈亮起。
而如果檢測到大故障的話，系統一般也會啟動應急程式，保障車子能正常執行，而不損壞發動機。但這種應急系統下，動力輸出和油耗可能就會有異常，但目的只有乙個，就是保障發動機繼續執行不熄火。
拓展資料：
如果發現了發動機故障燈亮起，三點要注意的：
第一， 不要高速行駛，要把車速降下來，慢點開，更不能激烈駕駛。
第二， 注意觀察儀錶盤上的機油燈是否也亮起故障燈，一旦發動機缺機油了，必須立即停車
第三， 時刻關注著水溫表的故障燈是否亮起。如果亮起，水溫過高的話，也要立即停車。
19樓：我的影子很苗條
這個是發動機故障燈。一般發動機故障燈亮，表示汽車發動機或周圍部件有問題，建議檢視並進行修理。
發動機故障燈亮，通常是一下幾種原因造成的：
1.汽油品質差，不達標
估計大部分車主都有這個經歷，車子加完油不久，汽車儀錶盤上就亮起了發動機故障燈；這一般是因為在不規範的加油站加了質量較差的汽油，導致發動機工作時油氣混合氣燃燒不充分，發動機故障燈亮。這不會影響行車安全，但或多或少會對發動機造成危害。
2.氧感測器故障
如今汽車上安裝有兩個氧感測器，三元催化器前後各放乙個。前氧感測器的作用是檢測發動機不同工況的空燃比，同時ecu電腦根據該訊號調整噴油量和計算點火時間。後方的主要是檢測三元催化器的工作好壞！
所以如果氧感測器損壞或者感測器插頭損壞、鬆動，會導致混合氣過稀或過濃，從而引起故障燈亮。而實際上，氧感測器是乙個相當耐用的部件，只要燃油質量過關，它可以使用3年或更長的時間。所以新車的故障燈亮，不妨檢視一下氧感測器插頭是否鬆動。
3.空氣流量感測器故障
空氣流量感測器也稱為空氣流量計，它檢測吸入的空氣量轉換成電訊號傳遞給電控單元ecu，根據最佳空燃比，間接讓ecu決定噴出多少燃油。如果空氣流量感測器或線路出現故障，ecu將得不到正確的進氣量訊號，就不能進行正常的燃油量控制，從而造成混合氣過稀或過濃，發動機無法正常工作。雖然空氣流量感測器失常不至於造成發動機無法啟動，但諸如怠速不穩、加速不良、進氣管回火以及排氣管冒黑煙等現象還是極有可能的。
4.火花塞積碳
市面上質量參差不齊的燃油和擁堵的城市交通使得汽車火花塞很容易產生積碳，火花塞積碳會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等不正常現象。
5.發動機爆震
當發動機吸入油氣混合物後，在壓縮行程還未到達預計的點火位置、各種控制之外的因素卻導致油氣混合物自行點火燃燒。此時，燃燒所產生的巨大衝擊力與活塞運動的方向相反，引起發動機震動，這種現象稱為爆震。表現為汽車行駛無力，發動機噪音過大，嚴重時伴隨有敲缸聲音。
6.水溫感測器損壞
水溫感測器的內部有個熱敏電阻，溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。在發動機水溫低時，水溫表水溫感測器輸人ecu的水溫資訊使空燃比變濃，從而使發動機工作穩定，如果此時水溫感測器不發生冷機狀態資訊，將會使空燃比變稀，導致發動機運轉不正常。同樣，如果暖機後發出冷機資訊，則將使空燃比變濃，發動機工作也不正常。
7.發動機缺缸
很明顯，發動機缺缸之後會導致汽車出現耗油量大，冒黑煙，汽車加速無力，抖動嚴重，發動機噪音也會增大，還很容易出現車輛熄火狀況。造成發動機缺缸主要來自於點火系統和燃油供給系統，包括火花塞積碳，高壓油幫浦損壞等。
汽車儀錶盤上顯示的是什麼意思汽車儀錶盤上的這些圖示是什麼意思？
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