1樓：匿名使用者
功率p瓦=w焦/t秒——功/時間
功w=f牛*s公尺——力*距離
由於 速度
v=s公尺/t秒——距離/時間
所以p=f牛*v公尺/秒——力*速度
汽車發動機的功率計算，也是從p=f*v演變過來的
1.f的計算
由於發動機輸出的原力，是活塞作用在曲軸曲拐上的力，這個力就是f
（注：曲拐是繞著曲軸的中軸旋轉，做圓形轉動，曲拐長度r，就是這個圓的半徑）
2.v的計算
f產生的作用力，是走圓形的，所以，在乙個圓周上走過的距離，就是這個圓的周長
周長=2πr
從前面，已經知道發動機是輸出的動力是圓形的，那在知道圓的周長之後，在速度v的計算上，就要考慮到「圈數」的概念，用n表示，單位「轉/秒」（注意，單位和p=f*v時一樣，還是「秒」）
v=2πr*n
所以，p = f * 2πrn
由於f*r，就是發動機輸出軸上的扭矩nm，所以可以看成
p = 扭矩 * 2πn
由於在習慣裡，把轉速n由原來的「轉/秒」寫成「轉/分鐘」
所以在公式裡，要除以60秒，來轉換單位
得 p = 2π * 扭矩 * 轉速/60
簡化後就是現在的公式
p = 轉速 * 扭矩 / 9550
這個，也就是你所看到的公式，轉速的時間單位是「轉/分」，多餘的計算，都簡化到9550裡了
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