1樓：j字超人
1空調系統一般都裝有迴圈通風過濾裝置和製冷劑的儲液乾燥器，保養時要及時清潔及消毒。 2可通過觀察檢視窗的方法，判斷製冷劑是否洩漏。3不宜上車後立刻開空調散熱，應將車門全部開啟，發動機預熱完成才可以關門上路。
4冬季，空調不執行的情況下會有很多隱患。冷凝器表面會覆蓋塵埃雜物，降低散熱效率。一旦重新起動，空調系統的壓力增大、
會對壓縮機有嚴重影響。 5一般地說，正確使用和保養空調系統壓縮機本身很少出故障，往往是人為造成損壞。所以，保養空調系統建議還是找新幹線養車e站的專業技術人員使用專業裝置為你愛車做空調通風系統清潔消毒**專案。
你的愛車的空調系統才可以一直如新。
2樓：匿名使用者
你好。 冷凝器 壓縮機 維護是氟【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
空調管道清洗，檢查空調濾芯【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車空調系統的維護作業主要包括哪些專案
4樓：有谷藍
清洗蒸發箱，風道，更換空調濾芯。加氟。
5樓：夏侯長平
換氟利昂！清洗空調管道！清洗風道！清洗蒸發箱。
6樓：欽州汽車空調
換空調濾芯，清洗蒸發器、換冰種和製冷油。
汽車空調維護保養有那些
7樓：網友
判斷空調系統運作是否良好其實很簡單，如果發現空調製冷不良，風量小，或者乾脆不製冷等等問題，就需要檢查各個部件是否正常運作，是否缺冷凝劑。冷凝劑一定要按照用車手冊上的型號新增。這些在專業的店裡都可以搞定。
對於我們車主來說，比較值得注意的就是，定期要更換空調濾芯，一般在城市路況行駛，三千公里左右我們就需要更換空調濾芯，這樣不僅可以讓進氣系統更加清潔，還可以避免因為空調濾芯堵塞造成製冷能力下降。 夏季車內外溫差較大，在進入車內的時候，不宜馬上將空調開溫度調的過低，可以先用大風量自然風吹散轎廂內的熱氣，然後不要將車窗全部關閉，開啟空調，等身體逐漸適應後，將空調調製需要溫度，關閉車窗。這樣我們的身體就不會由於外部突然降低的溫度引發不適。
空調的溫度，也並不是越低越好，人體最舒適的溫度是攝氏23度左右，在夏季陽光充足的午後，空調也不宜過低，既能抵抗炎夏的陽光，又能保證人體所處的環境溫度不至於過低，從而導致「空調病」，同時也響應了國家節能減排，低碳環保的號召。 在開啟空調的時候，乘客最好不要在車內吸菸，由於空調開啟時，車內空氣在乙個相對密閉的環境內迴圈，首先煙氣不易散出，其次煙霧中的微小顆粒會附著在空調進氣濾芯上，造成車內長久的異味。 定期進行專業的空調系統清洗和殺菌除異味養護。
8樓：卡酷汽車網
夏季空調保養技巧。
夏季是用空調最頻繁的季節，因此，一定要做好空調保養，尤其是換季要及時清洗。具體辦法就是，經常性的檢查空調開關、是否缺氟、製冷劑是否失靈等，其實簡單的檢查空調空座是車主自己可以完成的，可以通過肉眼觀察，看看空調是否有漏油現象，是否有灰塵等，而對於空調濾芯以及散熱裝置的更換就要到專業4s店進行了。
9樓：網友
空調系統的保養包括：壓縮機電磁離合器的檢查、冷凝器的清洗、空調管道的檢查、風口的清洗。
10樓：網友
檢查管路中壓力，一般壓力低的時候空調製冷都會不足的。清洗空氣迴圈系統。檢查壓縮機皮帶的鬆緊。
維修汽車空調系統有哪些注意事項
11樓：長虹美菱股份****
維修汽車空調系統：1)檢修汽車空調系統時注意清潔和防潮，一定要防止汙物、灰塵和水分進人 管路中。2)維修時要戴防護眼鏡和手套，以_凍傷。
3)電路部分。①在安裝或維修作業開始前，先將汽車蓄電池的負極拆下。②更換的配線必須用塑料膠帶或原來的緊韌體固定，並束裝在原線束上，以 便檢修。
如果需要拆離、移動汽車原線束的位置或分開配線時，修理後應復位。④需要更換可焊接的部分應儘量選用原色、原直徑導線，焊接點要用膠帶 包紮。⑤佈線時不應把導線固定在活動部件或高溫部件上。
4)製冷系統管路。①在拆除製冷系統的零件時，要注意將其他管路封住，以避免潮氣和灰塵 進入。②連線管路時應在接頭處密封圈上塗上幾滴冷凍油。
擰緊或行松管道接頭時，應使用兩把扳手。汽車空調製冷管道連線一定要 牢固可靠，應具有良好的密封效能，但不能擰緊過度而損傷螺紋。②安裝乾燥器應按規定方向裝在管路中。
在乾燥器的進口處標註有「in」標 記的應與壓縮機出口端的管路相連線。③蒸發器內的排水管應佈置在不接觸汽車部件的位置上。1)製冷劑。
加註製冷劑時，要戴上防護鏡，避免眼睛接觸液態製冷劑。②在排出製冷系統中的製冷劑時，應緩慢進行，否則系統中的冷凍油會與制 冷劑一起排出。③當發動機運轉時，切不可開啟歧管壓力錶上的手動高壓閥，使製冷劑倒流 人製冷劑罐內，否則會引起**事故。
2)冷凍油。冷凍油要隨手蓋嚴，千萬不要使用不合格的冷凍油，要使用廠家 規定的冷凍油。一般來說，加註冷凍油在系統抽真空之前或之後均可。
3)加壓檢漏時，壓力不能超過，最好使用氮氣進行加壓檢漏。4)空調製冷系統各零部件的固定應可靠，各固定螺釘都應加裝彈簧墊圈以防 鬆動。5)如需要長時間保管使用過的壓縮機，應排盡壓縮機內的空氣，再用製冷劑 或乾燥的氮氣充滿壓縮機後儲存。
10)清洗系統時，只能使用專用清潔劑或乾淨汽油。禁止使用酒精或含水分 的清洗劑。若檢視孔的玻璃上有條紋狀的油漬或黑油狀泡沫，表明系統有故障。
汽車空調系統維修有哪些安全注意事項
12樓：匿名使用者
你好朋友首先需要檢查空調系統當中有沒有空調漏空調製冷劑的地方。這需要充入高壓空氣試驗的。還需要檢查，空調冷凝器是否太髒空調濾芯是否太髒。
如果空調系統當中沒有空調製冷劑了，如果充入高壓空氣以後沒有發現漏的地方，那麼加空調製冷機的時候需要抽真空的。其他的沒有什麼需要特別注意的。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什麼疑問，隨時可以聯絡我。
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13樓：匿名使用者
冷媒氣體是有害的，注意不要吸入。
14樓：匿名使用者
你好，注意空調壓力和充冷媒時要小心。
汽車空調的製冷系統常用的維修保養工具有哪些
15樓：解憂者的沉默
空調檢測表，各種接頭。扳手。抽空加壓機。有條件加個撿漏儀器。
16樓：匿名使用者
你好，有自動冷媒機，高低壓表，120件組合工具，基本都能搞定【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
17樓：匿名使用者
你好真空幫浦和加冷媒的壓力錶【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車空調系統的系統保護有哪些？
18樓：網友
1、電路保險：鼓風機、後除霜、壓縮機（離合器）。
2、鼓風機調速模組/調速電阻一般都帶溫度保護。
3、三態壓力開關：高低壓開關在系統壓力過高或過低時切斷ac訊號，中壓開關在系統高壓壓力高過一定值（一般是的樣子）時給ecu訊號使電子扇告訴執行。有些系統使用壓力感測器控制。
4、壓縮機瀉壓閥和熱保護開關（一般只用其中乙個）。
5、蒸發器溫度感測器也可以算乙個。
6、以前的空調高壓管上還有帶熱保護，現在很少用。
汽車空調會冷但不夠冷，汽車空調不夠冷一般是什麼原因
冷媒或多或少。開的是外迴圈。膨脹閥冰堵。空調濾清器過髒。以上原因會引起空調不涼或不夠涼。請詳查。希望對你有幫助。首先你沒有說清楚是什麼車型！高低壓管路點壓力是多少！出風口的溫度是多少呢 具體點我可以幫助你分析下！汽車空調製冷效果不好，原因有很多，常見的主要有三四種，車主可學會簡單的自檢知識，對故障進...
汽車空調有哪幾個部件組成，汽車空調系統都有哪些部件組成
汽車空調製冷系統,由壓縮機 冷凝器 儲液乾燥器 膨脹閥 蒸發器等主要部件以及空調管路和冷媒組成。壓縮機 在發動機的驅動下，持續吸入蒸發器中吸熱汽化產生的低溫低壓製冷劑蒸汽，壓縮後形成高溫高壓冷媒蒸汽，排至冷凝器，為冷媒在冷凝器中持續凝結放熱創造高壓條件。同時，克服冷媒在製冷迴路中的迴圈流動阻力。冷凝...
修空調一般多少錢，修汽車空調大概要多少錢
幾種可能。達到了你的設定溫度。室內機進行除霜運轉。室內溫度感測器壞掉。.定頻機和變頻機是不一樣的。定頻 室內兩個。室外沒有。變頻 室內兩個。室外兩個 不太確定 感測器不容易出現故障。.如果不是達到設定溫度停機，很可能是除霜運轉，因為冬天工況比較惡劣，系攜派陪統壓力比較大，風機停止運轉就是為了解除安裝負荷...