1樓：戎幻玉
雖然純電動汽車沒有了發動機、變速箱等一系列複雜的部件，但其他部分與傳統燃油車還是有著較高的重合度的，所以這些部分的保養檢查亦是不能少的。例如對於輪胎、懸架系統、剎車系統以及底盤的相關零部件檢查，避免存有行駛安全隱患。此外，對於純電動汽車上同樣存有的易損件部分，我們也要著重進行檢查，使得車況保持在乙個良好的水準，不能因為純電動汽車的身份而忽視這些檢查。
其次，純電動汽車相比於傳統燃油車，其有專屬的電池組、電動機以及電源管理系統等等，也是我們俗稱的三電系統。雖然三電系統的保養會是以檢查為主，但在此也是提醒各位小夥伴，切記不可忽視這小小的檢查。純電動汽車的安全性問題在最近被推上風頭浪尖，在這樣的大環境下，對於三電系統的檢查是必不可少的，小夥伴們在保養時需要特別留意，避免電路故障產生安全性隱患。
小結：很多消費者會因為純電動汽車本身的一些特性而忽視掉日常的保養檢查，這種做法我們並不提倡。相反，對於純電動汽車，一些常規性的或是特殊性的檢查都要格外留意，不給隱患留任何機會。
希望我的回答能夠幫助到你！
2樓：鄭州萬通汽車學校
有一下幾個專案:
1.剎車片，剎車盤檢查與更換
2.剎車油檢查與更換
3.真空助力器檢查
3樓：呼和浩特萬通汽修學校
制動系統維護有專案；
駐車制動器
制動裝置
制動液制動真空汞，真空罐，控制器
純電動汽車電氣電控系統維護有哪些專案？
4樓：西安萬通汽修學校
電動車除了動力驅動方式與汽油車不同外，保養上是否也要與時俱進？今天我們就來聊聊電動車的保養注意事項。
保養有啥不一樣
雖然電動汽車和傳統汽車驅動方式有些差別，但依然要進行日常的保養維護。兩者保養最大的區別就是，傳統汽車主要針對的是發動機系統的保養，需要定期更換機油機濾等；而電動汽車主要是針對電池組和電動機進行日常的養護。
純電動車的電池組與電機代替了傳統汽車的發動機來驅動汽車行駛，變速箱與傳統汽車的變速箱略有不同，但底盤和電器部分與普通汽車基本一致。為了確保車輛保養的最好的狀態，純電動汽車需要像傳統汽車那樣定期養護，比如每年或2萬公里更換變速箱油和空調濾芯；每兩年或4萬公里更換防凍液和剎車油；每次保養檢查底盤、燈光、輪胎等常規部位。
由於電動汽車是靠電機驅動，所以電動汽車不需要機油、三濾、皮帶等常規保養，只需要對驅動電池組和電機進行一些常規的檢查，並保持其清潔即可，由此可見電動汽車的保養確實比傳統汽車省事不少。
保養流程需了解
電動汽車保養大概包括哪些專案呢？
通常情況下，保養專案分別為制動系統、空調系統、充電系統、底盤部分檢查、車身部分檢查、動力電池系統檢查、冷卻系統檢查、轉向系統檢查、附加專案等9個大專案，共計近50項小項。
首先，在新能源汽車保養過程中，高壓線束檢測的重要性不言而喻。
這個環節主要是檢查高壓線束的導電性和絕緣性。像傳統汽車的燃油系統一樣,高壓線束的好壞直接決定著這台車能不能開和安全與否的問題。檢測的儀器是萬用表，檢測過程是將連線動力電池的線束與電源控制器分離，然後用探針逐個測試，如在規定數值內則判定為合格。
值得注意的是，大多數汽車廠家對高壓線束保修時間為5年。
其次，電池組檢測也極為重要。大家在購買電動汽車時，都會關心電池的壽命，國內汽車廠商的電動汽車，多採用磷酸鐵鋰電池，它比普通手機中使用的鋰離子電池壽命更長、充放電更快、安全性更高。通常，磷酸鐵鋰電池可滿充滿放電2000次以上，按照一年充200次計算，電池可以有將近10年的使用壽命。
動力電池檢測則是通過一台檢測電腦和資料聯結器實現的，檢測過程需要拆下新能源汽車的儀錶盤下擋板。鏈結電腦後，就可以使用電池檢測軟體輕鬆看到各類電池資訊，包括電池成組的情況、電池電壓、電量、電池溫度、can匯流排通訊狀態等。一旦有個別電池單體出現問題，就會影響整個動力電池的工作狀態。
一次保養的時間大概在45分鐘左右。隨著使用的時間，由於功能性元件的效能磨損、老化、腐蝕等原因，可能致使行車安全效能逐漸降低，定期按照規定進行保養，才能保障新能源汽車的安全行駛。
希望採納，謝謝。
5樓：呼和浩特萬通汽修學校
電氣電控系統維護專案；
機艙及各部位低壓線束防護及固定，檢查前機艙線線束各連線導線無破損，高壓絕緣檢測系統，
燈光訊號，
純電動汽車的動力電池維護有哪些專案？
6樓：雲南萬通汽車學校
1.正確掌握充電dao時間. 電量du表指示燈的紅燈和黃燈zhi亮起時，說dao明該充電了；只內有紅燈亮時，應容立即停止執行，盡快充電，否則會導致電瓶過度放電嚴重縮短其壽命。
如果充滿電後執行時間較短就再次充電，充電時間不宜過長，否則會形成過度充電、電瓶發熱，也會縮短電瓶壽命。一般情況下蓄電池平均充電時間在8-10小時左右，充電過程中電瓶溫度如果超過65℃，立即停止充電。2.
保護好充電器. 充電時保持充電器的通風，否則不但影響充電器的壽命，還可能發生熱漂移而影響充電狀態。3.
最好每天充電. 就像我們日常使用手機一樣，堅持每天充電能提高電池的活性，而經常等到沒電了再去充電則會降低電池得到壽命。4.
當車輛閒置不用時應確保電池的電量，並定期對電池進行充電。5.減少大電流放電，電動車在起步、載人、上坡時，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。
大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理效能從而降低電池的壽命。6.定期深放電電池定期進行一次深放電也有利於「活化」電池，此舉可以略微提公升電池的容量。
7樓：四川萬通汽車學校
電動汽車動力電池的維護與檢修：
電動汽車動力電池達到一定的換電次數、執行期限，或出現破損、故障時，應移交有關部門進行例行維護或故障修理，包括開展電池箱體二次迴路、電芯能絕緣、接外掛程式等外觀及零部件維護修理。動力電池的計畫修理包括電池的日常檢測、中修及大修：
1、日常檢測
電動汽車動力電池的日常檢測專案主要包括外觀、電池箱聯結器、絕緣、電壓、通訊等。如日常檢測中發現問題，日常檢測轉為中修檢查維護。
2、中修維護
中修維護中應完成日常檢測的全部檢查專案，開展交流內阻檢查、充放電測試、開箱檢測等。檢修過程中如實做好記錄，檢修結束後及時完成檢修總結報告，並進行總結分析。
3、大修維護
大修維護中應完成中修的全部檢修專案，開展電池箱聯結器、agps 以及內部檢查，進而給出檢修總結並予以分析。動力電池管理人員要超前、主動、細緻、務實地行使動力電池管理職能，充分提高電池運轉率， 減少電池退運檢修次數， 減少備品備件更換。
8樓：福州萬通汽車學校
動力電池模組
電池單體：構成動力電池模組的最小單元。一般由正極、負極、電解質及外 殼等構成。可實現電能與化學能之間的直接轉換；
電池模組：一組併聯的電池單體的組合，該組合額定電壓與電池單體的額定 電壓相等，是電池單體在物理結構和電路上連線起來的最小分組，可作為乙個單元替換；
模 組： 由多個電池模組或單體電芯串聯組成的乙個組合體。
c30db專案採用鋰離子動力電池系統，
鋰離子電池是一種充電電池，它主要依**靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。充電時，鋰離子從正極脫嵌，經過電解質嵌入負極，負極處於富鋰狀態；放電時則相反。鋰離子電池根據正極材料的不同可以分為鈷酸鋰電池、錳酸鋰電池、磷酸鐵鋰電池和三元素電池。
9樓：
純電動車保養：
通常情況下，純電動車保養專案分別為充電系統、動力電池系統、冷卻系統、空調系統、制動系統、轉向系統、車身部分、底盤部分共八大專案檢查。其中，首先要檢查的就是檢查高壓線束。
10樓：呼和浩特萬通汽修學校
動力電池維護系統專案；
外觀檢查
絕緣檢查
底盤連線檢查
接外掛程式檢查
高低壓接外掛程式可靠性檢查
純電動汽車的維護與保養
11樓：瀋陽萬通汽車學校
雖然電動汽車和傳統汽車驅動方式有些差別，但依然要進行日常的保養維護。電動汽車主要是針對電池組和電動機進行日常的養護。純電動車的電池組與電機代替了傳統汽車的發動機來驅動汽車行駛，變速箱與傳統汽車的變速箱略有不同，但底盤和電器部分與普通汽車基本一致。
為了確保車輛保持最佳的狀態，純電動汽車需要像傳統汽車那樣定期養護，比如每年或2萬公里更換變速箱油和空調濾芯；每兩年或4萬公里更換防凍液和剎車油；每次保養檢查底盤、燈光、輪胎等常規部位。
由於電動汽車是靠電機驅動，所以電動汽車不需要機油、三濾、皮帶等常規保養，只需要對驅動電池組和電機進行一些常規的檢查，並保持其清潔即可，由此可見電動汽車的保養確實比傳統汽車省事不少。
12樓：匿名使用者
新能源電動汽車的技術日趨成熟，逐漸受到很多家庭的青睞！
電動車除了動力驅動方式與汽油車不同外，保養上是否也要與時俱進？今天我們就來聊聊電動車的保養注意事項。
保養有啥不一樣
雖然電動汽車和傳統汽車驅動方式有些差別，但依然要進行日常的保養維護。兩者保養最大的區別就是，傳統汽車主要針對的是發動機系統的保養，需要定期更換機油機濾等；而電動汽車主要是針對電池組和電動機進行日常的養護。
純電動車的電池組與電機代替了傳統汽車的發動機來驅動汽車行駛，變速箱與傳統汽車的變速箱略有不同，但底盤和電器部分與普通汽車基本一致。為了確保車輛保持最佳的狀態，純電動汽車需要像傳統汽車那樣定期養護，比如每年或2萬公里更換變速箱油和空調濾芯；每兩年或4萬公里更換防凍液和剎車油；每次保養檢查底盤、燈光、輪胎等常規部位。
由於電動汽車是靠電機驅動，所以電動汽車不需要機油、三濾、皮帶等常規保養，只需要對驅動電池組和電機進行一些常規的檢查，並保持其清潔即可，由此可見電動汽車的保養確實比傳統汽車省事不少。
保養流程需了解電動汽車保養大概包括哪些專案呢？
通常情況下，保養專案分別為制動系統、空調系統、充電系統、底盤部分檢查、車身部分檢查、動力電池系統檢查、冷卻系統檢查、轉向系統檢查、附加專案等9個大專案，共計近50項小項。
首先，在新能源汽車保養過程中，高壓線束檢測的重要性不言而喻。
這個環節主要是檢查高壓線束的導電性和絕緣性。像傳統汽車的燃油系統一樣，高壓線束的好壞直接決定著這台車能不能開和安全與否的問題。檢測的儀器是萬用表，檢測過程是將連線動力電池的線束與電源控制器分離，然後用探針逐個測試，如在規定數值內則判定為合格。
值得注意的是，大多數汽車廠家對高壓線束保修時間為5年。
其次，電池組檢測也極為重要。大家在購買電動汽車時，都會關心電池的壽命，國內汽車廠商的電動汽車，多採用磷酸鐵鋰電池，它比普通手機中使用的鋰離子電池壽命更長、充放電更快、安全性更高。通常，磷酸鐵鋰電池可滿充滿放電2000次以上，按照一年充200次計算，電池可以有將近10年的使用壽命。
動力電池檢測則是通過一台檢測電腦和資料聯結器實現的，檢測過程需要拆下新能源汽車的儀錶盤下擋板。鏈結電腦後，就可以使用電池檢測軟體輕鬆看到各類電池資訊，包括電池成組的情況、電池電壓、電量、電池溫度、can匯流排通訊狀態等。一旦有個別電池單體出現問題，就會影響整個動力電池的工作狀態。
一次保養的時間大概在45分鐘左右。隨著使用的時間，由於功能性元件的效能磨損、老化、腐蝕等原因，可能致使行車安全效能逐漸降低，定期按照規定進行保養，才能保障新能源汽車的安全行駛。
廣州哪有純電動汽車賣，廣州哪裡有賣電動汽車的
美國也才剛剛有人購買到純電動的馬自達汽車呀！中國還沒有純電動汽車的銷售，現在比亞迪等廠商雖然是有純電動的概念車，但是沒有投產，成本高，效率差。未來的趨勢還是混合動力車！油電混合！豐田普瑞斯 混動版凱美瑞，本田混動版思域等等都很有名氣！廣州 有賣電動汽車的 到處都是電動汽車。就是比較麻煩的。跑不了長途...
電動汽車有哪些，有哪些值得推薦的電動汽車？
新能源只選擇比亞迪，目前只有比亞迪有電芯終身保修，老車主換電池的很多了，雖然衰減多 但是至少給你免費換。以現在的技術和售後，不買可能你後悔沒能嘗鮮，買了你會更後悔，賣車的都他媽的這麼能忽悠人，等車出毛病了，你會更後悔，嘗鮮是要付出代價的，電動車買著貴，維修更貴，就是用著便宜，但是還跑不遠，比如e20...
電動汽車優點，電動汽車有哪些優缺點？
優點 一 電動汽車的優點首先是節約能源，因為電動汽車的主要能源是電力，也就是說根本不會用到汽油，這樣的情況下電動汽車的汙染排放量幾乎是零，對於保護環境來說是乙個很好的選擇，屬於環保出行工具。二 中國 目前對於電動汽車政策方面有一些扶持，雖然力度已經減小，但是起碼在一線城市的話，你會得到一些好處。首先...