踏板電單車zip改裝
1樓：網友
這麼專業的帖子。
你到專業的電單車論壇區求助會快點。
在這裡可能找不到 你想要的資料。
畢竟比較專業的人都在電單車論壇裡面**。
2樓：網友
你的車換不了大排氣…你可以去電單車車行。去那裡看看你就知道你想怎麼改了。我們說了也不一定和你胃口。
踏板電單車壓縮比是安裝在那個地方?
3樓：琪仔
壓縮比不是乙個東西，也不是乙個零件，它是乙個引數，你看不見，摸不著。氣缸中有活塞，活塞在缸中作往復運動，從上到下時會將氣體壓縮，氣體縮小的倍數就叫壓縮比。舉例：
一臺150摩托，氣缸容積150毫公升，活塞從最高點到最低點，能將150毫公升氣體壓縮成了15毫公升，那麼，這臺電單車的壓縮比就是10:1。
踏板電單車壓縮比9.5:1適合95還是92的汽油
4樓：踏雪尋熊不捉魚
踏板電單車壓縮比：1，用92號汽油最合適，汽油標號的高低，並不代表油質的好壞或清潔與否，一般壓縮比在10:1以下的發動機，都比較適合用92/93號汽油，有些壓縮比在10:
1以上的都可以用92號汽油，盲目使用高號汽油並沒有好處。
踏板車擴缸後其他部件是否需要改動？
5樓：霸氣古道
所謂改缸應該就是擴缸吧，就是將氣缸的排量提高乙個等級，提高的後果是動力會有提公升，但是消耗的燃料自然就多些，油耗就有些大，當然也可能會有些問題，如果沒換缸蓋，壓縮比就會有變化，化油器沒改動，進入的混合油氣可能也會有不同，都會影響燃燒系統的，可能會有輕微爆震，供油不足，燃燒系統高熱，一般不建議這樣搞，不一定對，參考吧。
6樓：匿名使用者
需要的。首先活塞和活塞環都需要改動。
踏板電單車壓縮比越大,是不是怠速越不穩
7樓：踏雪尋熊不捉魚
只要車沒有故障，踏板電單車的壓縮比與怠速就沒有關係，而且常見踏板車的壓縮比實際上也大多差不多，基本都是九點幾比一，沒有明顯差異。踏板車怠速不穩，大多與化油器堵塞或除錯不當、氣門間隙小或關閉不嚴、進氣管及其他膠管漏汽等有關。
普通的電單車可以加裝渦輪增壓器嗎？加裝後有什麼效果？
8樓：匿名使用者
水冷發動機的，而且壓縮比很低，採用閉環電噴系統，這時才可以考慮增壓。
增壓容易，但要控制壓力很難。進氣壓力增加，造成發動機熱負荷急劇增加，發動機會承受不了，而少量的增壓實際意義不大。如果要提高發動機的效能，建議在電噴裡找找。
要是一定要加那千萬要小心，當發動機轉速達到1800轉時開啟渦輪增壓器，功率增大20%，原本油門到頭才80，有了它現在時速可以達到120，但是關鍵問題是怎麼停下來，當氣缸內的空氣壓縮比超過正常的負荷有可能引起爆燃，這輛摩托不想汽車一樣可以延遲點火，爆燃的後果就是氣缸燃氣壓縮比壓縮比超大，排氣口無法完全將廢氣排出，直至火花塞被噴出或缸體發生高溫變形和**！
踏板電單車沒有壓縮怎麼回事
9樓：mister陳
可能的原因有氣門關閉不嚴、活塞環損壞、氣缸墊嚴重漏氣、火花塞漏氣等。
10樓：匿名使用者
1是小鏈條斷了 2是氣門漏氣 3是汽缸拉缸了。
11樓：匿名使用者
中缸和活塞嚴重摩損，換一套兩三百，或者缸墊損壞漏氣，可能性不大…
12樓：匿名使用者
沒壓縮那是壓縮機和環磨損嚴重。
怎樣保養踏板電單車，踏板125電單車平時要做哪些保養
所有車都是一樣 磨合期間應避免發動機過長時間運轉，每行駛20 30分鐘就應熄火停車休息一次 要注意一點,踏板車底盤太底,不能野外行駛,清潔，經常保持車輛乾淨整潔，二是勤檢查，勤檢查潤滑機油 頻度可參見電單車使用說明書，稍勤一些更好 及進把磨合過程中的金屬細屑及時帶走，防止劃傷缸體。及時更換優質空濾器...
踏板電單車維修，踏板125電單車平時要做哪些保養
檢查一下化油器上的電子風門是否工作正常，所氣門間隙是否過小，踏板車的怠速比跨騎式車稍高，在1600轉 分左右，新車的怠速可以比磨合過的車稍高些，因為新車各部位間隙較緊，而且氣門等未經磨合，封閉也不是很嚴。怠速的最佳轉速範圍1400左右,把怠速提高到這個基數侃侃 新車的怠速可偏高。新車怠速2000左右...
踏板電單車什麼牌子好,踏板電單車什麼牌子好？可否推薦一些？
一分錢一分貨。選踏板電單車時，在根據自己的財力關注 的同時，還要注重品牌和效能 質量。在商店裡每輛車都光澤耀眼，於是選購了 便宜的，但在使用過程中才會真正體會到因圖便宜而釀的苦果，選踏板電單車還是要認準知名品牌的呢，現在，市面上真正能將踏板電單車做好的品牌並不多哦，能在買購10大品牌門戶網面進入20...