1樓：網友
當然是300用的發動機好啊 200是4缸發動機 184馬力 300用的是v6缸發動機 245馬力 根本沒法比啊 否則怎會因為發動機的不同就相差10多萬的呢。
glk200和glk300什麼區別
2樓：網友
您好，很高興回答您的問題，賓士glk200和300最大的區別就是glk200搭載的是渦輪增壓發動機，而glk300搭載的是排量自然吸氣發動機，此外glk300的配置要比glk200高很多。
渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機的區別
3樓：網友
增壓，說的簡單明瞭點，就是加了個風扇，增加吸入氣缸的空氣量，增大空氣的壓縮比。
乙個風扇，轉的越快，產生的風量也越大。
這裡就有2種增壓方式。
一種是機械增壓，機械增壓就是靠發動機本身的轉速帶動風扇轉動。
另一種就是渦輪增壓，它是靠氣缸排出的廢氣帶動的。
既然是靠廢氣帶動的，當轉速低的時候，廢氣出氣量少，因此渦輪增壓效果不明顯，當轉速提高了（現在的渦輪增壓技術好了，基本1500轉以上就能有感覺）就能有明顯的乙個動力輸出提公升的感覺。就是所謂的渦輪滯後。
自然吸氣就是靠發動機本身活塞進行吸氣排氣，沒有乙個風扇往氣缸裡面加壓。所以，就是沒有這種突然提公升的感覺，一直是很平順的增加。
其實渦輪增壓技術現在已經很成熟了，配合好的傳動系統（變速器）渦輪遲滯在平常的家用車中已經很難感覺出來了，所謂比較自然吸氣保養難，易壞也差不多是歷史了。
如果純粹以今後發展趨勢看，渦輪增壓是趨勢，它提供更高的壓縮比，燃油經濟性更好（更省油）。
樓上覆制的資料也太老了。現在普通中端家用車已經普及渦輪增壓。
4樓：網友
渦輪增壓和自然吸氣區別到底有多大？
5樓：僧香蝶秘康
蝸輪優點：動力大，缺點：平順感稍微缺失了一點點，還有就是同樣的排量，還是比較耗油一點，同時保養費用也會相對高一點。
自然吸氣優點：平順，成熟，油耗相對比較低一點點，保養費用相對較低。缺點：
就是動力不足。
6樓：匿名使用者
您好，渦輪增壓發動機相比同樣排量的自然吸氣發動機在動力方面，油耗方面，渦輪增壓發動機都比較佔優勢，但是並呢，渦輪增壓發動機後期保養費用要比自然吸氣發動機貴的，還是一點就是渦輪增壓發動機存在機油損耗，而自然吸氣發動機是不存在機油損耗的，在後期保養費用相對來說也是比較低的。
7樓：流自死吧
自然吸氣 簡稱自吸。
就是以大氣壓力把空氣送進燃燒室進行燃燒的發動機渦輪增壓，在發動機型號上表現為 t (turbo)就是借住發動機燃燒後產生的廢氣 推動渦輪的扇葉，把更多空氣壓縮排燃燒室，使燃料完全燃燒，提供更大動力。
同排量下 渦輪增壓會比自吸有更高的最高馬力和扭矩但是長時間進行渦輪增壓會使發動機承受高壓高溫的環境。
而且 渦輪有『介入轉速』 只有發動機超過這個轉速 渦輪才開始工作低轉速時 渦輪的作用很微小。
賓士glk260與glk300有哪些區別
8樓：網友
區別主要是發動機不同，260配備的是四缸渦輪增壓發動機，而300配備的是v6自然吸氣發動機，其他的配置都是一樣的可以通用選擇，請採納。
賓士glk300能裝渦輪增壓嗎
9樓：網友
不建議自然吸氣發動機改裝渦輪增壓。
1、政策法規角度：如果事先未經過交通管理部門的批准，改裝發動機的車是無法正常通過年檢的。根據現行的《機動車登記規定》相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、效能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。
改裝發動機的行為，原則上不被允許。
2、技術角度：對於發動機的增壓改裝，絕不是安個渦輪就完事的，許多配套的零件也要一併更換，現在基本上都是電噴發動機，所以還要複雜的電控系統調校，因此並不建議私家車改裝渦輪增壓裝置，而且加裝的成本遠高於直接買渦輪增壓發動機。並不是所有的車都適合加渦輪增壓，比如壓縮比過高的車或者原廠製造工藝就不算好的車，是不適合加裝渦輪的。
此外，一些自動擋的車在出廠前已經做過了最完善的整車效能匹配，這些車也最好不改，因為自動變速箱很有可能會因為承受不了來自發動機的大扭矩而報廢。因此，不經過考量地改裝渦輪增壓，即使短時間內能提公升一些動力，但也只是在榨乾發動機今後的壽命，十分不可取。
賓士glk300相比寶馬進口520i賓士e260l那個跟好一點.
10樓：陳震小同學
動力方面賓士glk300呢採用的是 v6自然吸氣發動機，最大功率245馬力，最大扭矩300n—m。賓士的e260採用得是直列四缸發動機，最大功率204馬力，最大扭矩310n—m。寶馬535li呢採用的是直列六缸渦輪增壓發動機最大扭矩400n—m。
要是家用舒適就選二手的e300l，空間呢當然是glk了，要是追求操控個人推選二手的寶馬535li
11樓：網友
glk和520裡選吧。看你的路況和用途 如果只是自己跑跑工地為主可以選glk 平時還做家用520還行。
12樓：網友
想追求速度用寶馬520i，舒適第一用賓士e260，越野或路比較爛就用賓士glk300。
13樓：我地分手啦
由於沒有時間了~不能打太字了~~現在還有1分鐘。
14樓：丫卡卡丫
話說如果是工地的話 不推薦這3個了 直接普拉多就好，如果就是這個單純看車 不看用途那肯定520i好，寶馬的發動機領先賓士30年，賓士除了最新的e400以上 其他都是老的不行的發動機~！！而且寶馬的後期保養維修比賓士便宜。
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