裝了發動機護板,噪音變大,有沒有解決的辦法

1樓：_小怪咖

幾種可能，最大的可能是護板和車身間隙太小，轟油抖動挨著了，所以聲音大，我的車剛裝也是這樣，後面兩個螺絲墊個螺母再上護板，這樣間隙就夠了。哦。

發動機護板裝完噪音大什麼原因

2樓：南哥說車

不同材質的發動機護板安裝後效果不同，噪音的產生取決於各種護板的設計是否足夠人性化。如果安裝後噪音很大，可能是行駛過程中保護板與發動機共振造成的。

常見的發動機防護板由樹脂、鋼和合金鋼製成。樹脂發動機護板採用通用樹脂，部分緊跟時代的廠家採用全封閉設計。鋼墊片和樹脂護板不產生噪音，但由於製造工藝粗糙和材料本身的限制，樹脂護板易碎，遇到稍強的衝擊就會斷裂，不利於發動機的長期發展。

鋼製發動機防護板，由普通鋼材製成，由成型模具強制拉伸，重量一般在8-13公斤之間。用普通鋼螺絲安裝，採用半封閉式設計。波箱的油艙、油孔、油孔都是敞開的，沒有人性化的出風口設計，導致發動機艙內的湍流氣流空增加風阻，產生噪音。

行駛中，鋼墊片和鋼合金塑鋼發動機護板採用了完全包圍波箱的油箱、油孔、油孔的設計，活動扣便於日常維護，前風后全密封獨立排氣的設計，使行駛過程中風壓呈流線型，有規律的排出，從而不會引起共振，金屬墊片和合金塑鋼材料沒有共振和噪音，行駛過程中安靜平穩。

發動機護板裝完噪音大

3樓：小王說法律

愛車之心人皆有，相信很多車主都喜歡給車輛安裝發動機護板。但是我們也需要正視發動機護板的作用，因為現在發動機護板的作用被很多商家吹的神乎其神，其實其作用也就只能防止雨水的侵蝕，以及小石子的撞擊而已。

很多車主們在裝完發動機護板之後會發現車輛行駛的噪音變大了，其主要原因如下：

發動機護板振動

發動機護板其實就是一塊薄薄的鐵片，在安裝到車身底盤上後，當車輛行駛時，隨著路面的起伏，發動機護板會產生一系列的振動，從而會加劇汽車行駛時的噪音。安裝塑料護板可以極大的降低振動產生的噪音。

發動機護板螺絲未上緊

當發動機護板螺絲未上緊時，由於車輛行駛時的震動，導致發動機護板隨震動一直往復的在螺栓與車架之間來回擊打，從而產生噪音。使用塑料護板，並確保螺絲均已緊固，可以極大避免該噪音的產生。