1樓：海哥叫哥
有可能是因為機油加註過多、機油黏度不合適、中度積碳、加了劣質機油等原因引起的。也有可能是水溫過高，要看看水溫表是否正常。如果怠速時感覺噪音比較大，車輛怠速偏高，很可能愛車節氣門、進氣道、噴油嘴該做下清洗了。
換完機油發動機噪音大有可能是因為機油加註過多、仿搏機油黏度不合適、中度積碳、加了劣質機油等原因引起的。也有可能是水溫過高，要看看水溫表是否正常。如果怠速時感覺噪音比較大，車輛怠速偏高，很可能愛車節氣門、進氣道、噴油嘴備爛祥該做下清洗了。
1、機油加註過多其實，換完機油發動機聲音變大是常見的事，可能是機油加註過多了，這會使曲軸旋轉產生的阻力變大，發動機功率會下降，同時造成燃燒室空燃比發生變化，增加爆震的幾率，噪音因此變大曆李。
2、機油黏度不合適當換上新機油時，發動機不能適應機油的黏度，可能會拉高轉速，進而造成發動機噪音大，此時需要一段時間的磨合，適應後即可恢復正常。此外，還可能是加註的機油黏度不合適。如果機油黏度過低，其潤滑程度不夠，發動機零件磨損產生異響；如果機油黏度過高，則會使發動機負荷過大，也會產生噪音。
3、中度積碳老機油越用越稀，積碳越來越多。機油稀了容易竄機油，造成積碳越來越多。當換上新機油時，發動機不能適應機油粘度，可能會拉高轉速，進而造成發動機噪音大。
建議用高標號汽油開高轉速，最好保持開2500轉以上開一箱高標號油應該就有改善，當然也可以進行預防性清洗。
2樓：電子數碼3號解答師
更換發動機後，噴油嘴的聲音可能會變大，因為新發動機的效能可能比舊發動機更好，而這種更好的效能就意味著噴油嘴注入的油量要更多，粗段因此噴油嘴的聲音也會變大。另外，新友磨發動機也可能比舊發動機更高效，這好凳鬥意味著發動機的轉速也會變快，因此噴油嘴也會更加頻繁的把油噴入發動機，使噴油嘴的聲音變大。
汽車發動機換完噴油嘴突突？
3樓：瀋陽萬通汽車學校
建議檢查一下噴油嘴位置到進氣歧管位置膠墊是否安裝正確，有無漏氣現象。
4樓：西安萬通汽修學校
更換完以後，清洗一下噴油嘴，希望能夠對你有幫助。
5樓：無損修復燒機油司有普
燃油中有膠狀物，雜質，燃油通過噴油嘴時，導致噴油嘴內部有膠狀物，外部有燃燒不充分的雜質積碳，使噴油嘴過髒。
噴油嘴的作用就是把燃油精準地送達發動機內部燃燒。汽車噴油嘴是個簡單的電磁閥。當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，開啟噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀，利於燃燒充分燃燒。
噴油嘴出現故障時會導致發動機積碳增多，怠速不穩，油耗上公升，加速無力，起動困難、排放超標等情況，嚴重的話會造成噴油嘴堵塞，進而損壞發動機。
油耗變高的原因：
1、點火不良：火花塞間隙過大，點火線圈能量不夠；
2、噴油嘴霧化不良：燃油壓力調節器故障，燃油壓力過高；
3、發動機積碳過多：噴的汽油有一部分被積碳吸收；
4、感測器故障：例如，水溫感測器故障，會導致發動機誤認為還是冷車狀態，會一直髮出噴油的訊號，導致油耗高；
5、氧感測器故障：會使燃油修正失效，電腦也會一直髮出噴油的訊號，空氣流量計故障會造成進氣資料不正確。
遇到噴油嘴堵塞要注意以下幾點；
第一，不要大腳哄油門，尤其在噴油嘴堵塞的情況下，大腳後會導致噴油嘴徹底損壞。
第二，故障燈亮起是長期燃燒不好後，累計到一定次數才會報故障燈，說明之前這車就是燃燒不好，可能是油也可能是油路變質沒有好燃油可以燃燒。
第三，在油路沒有清潔沒有改善的情況下，清洗節氣門導致進氣加大，混合器變稀，車輛怠速抖動，給油門就竄。
第四，修車不代表修了就會好，修理可能是會加重其他地方的問題。這是正常的，需要用到排除法。
第五，遇到加車燃燒不好，抖動，一竄一竄的情況，最先清潔油路，先不著急更換配件。
這個很好處理，遇到這樣的故障碼，檢測之後，已經確定是噴油嘴堵塞了，那麼傳統的辦法是拆噴油嘴更換，先不說更換的工時費，我們就說原因這一項，我們得先搞清楚為什麼會堵塞 ，才會在更換後，避免後期在堵塞，畢竟更換成本很高，你換完了 再堵塞，是不是要消耗很多的成本。
堵塞分成兩種，一種是噴油嘴在燃燒室中，噴油嘴外部因為灰分和積碳導致的外部堵塞，一種是因為油路油品導致的內部堵塞。這兩種堵塞都可以通過pnf類新增劑清潔疏通。但是一定要用有效的新增劑。
不要等車有問題了才想著換配件，昂貴得不償失還不解決問題。
發動機異響與噴油嘴的關係
6樓：彩虹糖沒有糖
噴油嘴出現故障，不噴油或者卡死，會使汽缸的動力中斷時間與其他的不一致。這缸不工作到下缸工作時間會突然的衝擊，導致敲缸，長時間後可能導致活塞銷拉長或者異響加劇。
換完噴油嘴發動機聲音不對
7樓：玉樂樵己著
汽車清洗噴油嘴後發出噠噠噠異響的話，需要重點排查以下幾個方面：
1、很多新車主在做完第一次保修檢測服務回來後，在汽車遲知怠速狀態下，開啟前蓋查時，會懷疑汽車發動機有異響，如果在車內聽不到這種聲音就不算大，一彎旦則般是氣門處或者噴油嘴的聲音。碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。有乙個辦法可以區分，就是在怠速時稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應為氣門處異響；
2、一般的汽車在冷啟動埋棚時，都會出現發動機的聲音比熱車時稍大一點，只要這個聲音聽起來均勻柔和，不刺耳，一般都沒有問題。這是因為冷車時，缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸，同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當發動機缸體溫度達到95度左右時，聲音會恢復正常的；
3、機油的原因，劣質機油或者長時間沒有更換機油，缺機油等等情形，都容易導致氣門與導管之間以及液壓挺杆等處的摩擦加大，從而使發動機內的各種聲音更響；
4、氣門異響，著車後發動機「噠噠噠」響，這是氣門的聲音，尤其是涼車著車之後，是因為此時機油油壓還沒上去，氣門處還沒有潤滑到位，過一會兒自然就好了。如果您的車長時間停放就會有這種情況。
為什麼清洗噴油嘴後發動機聲音會變大
8樓：朋文玉鄔鵑
這個一般是心理作用，清洗噴油嘴之後油耗可能會短暫提高，但是對發動機聲音沒有什麼影響，更換機油可能會有聲音。
9樓：汽車之家
沒事，跑一陣就好了，讓ecu自我調整一下，剛開始會有一點點的感覺不一樣，電腦會自動調整。
噴油嘴影響發動機噪音嗎
10樓：太平洋汽車網
噴油嘴的好壞直接影響發動機的工作狀況，那麼判斷噴油嘴髒嗎？其實，噴油嘴只要有什麼情況，都會直接反映出來。雖然不會說話，但會直接反映到車輛本身。
最直接的就是發動機噪音和動力效能不足，噴油嘴供油不穩定。想攔頃基要權力的人可以直接出擊。
一、判斷噴油嘴髒了的依據。
1.發動機噪音變大，特別是在低檔和2500rpm以下(如果是高檔和高速，發動機本身會有比較大的噪音)。
2.油門不靈敏，加速不平穩，油門會有明顯的滯後。畢竟噴油嘴髒，供油不穩定，基本不可能有穩定強大的動力。
3.怠速抖動在小範圍內，特別是起步時，不容易消除。1檔和2檔低速公升檔時有輕微的缺缸感。
如果在清洗怠速電機和節氣門之後，2和3仍然不能完全消除，那基本上意味著噴油嘴髒了。其實噴油嘴都乎激會髒，這也是中國人的乙個特點。畢竟沒有辦法解決油品質量問題。
即使部分城市在汽油中加入清洗噴油嘴新增劑，效果也不明顯。
二、清洗噴油嘴的方法。
要知道判斷噴油嘴是如何變髒的，你需要知道如何到達那裡清洗。首選採用「掛瓶」的方法，即將合適的清洗劑夾入專用裝置，按規定連線進氣管和進油管，讓發動機運轉20分鐘。因為清洗氣缸內的積碳會脫落，在此期間廢氣排放肯定會超標，所以不用擔心，清洗完成後會恢復正常。
另一種方法是避免拆解清洗發動機清洗，用清洗劑代替燃料燃燒簡謹使清洗積碳在氣缸內，然後通過排氣系統排出。這種方法具有方便快捷的優點，清洗的效果也非常明顯。
百萬購車補貼。
大修發動機後消音器噴油怎麼回事
11樓：
摘要。車輛大修之後消音器噴油的原因比較多，這個有可能是你的氣門油封沒有安裝好，特別是排氣門的，另外就是帶有渦輪增壓器的話，增壓器壞掉了也會這樣，最後就是發動機的活塞環沒有對好口導致燒機油。
您好，很高興為您解答問題。
車輛大修之後消森咐音器噴油蔽春閉的原因比較多，這個有可能是你的氣門油封沒有安裝好，特別是排氣門的，另外就是帶有渦輪增壓器的話，增壓器壞掉了也會這樣，最巨集裂後就是發動機的活塞環沒有對好口導致燒機油。
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