1樓：雲南萬通汽車學校
可能是一下弊緩五個原因：
一、發電機過載，使負載電流、電壓不過額定值慶卜敬。
二、負載功率因數太低，調整負載，使勵磁電流不超過額定值。 譽慎。
三、轉速太低，調轉速至額定值。
四、發電機某繞組有部分短路，找出短路，糾正或更換線圈。
五、通風道阻塞，排除阻礙物，拆開電機，徹底吹清各風道。
2樓：匿名使用者
發電機故障型過熱分析如下：
1）發電機沒有按規定的技術條李巨集仿件執行，如定子電壓過高，鐵損加大；負荷電流過大，定子繞組銅損加大；頻率過低，使冷卻風扇轉速變慢，影響發電機散熱；功率因數太低，使轉子勵磁電流加大，造成轉子發熱。應檢查監視儀表的指示是否正常。如不正常，要進行必要的調節和處理，使發電機按照規定的技術條件執行。
2）發電機的三相負荷電流不平衡，過載的一相繞組會過熱；若三相電流之差超過額定電流的10%，即屬於嚴重蛄相電流不平衡，三相電流不平衡會產生負序磁場，從而增加損耗，引起磁極繞組及套箍等部件發熱。應調整三相負荷，使各相電流盡量保持平衡。
3）風道被積塵堵塞，通風不良，造成發電機散熱困難。應清除風道積塵、油垢、使風道暢通無阻。
4）進風溫度過高或進水溫度過高，冷卻器有堵塞現象。應降低進風或進水溫度清除冷卻器內的堵塞物。在故障未排除前，應限制發電機負荷，以降低發電機溫度。
5）軸承加潤滑脂過多或過少，應按規定加潤滑脂，通常為軸承室的1/2～1/3**速低的取上限，轉速高的取下限），並以不超過軸承室的70%為宜。
6）軸承磨損。若磨損不嚴重，使軸承區域性過熱；若磨損嚴重，有可能使定子和轉子摩擦，造成定子和轉子避部過熱。應檢查軸承有無噪音，若發現定子和轉子摩擦，應立即停機進行檢修或更換軸承。
7）定子鐵芯絕緣損壞，引起片間短路，造成鐵芯區域性的渦流損失增加而發熱，絕察嚴重時會使定子繞組損壞。應立即停機進行檢修。
8）定子繞組的並聯導線斷裂，使其他導線的電流加大而發熱。應立即停機哪纖進行檢修。
3樓：匿名使用者
汽車發電機是汽車重要的電器裝置，所以汽車發電機出現故障一定要小心，一般汽車運轉時，由發電機、調節器、蓄電池等組成的充電系統的工作情況，可通過充電指示燈或電流表來判斷是否工作正常。
1、發動機在中等以上轉速時，電流表指標指示不充電，充電指示燈亮，李敗首先要考慮蓄電池充電情況，若充電不足為發電裝置故障。不充電除了傳動皮帶過鬆打滑，一般要檢查發電機本身不發電或調節器故障，以及充電電路斷路故障。
2、發電機端電壓過高。與電網並列的發電機電網電壓過高，應降低並列的發電機的電壓。勵磁裝置的故障引起過勵磁，應及時檢修勵磁裝置。
3、哪虛顫進風溫度過高或進水溫度過高，冷卻器有堵塞現象。應降低進風或進水溫度清除冷卻器內的堵塞物。在故障未排除前，應限制發電機負荷，以降低發電機溫度譽橋。
汽車發電機正常工作溫度多少
4樓：
親親您好，很高興為您解答<>
汽車發電機正常工作溫度是50度以內為正常。保持發動機正常溫度，可以使發動機具有良好的猛返亮動力性和經濟性，可以枝寬降低油耗，還能降低車輛磨損，延長車輛使用壽命。汽車發電機是由發動機驅動，將機械能轉化為電能的裝置。
作為汽車的主電源，它為電器裝置供電，並在發動機怠速以上執行時為蓄電池持續充電。以上就是汽車發電機正常世歲工作溫度哦。
汽車發電機正常工作溫度多少
5樓：
摘要。您好，很高興為您解答<>
汽車發電機正常工作溫度50度內正常。1、發動機溫度較高，會導致潤滑油的粘度下降，達不到最佳的粘合度，在摩擦表面上就不能夠形成良好的油膜，使得潤滑不良，對零部件的磨損增大。2、活塞會因為發動機溫度過高，而變得過度熱膨脹，活塞跟缸壁之間的間隙減小，活塞運轉時的阻力就會變大，嚴重時還有出現缸壁被拉傷，活塞故障現象。
所以汽車發電機正常工作溫度50度內正常哦。
汽車發電機正常工作溫度多少。
汽車發電機正常工作溫度是多少。
您好，很高興為您解答<>
汽車發電機正常工作溫度50度內正常。1、發動機溫度較高，會導致潤滑油的粘度下降，達不到最佳的粘合度，在斗絕摩擦表面上就不能空春姿夠形成良好的油膜，使得潤滑不良，對零部件的磨損增大。2、活塞會因為發動機溫度過高，而變得過度熱膨脹，活塞跟缸壁之間的間隙減小，活塞運轉時的阻力就會變大，嚴重時還有出現缸壁被拉傷，活塞森譽故障現象。
所以汽車發電機正常工作溫度50度內正常哦。
親親<>
汽車發電機正常工作溫度50度內正常哦。
是發電機不是發動機！
親親<>
親親<>
就是發電機哦。正常工作溫度是90度正常。
親親<>
拓展：正常工作溫度是85到105度之間，指的是發動機內部的溫度。低於85度，汽油霧化不好，潤滑油流動性不好，發動機容易磨損，碰帆效能不良，高於105度發動機備桐容易過熱，110度以上會開鍋。
所以涼車著車後要熱車。保持發動機正常溫度，可以使發動機具有仿吵坦良好的動力性和經濟性，可以降低油耗，還能降低車輛磨損，延長車輛使用壽命。
汽車發電機故障有什麼表現症狀
汽車發電機故障表歷橡胡衫現 車燈或儀表肢做旁盤燈光變暗 電瓶或蓄電池損壞 皮帶不自由轉動，多餘的摩擦導致皮帶公升溫，使其產生的橡膠燃燒的氣味。發電機在發動機前面，開啟發動機蓋後向下看就能看到，發電機的作用是 在發動機正常運轉時，向除啟動機外的所有用電裝置供電，同時向蓄電池充電。發電機的使用注意事項是 ...
150kw柴油發電機組缺缸故障的判斷方法？
如果kw柴油發電機組懷疑活塞環漏敬亮氣，可從噴油器安裝孔向氣缸里加一點兒機油再起動，若工作正常了，即可證實判斷。如宴遊果該發電機的缸體仍然不正常，且排氣冒黑煙或排氣管滴油現象嚴重，伴隨機油油麵增加，則說明該發電機組的噴油器有故障。 如果懷疑柴油發電機氣門不密封，可在氣缸中加人少許機油並搖轉幾圈後，拆...
如何在柴油發電機組發生故障時查詢機組故障原因？
判斷柴油發電機組故障的方法有很多種，目前較多采用的是隔離法，比較法，驗證法和儀器儀表檢查法。.隔離法。隔離法就是停止柴油機的單個缸工作或逐個停止幾個甚至全部缸的噴油，觀察柴油機在停止噴油前後的工作變化，用這種方法檢查各汽缸的工作情況，特別是檢查慎旁各汽缸的排煙顏色最有效。.比較法。比較法用得比較普遍...