1樓：塗塗的生活日常
<>《為什麼高速上見不到超跑？難道有錢人都坐飛機的？
高速上面見不到超跑，除了超跑本來高液就少、超跑高速體驗差這2點之外，還和超跑車主的心理因素是有關係的。
超跑保有量本身就小雖然一條高速都是幾百，甚至上千公里，感覺挺長的但是和全國公路總顫念閉里程比起來，都不到。超跑跑高茄裂速體驗很差。
乘坐體驗不好另外，像是跑高速這種長距離的通勤，5它的舒適度挺重要的，超跑其實舒適度蠻差的了續航低。
心理因素，高速上超跑不能炫耀而且高速上見不到超跑，還有個最重要的原因，就是：在高速上面，開超跑是不能夠炫耀的。
高速上看不到超跑的原因。
所以總得來講，高速上面看不到超跑，除了超跑本身少之外，超跑在高速上面的體驗也是非常差的。
而且最核心的就是：開超跑就是想要炫耀，沒有人看你炫耀，開它幹什麼呢？ 也是相當重要的原因。
跑高速時為啥很少見到「超跑
2樓：小茜侃情感
<>《跑高速時為啥很少見到「超跑」？保時捷車主：你能跑一圈，車送你。
要是有機會圓夢擁有一輛超跑的話，那麼自然是要儘可能的找機會讓其發揮出速度優勢的，這樣看來的話應該會經常在高速公路上看到這些跑車才對。
但實際情況卻並不是這樣，反倒是跑高速時很少見到「超跑」，這是為啥呢？下面就來了解下知情人所總結出的幾點原因吧，有保時捷車主直接表示：你能跑一圈，車送你！
一、超跑的效能優勢並不能在高速上得以充分發揮。
別看高速公路上車速上限比普通道路要高不少，但在國內120公里的極速對於超跑的實際效能來說真的是「連熱身都沒完成」，舉個例子來說911gts的極速超過了300公里每小時。
還有一點就是比起直線加速「傻快」來說，跑車的操控效能得在彎道上才能得以體現，並且還得是連續彎道，所以說真要想將跑車玩的盡興，那得去封閉路面，比如說下專業賽道。
二、超跑的底盤過低，對路面的平整度要求很高。跑車為了保持動態穩定性，提公升操控性，車身重心都是降得很低的，底盤幾乎就是貼著地面。
這樣的情況下，過個減速帶都是噩夢，所以會拿它們走高速跑長途的車主是少之又少。
三、超跑並不適合長時間駕駛出行。
這一點就具體體現在多個方面了，一方面就是超跑的坐姿非常低，座艙高度很低所以人坐在裡面幾乎是一種往後躺的狀態，時間一久頸椎、腰椎以及臀部都會感覺到痠痛；另一方面，超跑的方向盤轉向靈敏度都是相當大的，完全沒有虛偽，稍微一動車輛就會出現轉向信襲，所以駕駛簡扒的時候得全神貫注，時間長了精神上就會感覺吃不消。除了上面所說的之外，超跑多為後置發動機並且發動機體積相當大，所以基本都是雙座的並且「前備箱」的空間滑咐兄都比較小，長途出行尤其是自駕遊時超跑並不適用。
而以上這些其實便是多數超跑車主不將它們開上高速的最主要原因。
高速很少見到超跑車，你怎麼看？
3樓：糖果罐
我覺得很正常，畢竟跑車的速度很快，很難控制的速度，在高速公路上行駛，很容易發生事故。
4樓：壬麗滄
高昂的油耗，超跑和主打實用的家用車還是有很大差距的，起步5公升6公升的發動機註定了背後要用大量的汽油來支撐，但是礙於造型設計，跑車的油箱又不能做得很大，如果在高速上，沒過幾個收費站相信油箱就空了，頻繁的加油顯然更麻煩。 跑車的設計性問題，速度是跑車的永恆話題，因此很多跑車都做的類似賽車造型：底盤超低，車身又矮，這樣提速是很快的，適合短距離兜風和耍帥，並不像一些主打舒適的家用車，坐著很舒服，長時間也不會疲勞，而超跑稍硬的懸架也說明了這一點。
5樓：王祿
有一些車是不適合跑高速的，這些超跑車只是人們平時開起來比較亮眼而已，還不是非常的實用。
6樓：王志剛剛剛
說明這個人的家庭很有錢才可以開超跑車，也根本不怕撞爛，所以才會在高速上開超跑車。
7樓：嘉玉玉寶貝
因為高速上也都是有限速的，像超跑的話，它一般跑起來都會很快。所以並不適合在高速上行駛。
8樓：行樂樂樂行
因為這些超跑車的主人一般都是比較有錢的，所以他們在外出的時候一般都會選擇乘坐公共運輸工具，比如說高鐵還有就是飛機。
超跑上高速很傷車嗎
9樓：張
超跑跑高速更容易出現毛病，跑高速的就會容易傷車。
第一，超跑的舒適度不夠，通常開超跑都是體驗速度的，不會長距離開，別看其外觀好看，內飾的設計並不出眾，一切都是為了速度，所以舒適度只能算一般，座位的設計也不如家用轎車舒服，採用的都是賽車的桶椅，包裹性很好，可以確保駕駛員在高速的情況下獲得足夠的安全，但是這種座椅犧牲了舒適度來確保安全，長時間開很不舒服，畢竟這樣的座椅太硬了，不適合跑長途。
第二，受到環境限制，車輛在上高速之前必然要過收費站，而收費站為了安全起見往往會在入口處鋪設大量減速帶，而跑車的離地間隙又很低，能否過減速帶也是個問題。另外高速路不像賽道那樣乾淨，萬一中途裝上個石頭或者水瓶等的障礙物，那麼這款跑車的底盤就很可能會嚴重受損。
第三，養車車本高，人們為何成這樣的車子為超跑，就是車款的效能強大，短時間能提高超快的速度，車款體型不大，但是效能卓越，馬力相當大，在高速運轉下，胡逗油耗自然很高，百公里消耗的油量甚至是家用轎車的兩倍還要多，此外這些車款的了硬體維護費用也比較高，據悉，一輛蘭博基尼百公里需要30l的油量，而它的油箱有限，這樣的車子加滿了一箱油，估計200公里都跑不到褲擾賣，根本不適合長途行駛，所以高速上看不到這樣的車型。
第四，影響車輛的保值率，很李廳多人買超跑就是抱著玩樂的心態，等過個一兩年玩膩了就換車的，所以車輛的保值率對車主來說是比較重要的。而跑一趟高速增加的公里數可能比在市區開乙個月的還多，等賣車的時候公里數越高貶值就越嚴重。
求 為什麼網1裡見不到X異端這機體AS級的！！！
分。算了，還是吧！因為是要合的！購物中心有！這臺機體普遍來說是不錯的！火力還算充足！剪刀機，遊擊專用！出刀一般，刀倒地，可衝鋒，可掩護！可以用浮游炮騷擾對方！尤其是擂臺的圖，傷血量可觀 如果lz是擅長走位攻擊的話！這臺很不錯！不過，自由壓制了它的發展啊！因為作為乙個布機，他的亮點忽悠炮很垃圾，很弱智...
為什麼我想見蛇的時候見不到，可是見到了就會倒霉啊
這是你心理的想的嗎，你試過 我夢見乙隻鱷魚在水裡游 擋住了我的去路 當我想回頭的時候又看見後面有條大蟒蛇在我後面 還有幾條不是很 5 你好 你說你夢見乙隻鱷魚在水裡游 擋住了你的去路?這是我一篇一直在用 但大多數都能接受的回答 送給你也送給所有做了夢想解夢的人 諸如道教 西洋星象學.都有在幫人解夢 ...
為什麼在北京見不到京d的車牌號啊
1.以前的京c應該不是臨時號牌，最開始北京只有京a 京b 出租 京c三種號牌，算是隨意排的，不分割槽，然後出現了京e f g，其中g是郊區專用。2.京c的車少見但也能不經常地見到，那是因為京c的車太老了基本上都開不動了，很多就報廢了。但在當時還沒有限號，不存在留號的概念，買新車就註冊個新號，舊牌子隨...