1樓：無懷雨稅妝
自行車圈剎和碟剎的主要區別在於制動方式、維護成本和適用場景。
1. 制動方式：圈剎是通過夾器對車圈施加制動力，碟剎是通過剎車片對碟片施加制動力。
2. 維護成本：圈剎維護成本較低，只需定期調整剎車行程和更換剎車塊。而碟剎的維護成本相對較高，需要定期檢查和更換剎車油、剎車片稿悔和碟片等零部件。
3. 適用場景：圈剎適用於城市通勤、短途騎行等不需要頻繁制動的場景。而碟剎適用於長距離臘磨騎行、山地騎行等需要頻繁制動的場景，以及潮溼、雨天的騎行條件。
至於捷安特的車是否都是碟剎，這是乙個需要根據具體車型來決定的問輪敬鬥題。目前公路車壇的趨勢是碟剎，捷安特也有很多碟剎車型。但是，捷安特也有一些圈剎車型，例如城市通勤類的自行車。
2樓：達州大臉貓
制動性方面：在潮溼雨天，碟剎比銷賣枝圈配碧剎更穩定、反應更迅速，只需更少的力量，就能獲得更好虧敏的制動性；日常維護方面：圈剎維護成本低，更換剎車塊也容易，碟剎的維護稍微複雜；
成本方面：碟剎的車輛通常要比同等配置的圈剎花費更高一些；保養方面：圈剎的保養工序相對於碟剎會比較簡單，剎車的除錯方面圈剎也會更加方便。
剛性方面：碟剎用的是桶軸，其剛性就會比較高，而圈剎採用的快拆，其剛性就會統一低一些，在轉彎、剎車時，就會感受到差異。捷安特的產品不僅有碟剎也有圈剎的，目前公路車壇的趨勢是碟剎。
自行車配件碟剎是幹什麼的
3樓：懂視生活
吧！
碟剎是由剎車圓盤與剎車鉗構成。在剎車的歷程中，高壓制動液衝鎮推進位動塊，使其可以將剎車盤壓緊，繼而生成制動的效果。
碟剎制動系統的原理是在花鼓上組裝1個和輪子同步轉動的碟盤，並在前叉與車架上安裝卡鉗，再借助卡鉗內的剎車塊壓緊碟盤，實現剎車的目地，具體被用在騎成off-road路線的登山車種上，如此的碟剎系統以往已順利的在機車上應用數年，並變成機車制動系統的主流，對於在自行車的應用，因為初期碟剎系統不夠成熟、價錢過高、重量較重等問題而沒法普及。藉助數年來在材料、重量、價錢和靠譜度等各方面得到改進後，有愈來愈多的公司投放研製，除開應用愈來愈普遍之外，更變成了高階車的標準配置，相信會變成大部分自行車標準運族配置。
拓展小知識：自行車「機械碟剎」和「油壓碟剎」的區別在**。
機械碟剎又稱之為線剎，機械碟剎往往是在入門級別的自行車上見得較多。因為對於油壓碟剎來說，機械碟剎的**也是便宜很多的。油壓碟剎又稱之為油碟剎車，主要是通過剎車把推動油壺裡面的剎車油，這時候剎車油同時推動卡鉗的活塞。
令來令片和剎車片產生摩擦，從而旁判弊產生制動力。那麼自行車「機械碟剎」和「油壓碟剎」的區別在**麼？
1、油壓剎車對於機械碟剎來說，無論是效能還是自身的散熱能力，都是比機械好很多的。油壓碟剎在制動力方面，可以是滿足很多的騎行方式。例如是墜山賽和很多的自行車越野，但是油壓碟剎維修起來也是較麻煩的。
2、油壓碟剎在**上，入門的油壓碟剎也是比入門的機械碟剎貴的。在手感上也是油壓碟剎的好很多的，很順暢的那種。車友們在選擇碟剎的時候，要根據自己的實際情況進行選擇，選擇最適合自己的。
以上就是今天的分享，希望能給大家帶來幫助。
自行車碟剎與普通剎車有什麼效能區別
首先個人觀點就是碟剎比v剎要好，要高檔 似乎大部分對於運動自行車陌生新手往往認為碟剎一定比v剎要好，我們聽到過這樣的話 都2000多的車了，還沒有碟剎 這樣的話真的讓人哭笑不得，看看不論是國外的比賽還是國內的專業比賽，如果是晴天的比賽，v剎車還是佔了大部分的，當然目前也有碟剎車增多的趨勢，但是對於大...
汽車碟剎和鼓剎有什麼區別，汽車的碟剎和鼓剎有什麼區別
鼓式剎車優點 自剎作用 鼓式剎車有良好的自剎作用，由於剎車來令片外張，車輪旋轉連帶著外張的剎車鼓扭曲乙個角度 當然不會大到讓你很容易看得出來 剎車來令片外張力 剎車制動力 越大，則情形就越明顯，因此，一般大型車輛還是使用鼓式剎車，除了成本較低外，大型車與小型車的鼓剎，差別可能祗有大型採氣動輔助，而小...
碟剎和v剎有何區別有優勢啊，碟剎和V剎的區別？？
高階油碟基本都是千元以上，而高階v剎連上四百的都罕見，千元的效能要比小幾百的效能好很多，特別是下雨這些惡劣天氣，或者很漫長的下坡，都能明顯體現車高階線碟的優勢，連續半個小時甚至更長時間的大下坡，能讓高階油碟完勝v剎，效能天地之別。還有最重要的一點，碟剎好看，這一點足夠了，真的，就乙個好看就足夠了。碟...