1樓：修車師老徐
這個答案是肯定的，華為是專門幹這個的，而且在這方面也下了很大功夫，為了打造阿維塔11的駕駛輔助和車機系統，華為專門派了乙個有100多人組成技術團隊，還專門在杭州建立了乙個測試基地，本身華為的智慧型技術就很強，阿維塔11又搭載了那麼多頂級的硬體配置，我認為在智駕領域排得上第一梯隊，稱得上是智慧型駕駛的天花板，哈哈~
2樓：愛車養護寶
車子的智慧型系統和電腦有很多相同的地方，電腦好不好用由硬體和軟體決定，好的硬體配上合適的軟體，電腦才能夠高效工作，汽車的智慧型也是一樣。首先在硬體方面，阿維塔11配備了3顆雷射雷達、6顆公釐波雷達、12顆超聲波雷達、13顆攝像頭，一共34個感測器，目前硬體配置比較高的小鵬g9,也不過有2顆雷射雷達，一共31個感測器。阿維塔11的硬體配置在當下新能源圈裡邊是最高的。
算力方面阿維塔11採用的是華為mdc810計算平臺，計算能力超過了英偉達的orinx的自動駕駛晶元，達到400tops高算力，然而特斯拉model y的算力也不過144tops而已。在駕駛輔助方面，阿維塔11還 有學習能力，越開越聰明。前段時間看到了這車的智慧型輔助駕駛測試**，這車可以實現apa自動泊車，ica城區智慧型駕駛輔助，高速nca智駕導航輔助，在安全性準確性以及智慧型化方面綜合表現數一數二，已經遠遠超過了同級競品車輛，說阿維塔11智慧型天花板，我認為當之無愧，哈哈！
3樓：網友
如果華為的智慧型駕駛輔助和車機系統稱不上智慧型天花板，哪個品牌的智慧型駕駛以及車機能稱得上，望哈哈。
阿維塔11這車有哪些與眾不同的特點？
4樓：帥得被人砍
阿維塔11最與眾不同散信的地方是由華為，長安，寧德時代聯手打造，在新能源車圈裡邊兒，三巨頭強強聯手，也謹伍只有阿維塔做到衝晌輪了哈哈。
長安、華為、寧德時代聯合造車，阿維塔11能否稱為自主可控天花板？
5樓：烈日驕陽也
阿維塔11的3顆半固態雷射雷達，能實現同時監測前、左右、左後和右後方，這幾乎是全方位了。
6樓：夾竹桃
我認為不太可能，在這方面我覺得比亞迪才是領頭的。
7樓：雪地裡的愛情
還停留在車載香氛時代的冒個泡，這就是高階車嗎。
8樓：承載記錄
做最「懂你的智慧化身」的阿維塔，讓我你迫不及待想體驗了，體驗它的高科技！
9樓：yi一學姐
應該算是，畢竟這屬於是國產品牌的聯合打造的車，在一定程度上是屬於完全自主可控的品牌。
10樓：露絲老師
可以，阿維塔11外觀設計新潮，內飾精緻，動力輸出強勁告此，電池系統方面，阿維塔11應用750v高壓充電系統，充電功率最高240kw，官銷皮方表虧友差示15分鐘可將電量從30%充至80%。
11樓：田亞慧慧
阿維塔沒問題，新能源必然是以後的趨勢。
12樓：尾章
看控屏的傾角可以，操作起來簡單。
13樓：純白色的小貓
新能源汽車領域的黑馬，地圖都是高精的。
14樓：有始有終的信念
不知道什麼時候買上阿維塔，符合未來電動車的審美觀。
15樓：布蘭喵妮
外觀感覺十分高階，錢的味道。
16樓：清心還平實灬大熊貓
兜裡一分沒有，車已經在心裡攢了好幾輛。
17樓：填空白雲
頭枕設計，一看阿維塔就得勁。
18樓：青青啤酒人
香氛系統應該就是淨化功能吧。
19樓：克已奉公
膩害~看樣子還是全玻璃車頂？
阿維塔是主打情感智慧型的轎跑，在智慧型科技上在行業中是什麼地位？
20樓：久睡成癮的人
阿肢唯悔維塔11統一採用了chn技山譁術平臺，配備華為hi五大模組，尤其在智慧型駕駛方面，歷正阿維塔11搭載了3顆雷射雷達、6顆公釐波雷達、12顆超聲波雷達、13顆攝像頭，具備400tops算力，在城市複雜路況上，實現高階智慧型駕駛完全沒問題。
21樓：狂飆的蝸牛仔滋
自然是處於行業領先地位，阿維塔是主打情感智慧型核雀的轎跑，「情感智慧型」意味著友好的人機互動，統一搭載了華為hi全棧智慧型方案，使得阿維塔在智慧型駕駛配氏禪上表現得很出培塵色。
22樓：smile冀紫菱
那讓大可是天花板地位，阿維塔11作為首個全系納扮搭載華為hi全棧智慧型洞滑灶汽車解決方案的車型，在智慧型駕駛上，統統一直領跑於行業其他同級別車。
阿維塔11公佈售價，你覺得電車內卷的當今，能否成為高階純電領域天花板？
23樓：yi一學姐
或許會的，因為這個品牌的車是國內知名品牌聯合打造的，而且在性餘慧價比這一塊也是比較的豎碧答高，對慧辯於電動車來講是屬於比較高階的品牌。
24樓：韓諾諾
我認為不太可能，因為這款車綜合效能並不是很優秀。
25樓：龍飛
人臉識別和語音識別功能挺高階的，這個**真不貴。
26樓：朝陽好漢
生活需要儀式感，阿維塔11這些應該有。
27樓：阿斯達歲的說
這款車是可以成為高階純轎襪搏電領域的天花板，因為這款車外觀非常的好看，特別的時尚大氣，好友而且特別的智慧型化，很高科技，百公里加速閉祥的速度也非常的快，**也非常的優惠，所以我認為是可以成為高階純電領域天花板的。
28樓：相見不如懷念的你
說搏巖孫實棗運在的覺得阿維塔這名字是有意義，說明具有國際化視基鏈野
29樓：善妙春
這比現在好多電動車好看多了！
30樓：愛月朗
為中國製造型點贊，期待早點買到11
31樓：網友
阿維塔夠先進呀，啥時候能真正的實現自動駕駛？
32樓：不喜歡幻想
中控屏的斜角如此人性化！阿維塔安全度有提公升！
33樓：百折不撓是也個
我覺得阿維塔這設計男女通殺啊。
34樓：尾章
好車扎堆呀！不過還是感覺阿維塔新鮮。
35樓：卿雅丹
就說科幻片中走出來的麼，車機系統是頂格。
36樓：小小先生
華為的口碑還用說嗎？阿維塔國產之光。
37樓：雨鉞
阿維塔11貫穿式尾燈大愛。
38樓：梁慕山
有誰說說阿維塔離地間隙多少啊。
39樓：混混林
就前臉比較好，其實習慣就好。
40樓：爽朗的純潔面乳
一直是舒適實用+未來主義。
41樓：家裡龍在路上
有華為的技術做背書，可以說讓人放心。
42樓：條件跟我說
智慧型方便不用擔心吧，有華為做背書，軟體硬體都跟得上。
43樓：星海漫步者
盼星星盼月亮中。什麼時候能去試試阿維塔11
問界M7與阿維塔11誰更有發展前景？
當然是阿維塔更有發展前景，首先從技術方面來講，落後的技術早晚會被淘汰，增程式技術存在很多缺點，註定要被淘汰，長則四五年，短則兩三年，畢竟超級混動技術發展的很快，稍微留意你會發現，拿改扒大廠大品牌做插電混動，很少有做增程式的，因為沒有前途可言。殲孫。表面上是汽車的競爭，實際上是 商體系和產業鏈的競爭，...
阿維塔11與問界M5家用哪個更實用？
首先宣告的一點是，問界m，既有增程式版本也有純電版本，阿維塔是純電動車，而且全系都是雙電機四驅版本。目前電動車都是以家用為主，實用與否取決於續航充電速度，配套設施和售後。問界m共有兩款棗笑純電動車，雙電機版本的續航為公里棚巖配，阿維塔的續航有兩種，公里和公里，在續航方面明顯阿維塔更有優勢。在充電方面...
阿維塔的核心技術是什麼？
阿維塔的核心技術，ceo譚本巨集在講話的時候曾經做過總結，說的挺全面挺到位。阿維塔的三大特徵是新架構 強計算 高壓充電，核心技術也主要體現在這個方面。目前正處在燃油車向新能源車的轉型期，仍然有很多品牌，還在用燃油車的平臺來生產電動車，明顯燃油車和電動車有很多不同的地方，工作電壓也不同，存在很多水土不服...