1樓：明破丟由部深
外型層面，車頭進氣格柵採用了純電動車型習見的封閉式設計，而車頭的設計以「x」放射線家族式設計語言表達為主導，例如車頭蓋緊突起的輪廓和車頭下邊的梯狀灰黑色格珊在視覺效果上形成了1個x形。該梯狀灰黑色格珊採用了積極封閉型進氣口設計，在車輛行駛時可以降低風阻和耗能，並提公升汽車的穩定。格珊下邊**裝備了1條不鏽鋼材料裝飾條，該裝飾條向左右兩邊拓展，然後向上傾斜拓寬，結構出了車頭下邊左右兩邊的利齒狀造型設計，讓車頭表現得更為年青、更為健身運動。
老拿。<>我個人認為車頭上邊左右兩邊的前大燈是車頭設計的亮點，在視覺效果上和狐的雙眼確實很相似，在視覺效果上表現得長細、動感。從側邊看，車體的狀態較為又高又大，具備中大型車的即視感。側邊的設計方式以圓潤為主導，並根據為數不多的設計線框就刻畫出了炫酷的側邊，例如從翼子板拓寬到前汽車車門上邊的凸起線框。
c柱部位是側邊設計的閃光點，c柱的溜背式頂棚流暢地銜接到稍微往上翹起來的汽車尾翼，這一點設計表現得挺當然、挺順暢。
後尾採用了簡約設計設計風格，左右兩邊呈倒勾形的貫穿式尾燈辨識度非常高，並主要表現要有運動風格。後尾下邊採用了梯狀灰黑色格珊裝飾設計，這一點和車頭設計映襯上。對埃爾法s的駕駛層次感主要表現是很令人滿意的，隔驅動力響應時間沒的說，儘管肯定特性一般，不過在城區裡邊，驅動力依舊是說來就來，開了十分跟腳。
總體的平順性也十分優異，驅動力匯出絲滑，油門除錯都是很直線的種類，踩是多少有多少，可以要我細緻的操縱。音不多說，做為純電動車來講，自身動力裝置沒有什麼雜訊、對比燃油車更有優點，不論是即時路況不好的地方行車或是快速上邊定速巡航，都可以給我-個舒服的乘座體會，感覺特別高階。
手握著在汽車方向盤上，並沒有什麼壓力，也沒什麼距離感，就好像山臺開很久的車輛一樣。往往有那樣的感完，不僅是由於方位盈打起來充足靈便，還因為這臺車輛有很智慧型化的操縱配備。公尺，前座坐椅對我來說包囊及舒適度非常好，頭頂部也有1拳間距。
設定好自己的車座後，每一次上車頌含伏座椅會自動調節到自已適合部位，落車座椅全自動後退便捷下了車。後排座椅支撐點也很好，與前座坐椅也是有2拳半的間距。掀背的野攜汽車後備箱很實用，特別是拉些大物件的物件很方便，很可裝。
2樓：數位技術小輝
極狐阿爾法s 708s+這款車外觀時尚，駕駛體驗很好，所以我覺顫蔽鏈茄孫得這款車非常並神好，北汽新能源品牌值得信賴。
3樓：酸奶你的
阿爾法還是非常不錯的汽車品牌，新能源品牌還是很值得信賴，畢竟是發展的趨勢。
4樓：夾竹桃
我覺得這款車綜合效能還可以，就是續航差一些，不過北汽新能源肯定值得信賴。
北汽新能源品牌極狐阿爾法s 708s+，它的技術實力表現如何？
5樓：月半仙
假如說哪臺新能源汽車關注度最大？我想肯定是極狐阿爾法s了，就因為它與華為自動駕駛的深化合作，可謂是使其富有話題性。此外，阿爾法s也和麥格納、搜尋等行業巨頭一同聯合一起為產品賦能。
我們兩個今天要試架車子便是這兩臺萬眾矚目的極狐阿爾法s，但是並不是華為公司hi版，反而是極狐阿爾法s 708s ，也就是長續航版。
我堅信很多消費者或是更關心阿爾法s的華為公司hi版，終究擁有華為自動駕駛的背誦、還有那3顆雷射感測器及其洪蒙os智慧型互聯絡統駕駛艙這些超前的配備，但好遺憾，現階段此車還是處於預購環節，那我們就首先來嚐嚐鮮，給阿爾法s做乙個初嘗。
在售的極狐阿爾法s一共有4款車，市場價區段在萬餘元——萬餘元，大家這兩臺708s 是全系列次頂配，補助後市場價為萬餘元。708s ，簡單的說就是這臺車的nedc里程數為708km，配備外接單電機，官方網聲稱0-100km/h加速時長秒，電池電量。高配阿爾法s 603h則配備四驅雙電機，補助後市場價萬餘元，官方網聲稱0-100km/h加速時長秒，nedc里程數為603km，電池電量同是。
另外兩個配備分別是525s和525s ，補助坦渣後市場價為和萬餘元。均配備外接單電機，電池電量為，nedc里程數為525km，官方網聲稱0-100km/h加速時長秒，區別就是實際配備不一樣。外型：
另類的狐狸極狐阿爾法s外觀讓人第一感觀還是挺新鮮，很有個性，並且有一定的跨談判界營銷核心理念以內，總體呈現含信改出來的實際效果甚是新潮，既保證了科技美學同時兼顧簡約幽雅。
6樓：利姮娥
北汽新能源？你就別出來搞笑了。
7樓：小戚的海角
定位於中大型轎車，並且也是極狐的第二款產品，對於睜侍桐高規格、高標準自然沒的說了，家族最新的設計語言原創度確實很高，談羨而且設計風格也比較容易被年輕消費者悉坦接受。
8樓：數位技術小輝
很強。因為極狐阿爾法s 708s+這款燃困車採用了很多高階技術，而且配置很高，科技感十足，所以我運段枝覺得它的技術實力表現旁敏很強。
9樓：夾竹桃
我認為這款車的表現非常出色，這款車不管是續航還是動力性都很優秀。
你認為，hi版北汽極狐阿爾法s值得買嗎
10樓：海角
你認為，hi版北汽極狐阿褲慧蠢爾法s值得買嗎？
極狐阿爾法s 全新hi版的續航是500公里，基本上能滿足我一週通勤，即使有特殊情況，這車補能很快，十分鐘就能充電將近200公里，便利性方面沒話說。已經預約試駕了，到時候再決定要不要買。
北汽極狐阿爾法的硬體堆的還可以，華為的研發實力肯定沒問題，輔助駕駛這東西還是需要演算法和資料來支撐。這款車是北汽極狐和華為聯手打造的豪華智慧型車型，兩者都是國家隊主力，軟體硬體方面都不用擔心。因為空間特別的大，也有著乙個非常不錯的戰鬥力和續航能力。
要說北極狐alpha s給我印象最深的，一定是自動駕駛。全球首款3雷射雷達alpha s華為hi版，擁有華為最高階的自動駕駛技術。全車搭載5大類35個感測器，可實現從出門到家的全天候、全天候胡陪、點對點連續自動駕駛，同時具備自主學習和迭代能力。
它的前臉是採用帶獠牙燈的x前臉，機蓋兒上還有兩條力量滿滿的肌肉線，時尚、年輕、運動、富貴都能得到充分體現。
這款車的底盤懸架做的也是非常紮實，前部採用麥弗遜式獨立懸架，後面採用多連桿式獨立懸架。電池安裝在底盤上又增加了這款車的重心穩定性，過山路的時候非常平穩，更讓消費者放心的是這款車的舒適度遠超其他車型，即便開上7個小時腰部毫無壓力，沒有疲勞的感覺。
續航里程達到了708公里的極狐阿爾法s車型配備了750伏的閃電快充，只需要半個碧兆多小時，就可以充滿80%的電量。更難能可貴的是，通過試駕者的實際乘坐體驗，這款車的虛標現象幾乎為0，這是可以吊打同級別其他電動轎車的一點。
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