1樓：smile冀紫菱
當然是阿維塔11更有發展前景，首先從技術方面來講，落後的技術早晚會被淘汰，增程式技術存在很多缺點，註定要被淘汰，長則四五年，短則兩三年，畢竟超級混動技術發展的很快，稍微留意你會發現，拿改扒大廠大品牌做插電混動，很少有做增程式的，因為沒有前途可言。殲孫。
表面上是汽車的競爭，實際上是**商體系和產業鏈的競爭，乙個不自己加工，靠貼牌生產的車，又能走多遠？
相反阿維塔11是一輛純電動車，純電是新能源車發展的最終方向，阿維塔11的背後是華為，長安，寧德時代，每乙個大廠的背後都是乙個產業**鏈，可以用上最好的技術，拿到**消昌最合適的電池質控系統，和各種零配件。
從發展前途來看，我更看好阿維塔。
2樓：狂飆的蝸牛仔滋
增程式只能通過燃油車發電，電池來做驅動，本餘喚身存首物在很多不合理之處，早晚會者毀液被超級混動取代，當然未來一定是純電動車的天下，從這個角度來講，阿維塔11更有發展前途。
3樓：越凝芙歲月
增程式本身就沒有發展前途，業界普遍的認知是這只是乙個過渡車型，技術上是落後的，有什麼發展前景？
問界m7與阿維塔11，哪個發展前景更好？
4樓：網友
我更看好阿維塔11的發展前景。
從技術方面來講，增程式技術就是發動機發電，驅動電池產生動力，等於中間多了一道手續，能量轉化率更低，既要用燃油也要用電池，不管是在能源還是在技術方面都沒有優勢。
而車圈裡邊的共識是，純電動車是未來的發展方向，隨著電池技術的發展，技術會越來越成熟，早晚要取代燃油車和混動車型。
從這兩款車的實力來看，阿維塔11智慧型化程度更高，34個感測器算力達到了，400tops能夠實現高階的自動駕駛，問界m7只有19個感測器算力很低，對周圍環境的識別率也比較低。
從品牌實力來講，阿維塔11的背後是華為，長安，寧德時代，可以說是將汽車智慧型動力技術和傳統燃油車技術融合在一塊兒維穩，生產出來的車實力當然很強，問界m7雖然也有華為的參與，但東風小康的實力明顯是短板。
5樓：印韭皆剎
明顯阿維塔11的發展前景更好，阿維塔11可以說是集中了華為寧德時代和長安的優勢，強強聯合，在智慧型化動力操控安全等等方面有著先天優勢，增程式車型早晚會被終身淘汰，問界m7，在智慧型駕駛感受等方面，和阿維塔11還存在一定差距。
6樓：網友
增程式車型早晚會被終身淘汰，不信你看理想one.從技術含量上來講，問界m7也沒有什麼高新科技。
阿維塔11與問界m7都是實力派，選誰合適？
7樓：不要叫我修師傅
這兩段旦個車應該選哪乙個？比一比就知道了，人們之所以喜歡把這兩款車放在一塊比，是因為他們用的都是華為的系統，首先我們就來看一看智慧型化這一塊誰更有優勢。
在感知硬體方面，阿維塔11擁有3顆雷射雷達、6顆公釐波雷達、12顆超聲波雷達、13顆攝像頭是華為的mdc810智慧型駕駛平臺，最大算力可以達到400tops。
問界m7配備了橡燃告19個感測器，包括單目前視攝像頭，3個公釐波雷達，4個環視攝像頭，12個超聲波雷達，採用的是華為麒麟990a晶元具有 ps的算力，由於沒有采用華為的智慧型晶元在算力，以及探測精準度層面，比阿維塔11還差得很遠。
軟體硬體配置高，同時算力出色，讓阿維塔11的智慧型系統擁有學習能力公升級潛力也很大，未來可以公升級到l5級別的智慧型駕駛，這是問界m7所不具備的。
在車機系統功能方面，阿維塔11多了手勢控制wifi熱點，千里眼模式等等。
其次就是空間了，阿維塔11車身寬度更寬，軸距更大，問界m7，擁有更高的車身高度和車長，但由於阿維塔11內部空間設計更靈活，擁有更長的軸距，車內的空間更大。
在動力方面，阿維塔11的最大馬力可達578匹，扭矩可達659公尺，而問界m7最大馬力125匹，最大扭矩205牛公尺，明顯不在乙個水平線上，問界m7百公里加速梁明成績是秒，而阿維塔11 秒便可破百。
問界m7只有增程版本，純電續航只有200公里，阿維塔11的續航，550公里和680公里，明顯城市通勤更有優勢。
汽車是大件消費品，新車至少要開幾年？之所以買新能源車就是為了上綠牌，增程式版本車型在部分一線城市上不了綠牌，而且一線城市的訂單一直在擴大，未來是純電動車的天下，不管是哪乙個城市，純電動車永遠不用考慮是否能上綠牌的問題，這也是一大優勢。
這兩車之間如果選的話，首選阿維塔11
8樓：心情愉快的身心
打算買輛新能源車，我們這兒增程式的根本上不了綠牌，這兩個車之間根本不用考慮，直接選阿維塔11
9樓：深海里的那抹藍色
因為遲遲搖困扒不到號，所或猛以打算買輛新能源車，我汪團昌們這兒增程式的根本上不了綠牌，這兩個車之間根本不用考慮，直接選阿維塔11
華為問界m7與阿維塔11對比，誰才是綜合實力的天花板？
10樓：網友
綜合實力的天花板當然是阿維塔11，阿維塔11是品牌旗下的第1款車，在各個方面都下了很多功夫，無論是用料，產品質量，動力操控還是智慧型，都有著出色的表現。
在人們最關注的智慧型化方面，華為檔案m7用了19個感測器，沒有雷射雷達，因為沒有用華為的智慧型晶元算力更是少的可憐，而阿維塔11用了3顆雷射雷達、6顆公釐波雷達、12顆超聲波雷達、13顆攝像頭，以及400tops高算力，能夠實現更高階的智慧型駕駛功能。
在用車成本方面，問界m7的純電續航只有200公里，超出這個範圍需要用燃油，如今汽油的**高高在上，出行成本很高，而阿維塔11純電續航可達680公里，20分鐘就能衝200公里的續航，一週充一次電，完全夠用，乙個既用電又燒油，另外乙個是純電，阿維塔11的出行成本明顯更低。
從駕駛感受和操控方面，阿維塔11明顯也更有優勢，秒破百麋鹿測試成績80公里每小時，在車身的結構上實現了前後質量比50:50，在配合轎跑造型，跑起來又快又維穩，問界m7百公里加速秒，這個速度要差得遠了。
11樓：網友
問界m7能夠拿得出手的就是華為的智慧型系統了，其他還有什麼？就是智慧型這一塊，也沒法和阿維塔11比，硬體只有19個，感測器沒有配雷射雷達算力更是少的可憐，更不要說學習能力了維穩，這套系統將來公升級硬體必須大換血才行，而阿維塔11感測器是34個，有3顆雷射雷達、6顆公釐波雷達、12顆超聲波雷達、13顆攝像頭，以及400top高算力，支援公升級到l5級別智慧型駕駛，而且這套系統還有學習能力，屬於越開越聰明的車。
問界m5與阿維塔11對比，哪輛車更優秀？
12樓：北漂奇琪
當然是阿維塔11了，阿維塔11是由華為，長安，寧德時代聯手打造的，在智慧型化方面用的是華為頂級的智慧型系統，頂級的硬體，頂級的軟體，電池是最好的，長安的品控也值得信賴，而問界m5有華為和東風小康合作初心，同樣是華為的智慧型系統，在硬體和軟體方面比不上維塔11，東風小康和長安的實力差的也很遠。
阿維塔11與問界m5誰在技術層面上更有優勢？
13樓：深海里的那抹藍色
阿維塔11是真正意義上的純電動汽車，而問界m5ev只不過是在油車的基礎上改造的，東風小康的燃油車本身就不怎麼樣初心，改出來的電動車好不到**去，個人不太看好。
14樓：不要叫我修師傅
乙個是純電平臺，乙個是油改電平臺，在技術上差的太多了，在傳統技術方面初心，東風小康的實力也比不過長安，這是不爭的事實。
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