二級結構專業輔導：預應力混凝土構件對混凝土鋼筋的要求
1樓：**a學姐的學習指南
一）與普通混凝土構件不同，鋼筋在預應力構件中，始終處於高應力狀態兆者，故對鋼筋有較高的質量要求。有以下幾方面：
1）高強度。為使混凝土構件在發生彈性回縮、收縮及徐變後內部仍能建立較高的預壓應力，就需要較高的初始張拉力，故要求預應力筋有較高的抗拉強度。
2）與混凝土間有足夠的粘結強度。在受力傳遞長度內鋼筋與混凝土間的粘結力是先張法構件建立預壓應力的前提，必須保證兩者之間有足夠的粘結強度。
3）良好的工作效能。如可焊性、冷鐓性、熱鐓性等。
4）慧睜具有一定的塑性。這是為了避免構件發生脆性破壞 ，要求預應力筋在拉斷時具有一定的延伸率，當構件處於低溫環境或衝擊荷載作用下，更應注意到鋼族碧薯筋的塑性和衝擊韌性。
二）預應力混凝土構件對混凝土的要求。
1）高強度。預應力混凝土必須具有較高的抗壓強度，才能建立起較高的預壓應力，並可減小構件截面尺寸，減輕結構 自重，節約材料。對於先張法構件，高強混凝土具有較高的粘結強度。
2）收縮徐變小。這樣可減小預應力損失。
3）快硬、早強。這樣可以儘早地施加預應力，以提高臺座、模具的週轉率，加快施工進度，降低間接費用。
一級結構輔導：預應力混凝土的特點
2樓：**a學姐的學習指南
預應力混凝土的特點。
與鋼筋混凝土相比，預應力混凝土具有以下特點：
1.構件的抗裂效能較好。
2.構件的剛度較大。由於預應力混凝土能延遲裂縫的出現和開展，並且受彎構件要產生反拱，因而可以減小受彎構件在荷載作用下的撓度。
3.構件的耐久性較好。由於預應力混凝土能使構件不出現裂縫或減小裂縫寬度，因而可以減少大氣或侵蝕性介質對鋼筋的侵蝕，從而延長構件的使用期限。
4.可以減小構件截面尺寸，節省材料，減輕自重，既可以達到經濟的目的，又可以擴大鋼筋混凝土結構的使用範圍，例如可以用於大跨度結構，代替某些鋼結構。
5.工序較多，施工較複雜，且需要張拉裝置和錨具等設施。
由於預應力混凝土具有以上特點讓御，因而在工程結構中得到了廣泛的應用。在工業與民用建築中，屋面板、樓板、檁條、吊車梁、柱、牆板、基礎等構配件，都可採用預應力混凝土。
需要指出，預應力混凝土不灶滑乎能提高構件的承載能力。也就是說，當截面和材料相同時，預應力混凝土與普通鋼筋混凝土受彎構件的承載能力相同，與受拉區鋼筋是否施加預應力無隱悉關。
一級結構輔導：預應力混凝土的基本原理
3樓：皓皓大學長
鋼筋混凝土是由混凝土和鋼筋兩種物理力學效能不同的材料所組成的彈塑性材料。混凝土抗拉強度及極限拉應變值都很低，其抗拉強度只有抗壓強度的1/10～1/18，極限拉應變僅為，即每公尺只能拉長 ，超過後就會出現裂縫。而鋼筋達到屈服強度時的應變卻要大得多，約為，如hpb235級鋼筋就達對使用上不允許開裂的構件，受拉鋼筋的應力只能用到20~30n/mm2，不能充分利用其強度。
對於允許開裂的構件，當受拉鋼筋應力達到250n/mm2時，裂縫寬度已達 ，構件耐久性有所降低，不宜用於高溼度或侵蝕性環境中。
由於混凝土的抗拉效能很差，使鋼筋混凝土存在兩個無法解決的問題：一是在使用荷載作用下，鋼筋混凝土受拉、受彎等構件通常是帶裂縫工作的。裂縫的存在，不僅使構件剛度大為降低，而且不能應用於不允許開裂的結構中；二是從保證結構耐久性出發，必須限制裂縫寬度。
為了要滿足變形和裂縫控制的要求，則需增大構件的截面尺寸和用鋼量，這將導致自重過答中大，使鋼筋混凝土結構用於大跨度或承受動力荷載的結構成為不可能或很不經濟。從理論上講，提高材料強度可以提高構件的承載力，從而達到節省材料和減輕構件自重的目的。但在普通鋼筋混凝土構件中，提高鋼筋強度卻難以收到預期的效果。
這是因為，對配置高跡舉液強度鋼筋的鋼筋混凝土構件而言，承載力可能已不是控制條件，起控制作用的因素可能是裂縫寬度或構件的撓度。當鋼筋應力達到500~1000n/mm2時，裂縫寬度將很大，無法滿足使用要求。因而，鋼筋混凝土結構中姿物採用高強度鋼筋是不能充分發揮其作用的。
而提高混凝土強度等級對提高構件的抗裂效能和控制裂縫寬度的作用也極其有限。
為了避免鋼筋混凝土結構的裂縫過早出現，充分利用高強度鋼筋及高強度混凝土，可以設法在結構構件承受使用荷載前，預先對受拉區的混凝土施加壓力，使它產生預壓應力來減小或抵消荷載所引起的混凝土拉應力，從而將結構構件的拉應力控制在較小範圍，甚至處於受壓狀態。也就是藉助混凝土較高的抗壓能力來彌補其抗拉能力的不足，以推遲混凝土裂縫的出現和開展，從而提高構件的抗裂效能和剛度。這就是預應力混凝土的基本原理。
二級專業結構輔導：混凝土的抗壓強度
4樓：學海扁舟
按照國家標準《普通混凝土力學效能試驗方法》gbi[50081-2002，混凝土立方體試件抗壓強度（常簡稱為混凝土抗壓強度）是指以邊長為150mm的立方體試件，在標準條件下（溫度20t士3t，相梁悔對溼度》90%或水中）養護至28d齡期，在一定條件下加壓至破壞，以試件單位面積承受的壓冊旅力作為混凝土的抗壓強度，並以此作為根據劃分混凝土的強度等級為和c60等十二個等級。
對於非標準尺寸的試件的抗壓強度，可採用折算係數折算成標準試件的強度值。如邊長為100mm的立方體試件，折算係數為，邊長為200mm的立方體試件，折算係數為這是因為試件尺寸不同，會影響試件的抗壓強度值。
試件尺寸愈小，測得的抗壓強度值愈大。
混凝土的抗壓強度，在諸強度特性中受到特別重視，常用來作為一般評定混凝土質量的指標。
原因在於：抗壓強度比其他強度大得多，結構物常以抗壓強度為主要引數進行設計；抗壓強度與其他強度有較好的相關性，只要獲得了抗壓強度值，就可推測其他強度特性；抗壓強度試驗方法比其他強度試驗方法簡單。
在結構設計中，考慮到受壓構件是稜柱體（或圓柱體）而不是立方體，所以採用稜柱體試件比立方體試件能更好地反映混凝土的實際受壓情況。
由稜柱體試件測得的抗壓強度稱為稜柱體抗壓強度，又稱軸心抗壓強度橡姿正。
我國目前採用150mmx150mmx300mm的柱體進行稜柱體抗壓強度試驗，如有必要，也可採用非標準尺寸的稜柱體試件，但其（h）與寬（α）之比應在2~3的範圍內。軸心抗壓強度（fcp）比同截面的立方體抗壓度（fcc）要小，一般二者之間的換算關係近似為：
fcp=
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