1樓：李鼕鼕
1、汽車發動機：汽車用發動機是最常見的小發動機，它將燃料燃燒後產生的能量轉化為機械能，提供汽車的動力。
2、內燃機：用作發電裝置的小型內燃機，在家庭、農業及工業中都有廣泛應用。
3、電單車發動機：電單車發動機是電單車的核心部件，它可以將燃料燃燒後櫻公升產生的能量轉化為機械能，提供電單車的動力。
4、船舶發動機：船舶發動機是船舶運輸的主要動力，它可以將燃料燃燒後產生的能量轉化為機械能，提供船舶的動力。
5、飛機發動機：飛機發動機是飛機的核心部件，它可以將燃料燃燒後產生的能量變為機械能，提供飛機的動力。
6、柴油發動機：柴油發動機是一種小型發動機，它可以將燃料燃燒後產生的能量轉化為機械能，用於汽車、電單車、船隻、飛機等多種機械裝置的動力驅動。
7、汽油發動機：汽油發動機是一種小型發動機，它可以將燃料脊清老燃燒後產生的能量轉化為機械能，用於汽車、電單車、船隻、飛機等多種機械裝置的動力驅動。
8、電動發動機：電動發動機是一種小型正棗發動機，它可以將電能轉化為機械能，用於汽車、電單車、船隻、飛機等多種機械裝置的動力驅動。
2樓：重慶萬通汽車學校
發動機是由曲柄連桿機構和配氣機構兩大機構，以及冷卻、潤滑、點火、燃料供給、啟動系統等五大系統組成。
1、曲柄連桿機構的作用是提供燃燒場所，把燃料燃燒後產生的氣體作用在活塞頂上的膨脹壓力轉變鄭鏈為曲軸旋轉的轉矩，不斷輸出動力。
2、配氣機構定時開啟和關閉各氣缸的進、排氣門，使新鮮的可燃混合氣（汽油機）或空氣（柴油機）得以及時進入氣缸薯老，廢氣得以及時從氣缸排出。
3、冷卻系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去，保證發動機在適宜的溫度狀態下工作。
4、潤滑系統的功用就是在發動機工作時連續不斷地把數量足喊手孫夠、溫度適當的潔淨機油輸送到全部傳動件的，並在之間形成油膜。
5、點火系統是點燃式發動機為了正常工作，按照各缸點火次序，定時地供給火花塞以足夠高能量的高壓電（大約15000～30000v），使火花塞產生足夠強的火花，點燃可燃混合氣。
6、供給系統根據發動機各種不同工況的要求，配製出一定數量和濃度的可燃混合氣，供入氣缸，使之在臨近壓縮終了時點火燃燒而膨脹做功。供給系統還應將燃燒產物——廢氣排入大氣中。
7、啟動系統保證混合氣的形成、壓縮和點火能夠順利進行。
日常生活中常見的發動機有哪些？
3樓：房間號
渦輪增壓發動機，自然吸氣發動機，直列發動機， v型發動機，轉子發動機， vr發動機， w型發動機。
4樓：思寧
按活塞運動方式分類：活塞式內燃機可分為往復活塞式和旋轉活塞式兩種。前者活塞在汽缸內作往復直線運動，後者活塞在汽缸內作旋轉運動。
按照氣缸排列方式分類：內燃機按照氣缸排列方式不同可以分為單缸列式、雙列式和三列式。按照所用燃料分類發動機可以分為汽油機和柴油機。
使用汽油為燃料的內燃機稱為汽油機；使用柴油機為燃料的內燃機稱為柴油機。
5樓：王恩澤姐戶
根據燃料分類有柴油發動機和汽油發動機，柴油發動機又可以分為高速、中速和低速柴油機，汽油發動機又可以分為三缸四缸六缸八缸。
小汽車什麼發動機好
6樓：我惜情愛
1、發動機形式決定檔次一般情況下，按照排量大小的不同發動機分為三缸、四缸、六缸、八缸、渦輪增壓這幾種型別，而l4（直列四缸發動機）和v6（v型六缸發動機）以及渦輪增壓車型較為常見。目前，大多數國產中高階轎車的主力級別都是配備六缸發動機，比如豐田的凱美瑞等。一些緊湊型車例如本田思域所用的就是直列四缸發動機發動機，而渦輪增壓車型主要配備在了德系車和美系車上，當然凡事總有例外。
2、發動機材質關乎品質比起以前的鑄鐵發動機，鋁質發動機的優點實在是顯而易見。我們都知道鋁的密度小，做成的發動機自然就輕，配備鋁質發動機的車自重變輕，大大保證了動力效能；採用的鋁材非常耐高溫和腐蝕，通風散熱的效果也更好；鋁本身的物理特性賦予良好的延展性，比鑄鐵更具可塑性，因而在工藝處理上就更為精準細膩。
3、散熱系統學問不少發動機就好像電腦的cpu，長時間高速運轉的同時，對散熱系統的要求非常高，只有「保持冷靜」才能始終保持發動機運轉的穩定顛峰狀態。
4、電控系統是發動機的中樞神經電控系統就是發動機的「晶元」，在最短的時間裡，就可以將指令最精確的傳達出去，使得機車在任何擋位時的動力都源源不斷，優良匹配的電控系統是發動機的神經系統，相應的快慢大有講究。
5、進氣管設計也是影響油耗的重要因素很少有車主知道進氣系統的設計關乎油耗。從理論上說，進氣管越長越有利，因為這樣儲存的過濾好的空氣就多，利於發動機吸氣。假如，進氣管長度設計正確，能讓壓縮波將在適當的時間到達進氣閥門，則油氣可籍由本身的波動進氣氣缸，提高引擎的容積效率，反之則降低。
6、油耗水平也體現發動機品質通常來說，發動機排量和油耗是成正相關的，因此動力強健的車，都逃不過「油老虎」的稱號，以至於有了現在「買得起車，養不起車」一說，但是隨著技術的不斷進步，發動機效能與油耗之間的關聯越來越小。油耗經濟性，已經成了考量乙個好發動機非常重要的引數。
小發動機能幹什麼？
7樓：你就皺眉
用小電動機做發電機（不是發動機），辦法如下：
1、準備材料：玩具用直流電動機1只（帶乙個塑料的小滑輪），廢舊光碟2大、1小，橡皮筋1個（做傳動皮帶用)，好櫻：木製底座、支架，金屬螺桿和螺母2套，縫紉機線盤，1只，膠帶若干（填滿縫紉機線盤用），502膠水，固定電機用鐵皮，自攻螺絲2只，發光二極體1只，兩根導線。
2、製作：a、手輪製作，將2大廢光碟夾住1小光碟對齊粘牢，中心孔位置用繞滿膠帶的縫紉機線罩襪消盤卡緊粘牢，在三層光碟處打孔，擰上金屬螺桿和螺母成手柄，b、座架製作，用木料製成如圖座架，在適當位置打孔，擰上金屬螺桿和螺母成轉軸，c、電機焊接好導線，在座架適當位置安裝小電機，d、整體裝配物知完成，接通led發光二極體。
3、試驗調整，以一定轉速轉動手柄，正反轉觀察led是否點亮；反接led，再次試驗，挑選led最亮的接法和旋轉方向，作為最佳方法。
小汽車發動機有幾種？
8樓：朋哥永不認輸
汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。根據動力**不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。 [1]
常見的汽油機和柴油機都屬於往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能並對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，製造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟效能和排放效能都比汽油機好。
目前市場上小轎車的發動機是什麼？
9樓：匿名使用者
vvtvariable valve timing可變氣門正時系統。當今高效能發動機普拿羨遍配備該系統。該系統通過配備的控制及執行系統，對粗飢發動機凸輪的相位進行調節，從而使得氣門開啟、關閉的時間隨發動機轉速的變化而變化，以提高充氣效率，增加發動機功率。
發動機可變氣門正時技術(vvt，variable valve timing)是近些年巖敏返來被逐漸應用於現代轎車上的新技術中的一種，發動機採用可變氣門正時技術可以提高進氣充量，使充量係數增加，發動機的扭矩和功率可以得到進一步的提高。
bmw在之前的一代發動機中早已採用該技術，目前如本田的i-vtec、豐田的vvt-i等也逐漸開始使用。
10樓：匿名使用者
現在純國產的發動機和變速器也相當先進了，不過真正純國產的並不多，款式也少。
11樓：匿名使用者
比較常見的就是豐田8a的。
常見的汽車發動機有哪些，常用汽車發動機有哪幾種？
汽車發動機的型別按進氣系統的工作方式可分為自然吸氣 渦輪增壓兩種型別。按氣缸排列型式分直列發動機，v型發動機 w型發動機和水平對置發動機等，希望能幫到你，望採納，謝謝！1 汽油發動機 汽油發動機 gasoline engine 是以汽油作為燃料的發動機。由於汽油粘性小，蒸發快，可以用汽油噴射系統將汽...
什麼是發動機過渡工況,發動機過渡工況有哪些穩定工況
指的是在一定時間內轉速突然發生變化的過程 發動機抄過度工況時指發動機襲由靜止到正常運轉的過程。包括 冷起動工況 暖機工況 加速工況等。每天早上第一次起動發動機,稱為冷起動。暖機是指發動機起動後發動機溫度逐漸公升高到正常工作溫度的過程。加速工況是發動機突然提高速度的工況。穩定工況則是指發動機已經預熱,...
小車發動機有哪些感測器 求解，汽車發動機有多少個感測器？
曲軸轉速，凸輪軸轉速和轉角，水溫，進氣溫度，壓力，流量，氧感測器，爆震感測器，油軌壓力，節氣門位置，egr閥位置感測器，油門踏板位置 有些感測器不同型別電噴發動機有所不同 開關量訊號包括 空調開關，啟動訊號，檔位訊號，蓄電池電壓，離合器開關訊號，制動踏板開關訊號，其他輔助系統開關訊號。最少得有八個，...