1樓：匿名使用者
我們都知道汽油機有個裝置叫做節氣門，它位答輪於進氣道上，通過改變節氣門閥片開度大小控制著進氣量。而進氣道上還有空氣流量計和進氣壓力感測器，它們配合油門踏板的訊號來儘可能精確地計算實際進入氣缸的空氣量，並根據進氣量結合空燃比計算出噴油量，再控制噴油嘴噴射出需要的汽油。油門線化油器一端控制著節氣閥（柱塞）的開度大小，開的越大吸入的空氣就越多，被吸入的空氣會在化油器與更多的汽油混合霧化，被吸入氣缸進行壓縮並燃燒產生更大的動力，油門拉索連線的是化油器的柱塞，柱塞上面有乙個有乙個和舉慶油針，這就是它的結構。
至於轉動式節氣門的現在已經不用了，就不介紹了，我說的是柱塞式的。
在沒有轉動油門把手時，化油器已經有乙個很小的開度，空氣流過這個狹縫時候流速很大，這樣壓強就很小，汽油就被吸進進氣道。轉動油門，柱塞開度變大，油針隨著運動，油針是個錐形的，油嘴也就變大了，這樣就會噴更多的油。對柴油機來說確實是油門直接控制噴油量，而對於汽油機來說油門是通過控制進氣量間接影響噴油量的。
那麼汽油機為什麼不直接控制噴油量呢？這樣不是更簡單直接嗎？其實這是汽油機點火方式決定的。
汽油機是靠火花塞產生電火花引燃混合氣體的，而混合氣體想要被電火花引燃就必須有足夠的濃度，如果濃度太低的話電火花無法成功點燃混合氣，喚握那麼發動機就無法正常工作了。假如把汽油機的節氣門拆掉，這時候活塞每一次吸氣都能吸入最多的空氣。而噴油量太低的時候混合氣就會變的稀薄，火花塞無法點燃，發動機就會熄火。
2樓：吹滅萬山河
汽車上的油門，就是指油門踏板，駕駛員通過踩油門踏板來控制發動機的動力輸出，以此來控制車輛的速度。拍纖陵給我們的感覺就是油門踩深了，發動機供油多，輸出了更大的動力，所以叫「油門」。實際上，襲戚對於柴油機來說，油門是直接控制噴油量的調節機構；對豎山於汽油機來說，油門是直接控制進氣量，間接控制噴油量。
油門踏板的發展經歷了兩個階段。
1、拉線式油門。
不管是汽油車還是柴油車，社會上還保有很多拉線式油門的車，現在一些低端車輛的新車也有采用拉線式油門的。
對於汽油車來說，油門踏板通過拉線直接控制節氣門的開度，以此控制汽油機的進氣量，調節發動機的動力輸出。
對於柴油機來說，油門踏板通過拉線直接控制機械直列幫浦的供油量調節機構。
汽油機和柴油機對負荷的控制方式不一樣，這是由燃料性質決定的。
2、電子油門。
電子油門不再採用機械連線的方式，通過電訊號來反映駕駛員的駕駛意圖，控制系統採集這個踏板訊號，作為調節發動機動力輸出的乙個引數，結合其它引數，共同決定發動機的輸出功率。
電單車噴油器噴幾次油
3樓：
摘要。您好。朋友。
噴油次數計算方法：時速60，一百公里正好100分鐘，每分鐘4500轉，噴油嘴噴油2250次，100分鐘噴油225000次，公升等於1500毫公升，1500/225000=毫公升 ，我們知道一毫公升水大約20--25滴，也就是每一滴水毫公升左右，這樣看來，噴油嘴每次噴油量，也就是一滴水的七分之一大小，一毫公升汽油可以噴射大約150次。
希望能幫到您。
電單車噴油器噴幾次油。
您好。朋友噴油次液指數計算方法：時速60，一百公里正好100分鐘，每分鐘4500轉，噴油嘴噴油2250次，100分鐘噴油225000次，公升等於1500毫公升，1500/225000=毫公升 ，我們知道一毫公升水大約20--25滴，也就是每一滴水毫公升左右，盯螞這樣看來，噴油嘴每次噴油量，也就是一滴水的七分之一大小，一毫公升鬧則配汽油可以噴射大約150次。
希望能幫到您。
希望你能給我個贊，您的贊對我很重要，謝謝。
<>您好。朋友1個工作迴圈噴2次油，即曲軸每1圈噴1次油，以改善發動機的起動效能。 希望能幫到您。
希望你能給我個贊，您的贊對我很重要，謝謝。
啟動後也是每轉一圈噴一次油吧老師？
是的，朋友。
希望你能給我個贊，您的贊對我很重要，謝謝。
謝謝您[比心]
不客氣。祝您生活愉快！
電單車噴油嘴不噴油什麼原因？
4樓：太平洋汽車網
故障排除1。孔口堵塞可用疏通針疏通，疏通後應仔細清理。針閥閥體大平面與噴油器體平面接觸不良，或針閥圓柱面磨損。
如果針閥閥體大平面與噴油器體平面接觸不良，可在平板上塗氧化鉻進行「8」字打磨；如果針閥圓柱面磨損嚴重，應成對更換針閥聯結器。2.供油不足，油幫浦需要檢修。
如果油管接頭洩漏，儘量正確連線以防止洩漏。3.活塞磨損。
活芹旅塞磨損會影響供油。活塞需要更換。延伸資料：
柴油噴油器堵塞的主要原因有以下幾點：1。不乾淨的柴油和高壓油管中的雜質導致針閥偶件關閉不嚴，燃燒室中的高壓氣體後移，導致針閥偶件燒壞。
另外，噴油器的調壓彈簧、挺杆等部位的汙垢會通過噴油器的挺杆移動到噴油器針閥的上部，或者油路上防止漏油的棉繩、鉛絲會通過高壓油管進入噴油器，堵塞針閥偶件。2.發動機溫搜陪度過高，噴油器冷卻不好，導致出油閥聯軸器卡死。
如果供油時間太晚，冷卻水通道太髒或堵塞，水幫浦葉輪端面磨損，發動機長期過載，發動機就會過熱。3.當噴油器停止噴油時，嫌漏凳出油閥磨損產生油滴，導致噴油器結焦、積碳、堵塞。
4.安裝噴油器時，墊片缺失或損壞，導致漏氣，造成區域性溫度過高，噴油器卡死。5.
噴射壓力過低，導致燃燒室高壓氣體反竄；6.零件製造原因，如氣缸蓋噴油器安裝孔與噴油器配合過緊，針閥閥體與氣缸蓋安裝孔間隙過小，氣缸蓋噴油器安裝孔加工過深等。
電噴電單車噴油嘴加大油門不工作是什麼原理
5樓：
摘要。親親<>
很高興為您解答這個問題，電噴電單車噴油嘴加大油門不工作原理是：油幫浦不能正常工作。油幫浦是否在正常工作找個清靜的地方拔掉鑰匙然後再開啟聽聽有沒有乙個嗡嗡嗡的聲音，不會很長但一般要響幾秒。
不響，可以先檢查油幫浦的接線等是否有問題，油箱裡是否沒有汽油了，接線等沒有問題，可能就是油幫浦壞了，這樣就只能修理或更換油幫浦後再打火了哦<>
電噴電單車噴油嘴加大油門不工作是什麼原理。
吊得住油門。
加大油門就熄火。
親親[大手謹銀紅花]，很高興為您解答這個問題，電噴電單車噴油嘴加大畢宴油門不工作原理是：油幫浦不能正常工作。油幫浦是否在正常工作找個清靜的地方拔掉鑰匙然後再開啟聽聽有沒有乙個嗡嗡嗡的聲音，不會很長但一般要響幾秒。
不晌畝響，可以先檢查油幫浦的接線等是否有問題，油箱裡是否沒有汽油了，接線等沒有問題，可能就是油幫浦壞了，這樣就只能修理或更換油幫浦後再打火了哦<>
親親~加大罩晌油門就熄火原因：化油器供油問題，使用劣質汽油或長時間不騎汽油變質，怠物嫌鋒速太低，導致在加油門時者做候由於進氣量突然增大混合氣過稀無法點燃造成熄火，適當調節怠速即可。冷車啟動前阻風門開關開啟，熱車後忘記關閉，這樣加油門時也會造成發動機熄火，及時關閉阻風門就行啦~<>
一加大油門，幫浦就不工作。
親親~是油幫浦損壞，或者相關電路有問題。此外，你應該檢查ecu和感測器是否有故障哦~<>
親親~建議您去修理廠修理一下哦~<>
踏板電單車噴油嘴,噴油太小怎麼辦
6樓：
摘要。親，您好，踏板電單車噴油嘴，噴油太小怎麼辦：噴油嘴噴油少，一般是噴油嘴的問題。
需要把噴油嘴拆下來清洗。如果裡面有積炭堵住，也會導致噴油量少。 另外噴油量少，也跟近期壓力感測器的資料有關。
近期壓力感測器資料越大，噴油越多。
踏板電單車噴油嘴，噴油太小怎麼辦。
親，您好，踏板電單車噴油嘴，噴油鋒笑太小怎麼辦：噴油嘴噴油少，一般是噴油嘴的問題。需要把噴油嘴拆下來清洗。
如果裡面有積炭堵住，也會導致噴油量少。 另外噴油量少，也跟近期壓力感測器的資料有關。近期壓力早襲感測器資料越陸基兄大，噴油越多。
親，您好，電單車不噴油相關的原因及處理方法如宴舉指下。第一就是噴油嘴損壞導致的這種現象，先檢查一下噴油嘴，如果有問題需要答仿對應更換。第二種情況是屬於車輛相關的噴油嘴的線路有問題，這個要檢查一下祖電源線路，晌配如果不共電的話，檢查一下對應的保險絲。
第三就是電腦板的問題導致的這種現象需要檢修電腦版。
噴油嘴怎麼清洗老師。
親，您好，噴油嘴清洗的方法是：1、斷開汽車燃油幫浦電源，避免在清洗過程中有汽油從介面處噴出；2、連線免拆清洗專用工具，找戚毀宴到噴油嘴供油管接頭拆開連線燃油軟管，再進行餘核連線；3、開啟免拆清洗專用工具閥門，啟動發動機保持怠速運轉，調節好流星開關並時刻注意發動機運轉情況；4、每隔2分鐘將發動機轉速提高至每分鐘1500轉，保持高銀20秒後恢復怠速運轉，反覆幾次直到清洗劑完全耗盡；5、清洗結束後，開啟免拆清洗工具的洩壓閥釋放兔拆清洗工具的系統壓力，拆卸免拆清洗工具；6、恢復之前清洗前拆下的接頭，啟動發動機並檢查油路是否有洩露，測試車輛確保正常。
親，清洗噴油嘴步驟如下：1.首先要斷開油軌上的進油管和回油管，再將噴油嘴保險拔下，防止清洗過程中電源短路燒壞噴油嘴。
2.開啟顫友油箱茄絕槐蓋，清洗過程中釋放多餘的壓力。3.
將吊瓶工具卡巨集凱子開啟，將清洗劑倒入吊瓶中，並擰緊吊瓶蓋子。4.將吊瓶掛在發動機蓋上，並將吊瓶的介面跟油嘴的介面連線起，隨後使用卡子將油嘴跟吊瓶的介面卡緊。
5.開啟弔瓶的開關即可清洗噴油嘴。
電單車化油器噴油嘴
7樓：
摘要。親，很高興為您解答！電單車化油器噴油嘴是化油器中的乙個重要部件，它的作用是將油氣混合物噴入發動機燃燒室，以供發動機燃燒。
噴油嘴的大小和形狀會影響到油氣混合物的方向，從而影響到發動機的燃燒效率和動力能。如果電單車化油器噴油嘴出現故障，可能會導致發動機無法正常工作，或者工作不穩定，甚至出現等危險情況。因此，如果您發現電單車化油器噴油嘴出現故障，建議及時更換或修理，以確保電單車的安全和正常執行。
忍者化油器350左邊缺缸是什麼問題？
放炮像拖拉機一樣，油耗很大。
親，很高興為您解答！電單車化油器噴油嘴頌鉛如是化油器中的乙個重要部件，它的作用是將油氣混合物噴入發動機燃燒室，以供發動機燃燒。噴油嘴的大小和形狀會影響到油氣混合野啟物的方向，從而影響到發動機的燃燒效率和動力能。
如果電單車化油器噴油嘴出現故障，可能會導致發動機無法正常工作，或者工作不穩定，甚至出現等危險情況。因此，如果您發現電單車化油器噴油嘴出現故障，建議及時更換或修理，以確保激緩電單車的安全和正常執行。
忍者化油器350左邊缺缸是火花塞的問題的。
小忍者化油器350缺缸遲迅鬥空原因最常見的就是火花塞壞了，壞了就無法點火，不能點火氣缸就不能燃燒，導致缺缸；還有可能是噴油嘴損壞，畝瞎不噴油或者銷此噴油霧化不好，也會導致無法正常燃燒，因為有乙個或多個缸不工作，發動機的平衡會被破壞掉，曲軸運轉到這個點本來應該有氣缸燃燒產生力推一下的，現在沒了，轉速就會下降，到了下個氣缸燃燒又有推力了，轉速上公升，導致轉速不穩發動機抖動。導致缺缸。缺缸表現主要有發動機抖動嚴重的。
這個情況換個火花塞就可以的解決問題的。
昨天我才買個新的來換，也解決不了。
左邊有的時候噴火，有的時候不噴，一噴就像拖拉機一樣。
也有可能是噴油器損壞，噴油不暢或者噴油霧化不好，也會導致正常燃燒失敗，缺缸。
而且很燒機油。
燒機油這個是噴油嘴的問題。
噴油嘴噴油不暢或者噴油量大，導致機油和器油噴出量過大，導致的燒機油的。
哈雷電單車是不是世界上最好的電單車
哈雷提倡的是一種精神，提倡自由，提倡獨一無二 每種電單車都有好壞，就像酒一樣，每個品牌都有那麼幾種高檔酒 只有看綜合指數，比如造型，發動機，效能等等因素按照目前世界上的電單車來說，寶馬應該綜合指數要高於其他品牌 哈雷現在已經是一種文化，彰顯個性的代表，哈雷戴維森出的車沒有一輛是完全一樣的。世界上最好...
踏板電單車和彎梁電單車是不是用乙個火花塞？
您好 踏板和彎梁發動機火花塞有相同的，也有不相同的，最好按原車的型號更換。彎梁電單車火花塞在哪部位 火花塞安裝在缸頭上。通過電極之間的放電現象產生火花，汽油發動機是通過燃料和混合氣體的適時燃燒使之產生動力，但是作為燃料的汽油即使處於高溫環境下也很難自燃，要想使其適時燃燒有必要用 火 來點燃。這裡說的...
我的電單車時速表是不是壞了,電單車的公里錶壞了,速度表和油表正常,咋回事
一般是要換表了,差不多,但是現在的表的質量不好,我的換了跑了3000公里就壞了 呵呵 是不是表裡面有什麼東西把針卡住了?如果錶壞了的話,不可能停在30的地方不動。應該是停在0的位置。換表估計是要那麼多。是壞了 建議你找乙個報廢的車 拆下時速表心更換上你的就行了 里程表軟軸壞了大約10元,如果是錶壞了...