機油尺孔掉進雜質會損壞發動機嗎？
1樓：鄭州萬通汽車學校
你好，不會損壞發動機的，因為發動機潤滑系統有兩道過濾裝置，第一道機濾七可以過濾較大的雜質，第二道。機油濾芯可以過濾一些較小的雜質，所以是不會對發動機造成損傷的。
2樓：一葉小船
灰塵會沉浸在機油裡面，隨機油進入發動機經機濾後流回油底殼。對發動機沒有多大的影響，機油除了潤滑，冷卻的作用外還有除去雜質的功用。發動機在做往復活塞運動時會有零件的損耗，這是必然的，這些雜質就會沉浸在機油裡面，灰塵就類似於這些雜質，所以機油差不多半年就會換一次。
3樓：養安彤
如果是塑料的雜質，那麼很容易對發動機有影響的，畢竟它比較輕，不能夠沉到油，底隨著發動機的著火他就能夠到剛我們的軸瓦里，這樣很容易把發動機損壞了，磨損比較大。
4樓：帳號已登出
機油孔的下面就是發動機的內部，所以不能讓雜質調入機油尺恐如果掉進去，雜質會損壞發動機的。
5樓：網友
機油尺孔吊頂雜質，對發動機的油很大萬歲，所以注意不要進入雜質。
汽車機油標尺斷在發動機裡怎麼辦
6樓：晴
汽車機油標尺斷站的發動機裡面，最好找專業的人士來，進行有效的檢查維修和更換，這樣才可以，很好地達到安全的使用車輛效果。
汽 車的動力源泉就是發動機，而發動機的動力則**於氣缸內部。
發動機氣缸就是乙個把燃料的內能轉化為動能的場所，可以簡單理解為，燃料在汽缸內燃燒，產生巨 大壓力推動活塞上下運動，通過連桿把力傳給曲軸，最終轉化為旋轉運動，再通過變速器和傳動軸，把動力傳遞到驅動車輪上，從而推動汽車前進。
一 般的汽車都是以四缸和六缸發動機居多，既然發動機的動力主要是**於氣缸，那是不是氣缸越多就越好呢？
其實不然，隨著汽缸數的增加，發動機的零部件也相應 的增加，發動機的結構會更為複雜，這也降低發動機的可靠性，另外也會提高發動機製造成本和後期的維護費用。所以，汽車發動機的汽缸數都是根據發動機的用途 和效能要求進行綜合權衡後做出的選擇。
像v12型發動機、w12型發動機和w16型發動機只運用於少數的高效能汽車上。
其 實v型發動機，簡單理解就是將相鄰氣缸以一定的角度組合在一起，從側面看像v字型，就是v型發動機。
v型發動機相對於直列發動機而言，它的高度和長度有所 減少，這樣可以使得發動機蓋更低一些，滿足空氣動力學的要求。而v型發動機的氣缸是成乙個角度對向佈置的，可以抵消一部分的震動，但是不好的是必須要使用 兩個氣缸蓋，結構相對複雜。雖然發動機的高度減低了，但是它的寬度也相應增加，這樣對於固定空間的發動機艙，安裝其他裝置就不容易了。
機油尺口 入灰塵， 會進入發動機嗎 ?
7樓：愛卡汽車專家
機油尺口有密封，會帶入，機油尺下的機油是先流過機濾的。
發動機機油尺容易壞嗎
8樓：咯婁就行了
油尺會把發動機弄壞嗎？我堅信很多有車一族的盆友都有訓練和檢查油尺的習慣。但是，一些技術不熟的購車者擔心自己的失誤會破壞發動機內部。
油尺會把發動機弄壞嗎？一切正常。僅僅靠及時安裝機油尺，是不容易把發動機弄壞的。
但如果安裝太鬆，就非常容易造成油尺晃動拿逗凳，油尺甚至馬上熄滅也是很有可能的。有一定的概率，不僅油機車會受損，發動機的密封性也會受損。所以大家在插油尺的時候一定要及時安裝。
反著插有關係嗎？其實隨便插個油尺就行了。沒有積極或消極的取向可言。
油尺上的塑料瓶塞上有乙個槽口，插入槽口就可以固定牢固。當油尺插入其中時，感覺不到明顯的摩擦阻力，說明此時的插入方式是合理的。值得一提的是，在我們檢查油尺之前，一定要確保指廳汽車處於冷態。
只有在車冷的時候(熄火10-30分鐘)，機油才會分流到發動機油底殼裡。一旦汽車變熱，部分機油將迴圈進入發動機。所以在車熱的時候，機油尺線一定消旅要稍微低一點，才能準確測出油量。
2如何選擇汽車保養油如何選擇汽車保養油？其實分兩個層次，乙個是機油等級，乙個是粘度規格型號。那麼，下面就來詳細解釋一下，然後告訴大家如何選擇。
機油等級的劃分：以「s」開頭的機油是發動機專用的，從sa到sn有12個油質等級，而柴油機油以「c」開頭，其等級為ca、cb、cc、cd、ce、cf、cf-4、cg-4、ch-4、ci-4、cj-4。無論是燃油車還是柴油車，油品質量等級每增加乙個英文字母，其特性都會優於前者。
至於選擇哪個機油等級分類，直接。
機油裡有雜質昰何原因
9樓：宜良
兩個可能。要麼是劣質假機油，要麼遭人暗害。
10樓：匿名使用者
這個是機油不好【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
11樓：匿名使用者
你好，有些什麼 機油裡不應該有的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車機油標尺斷在發動機裡怎麼辦
12樓：
摘要。如果是鐵的可以嘗試用小磁鐵吸吸看，如果不可以就需要拆下油底殼拿出來了。
發動機裡有沒有 過濾芯 之類的東西嗎。
發動機裡有沒有 過濾芯 之類的東西嗎。
如果是鐵的可以嘗試用小磁鐵吸吸看，如果不可以就需要拆下油底殼拿出來了【】
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~【】
會阻擋住塑料尺進發動機嗎。
發動機裡有沒有 過濾芯 之類的東西嗎。
如果是鐵的可以嘗試用小磁鐵吸吸看，如果不可以就需要拆下油底殼拿出來了【】
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汽車發動機啟動後拿機油尺出來看，可以嗎
可以，但是看機油尺液位不準確。如果檢視機油液位。千萬不要在汽車發動的時候去檢查。檢查的時候要把車先停好，然後拉緊手剎，啟動汽車發動機，讓汽車發動機達到了正常的工作溫度時，需要關掉發動機再等上幾分鐘，這樣是為了讓機油能夠流回到油底殼。等到機油留回去以後再取出機油尺，先擦乾淨後放進去，然後再重新拿出來檢...
發動機電磁閥漏油會燒機油嗎,發動機機油蓋是漏油嗎
渦輪增壓發動機由於發動機轉速很高,常常導致燃油不能充分燃燒,從而使缸內的機油替代汽油燃燒。這只是發生在部分車型上的事件。不必擔心,隨著技術的發展,這個問題一定能解決 每2500公里大概要燒0.5公升機油.發動機機油蓋是漏油嗎 發動機機蓋有焊接小洞漏機油需要重新將缺陷部位打磨掉重新焊接。如果發動機蓋焊...
機油在發動機裡月不換會怎樣，機油在發動機裡六個月不換會怎樣
六個月不換也沒有什麼影響的，因為機油的保質期是一般是10個月左右！所以在行駛公里數比較少的時候最低一年保養一次也是可以的 這要看情況的，也不是強制性或固定性的。像日系車大多是5000公里或者半年一換，歐美的車則大多數是7500公里或者半年一換。不過，建議首次保養可以提前一些，因為發動機在首保之前，是...