1樓：祈濃
在開啟空調時，離合器壓盤與帶輪不同步，特別在汽車加速時，不同步現象更加明顯。 ②離合器發出刺耳的尖叫聲。 ③有時可能看見壓盤與帶輪結合面發出火星或冒煙。
空調製冷系統效果差或完全不製冷。 2、故障分析與排除 ①離合器的間隙過大。關閉空調後，用塞尺測量離合器間隙，間隙明顯比標準值大。
這個主要是由離合器本身磨損或維修離合器時調整不當引起的。 ②離合器表面有油汙。離合器因靜摩擦力不夠而出現打滑，原因是發動機前油封漏油或維修保養時不注意將油掉在離合器所致。
離合器磨損過甚。空調長時間執行，容易造成離合器磨損及翹曲變形，出現這種情況，發生打滑現象。 ④離合器電磁線圈故障，若離合器線圈出現短路老化而使阻值過大時，線圈將會因吸力不足而導致離合器打滑。
檢查時可採用兩種方法。一種是：脫離缺襲離合器線圈端子，用萬用表電阻檔測量線圈電阻值，並與標準值對比，若阻值偏大或偏小，都要更換電磁離合器；另一種方法：
拆去離合器線圈導接線，串連慶肆乙個電流表。開啟空調並讀取電流值，一般電流值在範圍內。如果讀數不在此範圍內，說明離合器線圈有問題或接地不良。
車上電源電壓過低或線路接觸不良。在確保電磁線圈完好的情況下，開啟空調，在電磁線圈電源輸入端接乙個電壓表。若測得電壓與電源電壓不符，則說明線路有電壓降，一般需要檢查線路是否接觸良好及控制元件是否有故障。
製冷系統壓力過高。由於散熱不良等原因而使系統壓力過高時，離合器會過載，長期執行易使離合器打滑。 ⑦壓縮機發卡故障。
當壓縮機因缺油等原因而卡住時，使離合伏差兄器負荷過大而打滑，同時，還伴隨著傳動帶斷裂故障。
汽車空調壓縮機皮帶輪噴油是什麼原因？
2樓：對不起我不是我
空調裡是氟利昂，皮帶上面有油一般是曲軸油封漏油。
汽車空調壓縮機冷凍油加多少為合適
3樓：途虎話養車
單空調小型車150克——200克。
每輛車的新增量都不是不同，所以具體還是要檢視車輛的製冷劑和冷凍油的新增量的銘牌。上面會具體說明。
冷凍油新增過多會導致：冷凍油在空調系統中，一般是以液態的形式存在的，並且冷凍油與製冷劑有一定的互溶性，同時冷凍油的熱傳導性比製冷劑差，因此當製冷劑中溶入冷凍油後，會在冷凝部分妨礙製冷劑與冷凝器管道間的熱交換，並形成明顯的溫度梯度，並且製冷劑中溶入的冷凍油越多，其熱交換能力就越差，造成冷凝散熱惡化。
冷凍有新增過少會導致：空調系統中的空調壓縮機磨損加快，減短空調壓縮的使用壽命。是空調製冷效果變差。車輛的油耗增加。
所以冷凍油一定要新增到正確量。
4樓：喜歡你的倔強瞞
單空調小型車150克——200克，雙空調小型車200克——250克。大巴的壓縮機有視窗，冷凍油要高於視窗公分。
用於製冷壓縮機內各運動部件潤滑的油，稱為冷凍油，又稱潤滑油。按照石油化學工業部的標準，目前我國生產的冷凍油有13號、18號、25號、30號和企業標準40號五種牌號的冷凍油。其中，普遍採用的製冷壓縮機潤滑油有13號、18號和25號三種。
r12壓縮機一般選用18號，r22壓縮機一般選用25號。
5樓：匿名使用者
不用你操心，有問題直接開去4s店即可。
更換汽車空調壓縮機總成後需要新增冷凍油嗎
6樓：day豬豬女俠
不需要。
更換新壓縮機不必再加油，因為新壓縮機裡廠家已經加註了標準量的冷凍機油，而在更換膨脹閥、蒸發壓力調整閥和管子時，則不需新增冷凍油。
在製冷系統內，冷凍油的消耗量很少，一般在正常執行中的空調系統是不需要再加油的，因此更換冷媒時不一定要把冷凍油也一起更換掉，僅在裝置正常檢修時才更換新的，如平常的系統洩漏也不需另行加油，除非系統中進行了拆卸大修，更換了冷凝器、貯液器、蒸發器、乾燥器時，由於消耗，需適量補加一些油。
7樓：喜歡你的倔強瞞
需要，更。
抄換壓縮機：新壓縮機一般都含有整個系統所需的冷凍油的量，因考慮系統其它部件已有殘存的冷凍油，更換新壓縮機應將壓縮機冷凍油適當排出一些。可將原來的壓縮機內的潤滑油排出並測量潤滑油量。
同時，將新壓縮機內的潤滑油排出，重新充注潤滑油，油量為原來壓縮機內的量。在此基礎上，向新的壓縮機內再充注10ml的量。
冷凍油作用：
1、潤滑作用。它可以潤滑壓縮機運動零部件表面，減少阻力和摩擦，降低功耗，延長使用壽命。
2、冷卻作用。它能及時帶走運動表面摩擦產生的熱量，防止壓縮機溫公升過高或壓縮機被燒壞。
3、密封作用。潤滑油滲入各摩擦件密封面而形成油封，起到阻止製冷劑洩漏的作用。
4、降低壓縮機雜訊。潤滑油不斷沖洗摩擦表面，帶走磨屑，可減少摩擦件的磨損。
8樓：千面恐龍
不需要，因為壓縮機裡面已經有油了！
9樓：
冷凍油？壓縮機正常要有150cc左右的專用油。和適量冷媒，也就是製冷劑一般為r134,具有揮發性，要 新增適量油和冷媒。油多了對製冷效果不好。
10樓：網友
需要補充，因為在你拆除管路的時候，冷凍油已經從製冷劑氟利昂裡面跑了一些出來，所以要根據需要稍微補充一些。
11樓：滅天～狂箭
不是 要看壓縮機裡面還有沒有在加的。
汽車空調更換壓縮機後要加多少克冷凍油
12樓：匿名使用者
新壓縮機裡面有冷凍油的，不用加太多，乙個瓶蓋就差不多了。
13樓：匿名使用者
不需要新增的，新壓縮空機裡都加足的。
14樓：匿名使用者
你好，新壓縮機裡面有油。可以不加，或者加30ml就可以。
15樓：匿名使用者
你好，加一小瓶就可以了。
16樓：匿名使用者
新的**壓縮機是有冷凍油的，不用新增。
17樓：匿名使用者
你好，更換新的的壓縮機不需要加冷凍油！壓縮機裡面有冷凍油！
汽車空調要加大油壓縮機才運轉是什麼原因？
18樓：網友
汽車空調的控制有多種多樣，目前的汽車空調在控制系統裡一般都設有空調控制速度感測器來保證空調的正常執行。也就是要求汽車發動機必須達到一定轉速才可以執行汽車空調。你這種情況找專業人士調整一下發動機怠速就可以了。
19樓：匿名使用者
您好，建議檢查壓縮機是否吸盤有問題。
空調開啟後，測量壓縮機端子有無電到，有電到，壓縮機吸盤有輕微打滑呢可以更換離合器吸盤。沒有的話只能更換壓縮機謝謝，希望對您有幫助，謝謝【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車開空調加油時發出異響是什麼原因？
20樓：神回覆
空調異響分兩種，外部異響和內部異響。
1.後者是因為系統冷媒中存在空氣或者水分，在冷媒蒸發膨脹時產生異響。
2.前者就是你所說的現象，而這類異響一般是因為冷媒成分中含有空氣和水分，但如果抽加了3.冷媒後仍然有異響，則多半是壓縮機內部機械結構損壞。
4.如果是一段時間後**而且位置位於中控臺內部，那麼幹燥瓶效率降低的可能性很大。
21樓：幽靈戰狼
故障現象：開空調時發動機部位發出異響，主要有兩個原因，根據異響聲音不同可分為兩種情況：一種為壓縮機電磁離合器咬合時發出的金屬摩擦聲，另一種是空調皮帶受力過大，發出的吱吱聲，這兩種情況都是在開空調加油時才會出現。
診斷過程： 分析一：壓縮機電磁離合器咬合時發出金屬摩擦聲，故障一般為壓縮機內部缺少潤滑用的冷凍油，當缺少冷凍油時，壓縮機內部活塞工作時沒有充分潤滑，在製冷劑的高壓下發出金屬摩擦聲。
還有一種情況為電磁離合器本身故障，內部軸承損壞發出異響，這種情況只能更換壓縮機。如果缺少冷凍液就需要先將空調系統中的製冷劑**，抽真空後，加註足夠的冷凍油，然後加上製冷劑，著車開一會空調讓冷凍油在管路中充分迴圈。如摩擦嚴重也需要更換壓縮機。
分析二：空調皮帶開空調時異響，這種情況是開空調時空調系統壓力迅速上。
22樓：北京萬通汽車學校
汽車空調異響出現嗡嗡聲的原因有很多，包括空調壓縮機故障、空調皮帶打滑或磨損、空調管路堵塞、電磁離合器故障、空調出風口有異物等。
空調壓縮機上油是什麼原因？又如何處理才有效呢？
23樓：網友
製冷裝置上發現有油跡表示該處有漏製冷劑的現象，因為氟利昂可溶於冷凍油中，氣化後的氟利昂中都帶有油分子，所以發現有油跡的地方就有漏氟利昂，需要做維護保養，漏氟利昂多的情況下還要補充加註。
24樓：走東北
家用空調不用考慮這個問題。
**空調水冷機有時候會出現，一般是由於非滿載狀態長時間執行引起，如果100%負載狀態執行油會回到壓縮機的。
一般螺桿壓縮機都裝配有精油過濾器防止失油。
有些空調必須採用拉油方式將油**到壓縮機，如頓漢布希的立式壓縮機，一般兩年就得拉一次。
空調壓縮機怎麼更換，空調壓縮機冷凍機油更換步驟
1 首先準備好待換的新的壓縮機和乙炔焊，然後是必要的一些工具等。2 放掉裡面的製冷劑。把空調內部的製冷劑全部放了 汙染環境，最好 製冷劑慾火會產生大量毒氣。3 拆開室外機外殼。乙炔焊把壓縮機 排氣 吸氣連線銅管處拆除。4 焊開壓縮機連線管。固定螺栓拆除，把老壓縮機移走，新壓縮機裝回原來的地方，也是需...
換舊空調壓縮機需要加油嗎？
汽車空調換新的壓縮機是需要加新的冷凍油的。壓縮機冷凍油的加註方法主要有種 一是直接加註，二是從高壓側加註，三是從低壓側加註，可根據具體情況靈活進行。如從壓縮機直接加註，應先進行回油操作，即在怠速時開動壓縮機，控制系統處於最冷和高風機速度下工作 min，使機油返回壓縮機，然後熄火，放掉製冷劑，從車上拆...
空調壓縮機有什麼作用，空調壓縮機的作用是什麼？
空調壓縮機作用是是在空調製冷劑迴路中起壓縮驅動製冷劑。空調壓縮機一般裝在室外機中。空調壓縮機把製冷劑從低壓區抽取來經壓縮後送到高壓區冷卻凝結，通過散熱片散發出熱量到空氣中，製冷劑也從氣態變成液態，壓力公升高。空調壓縮機的工作迴路中分蒸發區 低壓區 和冷凝區 高壓區 空調的室內機和室外機分別屬於低壓或...