1樓：小街走過
由於工作的特殊性，駕駛員對自己的工作和休息也沒有一定的固定時間，但也應儘量根據自己的生物節律來安排好工作和休兄飢息，這樣不僅有利於身體健康，同時也有利於行車安全。從人體24小時生物節律的情況看，初步可以從以下幾方面考慮身體活動與休息。
1）清晨休賴床：清晨是既短暫又寶貴的時光。此時精神活躍，只要醒來，就要立即起床，到戶外進行活動，做一些對身體健康有益的鍛鍊，這樣對保持身體健康大有益處。
2）巳時不可荒：巳時即上午9點到11點鐘，這段時間是人在一日之中精力最旺盛的時候，不可錯過。
3）未時當小憩：未時就是13點至15點，這時處於人體精力的低潮期，需要稍加休息以恢復。特別是13時至14時這段時間尤羨吵返其要適當休息。
4）子時不離床：子時即夜23時至1時，是人體最低潮的時候，正在更換死的細胞，建立新的細胞，為第二天工作做準備，這時必須休息好，否則就會打破全部生物節律，影響第二天的工作。
5）夜作重寅時：寅時即凌晨3點到5點。開夜車的駕駛員在這段時間要特別注意，不能出事故。
因此段時間血壓低，胸部供血少，肌肉處於放鬆狀態，工作容易出漏洞，某些疾病的患者也往往容易在這段時間死亡。
6）病變當自知：根據一日生物節律的變化，對於患有某些疾病的駕駛員來說，對自身疾病輕重變化，應該做到心中有數。早晨人體活躍，病情開始減輕；中午正氣更加旺盛，病情暫穩定；傍晚正氣收斂，病情加重；半夜正氣入髒，此時病情加重，要注意防止意外。
7）日鍾撥正常：長期上夜班的駕駛員，生物節律被打亂，怎麼辦呢？惟一的辦法就是撥動「生物鐘」，使自己的生物節律走向正常。
一是晝和夜，也就是睡和醒兩者生物節律的調整，二是光訊號作用的發揮。下夜班後，要抓緊時間休息，並把室內遮得黑一些，儘量避免強光，這樣即可把生物鐘撥至正常。千萬不要在下夜班後不休息。
另外，撥動生物鐘還有乙個條件，輪班時間要儘量順時，不採用逆時。如上碰虧完早班、中班，再上晚班，不要上完早班，接著上夜班，再上中班。前者為順時輪班，人容易適應，後者為逆時輪班，人不容易適應，對身體也不利。
2樓：網友
每天要睡足八個小時，養足精神，開車累了就要找個合適的地方休息一下。
如何選購一副好的司機眼鏡，選購的時候應該注意什麼？怎麼挑選呢
3樓：網友
從材質方面來看：1、採用什麼材質的鏡架鏡片，2使用什麼樣的鍍膜技術。
從功能性方面來看：
首先，要有基本的偏光功弊搜能、防紫外線功能等。御胡。
其次看其他的安全效能，例如採用pc鏡片（它具有超強抗衝擊性，不怕錘砸車軋散彈穿不透），tr-90材質鏡架（超強柔韌性，180度彎曲不變形）等。
最後是鍍膜技術體現出的功能性，聖馬可就是一副好的駕駛眼鏡，他的鏡片度有高透視鑽瑩鍍膜，它能使物體輪廓更加清晰，長期駕車不會感到疲勞、甚至可以夜租拆歷行、防雨霧等。**國產的聖馬可眼鏡相比國外品牌其實價效比更高。
挖掘機司機幹活的時候應該注意些什麼呢？
4樓：網友
新車主要注意工作場地的侷限性，和一些潛在的危險比如在陡坡上作業時小心翻車，山上小心塌方，泥坑注意別把車給陷進去，舊車勤檢查車，幹活時注意鏈板上面看看有油汙沒別的就沒有什麼了。
一位司機在寬闊的平地上賓士。某時刻司機突然發現車前方不遠處有一條橫溝，為了安全。司機是採用急剎車好
5樓：網友
假如距離夠的話，可以採用緊急剎車，最好不要急轉彎，應為速度太快急轉彎的話車很容易翻！
6樓：網友
一邊急剎車，一邊急轉彎，讓車子漂移掉頭。
最近上海駕駛員體檢好嚴格，有誰知道啥時候能松一點啊~~~
7樓：網友
駕駛員體檢我不覺得嚴格，就是測視力（和色盲），聽力，四肢，很簡單的檢查！
職業駕駛員什麼時候退休
8樓：網友
駕駛員不屬於特殊工種（叉車司機除外），還是男60週歲、女工50週歲退休。
當小車司機具體工作時間是多少啊
9樓：一級行讓疼
你好，一般情況下事業單位是每日8小時在崗，大部分時間是休息，領導外出時才開車的。企業單位一般規劃了接送任務或者班車的話是根據線路安排開車。希望你能滿意。
10樓：納薇
沒有規定，領導忙你也忙，領導不忙你也忙，沒有星期天，領導吃喝你也跟著吃喝。有的領導他吃飯你等著，領導打麻將你等著！開別人的好車來滿足你自己的虛榮心。
到頭來你就發現什麼都沒有！（我就是受不了，才辭職不幹，自己下海的）
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