燒機油怎麼辦,燒機油該怎麼辦

2023-05-16 01:00:04 字數 5017 閱讀 6917

1樓:杭州萬通汽車學校

解決汽車燒機油特別嚴重最根本的辦法是拆散修理,更換掉磨損部件,這樣雖然一次性投入大一點,但耐久度和可靠性以及對車輛動力的恢復是有保障的,至於使用新增劑,那只是臨時的辦法。

汽車燒機油危害及其解決方法如下:

1、輕微燒:費油、動力不足,容易產生積碳,有積碳後會難著車、發動機抖。

2、嚴重燒:機油消耗量很大,發動機磨損很厲害。等機油燒沒了,發動機就要大修了。

3、判別與檢查:藍煙的濃度。常拔機油標尺,看機油消耗的速度。

解決方法:1、如果是老舊車輛出現燒機油的話,可以適當選擇為發動機新增黏度比較大的機油來增加發動機活塞、缸壁間的密封性。當然,徹底解決燒機油的最終辦法還是要對車輛進行比較徹底的檢修,才能從根本上解決問題。

2、如果發現車輛有燒機油跡象的話,要經常檢查機油的標尺,按產品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器,更換**機油濾清器備件,一但發現機油損耗異常,就要去修理廠進行檢修了。

2樓:匿名使用者

燒機油原因。

機油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如:燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等,以下原因會加劇機油消耗導致燒機油,使得車輛出現:

1、燃燒室出現積碳,使活塞環的氣環卡滯,出現密封不良的情況。

2、潤滑系統中產生油泥,油泥使油環的回油孔堵塞,刮油效能減弱。

3、活塞與缸壁之間產生磨損。

4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。

另外現在車上都有曲軸箱通風系統(廢氣閥),如果出現問題,也會加劇機油的消耗。

燒機油預防措施:

1、使用高品質機油:

機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化,導致油膜變稀,更容易竄到燃燒室參與燃燒,所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。

2、注意燃油油路的清潔:

燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳,而積碳又是引發一些汽車故障的根源,如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等,都與積碳的形成有著直接或間接的關係,考慮到國內油品的關係,就需要借助高品質的機油與(pnf類)燃油新增劑來實現了,這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。

3樓:無損修復燒機油司有普

一、 什麼是燒機油

燒機油,就是機油竄到燃油室被燃燒了。本來機油倉和燃油艙是兩個獨立的系統,但是一旦機油竄到燃油室被燃燒了,那拿什麼來潤滑發動機呢?這種情況就會導致發動機加速磨損。

二、 如何判斷燒機油

怎樣判斷車子是否燒機油問題,其實也很簡單。

1、檢視尾氣排放是否有冒藍煙現象;

2、檢查是否經常少機油(漏油除外);(注:機油在發動機高溫、氧化(洩漏)等情況下,必然存在消耗,一般消耗的標準是汽油的1%,如果是這點消耗,不要誤以為是燒機油)。

3、機油加多導致的燒機油(這種現象較少,但也存在)

4、汽車動力是否下降(壓縮比下降後動力下降)等步驟均能判斷是否燒機油。

三、燒機油原因

1.長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔,清潔劑隨意使用,用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事;

2.防凍液更換週期太長或者根本不更換;

3.機油更換週期過長;

4.長期或者經常短距離行駛。

以上四點燒機油的車輛必然有一點或者四點都佔據。

四、 如何防止燒機油

1、使用符合車輛技術要求指標的機油。很多車主從來不看車輛使用手冊,開車幾年至今不知道自己的車輛是使用什麼質量和粘度等級的機油,在使用機油問題上有很大的隨意性。使用機油一是注意質量指標,二是注意粘度指標。

2、避免經常性的急加速和長時間超高速行駛。發動機超高速轉動時容易使潤滑油油膜的斷裂,導致潤滑不良和轉動部位幹磨,當成為經常性操作時,就會使發動機異常磨損而出現燒機油的現象,因此,保持經濟時速行駛是預防燒機油現象的好方法。

3、在其他地方去做保養加機油時,一定要符合規範。當機油加註量超過中線時,應當要求修理工把多餘的機油抽出,另外,觀察機油量要以第二天出車前觀察的量為準。

4、如果發現燒機油,盡快到維修站進行檢查。使用零拆解不大修發動機,快速、安全、無腐蝕,還原發動機活塞環效能、恢復油封彈性,修**動機缸壁和活塞之間的磨損表面。標本兼治,能有效解決發動機燒機油現象,提公升發動機動力,改善燃燒。

4樓:汽車之家

導致燒機油的原因: 1、冷車燒機油:在汽車溫度尚未完全熱起來時,發動機排氣管排出許多藍煙,但熱車後正常。

這個現象的出現是氣門油封老化導致。氣門油封由於溫度的降低,橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封,機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了。

5樓:匿名使用者

大部分都是活塞環卡滯導致的pnf無損修復就可以解決。

如何解決燒機油問題?

6樓:笑九創作

汽車燒機油的解決辦法:1、冷車燒機油但熱車後正常,這個現象的出現是氣門油封老化導致,解決辦法:將發動機缸蓋拆下,更換氣門油封即可;

2、熱車燒機油,在汽車達到正常溫度後,排氣管依然排出藍煙,這說明活塞環出現了密封不良的現象,解決辦法:將油底殼拆下,更換活塞環即可。

機油的作用是:

1、緩解摩擦與高溫;

2、減少氣體的洩漏、防止外界的汙染物;

3、防止水、空氣、酸性有害氣體與零件的接觸;

4、緩衝發動機氣缸口壓力上公升;

5、沖洗零件工作面上產生的髒汙。

7樓:汽車影老師

1、冷車燒機油:在汽車溫度尚未完全熱起來時,發動機排氣管排出許多藍煙,但熱車後正常。這個現象的出現是氣門油封老化導致。

氣門油封由於溫度的降低,橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封,機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。

解決辦法:將發動機缸蓋拆下,更換氣門油封既可(請放心,這個屬於中修工程。維修時間大約在4—5個小時。費用在800元—1200元不等,這個費用需結合您的汽車而定);

2、熱車燒機油:在汽車達到正常溫度後,排氣管依然排出藍煙,這說明活塞環出現了密封不良的現象。由於活塞環密封不良,機油在機油幫浦的作用下直接通過活塞環洩漏處竄入燃燒室燃燒,就有了排氣管冒藍煙的現象了。

導致此種現象出現的原因也有幾種,如:材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。

解決辦法:按照正規操作辦法的話,需要將發動機吊下來,進行大修作業。維修時間大約在2—4天。費用在5000元—2萬不等,需結合您的汽車而定,費用主要高在配件方面。

燒機油預防措施。

1、使用高品質機油:機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化,導致油膜變稀,更容易竄到燃燒室參與燃燒,所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。

2、注意燃油油路的清潔:燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳,而積碳又是引發一些汽車故障的根源,如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等,都與積碳的形成有著直接或間接的關係,所以保持燃油油路的潔淨對於預防燒機油有著很大的幫助,當然這個需要借助於高品質的燃油新增劑了。

8樓:邊阿方m辰

機動車一旦出現燒機油了,那就是油環、氣環、活塞或缸套出了問題,不開啟發動機檢修,無法從根本上解決問題的。這屬於一般的機械常識,必須更換以上其中所列的損壞的材料才可以徹底解決燒機油問題。

9樓:無損修復燒機油司有普

針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決:

大修。pnf修復劑。

這樣做的好處:大修的話,成本很高,車輛貶值很快,後期磨合也很麻煩,不是嚴重的拉缸、發動機損傷是不需要大修的。首先你要查清楚你的燒機油原因,油路堵塞、積碳、活塞環卡滯都可以用修復劑修復,之前有車友用修復劑修復好的,你可以參考一下。

不大修解決燒機油問題。

各類車型燒機油彙總及解決方法。

10樓:無損修復燒機油司有普

燒機油的車,是大修發動機後嚴重貶值,還是直接賣掉。

11樓:蘇哥講車評車

汽車發動機燒機油注意這幾個元件。

燒機油該怎麼辦

12樓:候承福

1、換活塞環是大修啊,對車傷害很大的。配件質量、技師水平能保障,費用能承受的話,你可以試試,但是大修後必然會對發動機產生傷害,這是常識,車不是開壞的,是修壞的!最好別大修!

2. 換發動機也不是好辦法,換了發動機時間長了還會再燒。,因為這解決不了國內的燃油品質和機油品質太差的問題。

燃油差,大家應該心裡還有數,但是機油差,有點不太明白。人家歐洲機油標準遠高於中國,在歐洲,機油當中必須有22%的新增劑,其中的新增劑的含量如下:典型的多級機油—78%的基礎油、10%的粘度改進劑、3%的洗滌劑、5%的分散劑、1%的磨損保護、3%的其他成分;而國內的機油新增劑的含量最多不超過15%,甚至更少。

機油品質差,不僅不能將發動機工作時吸入空氣中的灰塵和燃燒後形成的積碳清洗掉,而且自身氧化形成的膠質和其他雜質結合會導致更多積碳的生成。這些積碳沉積在活塞內,影響活塞環向外的彈性張力,造成缸壓衰退;如果沉積在發動機內,則會造成潤滑不良,磨損加劇,油耗增大,功率下降,嚴重時還會堵塞油道,造成拉缸等後果。

3.現在最流行的解決方法是不大修解決燒機油,對車傷害小,價效比最高。很多奧迪車主都在使用。有興趣可在網上找找不大修解決燒機油方案。

燒機油咋解決?

13樓:

摘要。機油作用就是環節摩擦與高溫,減少氣體的洩露,緩衝套發動機氣缸等等,一旦汽車發生燒機油的問題,一定要及時的排查解決,否則對汽車帶來的危害很大,定期的為愛車做保養。

燒機油咋解決?

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燒機油解決方法更換氣門油封;2、更換新的活塞環;3、使用燃油新增劑;4、使用金屬修復劑,燒機油的主要問題就是發動機內的密封效果差,導致機油內進入別的氣體,比如說空氣以及汽油等等問題,機油作用就是環節摩擦與高溫,減少氣體的洩露,緩衝套發動機氣缸等等,一旦汽車發生燒機油的問題,一定要及時的排查解決,否則對汽車帶來的危害很大,定期的為愛車做保養。

愛麗舍燒機油怎麼辦

回答您好,您的問題我已經看到了,正在整理答案,請稍等一會兒哦 ljl不知名男 提問車子行程35000公里,發現機油少了,是不是燒機油了?車子使用了五年 回答消耗量過多才是燒機油 你平時多長時間換一次,單次跑多久機油明顯減少。提問第一次發現都快沒了,合成油一年的 回答一年機油快沒了,機油最多用半年,品...

巨集光燒機油怎麼辦

1.燃燒室積碳 2.活塞環被積碳卡滯導致掛機油下降3.氣門油封出現腐蝕老化4.活塞與鋼壁出現縫隙5.廢氣閥損壞6.進氣閥出現故障 引起汽車燒機油乙個最重要的原因是積碳導致的,積碳會導致汽油燃燒不充分,形成大量積炭卡滯活塞環,導致燒機油更嚴重,而且還會導致鋼壁出現劃痕,從而混合氣竄到機油箱破環機油品質...

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如果是燒機油,是必須要檢查更換有問題部件的,缺機油太多,忘了新增會引起更大的故障,而且如果因燒機油而費火花塞,不但費錢,還會把你扔在半路上。燒機油一般是缸體活塞及環磨損的原因多,檢查時把缸體和活塞拆下來,把活塞環按原來的方向放入氣缸,如果是正常狀態的,活塞環口的音隙只有零點幾公釐,具體資料不記得了,...