銳志改裝tein sa避震後段支撐力如何

2023-03-18 23:10:03 字數 1367 閱讀 9095

1樓:三翼熾天使

提高抓地力首先要看的是輪胎的花紋,好的花紋才能保證更好的抓地力。花紋又分乾地,濕地,全氣候等等。使用公尺其林的pilot sport 3這款花紋。

235/45/r17的尺寸,幹濕地表現都很不錯。想減少轉彎側傾最好的方法是換一套支撐力強的避震+彈簧。其次就是換大一兩號的輪轂+薄胎壁的輪胎。

避震器(shock absorber;damper)的需求是由於彈簧不能馬上穩定下來,也就是說彈簧被壓縮再放開以後,它會持續一段時間又伸又縮,所以避震器可以吸收車輪遇到凹凸路面所引起的震動,使乘坐舒適。

2樓:匿名使用者

tein sa避震還不錯,屬於入門級的絞牙避震。實際使用上來看,sa偏舒適但又不失操控性,值得推薦!

3樓:賽車

tein天御避震千萬能購買使用,質量非常差20天出現漏油,油筒活塞裡面配件脫落導致活塞與油桶分離,漏油失去減震效果,非常嚴重質量問題,有嚴重安全隱患。要求我自己出1600元再次購買,再次奉勸家不要信論壇軟文購買tein減震。

銳志改b12避震好還是tein-sa避震好

4樓:胃之殤

bc的話,確實還不錯,不過呢,相比b12還是有一點點差距的,要玩操控,還是要b12,或者直接上b16 bc**大約在5500左右,,在台灣會便宜 b12在7200左右, 如果要kw v3,大約在14000左右,,b16也差不多這個** 其實,,要外觀,還是得氣動避震。

愛卡銳志teinsa避震怎麼調

5樓:令狐旻

我有個銳志車友裝isc避震的,好像還可以,據可靠情報isc避震銳志裝的最多。

銳志tein fz後避震怎麼調節軟硬

6樓:

皇冠:寬高——5005*1810*1500 發機型號: (前懸掛型別: 雙叉桿式懸架 懸掛型別: 連桿獨立懸架。

銳志:寬高——4735*1795*1450 發機型號: (前懸掛型別: 雙叉桿式懸架 懸掛型別: 連桿獨立懸架。

請問,我改的第三代新飛度,tein sa避震全套,不知道怎麼調節,主要為了舒適性,調前幾指後幾

7樓:house各回各家

改了tein sa避震,換了15寸雅泛迪輪轂,胎用的原廠胎,改完後做了四輪定位,和動平衡。

飛度裝tein sa避震後車身後面偏低要怎麼把它弄高點

8樓:上海淞江減震器集團

平衡高度,軟硬程度,操控硬度,都要慢慢的去試車調節。

如果注重姿態的話,可以改airbft氣動避震。

銳志避震漏油4s保修嗎,四個月銳志避震這樣是漏油嗎

90 以上的漏油問題都是因為橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了密封圈出現斷裂,以前都是通過拆發動機換油封的的方式來解決漏油,現在隨著科技的發展,通過不拆修的的方式,也是可以解決漏油問題的 一...

汽車氣動避震改裝對車子有沒有問題

汽車改裝氣動避震後對車子是沒有影響的,安裝了氣動避震的車子通過性很好,減震效能和舒適性都比原車的好很多。在山路上行駛可以明顯感受安裝氣動避震的好處。沒事 我以前同事改過 只要避震質量沒問題 就行。汽車避震改裝需要注意哪些問題 第一安全 收縮減震彈簧的工具一定要牢靠 操作要規範。第二方向 彈簧是旋轉的...

在戶外如何避震,戶外如何避震

在戶外避震的方法 1 應就近選擇開闊地。要立即蹲下或趴下,以免摔倒 不要亂跑,避開人多的地方。2 應避開高大建築物。要躲開建築物,特別是有玻璃幕牆的高大建築 不要停留在過街天橋 立交橋的上面和下方。3 應避開危險物 高聳物或懸掛物。要注意躲開廣告牌 變壓器 電線桿 路燈等物體 還要遠離自動售貨機等重...