1樓：三翼熾天使
提高抓地力首先要看的是輪胎的花紋，好的花紋才能保證更好的抓地力。花紋又分乾地，溼地，全氣候等等。使用米其林的pilot sport 3這款花紋。
235/45/r17的尺寸，乾溼地表現都很不錯。想減少轉彎側傾最好的方法是換一套支撐力強的避震+彈簧。其次就是換大一兩號的輪轂+薄胎壁的輪胎。
避震器（shock absorber；damper）的需求是由於彈簧不能馬上穩定下來，也就是說彈簧被壓縮再放開以後，它會持續一段時間又伸又縮，所以避震器可以吸收車輪遇到凹凸路面所引起的震動，使乘坐舒適。
2樓：匿名使用者
tein sa避震還不錯，屬於入門級的絞牙避震。實際使用上來看，sa偏舒適但又不失操控性，值得推薦！
3樓：賽車
tein天御避震千萬能購買使用，質量非常差20天出現漏油，油筒活塞裡面配件脫落導致活塞與油桶分離，漏油失去減震效果，非常嚴重質量問題，有嚴重安全隱患。要求我自己出1600元再次購買，再次奉勸家不要信論壇軟文購買tein減震。
銳志改b12避震好還是tein-sa避震好
4樓：胃之殤
bc的話，確實還不錯，不過呢，相比b12還是有一點點差距的，要玩操控，還是要b12，或者直接上b16 bc**大約在5500左右，，在臺灣會便宜 b12在7200左右， 如果要kw v3,大約在14000左右，，b16也差不多這個** 其實，，要外觀，還是得氣動避震。
愛卡銳志teinsa避震怎麼調
5樓：令狐旻
我有個銳志車友裝isc避震的，好像還可以，據可靠情報isc避震銳志裝的最多。
銳志tein fz後避震怎麼調節軟硬
6樓：
皇冠：寬高——5005*1810*1500 發機型號： （前懸掛型別： 雙叉杆式懸架 懸掛型別： 連桿獨立懸架。
銳志：寬高——4735*1795*1450 發機型號： （前懸掛型別： 雙叉杆式懸架 懸掛型別： 連桿獨立懸架。
請問，我改的第三代新飛度，tein sa避震全套，不知道怎麼調節，主要為了舒適性，調前幾指後幾
7樓：house各回各家
改了tein sa避震，換了15寸雅泛迪輪轂，胎用的原廠胎，改完後做了四輪定位，和動平衡。
飛度裝tein sa避震後車身後面偏低要怎麼把它弄高點
8樓：上海淞江減震器集團
平衡高度，軟硬程度，操控硬度，都要慢慢的去試車調節。
如果注重姿態的話，可以改airbft氣動避震。