1樓：巨集盛巨集盛
發動機出現了缺缸現象之後是不能繼續開車的，否則會對發動機造成非常嚴重的損害，也會導致車輛受損。
2樓：帳號已登出
不可以的，這樣開車很可能會造成一些事故的，對於自己的生命安全是沒有辦法保障的。
3樓：超級開心哦是
這個得看具體的情況，缺缸的數量非常少的話是可以開的，但是這樣有著一定的安全隱患。
4樓：上海萬通汽車學校
發動機缺缸不能繼續行駛
發動機缺缸主要指發動機有乙個或以上的氣缸沒有正常工作，表現為：車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠明顯感覺到發動機的抖動，有時會伴隨著突突的聲音。
發動機缺缸執行會產生非常大的危害，例如汽車發動機的轉動速度、功率降低，提公升燃料消耗量和排出汙染，加重運作件的磨損，減少潤滑油的應用時間。因此機動車發動機缺缸不可以接著駕駛，為保證駕駛安全，應盡早聯絡專業人士維修。
汽車發動機缺缸還能行駛嗎
5樓：火虎
不能。對於整車來說，由於缺缸導致發動機運作不平衡，就會加劇零部件的磨損，容易產生大量積碳，還縮短潤滑油的使用週期。而且對行車安全十分不利。
尤其是需要坡起路段，缺缸車輛的發動機負荷增大，車身抖動更加明顯，非常容易出現瞬間熄火。
判斷發動機缺缸。
在車輛怠速的情況下，車身有明顯的抖動或者排氣管會發出明顯的「突突突」的聲音說明發動機明顯缺缸了。
在低速情況落車身有明顯抖動，在加速時感到無力，這些現象都可能是缺缸所導致的。開啟發動機蓋，觀察執行中的發動機，如果發動機抖動十分明顯，不屬於正常發動機工作狀態下的抖動，抖動的幅度較大。那基本就可以確定是缺缸了。
6樓：朋哥永不認輸
如果是四缸的，缺一缸，怠速抖動，加油提速無力，並伴有強的抖動感，聲音突突的，要加大油門轉速上去後再放離合才會好點。如果缺二缸，怠帶抖動感很強，一檔二檔還可以免強行駛，三檔以上或30碼以上暴抖，無法行駛。至於對車有什麼影響，對於整車來說，就像車在顛簸的路上開一樣，對車的使用壽命，和駕駛的安全性都會有影響，還有油耗會加大。
氣缸是指引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱「氣缸」。
7樓：非子
不能繼續行駛。
發動機「缺缸」和「斷火」、「缺火」、「失火」都是乙個意思，就是有某個氣缸不工作或不能正常工作。多數原因是該氣缸的火花塞有問題，如電路故障、電極間隙不正確、電極燒蝕、電極積碳過多等。
不能繼續行駛，為確保行駛安全，及早聯絡專業人員修理。
8樓：s親友團
除了震動和動力不足外，還會造成發動機高溫、放炮、油耗大量增加，嚴重時可能造成曲軸變形或扭斷，最好是就近檢查修理為好。
9樓：匿名使用者
缺缸可以檢查火花塞，噴油器(建議換一套),缸壓表逐個檢查，如果有油有火有電，那麼就是氣缸壓力不足了，建議大修了。
10樓：五欣躍
可以勉強行駛，但是因為某個缸不工作，所以發動機會振動的很厲害，而且動力不足，所以最好是盡快修理！
11樓：習禧希頎
一、爆震，俗稱敲缸、叫杆。爆震是引擎燃燒過程中所產生的異常燃燒現象。簡單的說，「爆震」就是一種發動機不正常燃燒的現象。
爆震是不正常燃燒所導致的燃燒室內壓力失常。爆震時發動機會產生敲擊聲。輕微不連續的爆震聲音相當清脆，有點類似輕敲三角鐵的聲音。
而嚴重且連續的爆震時，發動機會有「哩哩哩」的聲音，此時發動機也會明顯的無力。
1、發動機內發生不規則的「哐哐」、「咔咔」、「噹噹」的金屬敲擊聲。
2、發動機震顫。
3、發動機溫度過高。
4、燃料燃燒不完全，廢氣中有黑煙。
5、發動機功率下降。
6、油耗增大。
7、正常行駛中，轉速忽然莫名其妙的變動。
二、主要原因。
1、點火角過於提前：為了使活塞在壓縮上止點結束後，一進入動力衝程能立即獲得動力，通常都會在活塞達到上止點前提前點火。
(因為從點火到完全燃燒需要一段時間)。而過於提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時，大部分油氣已經燃燒，此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃，而造成爆震。
2、發動機過度積碳：
發動機於燃燒室內過度積碳，除了會使壓縮比增大(產生高壓)，也會在積碳表面產生高溫熱點，使發動機爆震。
3、發動機溫度過高：
發動機在太熱的環境使得進氣溫度過高，或是發動機冷卻水迴圈不良，都會造成發動機高溫而爆震。
4、空燃比不正確：
過於稀的燃料空氣混合比，會使得燃燒溫度提公升，而燃燒溫度提高會造成發動機溫度提公升，當然容易爆震。
5、燃油辛烷值過低：
辛烷值是燃油抗爆震的指標，辛烷值越高，抗爆震性越強。壓縮比高的發動機，燃燒室的壓力較高，若是使用抗爆震性低的燃油，則容易發生爆震。
三、檢測維修。
1、檢測發動機燃燒室壓力的變化；檢測發動機缸體振動頻率；檢測混合氣燃燒雜訊。
2、直接檢測燃燒室壓力變化來檢測發動機振動的測量精度較高，但感測器安裝困難，且耐久性較差，一般用於測量儀器，實際應用的壓力檢測感測器均為間接檢測式。
3、最快速且有效的抑制爆震的方法，就是延後點火提前角，降低燃燒壓力。所以爆震感測器工作原理，是當偵測到發動機爆震時，就將點火提前角延後到不會爆震的點火時機，待發動機不爆震時，再慢慢的將點火提前回覆。
汽車缺缸還能繼續開嗎？
12樓：慄漫
洗車時將發動機某缸的高壓線打濕了，出現該缸斷電而不工作，發動機差乙個缸工作時就抖動。 發動機溫度起來後，高壓線上的水分蒸發幹了，發動機工作恢復正常。 捷達缺缸還能走，只是動力很差，油耗增加。
13樓：汽車大師袁緣圓
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~
可以低速行駛，不要跑高速，還有就是及時的去修理廠檢查處理，如果不維修的話，會導致發動機損壞。
提問還能開多遠，能不能開4-5百公里。
提問高壓包、火花塞、噴油嘴、這些都沒有問題，怎麼還是一樣的，發動機還大修過不到3個月、是什麼問題啊。
提問活塞環、活塞、換的新的，氣門當時修的時候也磨過。
回答雖然說當時都換新的，但是現在也有可能出現問題的，這個是需要檢查的，檢查發動機的氣缸壓力，如果有問題，那還是需要拆開大修的。
提問現在就是抖、冒藍煙厲害。
14樓：網友
建議去維修，不適合繼續開。
發動機缺缸還能繼續行駛嗎？
15樓：網友
理論上不能開了。如果你車輛上的發動機是四缸的，缺缸則意味著可能只有3個缸能正常工作，在怠速或中低速情況下，只要你不著急加油門，跑上個十來公里是沒什麼問題的。後果就是怠速抖動明顯，排氣管抖動厲害，能夠清晰地聽到「突突」或者「撲通、撲通」的聲音，加速無力，此時你的做法還是可以滿足發動機繼續發力的。
不過，當你在上坡路段或加大油門時，此時發動機負荷增大，而發動機無法滿足此時的動力要求，這時候就會出現瞬間死火。
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