1樓：木有負面情緒
作為一名人民警察，接到報警**後，首先要做的是做好**的接聽及記錄工作，要詢問報警人的詳細位址、報警事由，做好以上兩點記錄才能算是接聽了乙個有效的報警**。其次，接收到報警資訊後，要根據報警地點及事由合理安排出警人數及出警路線，盡量在最快的時間內趕到事故現場。最後，在出警之前，如果是特別重大的事項，超出本所解決能力的，一定要及時向上級機關反映，由上級機關配合出警。
投票，來見識下各種報警理由 哪個更奇葩
2樓：網友
這種人我還真遇到過，的確挺讓人頭疼的。
但我想勸你，別跟他一般見識。如果實在受不了乾脆把pos機送他吧，就當上輩子欠他的，跟他說以後再也不用找我借了，我送你了。然後咱自己買個新的。
有些東西不是不值得爭取，而是人生中有更多的大事等咱們去完成。馬雲不會為了有人罵他，而乙個個懟回去；王健林也不會為了一塊過期的牛肉，和店家理論一下午；李嘉誠也肯定不會為了買一斤便宜的豆腐而排上兩小時的長隊。 因為，還有更重要的事情等著他們去做。
同樣，不是咱好欺負，也不是咱不聰明，而是咱心胸開闊，眼光長遠，知道有些人和事根本不值得咱去糾纏。
所有的執著都是虛妄，放下即解脫。祝好！
新手常遇到的奇葩故障有哪些？
3樓：網友
大燈延時關閉，很多新車主對自家車輛不了解，熄火下車發現前大燈還亮著，以為沒關閉，這種情況實際已經關閉了。排氣管滴水、冒白霧，這個問題相信很多新手都會有疑問，尤其是冬天排氣管經過一段時間行駛，會在地面上流下一大灘積水，而且下車看到排氣管有白霧。
發動機引擎蓋和翼子板很熱很多車主開了一段時間車摸著引擎蓋和前翼子板會很燙手，以為發動機有問題，其原因是即使開了一小會，發動機工作也會產生大量的熱量，熱量是會傳遞的，所以會感覺引擎蓋和前翼子板會很燙手，只要水溫表等冷卻系統正常工作，就不會有什麼影響的，這點也提醒車主要定期檢查一下冷卻液液面，最起碼維持在最低值(min)以上。
怠速開空調不冷新手車主會發現怠速的情況下，尤其是汽車在啟動時候怠速空調不製冷，誤以為空調壞了。實際上是因為發動機的轉速和汽車空調壓縮機轉速是成比的，當發動機怠速的時候，由於轉速低，汽車空調壓縮機轉速也相應的低，此時空調系統處於低壓狀態，膨脹閥開度會比較小，進入蒸發器的流量也較小，導致蒸發器換熱量也少，這時你會感覺空調不製冷或者製冷效果差。同理，當加速的時候，轉速提公升，低壓下降，膨脹閥開度增大，流量增大，蒸發器換熱量增加，製冷效果也就隨之增加了。
方向盤鎖了都不知道機修師傅給梁小姐詳細的進行了說明，遇到這種問題，千萬不要用力擰鑰匙，防止鑰匙斷裂。正確的做法是一邊輕微扭動方向盤，一邊擰鑰匙，才能解鎖。說車在行駛過程中，老聽見車輛報警聲「叮，叮，叮」響。
自己心裡沒底不敢開了，這會兒車就停在緊急停車區。發現手剎燈亮是亮著的，檢視手剎拉桿下面，原來有個餐巾盒，不要在車裡關鍵部位放一些無關緊要的東西，影響車輛操作。
4樓：馮翰墨
1.撞擊聲：一種較重的鐵器撞擊的響聲，很可能是引擎固定架因長時間嚴重磨損，當引擎速度變化時就會發生撞擊。但也有可能是汽車的前後懸架出現損壞。
2.輕敲聲：聲音類似重敲聲，但聲響要小。這種聲音出現時，車主要想一下是否使用了劣質汽油，如果使用了劣質油還可出現爆鳴聲響。
3.滴答聲：可能是驅動軸的萬向節損壞了，也可能是輪胎裡的小石塊敲打輪胎或風扇葉片彎曲鬆動造成的。
4.噝噝聲：像氣球漏氣，大多是冷卻系統有毛病。如果是冷卻系統出現故障，在車的底部可以看到液體。另外，輪胎大漏氣或發動機真空室漏氣也會出現這種聲音。
5樓：僕暄文
機箱問題嗎？
我還記得有3個。
線短路的機箱，這個把我搞慘了，無論怎麼換都是點不亮機的。
2.立起來點不亮，躺著就能點亮的箱子，這個是因為主機板上喬了，弄好了以後沒管多久又不行了。
3.很不穩定的主機，時亮時不亮，這個是因為cpu的矽脂上得太多太厚加上主機板喬起用了很長時間，當時清了矽脂機器穩定用了二個多月，後來板子不行了。
我覺得這類機箱問題都能歸結到主機板喬了、搭鐵了。
對了，還想起乙個立起來能亮，躺著點不亮的機器 ，因為平時都是立著用的，所以就沒管了。沒管了。
6樓：惜緣惜夢惜伊人
很多朋友剛摸車的時候兒，覺得車子是個很神秘的東東，生怕哪兒乙個不小心，就給車弄壞了，挺金貴的東西。其實並沒有那麼誇張，今兒就跟大家說說這車子的常見故障。
1剎車指示燈亮。
剎車指示燈亮，在咱平時行駛過程中最有可能的就是剎車片過薄，或是剎車油油位低。這事兒馬虎不得，是嚴重的安全隱患。您要是不幸中槍了一定先靠邊停車，檢視一下有沒有剎車油滲漏的痕跡，要是有建議找拖車救援，如果沒有也不要再把車開快，找附近的修理廠維修好再上路。
水溫狀態指示燈。
這個燈是我最記憶猶新最痛恨的了，它一亮基本上就事兒大了，水溫報警一定要靠邊停下，如果再開可能把缸墊疵了。用怠速等一會看看水溫有沒有下去，如果不行就熄火把車晾一會兒再擰開水箱蓋加水吧，記著是水箱蓋不是副水箱，擰開的時候一定要墊毛巾謹防燙傷，這玩意兒有可能就是因為水箱蓋老化導致的，修的時候別聽黑修理廠忽悠，上來就告訴你水幫浦報銷了。有時候突然覺得方向沉了別著急往修理廠跑，您先下車看看是不是前面兒兩輪有乙個虧氣了，找地方把氣補滿就可以啦。
再要不行就看看助力油是不是出問題了，最後再往那貴的助力系統上想，其實老實說，我過手的這麼多車助力系統出問題的還真沒遇到過。
7樓：匿名使用者
「偽故障」一：後門打不開。
後座乘客要下車，卻發現車門怎麼也打不開，結果從門外輕輕一拉把手就開了。新手可能會想：糟了！看來門鎖壞了。其實，這只不過是兒童安全鎖起了作用。
「偽故障」二：空調不夠涼。
一些新手常常羨慕別人車裡的空調那麼涼爽，而自己的車把空調開到最大，最多也只是感覺「不太熱」，而且每次在太陽下啟動空調，要很長時間車內才能涼下來。
「偽故障」三：方向盤卡住了。
啟動車輛時驚訝地發現車鑰匙擰不動，或者是方向盤卡住了，此時你不要以為是車子壞了，更無需大驚小怪，請人來修理，因為這不過是車輛的乙個小功能——方向盤鎖起了作用。
派出所接到過哪些奇怪的報警
8樓：念折似家久
我見過乙個奇葩的是：老公報警說自己家車的玻璃被偷走了，然後警察過來把車窗搖上來了。玻璃完好無損。這智商，從此以後告別開車吧。
9樓：匿名使用者
好多的聽說上廁所，忘帶手紙的。
沒吃早飯，要送早餐。
上班遲到。公交堵車啊。
都是濫用公共資源。
你騎共享單車的時候遇到哪些奇葩事
你的公司附近沒有共享單車，你騎一輛車上班到公司，然後放在公司等晚上下班再騎回家，可是就有說是摩拜公司的人到你公司說拿共享單車，你只好讓人拿走，挺奇葩的地鐵附近那麼多共享單車都被別人加鎖，鎖到鐵欄杆上沒人管，確要拿我的要騎著上下班的單車，你說搞笑不？夏天的晚上騎行，ofo壞在高架橋上，上下求助無果，快...
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