1樓：好媽媽
1、插上鑰匙接通電源。
2、等指示燈滅後掛n擋打火。
3、掛d擋起步即可。
新手上路，如何開好自動檔車。
2樓：匿名使用者
新手上路，開好自動檔車的技巧：
1、自動擋車停車的掛檔。
除「d擋行天下」以外，自動擋車輛在使用過程中，爭議最大的就是停車如何掛檔。有說先掛p檔再拉手剎，也有說先拉手剎再掛p檔。關於自動擋如何停車，核心只要懂得一點，停車沒那麼複雜，就是在掛入p擋前，確保車已經停穩，不會有任何應力即可。
在坡上停車時，先踩著剎車，掛入n擋，然後拉手剎並放開剎車，確定車已經停穩時，掛入p擋。
2、自動擋車等紅燈的掛檔。
其實，等紅燈掛什麼檔位要看等待的時間，如果在30秒以內則直接踩剎車就可以，一直保持d擋行駛即可（至於30秒其實也是乙個大致數字，畢竟長時間踩剎車很累）。當大於30秒時，掛入n擋是比較合理的選擇，有坡度的話拉起手剎（不需要掛入p擋）。這樣即不會因長時間踩住剎車累腳，還能避免剎車燈刺眼妨礙後車。
至於長時間d擋踩住剎車是否會傷到變速箱（這個長時間僅適用於紅綠燈等候，不適於於故意挑戰變速箱極限），因為液壓傳遞的原因，這個不需要太過擔憂，自動變速箱的說明書也不會有這樣的警示。
3、自動擋車半坡起步會溜車。
很多人認為開自動擋汽車上坡都不會溜車，其實這是個錯誤認識。因為，自動變速箱怠速蠕動力度是有限的，當車停在乙個比較陡的斜坡時，汽車重力往往會大於怠速時的蠕動力，這種時候有些車會自動加大噴油，另有些車則會發生溜坡。所以，開自動擋汽車在坡上起步時，請摸清自己愛車的脾性，為了保險還是應該配合手剎起步。
4、自動擋不可以拖車。
嚴格意義上來說自動擋車型是不能進行拖車(特指軟拖)，因為自動變速箱採用的是液壓傳動，跟手動變速箱的擋位設定不一樣。如果萬不得已，必須拖車怎麼辦？就是要儘量減少損失。
遵循原則是：速度越低、距離越短越好！
自動檔車掛檔順序是怎樣的？
3樓：情投意合張老師
汽車雖然很實用，很多人都會為了上下班出行方便而專門買一輛代步車。當然，現在汽車的屬性已經不單單是用來代步，還有其他一些社會屬性，比如是身份地位的象徵。不過，有的人買車完全是為了面子，總感覺身邊的人都有車了，不買的話會被別人看不起，這種想法顯然是非常滑稽的，畢竟汽車玩具，幾百幾千元還說得過去，但一般一輛車差不多也都在十萬左右，對普通家庭而言還是有一定壓力的。
而在買車的時候，選車自然成了重中之重，一開始自然是要清楚自己的預算，看看究竟買什麼價位的車，這樣挑選起來也會快很多。當然這還不夠，畢竟現在汽車種類繁多，車主們還要明確自己究竟要買什麼型別的車。比如發動機是渦輪增壓還是自然吸氣，是買轎車還是suv，或者是買自動擋還是手動擋。
而對於自動擋和手動擋的選擇，其實絕大多數人會選擇自動擋。那麼，為啥自動擋的檔位，都是按p、r、n、d這樣的順序排列？了解一下。
首先大家要明確的一點是，自動擋上的檔位這樣排序並不是硬性規定的，沒有哪一部法律法規規定必須按照p、r、n、d這樣的順序排列。其實，之所以這樣排列，主要是由於人們的使用習慣，正所謂一切設計都要源於生活而又高於生活，所以自動擋檔位這樣設計，無非就是源於生活的一種體現。當然，這種習慣的操作往往也存在諸多科學依據。
一方面，p、r、n、d這四個檔位大家應該都非常熟悉，其中p檔是駐車檔，會在長時間停車的使用。r檔是倒車檔，自然是倒車時掛的，而n檔是空擋，在臨時停車比如等紅燈的時候使用，d檔不用多說就是前進擋了。而把n檔放在r檔和d檔，也就是前進擋和倒車檔之間，自然是最合理的。
因為這樣一來，車子在由前進轉為後退的時候可以讓動力臨時間歇，這樣換擋就會更加流暢。
不僅如此，r檔在p檔之後的設計也是非常合理，因為要掛r檔的話，一般都是把車停進車位裡，這樣就會涉及到長時間停車。所以用完r檔直接掛p檔就會更加順手了，這樣p檔和r檔檔一起就自然而然了。其實，自動擋上的諸多設計都運用了類似的理念，最主要還是考慮到使用上的方便，如果自動擋用起來很麻煩，相信就不會有這麼多人買自動擋車型了。
4樓：嵩山少俠來了
自動檔車掛檔順序是怎樣的？自動擋波箱分為駐車檔p檔，倒車檔r檔，空檔n檔，還有行駛檔d檔，如果是純自動檔那麼d檔後面還有l檔和2檔1檔，如果是手自一體的話還有個m檔前後會有+和—號，意思是切換進m檔後通過加減進行公升減檔。
那麼駕駛自動檔汽車的順序應該是，首先要確保檔位在n檔或者p檔上才可以打火，打火時一定注意要踩住剎車。
行駛中掛到d檔正常行駛就可以了，如果上陡坡的話可以掛到l檔，l檔主要是指低速檔的意思，在檔中根據不同需求進行自動切換。
那麼就是表示1檔。2就是表示1.
2檔切換的意思。總之l,1,2這三個檔位都是在爬坡的時候才需要的。自動擋車型，在跑鋪裝路面的時候，可以一d到底；坡道起步或雪地起步，要換到l3或l2起步，走起來了可以不用停車或踩剎車的情況下，直接推到d檔位，繼續前行。
停車等紅燈或堵車等候時，只要時間超過半分鐘就可以吧檔位掛在n檔並且拉手剎。如果一直掛著d檔踩著剎車，時間長了，可能會幹一些事情，可能影響安全，這時突然腳底下離開剎車踏板，車子就走起來了；或者踩時間長了，右腳會很累，畢竟踩剎車的踏板，與踩油門的踏板，給右腳的感受是不一樣的。
5樓：文件類共創空間
首先，自動檔一般都有p，r，n，d，3，2，1這些檔位。並請牢記：
p，停車檔。
r，倒車檔。
n，空檔。d，行車檔。
3，2，1指強制把變速器限制在某一檔以下，比如3就是把變速器強制限制在3檔以下。
好了，記住這些，很重要的。如果知道停車，倒車，行駛，中性這些詞英文怎麼說，相信比較容易記住那些檔位的符號。
自動檔車的開法之初級：
首先，推不動檔位桿時千萬別用力，99％以上的可能是你做錯了什麼。比如，so車的杆下面有一拉桿，拉上它才能從p檔拉出或推入p檔。在polo上，是拇指位置的按鈕，需要按下。
千萬注意，設這機關是為了防止誤操作，什麼行駛中推入r檔或p檔這些萬分危險的動作！
1. 停車時必須掛p檔並拉手剎。這裡停車是指較長時間停放，人可能離開車輛。
2. 發動機只有在p和n兩個檔位可以點火。而且，因為第一點，停車後重新啟動時，必定在p檔。一般發動機點火前也無法掛其他檔。
正確的點火動作：
把鑰匙轉1（或2）格；儀錶盤上許多燈亮，此時車內的電腦開始自檢（相當於pc的啟動），同時，油幫浦開始工作。
幾秒鐘以後，各燈熄滅。根據車的不同，有的燈點火以後才會熄滅。
踩下剎車，點火。
等發動機怠速下降到正常轉速，水溫表指標開始動以後，踩下剎車，掛d檔，鬆手剎。
松剎車，走。
上面點火過程同樣適用於手動檔的車，只是手動檔的車必須踩離合點火。
6樓：aa微湖來客
先說說自動的——它們的順序分別是p（停車檔），r（倒車檔），n（空檔），d（行駛檔），3—2—1（低速檔，長距離爬坡檔和起伏不平路檔）。
具體操作步驟是：
（1）踩剎車踏板啟動點火開關，儀錶盤顯示ok，剎車踏板這時不能松，拉變速桿到d檔，松腳剎車加油就自動前行，並根據你給油大小自動變換擋位，你只要根據路況踩剎車或加油踏板就ok了，無須來回變換擋位。行駛中也可由d檔換n檔滑行，但不是很可靠，因為它能造成剎車變軟，且不省油。
（2）停車時也分兩種，1，短時間停車，要踩住剎車放入n檔。2，長時間停車，同樣踩住剎車放入p檔，並要拉駐手剎。
（3）倒車時，踩住剎車換d檔倒車，（根據車品牌型號不同有倒檔鎖無倒檔鎖倆種，有的掛倒檔時比須按住按鈕，才能掛進倒檔）。
（4）3-2-1檔的使用可根據路況而定。
再說說手自一體的——總的和自動的都一樣，只是多個手動檔。它可以在d檔和手動檔之間來回變換，用手動檔時可根據車的時速加檔，踩剎車就自動減檔了。
自動檔的車，對初學者來說，最大的好處就是，沒有離合器，無須來回的變換擋位，可以始終觀察路況，降低事故率。坡道起步最明顯，不會發生溜車現象。但也有弊，就是在城市裡行駛油耗大，跑高速經濟。
你只要記住一條：踩剎車掛擋，行車掛d檔，停車放p檔。
自動擋汽車在換擋的時候具體要怎樣操作？
7樓：哈文玉清媼
自動檔汽車，沒有自動踏板，自動檔換檔只需要踩啥車，然後掛入d檔就可以開了，或者手自一體的，手動部分你可以不鬆油門，可以加減檔！自動檔汽車只有油門和啥車踏板，不管是手自一體還是無級變速，或者dsg還是別的什麼，都是這樣！換檔唯一需要踩東西的就是手動檔汽車，踩的是離合器踏板，踩下離合器，掛入檔位，然後鬆開離合器同時踩下油門，這樣車子就起步了，以後每次換檔做相同的程式。
8樓：竭梓維平培
踩住剎車可以換擋，從p（駐車制動）換到d（行走）『有些手柄上有乙個按鈕，得按下才能推動檔把』
掛上d，緩松剎車，車就起步了，然後持續柔和給油車子自己會根據車速和發動機轉速加減擋，低速時踩住剎車就停了，放開剎車繼續走車。
不熄火停車等候時間大於半分鐘時，建議從d換到n，剎車不放開，這樣對變速箱好。
陡坡起步的話，和平地起步其實一樣，就是放開剎車後跟油門跟得及時一點，力度還是平常的力度。
自動檔汽車的駕駛步驟是怎樣的？
9樓：末你要
1、啟動。將鑰匙轉到第二格，讓汽車電腦系統開始自檢，至少6秒以上，看儀表正常後，點火，車子就啟動了。
2、起步。踩下腳剎，鬆開手剎，將檔位從p擋拉到d檔，緩慢放開腳剎，車子就起動了。
4、減速。新手上路，遇到情況，及時踩踏剎車（可一腳踏到底），防止出現意外。
10樓：
1、起步技巧。自動擋車起步時需注意，汽車發動前，要確保擋靶子在p擋或n擋上，起步時注意剎車、手剎和油門應配合好，掛上d擋後，鬆手剎的同時慢抬剎車（等同於手動擋車的慢抬離合器）然後輕點油門，讓車輛慢慢起步。
2、加速技巧。有些駕駛員認為只要d擋起步，一路加大油門就可以高速行駛，殊不知這種做法很片面，自動擋車並不是全自動的。在開自動擋車過程中，特別是在上山、爬坡的時候，駕駛者應該放棄一「d」到底的習慣。
3、適時運用低速擋。開自動擋車以d擋在坡道上行駛時，有時阻力較大而油門跟不上容易導致車速下降，當車速降到一定程度時，變速器會自動降低一擋，之後若再加油門驅動力大於阻力而使汽車加速，等公升到一定的車速時又公升至高一擋位。
4、要注意及時收油。自動擋車在高速路上行駛必需跟上油，但是在市區則不同。無論多快或多慢，大部分時間都要及時收油。
特別是在交通擁堵、訊號燈滿布的路段，如果在快接近前車時候才收油踩剎車，那麼自動擋車的剎車片損耗會很嚴重，也很費油，坐車人會感覺不穩當，覺得你駕駛技術實在一般。
5、提前公升擋。為節省燃油、減小雜訊、降低發動機的磨損可以採用「提前公升擋」的方法。汽車平穩起步後，先以較大的油門將汽車迅速加到一定的速度，然後鬆開油門，並保持兩三秒，這時自動變速器就能從一擋公升到二擋，當感覺公升擋後，再踩下油門繼續加速。
自動檔車操作技巧？自動檔車的技巧
在自動檔的車裡也一樣分為前進檔d,停車檔p,n,倒檔r三種其中在前進檔中分別又有三個加速檔 d1,d2,d3 在車輛行使過程中如遇爬坡動力不足時可以手動調節 d1,d2,d3 停車檔p代表永久停車，n代表嶄時停車，在恢復行車時要先踩住剎車後把檔位放進d檔後才能前進。停車時 短暫停車 踩剎車知道完全靜...
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