鈴木P1510故障碼是什么故障,排除方法,怎么消除

2022-10-05 17:00:03 字數 4178 閱讀 4834

1樓:西安萬通汽修學校

p1510故障碼,適用於鈴木,意思是發動機控制模組(ecm) - 電源電壓(engine control module (ecm) - supply voltage)。發動機控制模組,也叫發動機控制單元(有些車上發動機控制模組跟變速器控制模組被整合在一起成為動力總成控制模組),控制整個發動機的運轉。其最主要的作用就是控制發動機的最佳噴油量及點火時機。

另乙個重要作用是負責監控尾氣排放控制的部件。

當你的汽車故障排除後,需要清除故障**。進行**清除的時候,事必要按照對應車型所規定的故障碼的清除方法來清除,一定不可隨意地用拆除電池的負極搭電線的辦法來清除故障碼。否則,有可能會出現下面提到的兩種情況異常:

第一,使某些車型的控制電腦失去「經驗記憶」,相信大家都了解,很多車型的汽車電腦是具有自動記憶的功能,輕易拆除電池負極的搭鐵線後,就會自動清除儲存在隨機儲存器(ram)中發動機執行的經驗資料,從而使汽車在維修後的相當長一段時間內效能不好,或行駛一段後,又重現已清除掉的故障**;第二,有時候還會導致一些有用的功能不靈了,例如音響鎖止這個功能就是常見狀況之一,這時,就要通過很麻煩的修復程式去對音響系統進行解密操作,方能恢復音響系統原來的功能。

2樓:瀋陽萬通汽車學校

利用專用儀器也可將故障碼進行清除。

故障碼一般都儲存在隨機儲存器中,這種儲存器各儲存單元的狀態由ecu根據診斷情況進行記錄,由系統電源加以保持。百因此當發動機點火開關關閉後,仍要向控制單元提供電源,以保持這些儲存單元的工作狀態。

如果將控制單元的儲存器電源切斷,則各儲存器的狀態將在很短的時間內均變為初始值,這樣儲存器中的度故障資訊就不復存在了。因此要想清除故障碼,基本的方法是切斷電子控制單元的電源。

長安鈴木維修故障燈怎麼消除

3樓:匿名使用者

長安鈴木維修故障燈怎麼消除 這車不錯,積碳這事情主要是燃油導致的,我的車13w公里了,也沒有因為積碳導致各種抖動無力燒機油,一切正常,每次保養我都用兩個司有普燃油新增劑新增幾,一直這樣養護的,成本不高效果不錯。

4樓:瀋陽萬通汽車學校

、感測器本身損壞;

2、線路連線不可靠;

3、插頭浸水或者其它異物了;

4、曲軸位置感測器訊號盤跳動異常;

5、感測器測試屬端有鐵屑等。

鈴木羚羊安全氣囊故障碼顯示故障燈失效是什麼問題怎麼解決 15

5樓:夢裡花滿地哈

你好,首先建議你更換比較好一點的汽油試試,因為有很大可能是汽油引起的故障碼。然後去維修廠用電腦檢測讀取故障,檢查什麼故障。對於該故障進行檢修。希望回答對你有幫助,祝你好好運

6樓:微淡綠

可能是時間長了沒用的事吧

7樓:林權

把電瓶短路30秒還原試試看

鈴木天語sx4發動機故障燈亮是什麼原因引起的怎樣維修

8樓:教育愛好者

一、通常有如下原因:燃燒狀態不好,發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。發動機爆震,壓儀表板上覆位按鈕,直至燈消滅。

燃油質量不好。發動機汽缸內部不乾淨、有沉積的積碳。

二、車輛故障燈亮一般多是燃油排放系統造成的。

維修方法:在故障燈亮的時候對車輛進行啟動、滅車,啟動、滅車進行三次後在啟動車輛觀察故障燈是否還是點亮,要還是點亮就需要及時到店裡檢查故障碼。

9樓:陽光的小公尺蝦

發動機故障燈亮可能的原因,可能性太多了,大概分為以下三類:

1、假故障。報出故障**,但工作正常,可能是某一次的操作超出電腦的控制範圍,電腦反饋的故障**,可以先行消除,之後再看看是否還跳故障碼。

2、小故障。發動機沒有特別明顯的故障,根據電腦檢測資訊以及進一步的檢查發現真的存在某種故障,不影響正常駕駛或者影響很小,需及時發現及時解決。比如進氣壓力感測器故障等。

3、大故障。此類故障通過肉眼和駕駛感受即可感覺到,並且嚴重影響發動機的正常工作,需立即進行維修。比如發動機明顯動力不足,很有可能是氧感測器的問題等。

發動機故障燈亮,並不意味著發動機就不能工作了。首先故障燈亮起,是一定需要檢測維修的,如果您剛好在維修站附近,可隨時去檢查最好還是立即去檢查為好,如果您所處位置離維修站很遠,又恰巧沒有時間去維修站檢查,只要感覺發動機沒有明顯的故障,您大可先辦您的事情。

只是有幾點需要注意。

1、行車過程中不要像平時那樣開車,最好保持低速行駛。

2、時刻注意機油表是否報警,機油如果嚴重缺失,是萬萬不能開車了。

3、時刻注意水溫表(防凍液)是否報警,如果水溫過高並且長時間行車,汽車拋錨是肯定的。

發動機故障燈亮,通常如果沒有特別明顯的故障,謹慎一點低速行駛還是可以的。可能是一些小毛病,也可能沒有毛病(假故障),但若發動機有明顯的故障比如異響嚴重、抖動嚴重、發動機冒煙等,一定不要上路行駛,最好是聯絡維修店等待救援。

10樓:匿名使用者

多半是節氣門有點髒啦,到修理廠用儀器解一下就好啦。。。我的才這樣做了來,目前再沒亮過。。。

11樓:福州萬通汽車學校

發動機故障標誌亮燈的原因是:1、汽油品質不好會導致混合氣在氣缸內燃燒不充分;2、進氣道和活塞積碳會導致霧化不良從而引起燃燒不充分;3、火花塞長時間不換,工作特性減弱;4、汽車感測器故障。

長安鈴木天語發動機故障**p2122

12樓:匿名使用者

長安鈴木天語發動機故障**p2122 你可以嘗試司有普清洗劑清洗油路,因為司有普為加油站提供地下油罐的清洗服務。原因是加油站、油庫儲罐清洗清洗服務不僅保證了石油儲罐內部的清洗、完全滿足更換油品標準,從成本上也節約了大量的經費。在安全的角度,做到無懈可擊,全部防爆裝置、防暴工具,作業人員必須要配備專業的防護用具,作業全過程對儲罐保持強制通風和罐內氣體的實時監測。

曾先後為中石油、中石化加油站、油庫提供清洗服務儲罐內外防腐無論地上地下的石油儲罐,傳統的防腐技術已經遠遠的落後於國外同期水平。採用先進的防腐工藝,更能長效的保護儲罐的金屬本體,增加儲罐的維修週期,延長儲罐的使用壽命,同時也保證了油品品質的純正和潔淨,這一點對於汽油儲罐尤為重要。值得注意的是,發達國家油品儲罐已經 100% 的利用專門的防腐材料進行儲罐內壁防腐處理,不僅保護了儲罐金屬內壁免受介質侵蝕,而且由於沒有了金屬鏽蝕生成物的產生,保證了油品品質。

13樓:湖南萬通技工學校

感測器來檢測發動機的工況,然後把訊號反饋給電腦,電腦分析對比後,再去控制噴油點火以及進氣,若發動機各感測器檢測有問題,電腦就會報故障碼,來提示車主,發動機需要進行檢測和維修,所以我們要找出導致這個故障的原因,常會有以下幾個方面的原因,僅供參考:1、感測器受損、接觸不良或訊號中斷;2、發動機保養不良;3、燃油和機油質量不好;4、混合氣燃燒不充分;5、火花塞故障、點火線圈故障;6、燃油幫浦故障,油路堵塞;7、空調濾芯堵塞。

具體情況分析如下;1、感測器問題;這裡所說的感測器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器等,當這些感測器受損,接觸不良或訊號中斷時,汽車的ecu就不能準確獲得發動機的資料,此時就會引起發動機故障燈亮。2、保養問題;發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道,車輛都是有一定的保養週期的,如果車主不按期保養,再加之不良的駕駛習慣,那麼就會加重發動機執行的負擔,最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題;這裡說的油質包括燃油和機油,我們知道,汽車加註的燃油一般是有標號的,而機油也有半合成和全合成之分,廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油,哪種型別的機油,如果車主沒有按要求新增,長期下去就會造成發動機的磨損,那故障燈亮也不怪誰了。

混合氣燃燒不良;發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油幫浦故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題,而這些最終會被發動機的氧感測器監測到,報告給ecu後,自然是亮起故障燈以示警告進氣問題;發動機裡面燃燒的時候就需要進氣,在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要,汽車的空氣濾芯如果不乾淨,沒有定期清理就會影響汽車的進氣,長期這樣就很可出現堵塞,嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題;進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。

其中最常見的是渦輪增壓器損壞,同時車輛還會出現漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等症狀。7、排氣問題;後氧感測器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦。其中最常見的是三元催化器故障導致發動機故障燈點亮。

使用含鉛汽油、使用含鉛或矽的潤滑油新增劑、三元催化被磕碰、發動機供油系統故障都是容易引起三元催化器發生故障的一些因素。

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故障有各樣的原因,需要從外到內 從機械到電氣 從軟體到硬體逐步進行檢查測試和判斷。但更重要的是要注意防範,要改善不良的使用環境,改變不良的使用習慣,堅持按科學合理的使用程式開機 關機和操作。電腦工作時,尤其是讀寫資料時不能突然關機,否則可能會損壞驅動器 硬碟 軟碟機等 不能在機器工作時搬動機器。當然...

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建議去4s店,或者去修理廠,會有專業人士給你講解,主要你這個是什麼車都沒說,建議老闆詳細說明,回答您好,出現p0016故障碼是發動機的氣門正時出現了問題導致的,解決步驟 1.檢查正時皮帶是否出現斷裂或跳齒現象,2.檢查調整氣門正時的電磁閥是否損壞,3.檢查一下機油壓力是否正常。檢查維修好之後,重新對...

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1 清洗發bai動機 一旦發生了發動機故障燈亮,車主應du該及時清洗發動機,zhi目前正確的清洗方法有兩個 1 到維修店用專門的清洗劑清洗積碳。2 用好的燃油新增劑自己清洗整個燃油系統 包括清除缸內積碳。2 加更高標號的汽油 做完發動機清洗後,由於目前符合國四排放標準的汽車發動機壓縮比普遍都在10....