1樓：單車綠野
你的情況要根據騎行環境來選擇，平路鎖死沒有關係，但是要遇到顛簸比較大的路面，尤其是有大一些的落差的路面，還是要記得解鎖，因為xcm這款前叉是沒有鎖死保護功能的，如果忘記解鎖可能會損壞前叉的鎖死機構。
其實掌握乙個好點的習慣就可以了，你的體重本身就可以把前叉的軟硬調整到偏硬的方面，平時出去玩，平路短途鎖死稍好一點點，長途還是鎖死有優勢。
2樓：匿名使用者
一般路面就別鎖了，遇到上坡再鎖。
3樓：匿名使用者
自行車避振器在騎行的時候可以讓自行車行駛更加平穩，由於車手踩踏前行的時候也會消耗一部踩踏力，也就是你的腳向下用力蹬車時，避振器會隨你的每次踩踏而有一定幅度的壓縮，你的一部分力損失在了壓縮避振器上。所以避振前叉設計了鎖死系統，可以通過關閉油或氣的通道來使避振器停止工作，以達到車手的每一次踩踏都用以全力驅動車子前進，這種功能一般用於爬坡和平路騎行。
鎖死的減震前叉基本等於硬叉，硬叉和減震叉 在公路上騎行 區別還是很大的。
一句話：鎖死的前叉在爬坡和平直公路上能夠為你節省體力，提公升效能,長途更是如此。
希望對您有所幫助！
4樓：匿名使用者
不必要鎖死前叉避震，因為我認識乙個人也這麼重，騎行了一年了，車子沒事喔，放心吧。
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