1樓：匿名使用者
爬犁 爬犁又叫「扒犁」、「扒杆」,民間稱冰雪上的車子。民間流傳個笑話,說從前有乙個人問另乙個人:
「什麼東西前邊沒軲轆,後邊沒有軲轆?」
「什麼物?」
「車子。」
那人說:「世上根本沒這種東西。」
另乙個人指指地上的「爬犁」說:「你看這是什麼?」
那人把爬犁拿起來前後一看,真沒軲轆。於是民間就有了這個習俗,兩人見了面,如一人說:「前邊沒有軲轆,後邊沒有軲轆。
」另乙個人接著說:「翻過來一看是爬犁。」於是,人們就知道這是兩個地道的東北人。
過去,北方各民族在戶外活動主要靠爬犁.為什麼叫爬犁?因為這種工具很像在地里耕地用的「犁杖」,可能古人是受了「犁杖" 形式的啟發。
「爬」,是指這種東西沒有「輪子"而能在冰雪上滑,遠遠看去像在地上爬,所以稱之為爬犁,既準確又形象。
爬犁是生活在北方冰雪世界中人們的主要運輸工具。北方一年中有三分之一的時間處於冰雪期,而戶外山川溝野之間雪特大,往往 填沒了「道眼」,只有爬犁可以不分道路,只要有冰、有雪,便可在其上行走,靠的是動物的牽引。
北方的爬犁輕便精巧,有時用同等粗細的小杆,經火和熱氣薰 烤發軟,然後窩成彎形,穿上橫帶製成爬犁。這種架子爬犁主要是 人拖,用於趕集、運糧或砍柴。還有一種跑長途的過載爬犁,用粗木鑿鉚鑲鑲死。
鉚不用釘子,榫對準鉚後用水泡浸。木頭一漲比釘子釘 的還結實。這種爬犁往往是拉過載、跑長途,爬犁架子也大,最大的有兩頂小轎那麼大。
如果拉人還要支上「睡棚",那就舒服多了。 這種睡棚又叫暖棚,也可稱「皮棚",是用各種動物的皮子搭好,左右各留個小窗,裡面有火盆、腳爐等,長途在外可過夜和抵擋風雪。
爬犁一般用牛拉馬拖外,從前的女真、肅慎、錫伯、鄂倫春、赫 哲等民族,還常常使用狗、鹿、四不像等動物來拉。《吉林地志》記載：「滿清未興以前,在東海三部之東北,而與渥集部緊相連線者, 則清紀概以使犬、使鹿別之。
」「費雅喀與日本北海道之蝦夷為同 族,且至今日即使犬、使鹿之界說。如以使犬論,現在依蘭以東,家 畜事馴犬拽扒犁。」
吉林地志》還載,自伯力東行1200餘里,沿松花江兩岸居住 的黑斤人,冬季「以數犬駕舟,形如撬,長十一二尺,寬尺餘,高如 之。雪后則加板於下,鋪以獸皮,以釘固之,令可乘人,持篙刺地,上 下如飛。」可見,這又是一種用狗牽引又以人為持具支地而行的「爬 犁」。
這裡的人「冬駕扒犁至索倫河南,與諸種人為物質交換。" 可見,過去人家養狗,不單單為了看家狩獵,還為了「駕犁」。 《吉林鄉土志》又載:
「清初,有所謂使犬部者。如今臨江等處,每於 江上結冰,用狗扒犁。俄境亦有之.
其狗皆肥壯而馴,一扒犁以數 狗駕之,而頭狗價最昂,俄人購者往往一狗值五百羌洋也。"在當 年,東北的許多地方設有「狗市」,和馬市一樣出名,專門交換像牛犢一樣大小的「扒犁狗"。遼時還設定了「狗驛」,各驛站靠狗扒犁傳 送資訊。
這是多麼有趣的民俗風情,一群狗兒身上冒著熱氣在雪原 上奔跑,主人的響鞭炸開了樹上的霜花,遼闊的雪野一望無垠。
而「使鹿部更在使犬部之外,而使犬部中亦能使鹿。既如四不 像,復非常鹿,其形高大如馬,身無斑點,謂之馬鹿,興凱湖以北多 產,可以馱重致遠」,在大小興安嶺之中生活的部落,從前多使馬鹿、四不像來駕「扒犁」。這種動物勁大,在老林里行走,有耐力又靈 活,而且不怕寒冷,倍受這裡的獵戶喜愛。
當年,爬犁除自家製作外,還有專門生產爬犁的木鋪,打製大 車和爬犁,人稱「二木匠"。除了**大爬犁外,還製作精小輕巧的 爬犁,供孩子們玩耍。
孩子們拿著這種小爬犁,爬上高坡,滑出一條雪道。那雪道晶瑩閃亮,小爬犁一放下,往往滑出上百公尺遠。還有的在冬天的冰河上,用布張開一支小「帆帆」,靠風力推動,小爬犁便會在冬天的冰河上行走如飛。
孩子們那歡樂的笑聲,在北方晶瑩的雪原上,久久地迴盪。
爬犁,北方民族的親密的夥伴,永遠地留在人們的心底。
羊皮筏子俗稱「排子」，是一種古老的水運工具。它由十幾個氣鼓鼓的山羊皮「渾脫」（蘭州羊皮筏子分大、小兩種。最大的皮筏用600多個羊皮袋紮成，長12公尺，寬7公尺，6把漿，載重量在20至30噸之間。
）這種皮筏一般用於長途水運，從蘭州至包頭，每天順流行進200多公里，12天可抵達包頭。小皮筏係用10多個羊皮袋紮成，適於短途運輸，主要用於由郊區往市區送運瓜果蔬菜，渡送兩岸行人等。
製作羊皮筏子，需要很高的宰剝技巧，從羊頸部開口，慢慢地將整張皮囫圇個兒褪下來，不能劃破一點地方。將羊皮脫毛後，吹氣使皮胎膨脹，再灌入少量清油、食鹽和水，然後把皮胎的頭尾和四肢紮緊，經過晾曬的皮胎顏色黃褐透明，看上去像個鼓鼓的圓筒。用麻繩將堅硬的水曲柳木條捆乙個方形的木框子，再橫向綁上數根木條，把乙隻只皮胎順次扎在木條下面，皮筏子就製成了。
羊皮筏子體積小而輕，吃水淺，十分適宜在黃河航行，而且所有的部件都能拆開之後攜帶。
現在，黃河邊供遊客乘坐的羊皮筏子都是用13只皮胎採取前後4只中間5只的排列方式綁紮成的小筏子，重20多斤，能坐5個人。據說，從前最大的羊皮筏子有600只皮胎，能載重15噸），併排綑紮在細木架上製成。羊皮筏子有大有小，最大的皮筏用600多個羊皮袋紮成，長12公尺，寬7公尺，6把漿，載重量在20至30噸之間。
現在，羊皮筏子已經成為黃河特色旅遊專案，黃河邊供遊客乘坐的羊皮筏子都是用13只皮胎採取前後4只中間5只的排列方式綁紮成的小筏子，重20多斤，能坐5個人。製作羊皮筏子，需要很高的宰剝技巧，從羊頸部開口，慢慢地將整張皮囫圇個兒褪下來，不能劃破一點地方。將羊皮脫毛後，吹氣使皮胎膨脹，再灌入少量清油、食鹽和水，然後把皮胎的頭尾和四肢紮緊，經過晾曬的皮胎顏色黃褐透明，看上去像個鼓鼓的圓筒。
用麻繩將堅硬的水曲柳木條捆乙個方形的木框子，再橫向綁上數根木條，把乙隻只皮胎順次扎在木條下面，皮筏就製成了。
竹筏，又稱竹排，用竹材綑紮而成,是有溪水的山區和水鄉的水上交通工具，流行於長江南部地區。它有著悠久的歷史，在船舶發展史上有自己的地位。
2樓：特侖特蘇
爬犁在東三省和內蒙古北部較常見
羊皮筏子在甘肅，寧夏等黃河流域省份較常見
竹筏在江南各省交常見，例如浙江，福建，還有廣西
3樓：匿名使用者
爬犁---東三省、
羊皮筏子---黃河中上游甘肅蘭州
竹筏---河流平緩的河流，江南、南方廣西，廣東，福建，浙江，江西
地理問題 地理問題 地理問題 急急急急急！！！！！1 答對有賞
4樓：匿名使用者
水資源短缺，土壤鹽漬化嚴重，沿海以灘塗為主少優良港灣等。
5樓：匿名使用者
那肯定是水資源短缺了
6樓：糖井
水資源短缺，汙染嚴重，土壤肥力下降，糧食產量下降，次生鹽漬化嚴重
7樓：匿名使用者
答此題應注意 自然原因方面 切知道是乙個區域不僅僅要想成是乙個城市 比如拿天津和上海比廣州比 換個角度想 長三角珠三角與環渤海相比利於經濟發展的主要自然因素是什麼 隱含著自然在一地經濟發展中的影響因素
8樓：匿名使用者
試答：航線路徑比前二者遠？
關於地理奇異現象有賞析
9樓：匿名使用者
世界島是一bai個人工島，占地5.5平方公du
裡，當中zhi包括約1平方公里的沙灘，dao位於阿聯內酋杜拜附近的容
海域，由300個面積從2.3萬至8.4萬平方公尺不等的小島組成。這些小島的形狀經過精心設計，組成了乙個國家或乙個地區的形狀，整體看像是一幅世界地圖。
10樓：熊瑞
聖嬰現象和拉尼拉現象。
問地理問題，謝謝，地理問題,謝謝
基帶是荒漠帶的山脈緯度高。常綠闊葉林山脈基本上在回歸線以內，而荒漠帶基本上在溫帶地區。如果海拔相同的話，前者緯度更高，因為常綠闊葉林植被大部分在 海拔零度 緯度30度n s以下生長，因此如果山脈上有常綠闊葉林的話至少是北緯30度以南或南緯30已北的山脈。荒漠帶的話，是由於山脈位於的緯度過高 或海拔較...
一些地理問題，幾個地理問題
地理的問題 摘要。而顆粒較小的顆粒會較後地進行沉積。您好，很高興為您服務，請問您可以給我看看地圖嗎 您好，可以將題目發過來給我看看嘛。您好，a的話看起來應該是衝擊平原。然後呢。您好，然後我們看b的話。他就是是乙個峽谷。它的形成原因的話是風蝕作用。後面是由粗到細。因為在流水的作用大的顆粒先進行乘積。而...
地理問題，急
好比說，陸地和海洋的溫度變化是不同的，因為南半球大部分是海洋，所以溫度變化基本是一致的，故溫度線與緯度線平行，緯度線是不變的，溫度線是可變化的。若兩線平行，即同一緯度的地區的溫度相近時，且不同緯度間的溫度變化相近。等溫線的識別 等溫線密集，氣溫差別大 等溫線稀疏，氣溫差別小。等溫線向高緯突出，說明高...