大齒輪和小齒輪的關係,大機器與小齒輪的關係

2022-07-12 05:05:03 字數 2659 閱讀 2137

1樓:犁依童

小齒輪與大齒輪承受的力大小是一樣的,相同的力矩,而小齒輪承受的扭力更大,所以小齒輪的齒寬更大。

設計時,大小齒輪都是根據齒寬係數計算出相同的齒寬,即齒寬=齒寬係數×小齒輪的分度圓直徑,需要圓整。

小齒輪因為模數小,再和承受能力相對就低,為安全起見,將其寬度變大可適當提高其可承受的負荷強度。

擴充套件資料:

齒輪是指輪緣上有齒輪連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件。

希臘著名學者亞里斯多德和阿基公尺德都研究過齒輪,希臘有名的發明家古蒂西比奧斯在圓板工作台邊緣上均勻地插上銷子,使它與銷輪嚙合,他把這種機構應用到刻漏上。

19世紀出現的滾齒機和插齒機,解決了大量生產高精度齒輪的問題。2023年,普福特為滾齒機裝上差動裝置,能在滾齒機上加工出斜齒輪,從此滾齒機滾切齒輪得到普及,展成法加工齒輪佔了壓倒優勢,漸開線齒輪成為應用最廣的齒輪。

齒寬是指齒輪齒的實體在軸向上的長度(齒輪齒部端麵之間的長度)。即"齒輪"的厚度,是個簡單尺寸。

一對齒輪傳動時,一般小齒輪的齒寬要比大齒輪的齒寬稍大一些。

2樓:郭怡和拜豔

(1)大齒輪和小齒輪在同一時間內轉動時,兩個齒輪轉得一樣快,小齒輪轉的圈數最多;

(2)轉過的總齒數一定時,每個齒輪的齒數和轉過的圈數是反比關係;

(3)設小齒輪每分鐘轉x圈,依題意有

24x=40×90,

解得x=150.

故小齒輪每分鐘轉150圈.

3樓:鄭州萬通汽車學校

小齒輪轉的快,大齒輪轉的慢.因為,小齒輪和大齒輪做滾動,小齒輪轉動一圈,大齒輪還沒有轉動一圈;小齒輪直徑小、周長短,大齒輪直徑大、周長更長.

齒輪轉動的快慢與齒輪的大小的關係是???

4樓:我和你天下第一好

齒輪越小轉動越快,越大轉動越慢,轉速與齒輪直徑成反比。

閉式齒輪傳動一般轉速較高,為了提高傳動的平穩性,減小衝擊振動,以齒數多一些為好,小齒輪的齒數可取為z1=20~40。開式(半開式)齒輪傳動,由於輪齒主要為磨損失效,為使齒輪不致過小,故小齒輪不宜選用過多的齒數,一般可取z1=17~20。

在壓力角方面,小壓力角齒輪的承載能力較小;而大壓力角齒輪,雖然承載能力較高,但在傳遞轉矩相同的情況下軸承的負荷增大,因此僅用於特殊情況。而齒輪的齒高已標準化,一般均採用標準齒高。變位齒輪的優點較多,已遍及各類機械裝置中。

5樓:一笑而過

齒輪轉動的快慢與齒輪的大小的關係是——好的,用小學六年級的知識解答一下。小齒輪轉的快,大齒輪轉的慢。因為,小齒輪和大齒輪做滾動,小齒輪轉動一圈,大齒輪還沒有轉動一圈;小齒輪直徑小、周長短,大齒輪直徑大、周長更長。

大機器與小齒輪的關係

6樓:成士恩線甲

樓上的老兄、他是說大機器與小齒輪的關係、不是說大齒輪與小齒輪的關係!一台很大的機器缺乙個很小很小的齒輪就會成為一堆廢鐵、而乙個小齒輪離了機器也是一塊廢鐵!

為什麼小齒輪齒寬比大齒**

7樓:house同樂

因為小齒

bai輪與大齒輪承受的力大小du

是一樣的zhi,相同的力矩,而dao小齒輪承受的扭力更專大,所以小齒輪的屬齒寬更大。

設計時,大小齒輪都是根據齒寬係數計算出相同的齒寬,即齒寬=齒寬係數×小齒輪的分度圓直徑,需要圓整。

小齒輪因為模數小,再和承受能力相對就低,為安全起見,將其寬度變大可適當提高其可承受的負荷強度。

8樓:匿名使用者

同樣的力矩,小齒輪承受的力更大,所以要齒厚要更寬。

齒越寬,它所能承受的扭力更大

給你個網,讓你知道齒輪的各引數是怎麼設計得來的。

標準直齒圓柱齒輪強度計算

9樓:藍牌

小齒輪與大齒輪承受的力是作用力與反作用的問題,所以其大小一樣

回,只是方向相反。設計時,答大小齒輪都是根據齒寬係數計算出相同的齒寬,即齒寬=齒寬係數×小齒輪的分度圓直徑,需要圓整。但是為了防止兩齒輪裝配後的相互軸向錯動而減小嚙合接觸寬度,所以常把小齒輪的齒寬在上述計算值的基礎上加寬5~10mm

點選我的名字,看檢視我回答過的許多齒輪問題就知道,這個也100%的正確喲!

10樓:重丶生

我書上寫的是補償安裝誤差

用科學的原理解釋自行車大小齒輪的關係

11樓:以義尉媚

你可以數一下大齒輪的齒數和小齒輪的齒數。大齒輪的齒數除以小齒輪的齒數就是「轉速比」。如果轉速比為2,就表示**轉一圈小盤轉兩圈。

轉速比越大,車速越快,轉速比越小,山坡越省力。變速自行車就是根據這個原理設計的。

12樓:越廣英鄒月

沒有槓桿,都是輪軸,不過輪軸也是槓桿的變形,是廣義上的槓桿。

鏈傳動,大齒輪帶小齒輪,小齒輪帶大齒輪,兩個一樣的齒輪帶動,有什麼區別?

13樓:天蟾如月

齒輪傳動除了傳遞轉速外,更傳遞著扭矩。通過不同大小齒輪的配合,可以提高或降低末端輸出的轉速、扭矩,使之適合工況的需要。

你說的兩個一樣的齒輪帶動也是可以的。它達到的效果是動力的輸入端和輸出端轉速、扭矩都不變,但傳送方向相反。

用變速自行車大齒輪帶動後輪的最大齒輪,我們會感到

b,省力與否是指腳蹬的快慢,前後齒輪線速度一樣,後齒輪與車輪角速度一樣,腳蹬的快慢決定前後齒輪的線速度,因為後齒 所以線速度較大,不要太大力,但轉一圈時間要長,使得後輪轉速慢,車速自然就慢 應該是a吧,最省力的應該是小輪帶大輪 都不行啊 變速自行車 小 齒輪帶動後輪的最 大 齒輪b變速自行車 大 齒...

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如果拔不出來,就使用小銅棒,敲出來,如果是錐銷,要從小頭往大頭敲。我的香港army的後託是可拆卸的如圖,我想知道為什麼插銷這麼難拆,都說要頂,但我頂不出來怎麼辦?所有狗原廠肯定不是120,因為如果黃是120的力你的初速就肯定比120高,所有狗原廠出來都在120一下,除了手拉的。齒輪跟馬達還有簧是有比...

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