起步一檔的情況下可直接放掉腳剎,再慢慢鬆開離合器

2022-06-23 04:15:02 字數 5839 閱讀 2171

1樓:腳踏實地

離合器的綜合原理就是結合動力、或者切斷動力;掛擋起步有一個平穩過渡的過程。

平地停車,可以根據停車的距離事先脫擋(空檔位置),由於汽車還有慣性,可以滑到指定的位置,再踩剎車;與離合器無關,汽車也不會熄火。

如果停車位置比較複雜(不能一次性停車),可以採用你說的前段方法。

汽車停在下坡路段(比如已經熄火,拉好了手剎,排擋掛在倒擋位置)。想倒車的話:踩下離合器踏板(手剎要靠得住),手剎靠不住,同時踩下剎車踏板(腳剎)。

啟動發動機(確認排檔在倒擋位置;如果在空檔位置,再掛上倒擋),右腳後跟移到剎車踏板上,右腳掌前部再同時踩油門踏板,鬆開手剎。,加大油門,緩鬆離合器踏板,同時右腳後跟的剎車踏板緩慢放鬆--直至全部離開。

注意雙腳的配合。

如果是下坡路段,想倒車起步,前面有障礙物(比如停放了汽車),應當引起重視。反之,上坡前進擋起步也類似相同;注意 後面的障礙物。

2樓:百度網友

掛倒擋?斜坡倒車?下斜坡?

斜坡倒車先放些離合,再鬆剎車,最好踩點油門。

下斜坡踩低離合,拖著剎車。

汽車起步時先抬離合器還是先抬剎車?

3樓:途虎話養車

一般情況,汽車在平路時不需要踩剎車,所以起步時就沒有所謂先送離合還是剎車,直接鬆開離合器到半聯動位置即可。不過在練車時,教練都會交待要踩剎車,這是為了安全起見,怕原來擋位沒有在空擋上而出現前竄。

不過有些人習慣帶剎起步,也就是腳踩剎車或者使用手剎的情況來啟動發動機,等車身出現前進跡象時鬆開剎車,即可完成起步操作。

腳剎起步:在踩住腳剎的前提下,踩下離合器,掛一檔,鬆開了離合器到半聯動位置時,車身出現輕微顫動,車頭翹起,此時鬆開腳剎,車輛就開始緩慢前進。

手剎起步:手剎起步時無須踩住腳剎,其前提是在有一定坡度的地面上,為了穩定停車而拉起手剎。具體的操作方法是:

左手穩握方向盤,踩下離合器,掛一檔,右手放在手剎上,鬆開離合器到半聯動點,立刻鬆開手剎,車輛平穩前進。

減擋時,因為速度要和擋位匹配,所以先踩剎車減速,然後再踩離合換擋,這種原則也適用於加擋,先踩油門提速,然後才離合換擋。

4樓:毛果芽

一、手動擋汽車起步時,是先鬆部分離合再鬆剎車的。

二、手動擋汽車起步方法步驟

1、開車起步前調整好座椅,確保腳能比較結實而舒服的踩離合、剎車和油門。

2、對於手動擋的車,起步時掛上一檔,離合器要踩到底,右腳放到油門上準備好。

3、開始起步時,左腳的離合慢慢的抬到將近一半,當感到車輛有抖動的意思就及時鬆開手剎。

4、然後輕輕點一下油門,車想往前移動時慢慢鬆開離合,然後再加上一點油門即成功起步了。

5、如果在坡道起步新手要特別注意,如果鬆手剎快了,而離合沒有抬到位,很容易溜車。最好的方法是起步時踩住離合和剎車,手剎可用可不用了。離合抬到一半時鬆開剎車,這時車輛處於半離合狀態,車不會後溜了,同時加上油門,慢慢鬆開離合,起步成功。

5樓:匿名使用者

騎車起步的時候當然是應該先抬剎車慢慢的再抬離合器

6樓:歲月無痕

正常情況起步需要先抬離合,等離合到半聯動狀態抬剎車加油然後送離合就可以了。

7樓:潘才如江

先抬離合,再抬剎車!!我剛剛從拿到駕駛證,上學時教練就是這樣說的!先抬離合,就是為了給汽車提供一點向前的動力,使汽車有向前的傾向;然後再鬆剎車,這樣的話,汽車才不會出現往後倒的現象。

8樓:匿名使用者

先踩離合掛檔,慢抬離合剛要接觸時,也就是有動力到車輪時,抬剎車的同時,繼續抬離合,踩油門。

主要是掌握離合抬到一個度(剛有動力轉到車輪時,也就是發動機用力時),多練習就能掌握。祝你成功。

9樓:匿名使用者

先鬆剎車,踩離合掛檔,慢抬離合,輕給油!

10樓:匿名使用者

起步時,放開剎車,慢慢放開離合器,換檔就行

請問汽車起步時是要踩著離合的同時踩著剎車嗎?什麼時候鬆開腳部的剎車?

11樓:途虎話養車

一般情況,汽車在平路時不需要踩剎車,所以起步時就沒有所謂先送離合還是剎車,直接鬆開離合器到半聯動位置即可。不過在練車時,教練都會交待要踩剎車,這是為了安全起見,怕原來擋位沒有在空擋上而出現前竄。

不過有些人習慣帶剎起步,也就是腳踩剎車或者使用手剎的情況來啟動發動機,等車身出現前進跡象時鬆開剎車,即可完成起步操作。

腳剎起步:在踩住腳剎的前提下,踩下離合器,掛一檔,鬆開了離合器到半聯動位置時,車身出現輕微顫動,車頭翹起,此時鬆開腳剎,車輛就開始緩慢前進。

手剎起步:手剎起步時無須踩住腳剎,其前提是在有一定坡度的地面上,為了穩定停車而拉起手剎。具體的操作方法是:

左手穩握方向盤,踩下離合器,掛一檔,右手放在手剎上,鬆開離合器到半聯動點,立刻鬆開手剎,車輛平穩前進。

減擋時,因為速度要和擋位匹配,所以先踩剎車減速,然後再踩離合換擋,這種原則也適用於加擋,先踩油門提速,然後才離合換擋。

12樓:阿拉估計就咯

這個要手擋的車和自動擋的車而定。

手動擋的車:首先上車,繫好安全帶。踩剎車,放手剎。現在車是空檔狀態,踩不踩離合都可以,我建議踩。養成個習慣,反正等等就要換檔了。

點火,儀表盤指示燈什麼的不說了。剛才沒有踩離合的話 那麼現在就可以踩了,然後順勢掛到1檔。

這一步要靠練習了。慢慢抬離合,這時候車子半聯動,會以很慢的速度慢慢往前走。你等到它往前走了一點(大約輪子滾了大半圈的路程)就慢慢給油,離合慢慢鬆直到可以把腳拿開了就可以了。

這裡說的輪子滾的路程 不同車子有區別 你要多練練就可以掌握。

之後起步了就是一步步加檔。

自動擋的車:發動機啟動,右腳踩剎車,變速桿至d檔,解除手制動,右腳抬開剎車移至油門踏板,右腳輕踩油門汽車起步前行,掛d檔踩油門就行了,自動檔比較簡單的。其實你掛d檔以後鬆開剎車它就自動往前走了,不過很慢,就像走路一樣!

13樓:殘酷天使的最終幻想

手動擋的車:

我給你講講我的方法:

1 首先上車,安全帶什麼的就不說了。踩剎車,放手剎。現在車是空檔狀態,踩不踩離合都可以,我建議踩。養成個習慣,反正等等就要換檔了。

2點火,儀表盤指示燈什麼的不說了。剛才沒有踩離合的話 那麼現在就可以踩了,然後順勢掛到1檔。

3這一步要靠練習了。慢慢抬離合,這時候車子半聯動,會以很慢的速度慢慢往前走。你等到它往前走了一點(大約輪子滾了大半圈的路程)就慢慢給油,離合慢慢鬆直到可以把腳拿開了就可以了。

這裡說的輪子滾的路程 不同車子有區別 你要多練練就可以掌握。

4之後起步了就是一步步加檔 這我就不說明了

自動擋的車:

1、發動機啟動

2、右腳踩剎車

3、變速桿至d檔

4、解除手制動

5、右腳抬開剎車移至油門踏板

6、右腳輕踩油門汽車起步前行

掛d檔踩油門就行了,自動檔比較簡單的。其實你掛d檔以後鬆開剎車它就自動往前走了,不過很慢,就像走路一樣!

14樓:匿名使用者

手動擋:啟動時除了坡道起步外,不用踩剎車的。先緩慢抬離合,實際上離合抬一半左右的時候車子就可以走了,為了防止熄火,這時就可以踩油門加油走了。

如果是新手,建議抬離合的同時也加油門,左腳上,右腳下,同時進行,可以找個空曠的地方掛一檔多練習一下,熟練了就行了。

自動擋:啟動之前必須踩剎車的,否則無法啟動。踩剎車,掛d檔,鬆開剎車後車子就緩慢走了,然後加油門加速。

自動擋對於新手來說不是好事,因為只要加油車子就加速,有可能會把速度提高很多,而自己坐在車內感覺不出來,到了緊急情況需要停車時,剎車距離會加長,不能隨時停車,提高追尾的概率,所以新手還是建議使用手動擋多練習一下。

不管手動擋還是自動擋,建議把手剎使用好,只要停車就拉手剎,防止溜車。因為坐在車內,溜車的時候不好感覺,造成與後車碰撞。這一點是經驗之談,特別重要。

另外手動擋汽車在停車位停車後,在拉手剎後,建議掛上一檔停車,這樣可以雙重保護溜車。如果是下坡道停車,在拉手剎後,掛上倒檔停車。

自動擋在停車位停車,在拉手剎後,把檔位推入p駐車檔。

以上皆是自身的經驗之談,非常寶貴,希望採納,安全行車與停車必須記心上!

15樓:g肯定

起步先緩慢鬆開離合,同時慢慢的加油門,看看動力是否跟上,如果萬一有意外,踩剎車不要踩死,一點一點的踩

16樓:匿名使用者

不要踩剎車,左腳踩的離合慢慢抬起,這時候車子半聯動,會以很慢的速度慢慢往前走,右腳輕給油,然後可以把踩離合的左腳拿開了。 要多練練找到感覺,之後就是一步步加檔。剎車是處理特殊情況用的,不是起步的步驟。

17樓:匿名使用者

只有坡上起步時須同時踩,等你熟悉這輛車離合器的深淺後就不用同時踩剎車了,直接給油就走了

18樓:匿名使用者

起步時,啟動後,踩腳剎——鬆手剎——踩離合——鬆腳剎——慢慢鬆離合,車就起步了,可以加油門變檔位了。

19樓:匿名使用者

除非坡道起步或者前面有路況,否則都是踩著離合加油門的。

20樓:洋蔥頭團爸

1、上車關好門繫好安全帶;

2、完全踩下離合器、點火;如果不熱車,離合器不用抬起,直接掛入1檔或倒擋;檢視儀表及相關鏡子;

3、慢慢抬起離合器,車子有一丁點蠕動後,慢慢鬆開手剎,油離配合起步走人。

4、起步後,根據路況及時換擋。

5、如果坡起,腳剎(或手剎),掛擋後慢慢抬起離合器,發現車子蠕動後將右腳換到油門,如果手剎,鬆開手剎,慢慢給油,起步走人。

21樓:普仲韓餘

起步是踩離合+油門,踩剎車還能走嗎?

科目二考試,啟動的時候,踩離合、掛檔和鬆手剎的先後順序?

22樓:佳爺說歷史

起步的時候是先鬆手剎,拉手剎的時候踩離合,再掛檔起步。

在發動機起動後,汽車起步之前,駕駛員先踩下離合器踏板,將離合器分離,使發動機和傳動系脫開,再將變速器掛上檔,然後逐漸鬆開離合器踏板,使離合器逐漸接合。在接合過程中,發動機所受阻力矩逐漸增大,故應同時逐漸踩下加速踏板,即逐步增加對發動機的燃料供給量,使發動機的轉速始終保持在最低穩定轉速上,而不致熄火。

23樓:那就走自己的路

先踩離合,在掛檔,在鬆手剎。

車輛起步時:應先掛擋,輕墊(加)點油門,慢抬離合踏板至(感覺)車身有點顫動時(顫動力越大離合器接觸力就越大,如果還未鬆開駐剎車的話接著發動機就會被迫息火),慢慢鬆開駐剎車,繼續抬起離合踏板,緩慢加油讓車平穩起步,再按正常操作換入相應的擋位讓車跑起。這樣發動機就不會息火了。

開車技巧及行車安全:

1、不要跟車的4個地方  ①不要跟在外地車後面,突然停車問路,  ②不要跟在長客車後面,突然停車撿人,  ③不要跟在計程車後面,突然招手急停,  ④不要跟在大貨車後面。突然警察叫停。

2、過路口一定要減速觀察  過所有的路口都要提前減速,是綠燈也要減速!防備橫向路面來車闖紅燈高速強行通過路口,如果你正走到路口**,如何躲避?大家都看過央視播出的交通監控錄影了吧?

越是夜間越危險!

3、路口左轉繞大彎  汽車在路口左轉彎時,很多駕駛員有抄近走的習慣,把車直接開過去,佔了左邊的車道。如果左邊車道有車急行,就有危險!

4、過彎道規則  進彎道前先減速,彎道過半後再加速,又快又穩。如果入彎過快,然後又踩剎車,很容易甩尾或側翻。

5、謹慎鳴笛  突然鳴笛,可能使過路行人驚慌失措,亂跑亂撞。特別是有小孩過馬路的時候。應該減速慢行或停車等待。

6、看不見就鳴笛  行駛中只要視線受阻,看不見前方路況,比如在道路的拐彎處有高樓高牆,有建築圍欄遮擋,或在山路急轉彎處,必須減速、鳴笛。必要時還要打遠光,提示對方避讓。要防備那裡突然跑出人或汽車!