電單車的相關知識和購買,購買電單車的常識問題??注意什麼?

2022-03-24 20:20:13 字數 5146 閱讀 2907

1樓:切割空氣

1只看**沒法判斷到底是真是假,但3000元的suzuki絕對不是能騎的車。。。8萬。。全新走私大概這個價,但也高了。。我感覺。。。

2日本4大廠的車在國內沒有銷售店,如果想通過正規渠道買1是去北京的風火輪車行讓他們幫你訂,2是到當地的合資電單車經銷商(5羊本田、建設ya,aha之類的)那裡幫你訂購。。。

3你指的賣車如果指2手車的話,那進入國內的時候都是散件進來的,整車進來會佔據較大的貨櫃空間。。所以換做是你你會拆散還是整車進來呢?(特殊情況除外)如果你指的是賣家把車發給你是整車還是拆車,那麼這個是由你決定的。。。

4www.moto8.com 進入後註冊帳號到車友求助區以及機車資料區多學學就可以了。。。

問題補充:國內目前只有寶馬和哈雷的摩托專賣。。。

2樓:匿名使用者

1、我可以肯定3千多的電單車肯定有問題,至於幾十萬的進口車也沒必要,太危險。

2、山葉、本田、鈴木在中國是有銷售的,但是中外合資並非進口,一般正規車行都有。

3、建議你買整車,保修方便沒後顧之憂。而且組裝車上牌麻煩。

4、我建議你買250cc以下的車,一般來說正常使用250cc完全足夠了。還有就是買車的時候注意車子不是不翻新或者拼裝車當新車賣。

3樓:**

一般在市場上沒有完全進口的電單車,如honda都是中外合資的,但質量已不錯了,對國產車來說已是很好的了,無論在那一方面都比國產的好。況且我們也不必花大大幾萬塊去買純進口的車。而且麻煩多多多。

要說質量就是suzuki和honda到專賣店去買不會錯的。

4樓:匿名使用者

車的好與壞,一般都是看它的發動機,有的發動機是在國內組裝的,有的是原裝進口的發動機,買車最主要的是多問多看,問下人家買過的,還有看它的售後服務

5樓:匿名使用者

正規進口一兩車要交幾十萬的稅~~

那些**上都是騙人的~~基本上是騙運費~ 的~~如果碰到更傻的就全騙完了~

6樓:匿名使用者

1,**,騙運費。

2,有專賣店就行。車基本都一樣。就算不是原裝的你也沒轍。

3,賣車的可以賣店裡組裝好的,也可以讓他從廠裡吊貨來現場給你裝。

4,無解。。。如有問題,繼續提問。

同是愛車人,相見恨晚。

現在的專賣店已經很不錯了。。

購買電單車的常識問題??注意什麼?

7樓:可可粉醬

1、新購電單車使用前一定要進行一次全面的檢查,看看全車的零件與部件的連線是否緊固,有無漏油、漏氣、漏裝零件的現象,看一下傳動箱內的潤滑油是否充足,傳動箱轉換槓桿是否靈活、可靠。

2、新購買的電單車要注意檢視前後掄剎車是否牢靠,如制動裝置不靈,必須進行調整,一般後輪的制動效果應比前輪的好,輪胎的充氣量必須按規定達到要求。

3、新購電單車要聽聽發動機起動、運轉情況有無異常,磁電機、點火線圈工作有無問題。離合器工作時有無較大的噪音或金屬摩擦聲。最後還要看看隨車工具、備件、合格證及使用說明書等是否齊全。

8樓:匿名使用者

1,怎樣選購電單車:需要注意的指標和引數

常聽到一些電單車使用者抱怨說,現在生產的電單車質量很差。原因主要有二:一是有的使用者未經駕駛培訓,胡亂駕駛並疏於保養所致;二是某些電單車廠家為在市場競爭中獲得**優勢,不按規範生產,一味追求低成本,而不顧產品質量。

加上部分消費者過於注重**上的優惠,而忽略了產品本身的質量問題,給這些劣質車提供了市場和商機。

俗語道:「一分錢一分貨,只有錯買的沒有賣錯的。」像這些便宜車,質量低劣沒有保障,壽命短,油耗大,維修費用高。

安全沒保障,這又恰恰印證了金城摩托的忠告:「作為一種與人身安全息息相關的消費品,我們的生命價值遠遠大於金錢!」筆者認為,反正需要用車,與其買雜牌車不如多花些錢買輛國產名牌車,名牌車***安全有保障,耗油省,使用起來稱心,很少出現諸多不必要的麻煩。

目前我市電單車市場中國產名牌也很多如:嘉陵、大陽、金城、建設山葉、豪爵等一大批好車。這些車廠家實力強、信譽好、宣傳廣告到位,售後服務有保障。

怎樣選購一輛稱心如意的好坐騎,我談談怎樣選購電單車,供參考。

充分考慮用途和使用環境,這也往往是初次購置電單車容易忽視的問題。例如,購置電單車是為解決上下班的短途交通問題,又是單人乘坐,那以購置輕便電單車為宜,如用來作長途載貨或雙人乘坐,那就以購置較大排量的電單車為好。至於選哪種排量的電單車,應依具體情況而定。

一般說來,排量越大,功率越大,油耗也越高,**也越貴。按其用途,如功率偏小,經常使電單車滿載甚至超載行駛,不但會大大縮短車輛的使用壽命,而且還很不安全。

選購電單車還要充分考慮所處的地域環境。如果道路條件較好,可選時速較高的電單車。山區和丘陵地區,就要充分考慮電單車在這些地區道路上的通過性及良好的爬坡效能。

在選購時,既要重視車型的美觀大方,更要注重內在質量。購車前,最好多徵求一些已購過車的人的意見,了解一下製造廠的技術水平、生產規模、生產歷史的長短,在此基礎上,再確定廠牌型號較為穩妥,在這裡我要提醒消費者,購車的關鍵乙個步驟是選擇一家歷史久、信譽好、品種多、並有配套維修部的車行。只有這樣,購車者才能享受到良好的售後服務,解除後顧之憂。

當銷售商店確定後,還要考慮的就是如何進行挑選了。因為在挑選車輛時,購車的人不可能按照國家的各項技術標準對車子進行全面的質量檢查,這時人的經驗就起著決定性的作用。建議按如下步驟進行檢查:

1外觀檢查:整個車的零件、部件應完整、無損;零件無鏽蝕、變形;車架、前叉、後臂、前後輪端正;鍍層、漆層光亮,無皺摺或脫落;備件、說明書、合格證書應齊全。2起動發動機的檢查:

起動容易、省力。要有良好的怠速效能;發動機無異常響聲,運轉正常;電路系統(含前、後燈、轉彎燈、剎車燈、喇叭等)工作正常。3在條件允許時,作試騎檢查:

制動應可靠;轉向應靈活;油門拉筋、離合器、變檔機構、各種開關操作靈活、無卡滯現象。車子執行時,對油門的開、閉反應靈敏;關閉電源開關時,發動機應能熄火;油箱、油開關、發動機各部分無漏油現象。

2,騎士車還是踏板車

無論是騎士車還是踏板車都要先掌握一些電單車選購常識

選購電單車的一些常識和術語1)排氣量:指發動機氣缸容積,以毫公升(cc)為單位,電單車型號名稱中的數字通常反映的就是排氣量.如」嘉陵125」即指排氣量125cc,排氣量越大,發動機功率也越大.

2)助動車、電單車如何區分:排氣量為36cc以下的電單車叫助動車,上白色助力車牌;排氣量36-50cc的叫輕便車上藍牌,50cc以上的電單車上黃牌.

3)四衝程、二衝程:指發動機工作方式.四衝程發動機做功一次,活塞上下往返二次,分為吸氣、壓縮、做功、排氣四步,二衝程發動機做功一次,活塞只上下往返一次.

四衝程發動機結構複雜,造價高,工作平穩,雜訊小,省油,汙染小.

二衝程發動機結構簡單,雜訊大,油耗較大,不但燒汽油,還需燒2t機油,發動機尾管排出較濃藍煙,汙染大,武漢市已禁止二衝程電單車上牌.但二衝程電單車暴發力強,維修簡單,適合賽車和山區爬坡使用.

4)檔位變速和無級變速:檔位變速是通過離合器和變檔杆的配合來改變發動機的傳動比,分為1至4或5個前進檔來控制速度.

無級變速只是通過油門手柄的旋轉來控制發動機轉速,繼而*離心力來調節發動機傳動比,在操作上就非常簡單安全,油加多大,就跑多快,鬆開油門,就減速直到停止,缺點就是耗油量略大,同時也缺少變換檔位時所特有的樂趣.

5)自動離合車:一種沒有離合器手柄,但有檔位的變速方式,一般都用在100cc以下排量的彎梁車上,它既有無級變速的簡單和安全性,又有檔位變速的省油特性,是風靡港台與東南亞的車型,但湖北使用者不太認同這種車型,銷量很小.

6)迴圈檔和國際檔:迴圈檔指變檔踏杆可無限向前或向後踏,檔位依次為1-2-3-4-0-1-2…..操作簡單,通常用於100cc以下小排量電單車上,缺點是在高速時,因誤踩檔位由4-0-1時會因引擎剎車造成危險,而國際檔,即所說的「一踩四挑」,就不存在這一問題,因此125cc以上電單車都採用國際檔.

7)碟剎和鼓剎:碟剎也叫液壓剎車或油剎;鼓剎是剎車片同輪鼓之間磨擦減速的一種傳統剎車方式,市面上車輛一般前輪用碟剎,後輪用鼓剎,即所說的「前碟後鼓」配置.

8)手剎、腳剎:提到這種配置,往往專指踏板車後輪的制動是在手柄上,還是在踏板上安裝剎車踏板.

9)真空胎:近兩年流行起來的一種橡膠輪胎,因其沒有薄而軟的內胎,故不會在高速行駛中因爆胎或突然刺破而使車輛失控,真空胎在被刺破後,仍可低速行駛,但質量真正過關的真空胎可**不菲.

掌握以上的知識,你購買騎士車還是踏板車就隨你自己意了。

3,電單車品牌排行

現在我國電單車廠家繁多,一是沒有具體的權威排行,二是各種類多也無法一一排列,1866家整車企業無法具體列出。

對於你個人購車我建議考慮:隆鑫、力帆、天馬、佛斯帝、濟南輕騎這幾個大廠家就足夠了,它們整車質量有保障,配件齊全,售後服務體系較大。

購買電單車知識?

9樓:愛曦彤

現在農村戶口買車有13%的補貼政策。已經實行了。如果走山路還帶那麼多東西。就要買一台有勁的。還是選豪爵較理想。其他車馬力不是很理想。

10樓:匿名使用者

根本不存在廣州本田 他不是汽車叫廣州本田 你說的一些都是山寨版的 真正的都是五羊本田 或新大洲本田

11樓:匿名使用者

珠峰200,大江200,不過這兩款都貴,便宜點的大江這個牌子不錯

12樓:踏雪尋熊不捉魚

3500左右買不到好牌子的車,這個**買新的本田車肯定是假貨。如果常負重又想買個低價位的可以在國產名牌車中選個cg或是五羊款式的,**比較便宜,一般這種車的零售價在4000元左右。電單車補貼是由國家財政補貼的,與賣電單車的經銷商沒有關係,而且他們賣的車也不能高於以前的正常**,否則完全有可能拒付補貼,因為補貼品種的**是要網上公布的,經銷商不可以隨便藉機抬價,如果發現他賣貴,堅決不買他的。

13樓:匿名使用者

dy110 大陽款 條鼓大架 3040

dy110-2 泰本田 條鼓小架 3040條鼓大架 3190

板鼓大架 3250

dy110-3 青蛙王子 條鼓大架 3240板鼓大架 3300

dy110-6 靚影 板鼓小架 3350

dy110-7 軒影 板鼓小架 3400

dy125 五羊款 條鼓大架 3260

板鼓大架 3310

dy125-a 五羊二代 條鼓大架 3420板鼓大架 3470

dy125-b 五羊三代 板鼓大架 3710dy125-5 鈴木王二代 大架 4000dy125-5 鈴木王三代 大架 4100

購買電單車要看哪些引數,以及電單車的各引數代表什麼意思,什麼樣的引數值較好

第一看排量 國產通常125,國際上通常最小的代步型街車就是250 第二看氣缸數 國產通常單缸,國際上通常最少雙缸,普遍街車是四缸 第三看單個氣缸有幾個氣門數 國產通常單缸兩氣門,進口通常三氣門至四氣門 以上三點綜合起來就是看馬力,國產通常11 13馬力,進口通常53 175馬力。第四看發動機冷卻方式...

電單車混合氣的調整以及相關問題,電單車混合氣怎麼調節

調到很稀 他反而很好起動 我可以肯定您是將混合氣的濃和稀的調整方向完全搞反了!請您注意 騎式cb.cg125cc發動機以及踏板gy125cc發動機的化油器混合氣螺絲,普遍是越往外擰,混合氣越 濃 的!和以前50cc,70cc,80cc,90cc,100cc以及110cc的化油器調整恰恰相反!電單車怠...

小汽車撞了電單車,電單車走了,人沒事,電單車和小汽車都有點損壞

肯定是小車負責了,小車撞的電單車,小車必須得負責,不過走都走了,就當此事沒發生過吧,不過後續騎車可得小心些了,要慢點騎。四輪電單車酒駕撞了汽車門汽車人沒事,但是四輪車主受了點傷,會怎麼判呢?自付醫療費和財產損失費 6個月左右的有期徒刑,緩刑概率高 這個你本身是錯的人但是肯定賠錢給受傷的 汽車和電單車...