1樓：匿名使用者
雖然五菱巨集光s出身於微面老大——五菱，但其底盤結構不同於微面而向轎車靠攏，下面就來看看，mpv、承載式車身、整體橋、後驅，這幾樣東西放在一起會產生什麼樣的化學反應呢？開上路不久，就能明顯感覺到巨集光的懸掛調校偏硬。事實上，變成承載式車身的巨集光，因為車廂尺寸原因，整體的重心還是偏高，底盤硬調校有利於改善駕駛過彎信心。
另外作為多功能車型，硬懸掛也有助於載重。日常駕駛，巨集光的車頭入彎靈活性也比想象中要好，在城市盤旋輔道或者小街小巷、郊外山路上都還有不錯的駕駛信心。但不足的是，嘗試稍激烈過彎，它的過彎側傾仍然偏大，高重心帶來的影響更加顯著，如果路面不好，車輪跳動使得底盤並不帖服。
相比江淮和悅rs、東風景逸tt這類純正轎車底盤而言，巨集光s的底盤構造其實還未徹底轎車化，換言之還有微面影子。實際感受也如此，整體的重心偏高，懸掛貼服略不足，總的來說駕駛感受依然留存著微面時代的一些影子。而相比最相像的對手長安歐諾，五菱巨集光s的駕駛感其實還相對更靠近轎車。
所以對於傳統微面巨頭而言，將微面底盤往轎車改造是一道重大考驗，要做好還真不容易。
2樓：如風年少
s是**，外觀不錯，內飾也還可以，豪華版原車沒有導航，4s店說可以選舒適版，加裝導航後視倒車一體機。
開起來還是能感覺傳動軸的震動，還有點麵包車的感覺。
空間方面，就沒有東風風行菱智好，副駕駛，中排，後排都可以蹺二郎腿，後排不坐人，中排可以完全放平睡覺。
五菱巨集光s：
是上汽通用五菱在五菱巨集光車型的基礎上推出的一款介於商用車和乘用車的車型。五菱巨集光s以流暢的外形設計，多樣化、實用性的寬敞駕乘空間，動力性和經濟性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的實力表現，顛覆了人們對商務車的傳統印象。五菱巨集光s具有小巧、精細、實用等特點。
相比五菱巨集光具有更加年輕化的外觀和更加轎車化的內飾設計。另外上汽通用五菱公司對五菱巨集光s進行了動力公升級，換裝為1.5公升的dvvt發動機
3樓：哀敏
五菱巨集光s整個車的質量是很不錯的。
4樓：匿名使用者
相對於他的價位來說夠可以的，五菱是賣的最好的微車
5樓：匿名使用者
整車質量不錯，是暢銷的客貨兩用車。
6樓：旅行and你
這款車怎麼說呢，皮糙耐操，油耗低，動力還可以，最關鍵的是空間大能拉貨，而且很便宜，缺點就是幾乎沒什麼安全配置。
五菱巨集光s質量怎麼樣？
7樓：萌萌噠的小可愛喵喵醬
五菱巨集光s質量還不錯。其底盤結構不同於微面而向轎車靠攏，mpv、承載式車身、整體橋、後驅，開上路不久，巨集光的懸掛調校偏硬。兩座版中排座椅不能放倒拓展尾廂空間；動力較平淡，滿載時影響信心。
該車空間大，平時一家人多時外出也夠用，外觀大氣漂亮，內飾也上檔次與十來萬的家轎不相上下，配置全面，雖不高階但都很實用。
車型設計
五菱巨集光s側面的躍動腰線和契型裙線，使得車身側面更有層次感，而且線條更為流暢。
五菱巨集光s在安全效能方面的追求也是精益求精，採用tud設計理念，保證整車合理的結構布局。其車身關鍵零部件大量採用高強度鋼，比例超過80%；車身b柱採用高強鋼加強板，側圍形成了牢固的支撐結構
在前後側門內板上均採用雷射拼焊板設計，大大提高了側門的整體剛度、強度，並可有效降低整車重量。
8樓：寶駿汽車
五菱巨集光s這款車很不錯的。2023年3月6日，**五菱巨集光s 1.5l基本型上市，售價4.98萬，是更經濟的家商兩用mpv。
新五菱巨集光s在產品設計打造過程中，改變mpv新思路，將suv感帶入mpv中，繼續發揚家族空間、動力、油耗等產品優勢。
此次推出新五菱巨集光s基本型車款，一方面在空間和造型上能適用於商用、家用等多種使用情況，充分滿足了使用者更多場景下的用車需求。另一方面，新五菱巨集光s基本款車型在**上的優勢也為使用者提供了更多購車新選擇，以滿足不同消費群體的實際需求。
9樓：保護色
說到五菱巨集光這個牌子，大家應該並不感覺陌生，之前網上一直有關於五菱巨集光的段子，其地位不亞於「學挖掘技術哪家強？中國山東找藍翔」。不過五菱巨集光這個牌子的汽車確實受到了老百姓的喜愛。
由於這倆車的**普遍比較低，並且大多數是麵包車，對於普通老百姓來說容量大並且**低效能好，可說是買車的首選。它不僅深受國內人的喜愛，並且還出口國外。
在東南亞，中東，南美，西歐都可以看到五菱巨集光的身影。但是最近出現的一輛五菱巨集光可是亮瞎了小編的雙眼，似乎和我們常見的麵包車有點像，並且車頭和車尾還有五菱巨集光的車標，不同的是少了巨集光兩個字。直到後來小編才知道，這輛車是乙個小夥子的改裝車。
不過把車標換成了五菱的而已。
無論是誰也看不出來這是一輛二手勞恩斯酷派改造的吧？把車身改造流線型，但是漆的顏色和我們的尋常的麵包車非常的像，這種流線型的車身可以減少阻力降低油耗，是不是第一次見到這麼高大上的五菱巨集光呢？據說改裝這輛車的小夥子要把這輛車賣到30萬，感覺身價一下就提公升上去了。
不過小編覺得這輛車在國內一定賣不出去的，因為我們國內嚴格限制改裝車上路的，如果不能上路，還有誰買這輛車幹什麼呢？
10樓：仝閎
買車是有幾大要求。空間大，價錢低，價效比高。能滿足一些基本的拉貨需求。
最後定了幾款候選車，五菱巨集光，長安歐諾，昌河m50，北斗星x5，經過試駕和橫向對比，最後選擇了五菱巨集光s這款車。不僅空間寬敞，同時外觀感覺很協調。整體造型流線性很強，最關鍵的是落地價51000，還是非常有競爭力的。
開車已經幾個月了，今天給大家分享一下用車體驗以及感受！
五菱巨集光s是五菱巨集光的第二代，整車車身做工還是不錯的，車身縫隙都偏小。同時車漆飽滿，看起來比較上檔次。整車長度寬度足夠，當時買車也是看中這一點。
五菱巨集光s的內飾，整體都是硬塑料。看起來非常簡潔。對於這個價位對於內飾沒有過多的要求。
檔桿頭採用了硬塑料，手感不好，掛起來整體偏輕。
空間方面是五菱巨集光引以為傲的地方，本人身高1公尺85，體重190斤，坐在前排足夠寬敞。特別是頭部空間，還有一拳的距離。後排就更不用多說了，每個位置我都試過，每個位置都沒有拘束感。
同時後備箱深度寬度都可以。整體採用了223的座椅搭配，看起來非常上檔次，感覺參考了的mp v的座椅搭配。座椅雖然不是真皮座椅，但是摸起來很舒服，坐起來軟硬適中。
還是比較滿意的。我買的是1.5排量的車型。
動力非常強勁，前期提速非常快，一檔至三檔，衝勁十足。
但在高速上，動力還有些缺乏。同時擋桿掛檔很有質感。開起來很舒服。
整車雖然尺寸大。但方向盤非常靈敏，搭配電子助力轉向，在市區開還是很輕鬆的。不會讓你感覺到這款車的尺寸，反而有一種小車的感覺。
剎車也很靈敏，一點就有。無論是新手還是老手，都能很好的駕馭它。在遇到有坡度的路時，動力絲毫不虛，中度踩油門就能上去。
目前已經行駛了400公里，92的油，綜合油耗十個，平均每天都要拉的貨物加起來都有幾噸。再加上本人喜歡深踩油門，對於這個油耗還是比較滿意。想要幹活就能吃飽啊！
五菱巨集光s採用了五連桿後懸掛。
相較於轎車還是偏硬的，並且這款車在設計時並不是主要用於拉貨，我上網上看過官方資料，五連桿後懸掛不是因為拉重貨，也就是不超過一千斤。準備買50s的朋友在這點要注意了。同時五菱巨集光s在維修保養方面還是非常實惠的，畢竟市場保有量大，零件都非常便宜。
五菱巨集光s是一款讓人省心，看起來輕利的車！
11樓：橘子風車
雖然五菱巨集光s出身於微面老大——五菱，但其底盤結構不同於微面而向轎車靠攏，下面就來看看，mpv、承載式車身、整體橋、後驅，這幾樣東西放在一起會產生什麼樣的化學反應呢？開上路不久，就能明顯感覺到巨集光的懸掛調校偏硬。事實上，變成承載式車身的巨集光，因為車廂尺寸原因，整體的重心還是偏高，底盤硬調校有利於改善駕駛過彎信心。
另外作為多功能車型，硬懸掛也有助於載重。日常駕駛，巨集光的車頭入彎靈活性也比想象中要好，在城市盤旋輔道或者小街小巷、郊外山路上都還有不錯的駕駛信心。但不足的是，嘗試稍激烈過彎，它的過彎側傾仍然偏大，高重心帶來的影響更加顯著，如果路面不好，車輪跳動使得底盤並不帖服。
相比江淮和悅rs、東風景逸tt這類純正轎車底盤而言，巨集光s的底盤構造其實還未徹底轎車化，換言之還有微面影子。實際感受也如此，整體的重心偏高，懸掛貼服略不足，總的來說駕駛感受依然留存著微面時代的一些影子。而相比最相像的對手長安歐諾，五菱巨集光s的駕駛感其實還相對更靠近轎車。
所以對於傳統微面巨頭而言，將微面底盤往轎車改造是一道重大考驗，要做好還真不容易。
12樓：匿名使用者
油耗：比想象的高了一點
保養：費用還能接受
售後：基本滿意
質量：排氣筒開始異響
其他：中低端考慮
優點：外觀大方開起來有種商務車的感覺，空間比較大，拉東西方便。音響十分給力，這樣價位的車音響不錯的
缺點：車的噪音點大，倒檔有時候有些不太好掛，偶爾會有異響！
外觀：五菱巨集光的整體設計是一大亮點，使整車看上去更加時尚動感。五菱巨集光的內飾設計大方得體，採用雙色調配色，整體空間寬敞。車身流線型結構分明
內飾：內飾顏色搭配很好看上去很舒適，工作台拋去了麵包車的設計是車內不降身份
空間：4305×1680×1750這個尺寸相當不小了，看上去車廂內部空間很大。車廂內空間容積在簡單翻轉、摺疊後排座椅後，可放一公尺多的洗衣機櫃子等；卸下後排座椅，空間更大了拉貨非常方便。
巨集光的空間比麵包車小什麼，對於我們這些不經常拉貨的足足夠用。如果能把中排和後排座椅全卸掉那空間太大了可以當床用了
配置：比較不錯，低**商務車的感覺，拉貨拉人兩不誤，看上去十分上檔次。物美價廉，我們不是很有錢，我們又想高追求，真是乙個不錯的選擇。
動力：動力方面還算可以，就是起步感覺有點慢，速度上去動力還是可以的，超車都沒什麼問題的！都說巨集光動力差，我感覺非常滿意了1.
4的發動機怎麼能和2.0的比呢！說這些話的同志估計都是開過好車，然後在開五菱感覺動力差。
打個比方讓你看拖拉機後再開巨集光，這時候你的感覺會是什麼?
操控：操控方面都非常順手，只有一點的不足就是倒檔車不停穩掛檔會有咔咔的聲音。方向也比較輕乙隻手很輕鬆的打方向不用費勁，檔位設計也比較省力，剎車方面車速快的時候感覺有點不可靠，有一種剎不住的感覺
油耗：車子跑了將近兩萬公里了，感覺油耗還能接受。市區郊區空調混合起來也沒仔細算過，目前加200元的93號汽油，大概能跑300公里左右。
聽網友們反映有的能跑340 -350 ，有的只跑250-260，感覺差異有點大。自我感覺自己的駕駛習慣沒什麼不好的，為什麼有的那麼省油呢？胎壓、路況、載重、開車習慣、油質這些都有關係吧！
舒適：舒適**覺還挺高的，座椅前後移動，中排帶護手，座椅靠背可調根據個人的習慣可以隨意調整。座椅坐上去比較柔和，透氣性好。
前後配有空調，風速溫度可調，全車配備多聲道音響系統，開車時給你帶來美妙的**。
五菱巨集光如何，五菱巨集光到底怎麼樣。
這車不錯，除了費油，以及大毛病沒有小毛病不斷這兩條，這車真的不錯！我的一輛巨集光，長途也跑過，山區也走過，高速上也常開，一般擁堵絕對能夠頂下來。不過注意這車如果拉滿7個人，其他的東西也就裝不了了！去年中國銷量最高車型 絕對價效比高的好車 五菱巨集光到底怎麼樣。這個車絕對不費油，排量1.4的頂配車型，...
五菱巨集光是最牛的車嗎？五菱巨集光這款車質量怎麼樣？
是的。因為五菱巨集光效能優秀，而且被稱為神車，所以我覺得五菱巨集光是最牛的車。你好，五菱巨集光是銷量最大的汽車之一，我覺得還是挺牛的汽車產品。我覺得五菱巨集光是很不錯的一款車，但並不是最牛的車，因為還有很多比它更好的車。確實是的，這個車的質量是非常不錯的，受到了人們的歡迎，受到人們的喜愛。五菱巨集光...
五菱巨集光PLUS 1 5L新車質量怎麼樣？
五菱巨集光plus 延續了巨集光plus系列空間多變 皮實耐用的優勢，整體質量還是很牢靠的。新車搭載了1.5l 6mt的動力組合，最大功率73kw，最大扭矩140n m，且滿足國六b排放標準。發動機採用新一代中置式dvvt技術，具有低轉速大扭矩，高轉速高功率的特點，配合前置後驅的結構，低速時加速有力...