1樓：大頭娛樂咖
汽車空調耗油也耗電。
汽車空調是由壓縮機運轉進行製冷工作的，而空調壓縮機是由汽車的發動機工作時而帶動運轉的,汽車的空調壓縮機才能正常運轉而製冷。汽車的發動機是燃燒汽油來運轉的，所以空調是燒油的。開啟空調後需要鼓風機執行,所以需要耗電, 如果是電動汽車就只是費電。
不同的壓縮機消耗不同的油量，一般來說汽車空調的功率大概佔發動機功率的20%，開空調會用掉一部分發動機功率，導致汽車耗油量增加，具體油耗增加量和汽車排量及以及車速有很大的關係。
保養方法：
方法一：全面檢查空調。
夏季首次使用空調時應先檢查一下空調系統，如通過儲液罐檢查製冷液及空調濾芯是否過髒、散熱器是否有異物等。
方法二：注意空調的清洗。
有些新手總是要等到空調效果不好時，才想起清洗空調，這是不對的。應該做到的空調濾清器要定期更換，因為北京春天沙塵較多，柳絮飄飛，這些都會沾在濾清器上，容易滋長細菌，使空調產生霉味，另外，冷凝器也要定時清洗，而且要將水箱拆下來，清洗才能徹底。
方法三：停車後，先不要關空調。
車主到達目的地後，一般都是關上空調車門後就直接離開。與秋冬季節不同，炎熱的夏季裡，車內外的巨大溫差會導致空調系統發霉，進而滋生黴菌。
因此車主應在到達目的地之前幾分鐘關掉冷氣，開啟自然風，使空調管道內的溫度回公升，消除與外界的溫差，從而保持空調系統的相對乾燥，避免黴菌繁殖。
方法四：定期開放大風量。
有的車主因為不喜歡空調開到高擋時發出的噪音，因此很少或從不將空調開到大風量。但是空調使用時會吸進很多灰塵，定期開大風能將空調風道內表面的浮塵吹出來，這是保持空調清潔的一種簡單的方法。另外，也要用專用的風道清洗液進行殺菌、清理和除異味。
2樓：相當小把戲
燃油車上的空調耗油，電動汽車上面的空調耗電。
燃油汽車上的空調幫浦是靠發動機來帶動工作的，其直接消耗的就是汽車的燃油。當然，汽車空調系統上的用電部件會耗電，但所消耗的電力最終還是來自於燃油消耗。
3樓：沐陽花開一瞬光
耗油 電是汽車發電機供的
汽車開空調是費油還是費電？
4樓：人設不能崩無限
費油。利用製冷劑的迴圈流動，在流動過程發生形態的變化，在發動機艙由氣壓變版化為液態，放出熱量權；而在車內製冷劑又由液壓蒸發為氣態、這個過程吸收熱量，從而降低車內的溫度！製冷劑要完成迴圈變化，需要幾個主要的部件：
空調壓縮機、冷凝器、儲液乾燥器、腫脹閥、蒸發器、排風風扇等部件。
5樓：day豬豬女俠
費油。因為汽
車的空調壓縮機是由汽車的發動機帶動而運轉的，只有汽車的發動內機到達一定的轉速，汽車容的空調壓縮機才能正常運轉而製冷。汽車的發動機是燃燒汽油來運轉的，所以空調是費油的。
通常在電動車型上，會採用電動壓縮機，而傳統的燃油汽車上， 往往都是將壓縮機通過一根皮帶與發動機的曲軸相連，並不是用電來驅動的 。這也是為什麼開空調會費油的主要原因。
6樓：公尺粒
是這樣的，車上的發電機發出的電是足以整車用電裝置用的，當你開啟空調時，發動機的帶速 是要提高的，所以是費油的。
7樓：匿名使用者
給你排量一樣的，1.6的發動機就是1.6公升，以此類推
8樓：蘿蔔不花心兒
費油！當開啟空調時，消耗的是蓄電池裡的電，而被消耗的這部分電則需要通過提高發動機的帶速，燃燒更多的油料來彌補，因此，汽車開空調最終費的還是油。
9樓：化工儀表交流
費油。但是冬季開暖風並且使用外迴圈如果空調檔位不開啟只靠發動回機熱量的話不會增加油耗。答
空調壓縮機是由發動機來帶動的，還有使用空調的時候會增加空調風扇的運轉，冷卻風扇也會加速，空調壓縮機的磁力離合器等等增加的電力負荷也會使發電機的負荷增加，從幾個方面都增加了發動機的負荷，油耗就自然要增加。
10樓：
沒有費電的說法，一般情況汽車的空調的壓縮機是靠發動機帶動的。也有靠電帶動的，那都是豪華車用到的，車內恆溫功能。像audi的a8等。
11樓：匿名使用者
費油 因為汽車的電是汽油燃燒來帶動發動機 發動機在發電 因為在發電的時候也有能源消耗 而最終消耗的還是汽油 所以是耗油的
12樓：匿名使用者
不費，反而開窗更費。因為行車風阻增大
13樓：樹根根
費油, 因為壓縮機工作時給發動機增加了不小的負荷（相當車上多載好多貨物），所以必須向發動機額外供給一部分汽油， 才能保持其正常的轉速和輸出功率．
這額外供給的汽油肯定是開空調費的油！
14樓：匿名使用者
費油bai
看完下du
面你就會zhi
知道dao了
參考回資料：
答
15樓：匿名使用者
.............太有水平了！
汽車上的空調是製冷耗油還是制熱耗油？
16樓：福州萬通汽車學校
製冷系統有漏損製冷液會流出，老車都是加氟利昂，現在的有更環保的。再就是車開久了也是需要加的，一般一兩年，因為管子密封不好製冷液會緩慢洩露。發現車製冷不夠強力了就要去換空調過濾器、清理風道、加製冷液。
如果真漏了就一定要補好，修理費根據維修店不同肯定收的不一樣，如果是電氣焊修補的話不到兩百。如果要換管子就要根據零件加錢收了。
希望對你有幫助望採納 謝謝！
汽車開空調耗油嗎
17樓：
開空調約佔發動機功率的20%
據了解，汽車使用空調時油耗相應增加，但能增加到多大的幅度，多數司機對這還比較模糊。據專業人士講解，汽車空調約佔發動機功率的20%，所以開空調會用掉一部分發動機功率，油耗會增加，具體油耗增加量與汽車排量及車速有關。通常百公里油耗10公升的汽車，開空調時的油耗會增加2公升左右。
開空調對油耗的影響是非常明顯的，不同風量的影響則要小一些。
這只是乙個粗略的演算法，具體數字要結合具體車型、車速、路況來算。
我們就假設您的車城市通勤用，綜合計算百公里10公升油。以用車比較平均的每天25公里算：
開25公里=油耗2.5l=14.9元（5.96元/公升）；開空調油耗3l=17.88元：多花2.98元
25公里開個空調多花一瓶可樂錢。所以，省著點錢還不夠買瓶可樂解暑的呢。
拓展資料：
汽車空氣調節裝置（air conditioning device） 簡稱汽車空調。用於把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。一般包括製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置。
這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間，結構簡單，便於操作，是國際上流行的現代化汽車空調系統。
18樓：匿名使用者
你好肯定耗油了。
開空調會自己發動機負荷，造成多噴油現象，所以會增加油耗。
希望我的回答可以幫到你。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
19樓：騎雨凝車順
你好，耗油的，一般比不開空調一百公里多費乙個油，也就是一公升油，【汽車有問題擔頂曹僱丨概查誰腸京，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
20樓：良陽炫影
空調製冷時，空調系統的壓縮機需要工作，而壓縮機的運轉需要消耗發動機的功率，所以製冷時會很耗油；
而當汽車空調供暖時，壓縮機不需要工作，只用鼓風機在工作，因而不會消耗很多油。
21樓：匿名使用者
耗得，不過不會耗得很厲害！通過油才能讓發動機運轉，沒有油就沒有動力，也沒辦法開啟空調了。
其實開車的時候開啟窗戶也很涼快的，你要不試試看？冬天估計就不行了，不過可以穿多一點~
汽車空調的動力**是靠發動機通過皮帶帶動空調系統壓縮機運轉，空調系統風機電力**也是**於汽車，所以開空調汽車耗油肯定是多一些。乙個很明顯的反應就是，怠速下開啟空調能很明顯的感覺到發動機轉速降低了。
22樓：風地雪花
是耗油高，我平時加300元的油跑800公里左右，天熱了加了300元油，開空調才跑了500公里，看來開空調還是耗不少油啊
23樓：壺十三
當然會耗油，而且轉速越高發動機動力會越肉，應為轉速高了發動機扭矩小了，建議在100公里一下就不用開空調了，開窗吹也挺舒服的。100公里以上開空調划算，開窗風太大，風阻也大。當然這是開冷空調，熱空調是用發動機的冷卻水的，所以不會消耗發動機動力。
24樓：杜揚遲沛
當然耗油啦，但開車超過時速70公里左右開啟窗戶比開空調費油。
25樓：因為輸
一般汽車開熱風時不需要開壓縮機（ac），但要等到水溫上來時才有熱風，因使用的是發動機熱源，所以不增加油耗。汽車空調的壓縮機是靠發動機提供動力的，開空調不僅耗費汽車燃料而且消耗汽車動力
26樓：匿名使用者
當然耗油啦 因為你開著空調制動幫浦 它的工作會加大發動機的負荷。 （就是車上那個ac標誌的開關） 但要看情況 如果夏天你在時速80碼以上 建議還是開空調因為你開窗的風阻也會耗油。
27樓：聽海
看你怎麼開，如果高速上超過80的速度，你開窗肯定比開空調耗油，而且油耗非常大。城市裡面開車則開空調油耗大
28樓：北方汽修全能
你好！空調大燈都屬於大功率用電器，開啟空調或者大燈都會使發電機的負荷增加，發動機油耗增加，轎車開空調的話，起碼百公里油耗起碼增加3——5個油
29樓：懂車以後吧
汽車開空調很耗油？老司機教你乙個小妙招，既製冷還能省油！
30樓：曉光說汽車
汽車開空調耗油嗎？學會這招，不但省油還不傷車
汽車上的空調是製冷耗油還是制熱更耗油
31樓：皮蛋粯子粥
製冷耗油，制熱不耗油。
暖風跟冷風的工作原理不同。冷風是通過壓縮機增壓使製冷劑液化後汽化，並吸收空氣中大量的熱量而形成的；冷風開啟時，壓縮機帶輪帶動壓縮機工作，增加發動機負荷，要耗費一定量的燃油。
而暖風則是來自於發動機工作時產生的熱量：當發動機的冷卻系統給發動機散熱後，通過風扇將散出的熱量送入車內，形成暖風；在不使用暖風時，風扇停轉，熱風口關閉，散出的熱量就會完全散入大氣中。
所以，汽車暖風屬於廢物再利用，不會耗費油量。
32樓：
制熱省油。製冷壓縮機動力來自發動機，必需消耗一定的動能。制熱用機器運轉所產生的熱能，不在消耗能量；所以制熱省油。
33樓：匿名使用者
汽車冬天是沒有空調的，汽車空調只能製冷，是不能制熱的，冬天的空調是用的水箱的溫度來給汽車內部加熱的，所以空調耗油冬天為零。費油是因為其他問題造成的，而不是空調。
34樓：匿名使用者
冷熱一樣，都在用動力在轉
35樓：匿名使用者
都耗油，建議冬天不用開空調，開暖風就夠了呀。
汽車空調用的是電還是油？
36樓：霽雨若初
汽車空調用電。
汽車內耗油的東西只有汽車的發動機，汽車空調是通過發動機轉動帶動發電機供電，不用油。現代空調系統由製冷系統、供暖系統、通風和空氣淨化裝置及控制系統組成。
拓展資料:
汽車空氣調節裝置（air conditioning device） 簡稱汽車空調:
用於把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。
一般包括製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置。這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間，結構簡單，便於操作，是國際上流行的現代化汽車空調系統。
汽車開空調耗油嗎
汽車開空調費油。因為汽車空調佔用發動機的功率，所以使用汽車空調的時候會用掉一部分的發動機功率，這樣一來，油耗就會增加，但具體油耗增加量與汽車排量及車速有關。在開啟汽車空調的時候，有些小排量的車會感覺到明顯的動力不足，但是這個時候不能猛踩油門，應該緩慢加油。開汽車空調的正確方法。1 開啟空調的步驟要正...
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