1樓：漆黑妖瞳
開自動擋汽車時，右腳在油門踏板和剎車踏板之間交替放置，左腳閒置。
自動檔汽車：
一般採用自動變速器（at）調節車速的汽車，駕駛時由自動變速器的控制系統根據發動機的轉速和負荷自動選擇合適的檔位，從而替代了人的主觀判斷時機和換檔操作。通俗地說，自動檔汽車是一種「傻瓜汽車」。
自動擋汽車簡介：
自動檔汽車通常採用液力傳動裝置來取代手動檔汽車的機械式離合器，因此沒有離合器踏板。當發動機轉速低時，液體傳遞的扭矩有限，不足以推動汽車前進。當操縱手柄放入前進檔，鬆開制動踏板，隨著加油和發動機轉速的提高，傳遞的扭矩增大，推動汽車前進。
如果開手動檔汽車水平高的駕駛者與開自動檔汽車來比，同樣的行駛條件下，自動檔汽車一般費油約6～10%，自動擋汽車在油耗方面要高於同型號手動擋的汽車，每百公里大概高1公升左右。在汽車成本方面，自動變速箱成本要高於同型號車型手動變速箱的成本。它較手動變速箱的優勢在於易於駕駛。
操作特點：
現代的自動檔汽車行駛時，駕駛員只需控制加速踏板，計算機通過一些感測器把撿取到的發動機節氣門開度和車速訊號進行分析，自動控制變速或使變速器換入不同檔位工作。一般來說，自動變速器對發動機的功率會有損失。
自動擋車輛最大的好處就是方便，特別是在堵車時，特別碰到堵車又是大上坡那自動擋的優勢則更加明顯。現在自動擋車越來越普及，從汽車發展先進國家看來，大部分的車輛已經向都自動擋過渡，自動擋取代手擋成為日常駕駛的主要車型是汽車發展的趨勢。
2樓：甲芷波
平時不管開自動檔的車還是手動檔位的車，右腳必須不是放在最右邊的油門踏板上，就是一定輕放在靠中間位置的剎車踏板上！
至於左腳，只有在換檔時才踏在下方三個踏板中最左邊的離合器位置上，不用時，放開；
如自動檔的車，沒此踏板，完全讓它在一邊閒著！
不管是手動也好、自動檔也好，左腳千萬不要管剎車踏板的事！
人右手右腳的靈敏度都強於左手左腳，故將最重要的事都交由它乙個人來做。
油門與剎車都相當重要，最重要的事當然由最需負責任的事當由乙個人來做事，就決沒有相互過於依賴、過於爭搶也過於混亂的事發生，在行車途中，就一定會將油門當剎車的危險事，一腳又踏油門，另一腳又踩剎車的混亂事避免到零。
記住了，右腳，主控；左腳，一邊去！
3樓：張小飛
哥們，不管新手還是老司機，不管是手動擋還是自動擋的車，車輛在行駛過程中右腳只有兩個位置，要麼油門，要麼剎車，不會有第三個位置可以放的，即便是上高速公路開啟車輛的定速巡航功能也建議你最好不要把右腳閒置！畢竟是為了安全考慮，為了自己，為了家人，為了他人的生命和財產安全，請不要在行駛過程中閒置你金貴的右腳！
4樓：匿名使用者
肯定是行駛時踩油門，減速時收油輕踩剎車。需要養成的習慣是右腳要麼油門要麼剎車，過路口無論紅綠燈都要減速備剎車
5樓：養拙韜光養晦
右腳就控制油門，加速或者慢慢加速，不踩油門速度會下降你就這麼開就行了
以後好的路線快速把速度提到最高時速
膠就休息，眼看前方控制剎車就行
你還新手不要停些不會的人瞎說
6樓：匿名使用者
你的做法是對的，路況好時輕壓油門控制車速，過路口放剎車準備隨時剎車
開自動檔車子，腳要怎麼放才對？
7樓：花飛花謝
左腳放左側，用右腳控制油門和剎車，千萬不要左腳剎車右腳油門，不然遇到緊急事件或應為太過緊張很容易出現操控失誤而發生危險…
自動擋轎車只有制動踏板和加速踏板，由右腳控制，左腳閒置，不參與駕駛，可以自然放於車輛地板或左側的休息踏板上。
自動擋賽車左腳控制制動踏板，右腳控制加速踏板。
車輛剛啟動的方式。自動擋車起步時需要掌握以下幾個要領，汽車發動前，要注意擋靶子是否在p擋或n擋上，起步一定要記得剎車、兩手控制好手剎和油門，掛上d擋後，鬆手剎的同時慢抬剎車（等同於手動擋車的慢抬離合器）然後輕點油門，讓車輛緩緩起步。千萬不能猛踩油門，這樣容易損壞車輛，還增加油耗。
注意掛擋時不要鬆開制動踏板。
車子提速的訣竅。部分駕駛員覺得d擋起步並且一路加油門就可以高速行駛了，這是不對的，自動擋並不是全自動的。特別是在上山爬坡的時候，如果一開始就掛d檔，汽車會無力並且加不上速度，這個時候不妨採用抵擋爬坡，如果想加速，可以按1、2、3、d的順序換擋慢慢加速。
這樣可充分利用發動機制動，達到良好的加速效果。
8樓：快樂湛藍心空
左腳放在休息踏板上，右腳管油門和剎車，加速踩油門，需要剎車就把右腳拿下來放在剎車踏板上踩即可。
9樓：匿名使用者
暈，那麼簡單問題你問來幹嘛，油門必須不能離開腳， 剎車可以可以離開腳稍微放旁邊休息，（熟手的情況下 ）
10樓：匿名使用者
左腳自然放在左側就好，不需要用！右腳獨立控制剎車和油門，非常簡單。
11樓：匿名使用者
不加油門的時候，右腳必須放在剎車踏板上方。
12樓：匿名使用者
雜習慣雜開 那種方式覺得不至於疲憊就行
13樓：59樂善好施
解放左腳，，，，，，
開車時左右腳怎麼放
14樓：情投意合張老師
手動擋汽車，開車時，雙腳一般放在以下幾個位置。
1、上車坐穩後，左腳放在離合器左邊，右腳放在剎車踏板上；
2、汽車點火時，左腳放在離合器上邊踩下，右腳放在剎車踏板上踩下，檔位在空檔上；
3、汽車啟動時，掛上一擋，左腳輕抬離合，右腳輕抬剎車，掛檔後經半聯動啟動；
4、汽車換擋時，左腳踩離合換檔，右腳踩油門加油，汽車加速；
5、汽車正常行駛時，左腳放在離合器左邊休息，右腳放在油門上，右腳同時兼顧剎車，負責調整車速；
6、汽車減速時，先右腳踩剎車，再左腳踩離合，同時換擋；
7、停車時，先右腳踩剎車並同時配合左腳踩離合減檔。當車速較低時，左腳踩離合，（及時掛空擋）右腳踩死剎車，完成停車
我們無論是開手動擋車還是自動擋車，其實右腳的作用都要遠遠大於左腳的作用，因為，右腳要控制乙個油門和乙個剎車，就是車子的前進和停止，尤其是剎車的及時性，更是保證了咱們開車的安全。
那右腳到底如何放才是乙個正確的姿勢呢？其實這個話題，也是三味最近在網上看到有人在討論，我們之前在駕校，似乎是從來沒有教練教過咱們這個右腳的標準姿勢，基本都是靠著自己的感覺，如何放舒服，那就自然的把腳放到那。
其實，對於右腳的標準姿勢的說法，是兩種，就是「正踩剎車，斜踩油門」和「斜踩剎車，正踩油門」，指的是咱們右腳固定乙個姿勢，然後以腳後跟為轉軸，踩剎車和踩油門。
很顯然，這兩種姿勢中「正踩剎車，斜踩油門」的姿勢，更適合大多數的朋友們，因為，每個人的腳都會有乙個自然的外八字角度的，這是最自然也是最舒服的姿勢，而「正踩油門、斜踩剎車」的方式，是讓右腳往裡扣，是內八字的姿勢，會讓咱們的動作不那麼流暢，反而會很彆扭，影響我們踩剎車的動作。
但是，咱們這個標準姿勢是乙個最理想的狀態，因為我們還不能忽略，咱們剎車踏板和油門踏板本身會有乙個高度差，所以，如果僅僅以腳後跟為轉軸去切換的話，不僅僅有左右角度的切換，還要有乙個立體的高度的切換，所以，我們從油門切換到剎車的時候，也會靠著大腿的力量，抬起腳跟，然後再轉到剎車踏板上。
所以，我們看網上說的標準教程的話，圖示中所說的「正踩剎車，斜踩油門」確實是最舒服、最容易操作的姿勢，不過這個只是建立在二維平面上面的，如果我們這麼操作的話，肯定會出問題，也會覺得不舒服。
而我們考慮到油門和剎車的高度差後，就會有乙個三維空間的前提了，那在操作的時候，幾乎都要靠大腿抬起腳跟，然後再以腳跟為轉軸，去切換。
15樓：倫雅逸
連腳怎麼放都沒學會，你是怎麼通過的駕照考試的啊。按照考試的時候開就行了，開車的關鍵就是膽大心細，你刻意去注重腳怎麼放就是叫手足無措了。反正剛開始的時候別太快，熟練了以後你根本不會去注意你的開車動作，都是下意識的行為。
16樓：匿名使用者
自動擋:左腳休息，怎麼舒服怎麼放，右腳控制油門就行了
手動擋:左腳要多一項工作，加減檔的時候要踩到地，但是加油的時候不能踩離合，這樣的話會把離合片燒掉的
謝謝採納
17樓：廈門大道尊
自動的有倆踏板 （左邊剎車 右邊油門）， 左腳放在左邊角落乙個斜面上放鬆 右腳放在油門及剎車上 （剎車時左腳受力以免出現右腳越剎越死的情況）想加油門就會放開剎車，想剎車就會放開油門---（女生的話有時候緊張容易踩錯哦!)---
哇哦，（不過我是一腳油門一腳剎車的 個人感覺很6 --千萬不要學我哦，我這是走歪路
習慣就好，不過這樣都不容易踩錯）
手動的有三踏板，（最裡面那個是油門，中間那個是剎車，最外面那個是離合） 左腳放在離合（離合在最左邊）上 （沒掛檔可以放離合邊上 放鬆） 右腳與上面的自動檔一樣的做法
本人剛拿駕照不久，自動檔開車右腳怎麼放？
18樓：漆黑妖瞳
開自動擋汽車時，右腳在油門踏板和剎車踏板之間交替放置，左腳閒置。
自動檔汽車：
一般採用自動變速器（at）調節車速的汽車，駕駛時由自動變速器的控制系統根據發動機的轉速和負荷自動選擇合適的檔位，從而替代了人的主觀判斷時機和換檔操作。通俗地說，自動檔汽車是一種「傻瓜汽車」。
自動擋汽車簡介：
自動檔汽車通常採用液力傳動裝置來取代手動檔汽車的機械式離合器，因此沒有離合器踏板。當發動機轉速低時，液體傳遞的扭矩有限，不足以推動汽車前進。當操縱手柄放入前進檔，鬆開制動踏板，隨著加油和發動機轉速的提高，傳遞的扭矩增大，推動汽車前進。
如果開手動檔汽車水平高的駕駛者與開自動檔汽車來比，同樣的行駛條件下，自動檔汽車一般費油約6～10%，自動擋汽車在油耗方面要高於同型號手動擋的汽車，每百公里大概高1公升左右。在汽車成本方面，自動變速箱成本要高於同型號車型手動變速箱的成本。它較手動變速箱的優勢在於易於駕駛。
操作特點：
現代的自動檔汽車行駛時，駕駛員只需控制加速踏板，計算機通過一些感測器把撿取到的發動機節氣門開度和車速訊號進行分析，自動控制變速或使變速器換入不同檔位工作。一般來說，自動變速器對發動機的功率會有損失。
自動擋車輛最大的好處就是方便，特別是在堵車時，特別碰到堵車又是大上坡那自動擋的優勢則更加明顯。現在自動擋車越來越普及，從汽車發展先進國家看來，大部分的車輛已經向都自動擋過渡，自動擋取代手擋成為日常駕駛的主要車型是汽車發展的趨勢。
自動擋汽車正常駕駛是腳該怎麼放，是左腳剎車，右腳油門嗎，還是右腳剎車油門
19樓：匿名使用者
你好，右腳剎車油門，左腳放在一側就可以了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
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