1樓：虹先生
發電機的電流和電壓實際上都是在變化，這是一種動態平衡。比如220v 實際上在220v附近不停的變化，我們知道交流電是方向和大小都是時刻在變化的。由於負載的需要，所以才穩定電壓，至於電流，要看負載需要多少了。
當然發電機的容量是有限制的，不可能無限供給電流。任何一個電源，當電流增加時，電壓都會有微小的下降，由於本身有著產生電能的能力（熱能、化學能、風能等轉化能力），所以可以維持一定的電壓水平，因此才稱之為電源。發電機也是如此，如果無論增加多大的電流，電壓都可以維持在220v（假設都是單相的低壓負載），則我們可以認為電源是無窮大。
而實際中，當電流不斷的增大，原動機就會加大輸入能量，發電機的勵磁電流也會不斷加大，保持電壓不下降，當原動機超出最大功率，或者勵磁電流達到最大時，就不能再增加電流了，否則就會引起電壓降低、頻率下降，嚴重的只能甩負荷，或者停機了，因為發電機發出不滿足負載使用的電能，是不允許的。那樣會導致測量儀表和用電裝置異常，嚴重的可能會出事故，因此國家有規定，電廠必須按照國家規定的標準發電。
2樓：凌白
e=nbsw*sinwt
這是轉子發電機瞬時電壓表示式
n為線圈匝數,b為磁感應強度,s為線圈面積,w為轉子轉動的角速度產生的電壓就與這幾個因素有關
電流大小還要看電阻大小,如設電阻為r
則i=nbsw*sinwt/r
電壓（voltage），也稱作電勢差或電位差，是衡量單位電荷在靜電場中由於電勢不同所產生的能量差的物理量。其大小等於單位正電荷因受電場力作用從a點移動到b點所做的功，電壓的方向規定為從高電位指向低電位的方向。電壓的國際單位制為伏特（v，簡稱伏），常用的單位還有毫伏（mv）、微伏（μv）、千伏（kv）等。
此概念與水位高低所造成的“水壓”相似。需要指出的是，“電壓”一詞一般只用於電路當中，“電勢差”和“電位差”則普遍應用於一切電現象當中。
3樓：匿名使用者
一般發電機發出的電壓是額定值，是恆定的。但電流值是隨負載變化的，不是恆定的。採用自動勵磁控制，在輸出電流增大時，勵磁電流增大，維持輸出電壓不變。
在沒有自動勵磁的情況下，輸出電流增大，輸出電壓會降低。
發電機發出的電壓和電流和什麼有關係
4樓：東方書蝶叢唱
e=nbsw*sinwt
這是轉子發電機瞬時電壓表示式
n為線圈匝數,b為磁感應強度,s為線圈面積,w為轉子轉動的角速度產生的電壓就與這幾個因素有關
電流大小還要看電阻大小,如設電阻為r
則i=nbsw*sinwt/r
電壓（voltage），也稱作電勢差或電位差，是衡量單位電荷在靜電場中由於電勢不同所產生的能量差的物理量。其大小等於單位正電荷因受電場力作用從a點移動到b點所做的功，電壓的方向規定為從高電位指向低電位的方向。電壓的國際單位制為伏特（v，簡稱伏），常用的單位還有毫伏（mv）、微伏（μv）、千伏（kv）等。
此概念與水位高低所造成的“水壓”相似。需要指出的是，“電壓”一詞一般只用於電路當中，“電勢差”和“電位差”則普遍應用於一切電現象當中。
發電機的輸出電壓和電流和什麼有關係？
5樓：
這個有些複雜，總的說：
1、汽輪機（或水輪機或風機或燃氣機等）做功
2、勵磁電壓、電流
3、電網影響
併網前發電機升至3000轉但出口斷路器斷開，只有電壓無電流，電壓與勵磁系統有關，即由充入轉子內的電能有關，充能越大（勵磁電壓電流越高）則轉子內形成的磁場越大，定子切割轉子磁場磁感線做功越多，定子電壓越高。
併網後正常執行時：小機組電壓一般保持跟電網一致，電流由汽輪機（或水輪機或風機或燃氣機等）做功為主要影響，勵磁系統為次要影響（如汽機做功多但勵磁不能提供足夠磁場則電流不會上升但汽機轉速會增大）。大機組（相對於電網來說能產生足夠影響的機組）電壓主要由勵磁系統控制，電流與小機組相同（勵磁系統的影響相對小機組要大一點，但主要還是有汽機做功決定）
事故情況就不好說了，電壓有可能因定子接地而下降，電流有可能因短路而增加，要具體問題具體分析了
剛看到你對別人的追問，跟線圈當然有關，線圈越多越粗則額定電流越大，電壓則是由線圈和轉子共同影響的，不能單一由線圈決定
純手打，如有幫助望採納
6樓：木頭大寶劍
是在發電機功率的約束下有關係，例如功率是1000瓦的發電機電壓是100伏的話，電流最大是10安培。就是說電壓與電流的乘積應該小於等於功率。
發電機的電壓，電流與什麼有關？
7樓：匿名使用者
e=nbsw*sinwt
這是轉子發電機瞬時電壓表示式
n為線圈匝數，b為磁感應強度，s為線圈面積，w為轉子轉動的角速度產生的電壓就與這幾個因素有關
電流大小還要看電阻大小，如設電阻為r
則i=nbsw*sinwt/r
8樓：獨曼蔓
發電機的電壓，電流與電機的勵磁、原動機的轉速、負載有關。
9樓：此暱稱爺用了
電壓高電流小 電壓低電流大
發電機輸出的電壓和電流與什麼有關？與轉速和扭矩有關嗎？和繞組匝數有什麼關係？
10樓：黔中游子姚啟倫
發電機的輸出電壓和電流沒有聯絡。
發電機的輸出電壓和轉速有關係，轉速越快，電壓越高；
發電機的輸出電壓和扭矩有關係，扭矩越強，電壓越高；
發電機的輸出電壓和繞組匝數有關係，匝數越多，電壓越高；
發電機線圈多少與發出的電多少 有什麼關係
11樓：直到遇見你天蠍
看輸入功率的大小，比如火電廠的鍋爐功率，水電站的流量和落差，還有風電場的風速、角度、扇葉面積等等，當然發電機永磁體的磁場越大，線圈繞組越大，發電機就可以適應越大的輸入功率。如果單純發電機的裝機容量很大，而用來發電的一級或二級能源功率很低，那也發不出多少電來，就像把三峽的發電機放到小河溝裡去發電。
12樓：陳堅道
是的，輸出電壓與定子繞組匝數有關、輸出電流與線徑有關，定子槽的空間一定時，增大繞組匝數，線徑必然縮小，儘管輸出電壓提高，但輸出電流將降低，輸出功率不變。
13樓：壹統華夏
發電機發電時的電壓跟線圈的匝數成正比，電流與線圈長度（能夠切割到磁力線的長度）成正比，這也就是功率大的發電機尺寸也大
14樓：匿名使用者
是的45v;電流會降低,因為線圈匝數比等於電壓比已等於電流的反比
15樓：匿名使用者
就電壓而言可以那麼理解，但發電機發出的電有多少並不只是取決於電壓的大小，你的問題可以說成發電機的線圈數量和發出的電壓成正比，但僅僅是同一臺機子，不同機型之間沒有可比性，因為在勵磁等方面有差異。
16樓：棧念
和中間的鐵心沒多大關係，銅絲在做切割磁感線運動就會產生電子運動，也就是發電。
第一：線圈就是由多組銅絲並聯起來發電，線圈的匝數越多電壓就越高，相對的，電子運動越快。
第二：銅絲裡面存在電阻，線圈是由一條銅絲組成，所以銅絲越長電阻越大，所產生的電流消耗越大。
第三：如果你想提高發電效率那得注意這幾個條件：1線圈銅絲的粗細；2線圈的匝數；3磁性越強，發電效率越高；ps：
用電器功率越高，發電機就越吃力，銅線中包含電流，用電器額定電壓不變電阻不變，需要的電流就必須越大。
發電機的輸出電壓與什麼有關係，發電機的電壓，電流與什麼有關？
1 汽輪機 或水輪機或風機或燃氣機等 做功2 勵磁電壓 電流 3 電網影響 併網前發電機升至3000轉但出口斷路器斷開，只有電壓無電流，電壓與勵磁系統有關，即由充入轉子內的電能有關，充能越大 勵磁電壓電流越高 則轉子內形成的磁場越大，定子切割轉子磁場磁感線做功越多，定子電壓越高。併網後正常執行時 小...
發電機組和發電機整機有什麼區別，發電機組和發電機有什麼區別？
發電機組是柴油機加發電機是一套。從你標題來看，發電機整機是不是發電機輸出電壓的這一部分。發電機是由轉子和定子組成的發電裝置，要借助外來動力進行發電 發電機組則是即有動力部分又有發電和變電部分組成的一套裝置，不需要借助其他裝置既能向外輸送電力。柴油發電機是一種小型發電裝置，係指以柴油等為燃料，以柴油機...
柴油發電機電壓過高什麼原因,柴油發電機輸出電壓過高是什麼原因？
柴油發電機組電壓過高主要由六方面的原因導致 1 轉速過高 2 勵磁裝置時電抗器的氣隙調整過大 3 磁場變阻器開路 4 主付繞組相序或附加繞組頭尾接錯 5 電刷有火花 電機過熱 過載 磁場線圈短路 電樞線圈短路 通風道阻塞 軸承磨損過度 6 潤滑油規格不符，裝得太多，油內有雜質 機組對接中心不直。柴油...