1樓：中地數媒
自動化交通系統的線路與地鐵不同，它鋪設在輕結構的高架上，而更多的是進入淺層的地下隧道內或露出地面。露出地面時要用裝拆式混凝土構件建築隔牆，把路線隔開，使其不受各種干擾。它的車輛全部採用自動操縱，在車廂內或站台上不需要工作人員。
為了保證安全，廣泛使用了微型電子計算機，不僅把這種微機安裝在車輛指揮中心，而且安裝在每輛車上。這種分權管理的辦法，顯著地提高了安全性。這種系統所使用的動力是電能，能保持良好的生態平衡，雜訊也很低。
自動化交通系統的不同之處是什麼？
2樓：廣西師範大學出版社
自動化交通系統的線路與地鐵不同，它鋪設在輕結構的高架上，而更多的是進入淺層的地下隧道內或露出地面。露出地面時要用裝拆式混凝土構件建築隔牆，把路線隔開，使其不受各種干擾。它的車輛全部採用自動操縱，在車廂內或站台上不需要工作人員。
為了保證安全，廣泛使用了微型電子計算機，不僅把這種微機安裝在車輛指揮中心，而且安裝在每輛車上。這種分權管理的辦法，顯著地提高了安全性。這種系統所使用的動力是電能，能保持良好的生態平衡，雜訊也很低。
自動化交通系統的不同之處是什麼？
3樓：廣西師範大學出版社
自動化交通系統
bai的線路與地鐵不du
同，它鋪設在輕結構的高zhi架上，而更dao多的是進入淺層的地下隧回道內或露出答地面。露出地面時要用裝拆式混凝土構件建築隔牆，把路線隔開，使其不受各種干擾。它的車輛全部採用自動操縱，在車廂內或站台上不需要工作人員。
為了保證安全，廣泛使用了微型電子計算機，不僅把這種微機安裝在車輛指揮中心，而且安裝在每輛車上。這種分權管理的辦法，顯著地提高了安全性。這種系統所使用的動力是電能，能保持良好的生態平衡，雜訊也很低。
自動化交通系統有什麼特點？
4樓：廣西師範大學出版社
許多國家正在試行的各種自動化交通系統，與城市客運交通的傳統形式不同，其主要特點是使城市的各主要幹線彼此隔離，互不干擾；對運輸工具實行自動駕駛，廣泛應用計算機技術，使用新型的發動機和推進器，以適應各種不同客運流量的需要。
自動化交通系統的線路與地鐵不同，它鋪設在輕結構的高架上，而更多的是進入淺層的地下隧道內或露出地面。露出地面時要用裝拆式混凝土構件建築隔牆，把路線隔開，使其不受各種干擾。它的車輛全部採用自動操縱，在車廂內或站台上不需要工作人員。
為了保證安全，廣泛使用了微型電子計算機，不僅把這種微機安裝在車輛指揮中心，而且安裝在每輛車上。這種分權管理的辦法，顯著地提高了安全性。這種系統所使用的動力是電能，能保持良好的生態平衡，雜訊也很低。
自動化交通系統線路跟地鐵原理是一樣的嗎？
5樓：廣西師範大學出版社
許多國家正在試行的各種自動化交通系統，與城市客運交通的傳統形式不同，其主要特點是使城市的各主要幹線彼此隔離，互不干擾；對運輸工具實行自動駕駛，廣泛應用計算機技術，使用新型的發動機和推進器，以適應各種不同客運流量的需要。
自動化交通系統的線路與地鐵不同，它鋪設在輕結構的高架上，而更多的是進入淺層的地下隧道內或露出地面。露出地面時要用裝拆式混凝土構件建築隔牆，把路線隔開，使其不受各種干擾。它的車輛全部採用自動操縱，在車廂內或站台上不需要工作人員。
為了保證安全，廣泛使用了微型電子計算機，不僅把這種微機安裝在車輛指揮中心，而且安裝在每輛車上。這種分權管理的辦法，顯著地提高了安全性。這種系統所使用的動力是電能，能保持良好的生態平衡，雜訊也很低。
城市軌道交通的線路有哪幾種,各有什麼用途?
6樓：龍耒
城市鐵路、市郊鐵路、地下鐵道、輕軌交通、城市有軌電車、獨軌交通、磁懸浮線路、機場聯絡鐵路、新交通系統
這裡面很詳細的
自動化與電氣自動化區別是什麼？
7樓：無辜躺槍了
電氣自動化學的是強電，220伏特以上的。主要跟工廠裡的電氣裝置，如電機、繼電器打交道
。自動化強電弱電都有，即可做工業控制，也可搞電氣裝置。
電氣工程及其自動化專業培養從事與電氣工程相關的自動控制、電力電子技術、電力系統自動化、資訊處理、電腦科學與技術、可再生能源發電技術等領域工作的高階專門人才。畢業生可在機械、電力、電子、資訊、石油、化工、交通、冶金、新能源等領域從事系統執行、電氣自動化、計算機控制、電力電子及電氣傳動控制、電力系統等方面的研發、設計、製造、執行、管理、技術服務等工作，也可從事有關領域的科學研究和教學工作。本專業設電力電子與電氣傳動、電力系統自動化、可再生能源發電技術三個專業方向。
自動化和電氣工程及其自動化都屬於電氣資訊類,這兩個專業課程好多相同的.每個專業都有不同的幾個方向,如電氣工程及其自動化專業設有電機與電器、電力系統及其自動化、工業自動化、樓宇自動化四個專業方向。 兩個專業的就業率都不錯，需求量挺大的，電氣的需求量更大一些，課程也很相近。
選電氣吧，自動化學的課程範圍更廣些，難度大。
自動化專業主幹學科：控制科學與工程、電氣工程、電腦科學與技術。
主要課程：電路原理、電子技術基礎、計算機原理及應用、計算機軟體技術基礎、過程工程基礎、電機與電力拖動基礎、電力電子技術、自動控制理論、訊號與系統分析等。
電氣工程及其自動化主幹學科：電氣工程、電腦科學與技術、控制科學與工程
主要課程：電路原理、電子技術基礎、電機學、電力電子技術、電力拖動與控制、計算機技術(語言、軟體基礎、硬體基礎、微控制器等)、訊號與系統、控制理論。
電氣工程及其自動化專業是電氣資訊領域的一門新興學科，但由於和人們的日常生活以及工業生產密切相關，發展非常迅速，現在也相對比較成熟。
電氣自動化已經成為高新技術產業的重要組成部分，廣泛應用於工業、農業、國防等領域，在國民經濟中發揮著越來越重要的作用。其觸角伸向各行各業，小到乙個開關的設計，大到宇航飛機的研究，都有它的身影。
本專業生能夠從事與電氣工程有關的系統執行、自動控制、電力電子技術、資訊處理、試驗技術、研製開發、經濟管理以及電子與計算機技術應用等領域的工作，是寬口徑「複合型」高階工程技術人才。該領域對高水平人才的需求很大。據估計，隨著國外大企業的進入，在這一專業領域將出現很大缺口，那時很可能出現人才供不應求的現象。
8樓：柯櫻鞏運鋒
自動化和
電氣工程
及其自動化都屬於
電氣資訊類
,這兩個
專業課程
好多相同的.每個專業都有不同的幾個方向,如電氣工程及其自動化專業
設有電機與電器
、電力系統
及其自動化、
工業自動化、
樓宇自動化四個專業方向。
兩個專業的就業率都不錯，需求量挺大的，
電氣的需求量更大一些，課程也很相近。
選電氣吧，自動
化學的課程範圍更廣些，難度大
自動化專業主幹學科：控制科學與工程、電氣工程、電腦科學與技術
。主要課程：電路原理、電子技術基礎、
計算機原理
及應用、
計算機軟體技術基礎
、過程工程
基礎、電機與電力拖動基礎
、電力電子技術
、自動控制理論
、訊號與系統分析等。
電氣工程及其自動化主幹學科：電氣工程、電腦科學與技術、控制科學與工程
主要課程：電路原理、電子技術基礎、
電機學、電力電子技術、
電力拖動
與控制、
計算機技術
(語言、
軟體基礎、
硬體基礎
、微控制器
等)、訊號與系統
、控制理論。
9樓：岳揚墨陽輝
兩者之間沒有明確的差異，電氣作為自動化工業的乙個控制部分。
10樓：宗添貳亮
你在自問自答麼??你腫麼了!
11樓：荀寶穀梁琛麗
簡單的說，自動化偏重控制，偏計算機一點，而電氣及自動化更偏實際應用一點，範圍更具體一些，兩者所學的課程都差不多。從就業角度來說，電氣及自動化的就業範圍要寬得多，自動化相對勸窄一點，不過從人均薪酬上講，自動化的應該略高於電氣及自動化
更多電氣自動化資訊，請參考電氣自動化技術網（www.dqjsw.com.cn)
軌道交通自動化與電氣化有什麼不同
12樓：匿名使用者
軌道交通自動話主方向服務於鐵路，電氣化有強電和弱電服務大眾
13樓：阿江爺爺
一樣的 只是乙個是服務於鐵路系統（最強的院校是西南交通大學）
你所指的另外的電氣化 服務於供電局 電力公司 等等一系列與電有關的行業
反正都好就業 專業都很好
電力系統自動化的分類,什麼是電力系統自動化
按照電能的生產和分配過程,電力系統自動化包括電網排程自動化 火力發電廠自動化 水力專發屬電站綜合自動化 電力系統資訊自動傳輸系統 電力系統反事故自動裝置 供電系統自動化 電力工業管理系統的自動化等7個方面,並形成乙個分層分級的自動化系統 見圖 區域排程中心 區域變電站和區域性電廠組成最低層次 中間層...
工業自動化的核心是什麼，工業自動化主要是做什麼的？
工業自動化的核心是以機器大生產提高生產效率。工業自動化是在工業生產中廣泛採用自動控制 自動調整裝置，用以代替人工操縱機器和機器體系進行加工生產的趨勢。在工業生產自動化條件下，人只是間接地照管和監督機器進行生產。工業自動化，按其發展階段可分為 1 半自動化。即部分採用自動控制和自動裝置，而另一部分則由...
中國與外國法律的不同之處是什麼,中國的法律體系和歐美的有何不同？
您好！我想在道德上面的約束力量，雙手懸殊是很大的！我國很多的時候在法律無法制裁的時候，道德還可以起到一定的約束作用！但是國外很多的國家基本上是靠法律來制約的！查不多 都是用來保護有錢人的 呵呵！其實 都是在發展的 有的快有的慢 首先要弄清楚你問得是哪個外國，現在世界各國法律有幾種傾向，有英美法系 如...