1樓：匿名使用者
專家說法：理論上樣自動擋液壓傳動損失要比手動擋大5%也耗油多5%依據具體情況有所區別堵車嚴重開手動擋車要停地換擋、摘擋些反覆動作特別耗油相比較自動擋卻反而省油
油耗大小還要結合車主操作習慣而定車主位新手掌握好換擋時機頻繁地起步、加速、剎車會比較費油還有諸停車時間較長卻熄火；開車時喜歡見縫插針停地變道變道比直線多耗油25%；車上經常載有重物等些習慣都造成油耗高位下罪魁禍首
實際點說吧普通我們常用1.6－1.8發動機．自動檔耗油百公里會增加1.5－2左右。。
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2樓：匿名使用者
車子買來就是燒油的，不開最省油，太過於糾結油耗還要車做什麼。自動檔雖然比手動檔略微費油，但油耗高低也和車輛自身技術效能、載重、路況、交通擁堵、駕駛技術和經驗都有很大關係，所以不要一味糾結這個，安全、舒適才是首要應該考慮到的。
3樓：香潘
相同的路況相同的車速，一般來說，多個10%左右吧。
自動擋和手動擋的車哪個省油？
4樓：匿名使用者
手動擋和自動擋誰更省油，這個問題好像從兩個系統被開發出來就一直爭論不休了，以前普遍的觀點都認為，在同品牌、同車型、同配置的情況下，手動擋的汽車會比自動擋的更加省油。
5樓：**
現代人買車一般都買自動擋車型，有些開慣手動擋的汽車，就會嘲笑自動擋車型，認為這是傻瓜車型，踩油門就走。跟過去流行的「傻瓜」相機一樣。自動擋確實讓開車變得輕鬆簡單了。
但你真的會開自動擋車型嗎？想往前開，掛d檔！想往後開，掛r檔，想停車，掛p檔？
真的這麼簡單嗎？
這真的是錯誤的觀念，是很多新手司機的誤區！
首先，別d檔開到底！
前進就是d檔，無論上山還是爬坡，很多司機都會掛d檔。你有木有感覺掛d檔爬坡時，汽車會明顯變「肉」，別再抱怨汽車不好開了，說你的駕駛習慣有問題！
如果這個時候改換爬坡檔（檔位下面的底座上標識為「1」、「2」或是「l」），汽車跑坡路會變得更輕快、有力。這就是用對檔位，降檔也能快速爬坡，超車都是小意思。
「p」、「n」、「r」檔分別怎麼用？
p檔：停車擋，停車時使用。
n檔：短時停車擋，在平整路段暫時停車時使用，如等紅燈，需要配合拉手剎。
r檔：倒車檔，倒車時使用。
在中國，大部分城市都堵車，當遇到頻繁起步、停車的時候，短暫停車的技巧就顯出作用了來了。
停車等待時，如何使用檔位？
30秒以內：使用d檔，配合腳剎。
30秒至1分鐘：使用n檔，配合腳剎。
1分鐘以上：使用n檔，配合手剎。
長時間等待：使用p檔，配合手剎。
開自動擋的車，這些事千萬別做。
1、千萬別亂動檔桿，在d檔、1、2、3等檔位來回調動。
2、在行駛中，禁止將檔桿撥入n檔，下坡時也禁用n檔滑行。
雖然很多老司機都說空檔滑行省油，但是這並不適用於自動擋，因為一旦撥入n檔，發動機進入怠速運轉，發動機驅動的變速器內油幫浦的供油量會明顯減少，會導致自動變速器的零件嚴重受損。
6樓：定榮雀霞月
提到手動擋，我們想到的是「駕駛樂趣」，提到自動擋，我們想到的是「舒適便捷」，其實mt和at的pk從自動擋誕生那天起就沒有停過，相信消費者在選擇家用車的時候，也在「自動擋好，還是手動擋好？」這個問題上有過徘徊。針對這樣的問題，我們對自動擋和手動擋進行全面的比較，讓消費者在購買和使用時有乙個明確的認識。
pk第一輪**和維修費用
其實，消費者選擇手動擋的主要原因是**和油耗低，的確，和自動擋汽車相比，手動擋汽車**更便宜，油耗更低。
目前在汽車市場上，各車型的手動擋和自動擋的**相差普遍在1萬到2萬之間。據了解，手動擋的變速機構結構相對簡單，製造、維修方便且費用較低；自動擋變速機構結構相對複雜，製造成本較高，維修難度和花費也較大。但在實際使用中，由於自動擋的變速機構人為操作少，發生故障的機率也小，一般情況下，自動擋只需要定期更換變速箱油就行了；而手動擋變速器，除定期更換變速箱油外，還需要根據磨損情況更換離合器片。
因此，從較長時期看，手動擋的維修次數和成本並不低。
pk第二輪
安全性與省油操作
記者發現，許多人在
購車的選擇中，手動擋車型能最終脫穎而出，最重要的原因就是手動擋比自動擋省油。
其實要談哪種變速器更省油這個問題，要先看看兩種變速器車是如何省油的。在不使用空擋的情況下，由於手動擋的動力直接傳遞，效率略高於自動擋，相同車速的
發動機轉速略低，可以節省非常少的油，其主要節油的方法是當手動擋使用空擋滑行時，發動機只在怠速執行；而自動擋不可使用空擋行使，帶擋的發動機轉速高於怠速較多，從而形成油耗差異。
但我們知道，從安全性方面看，空擋滑行是十分危險的駕駛方式。手動擋的空擋滑行雖然省油，但由於車子失去了動力，特別是在轉向時會造成轉向不足、甩尾等行駛風險，同時若遇發動機怠速時熄火，會使車子失去轉向助力和剎車，這就增大了行駛中的安全隱患；自動擋的車，由於不能使用空擋行駛，在整個行程中始終保持動力的支援，這樣的方式使安全性更強。
pk第三輪
操控和勞動強度
說到操作的勞動強度，手動擋因為需要通過人力和機械配合操作，駕駛者的勞動強度一定大於駕駛自動擋車的人。特別是在上坡路段遭遇堵車就更鬱悶了，駕駛手動擋需要頻繁使用半離合起步挪車，同時還要配合手剎防止車輛後溜，駕駛者操作稍有不熟練，就會出現後溜、熄火、前竄的情況，一著急難免會手忙腳亂，甚至出現碰撞事故，實在有點費心費力。
不過在成都這樣平坦的城市，上坡同時又堵車的情況少之又少了，但在山城重慶這種情況就普遍了；而自動擋的車，由於沒有了熄火和離合的問題，換擋操控上不需要人為干預，即使陡坡起步，也可以左腳帶剎車，配合右腳輕點油門起步，絕無後溜情況，操控輕鬆自如。
pk第四輪
緊急制動
手動擋在掛擋行駛中，如果遇到前方道路出現障礙物，需要緊急制動，一腳踩剎車下去往往會令發動機熄火，也就是我們所說的「把剎車踩死」了。如果此時駕駛者改變方向或再次剎車就會沒有動力支援，一但車速過快，車輛就很容易失去控制，造成更大的危險。
而自動擋車輛在緊急制動以後，發動機不會熄火，仍然保持繼續提供動力支援的狀態，完全有能力完成二次剎車或轉向要求，避免了車輛失去控制後產生更大的危險。
7樓：甘肅萬通技工學校
汽車銷售市場現在分為自動擋和手動擋兩種，很多車主在選車的時候都是比較猶豫的，因為自己想要在行駛的過程中更加省油，節省自己的花銷，為了達到這樣的目的，應該先了解清楚自動擋和手動擋的區別，才不會讓自己做出錯的決定。那麼自動擋和手動擋哪個更省油？
很多車主會覺得，從理論上看手動變速器，更可以達到好的省油效果，因為自動擋在，安裝的過程中比較複雜，所以，省油的效果會差一些，這種想法是非常有道理的，因為手動擋在行駛的過程中，擋位都是由車主自我控制的，再加上手動的齒輪離合器，傳動效率高，省油的效果也就自然可以看出了。
對於一些經常開車的老司機來說，手動擋操作起來是非常靈活的，但好像自動檔位達不到這樣的效果，雖然很多資料商在這個方面希望能夠，不斷的彌補自動擋的缺點，但好像效果並不明顯，耗油消耗依然很強，不僅如此，自動擋也沒有辦法手動直接燃油，這也是乙個需要提公升的地方。
很多擁有自動檔位的車主們都知道，在行駛的過程中是非常便利的，其中最主要的原因就是因為它的結構非常的複雜，有很多小零件的存在，當然重量也會增加，在銷售的時候也會比手動擋位的汽車車型費用貴。
從自動擋和手動擋的兩個齒輪差距可以看出，自動擋還是比較落後的，手動擋在製作的過程中有很多簡單直接的結構，讓這兩款車型在齒輪上的數量是相同的，但是相比較之下，手動擋的結構沒有那麼複雜，技術要求也沒有那麼高，所以成本較低，銷售時價錢更低，價效比更高，更符合大眾的消費需求，一般在市場上都要比自動擋少1萬元左右。
當然，現在自動檔位的變速器技術方面還是非常成熟的，也能夠受到很多消費者的喜愛，但它在製作的過程中，維持的成本比較高，這也是為什麼有很多老司機都比較喜歡自動擋的重要原因。
生活中，不管自己選擇什麼樣的檔位，車型都各有利弊，因為不管什麼事情都不可能做到，沒有任何的缺點，還是應該根據自己的經濟情況進行選擇，這樣才可以讓自己行駛的過程中更加舒適。
8樓：匿名使用者
第一 看它們的傳動效率
手動擋汽車大部分採用的都是齒輪箱變速，這種變速器的機械傳動效率很高，延遲很低，所以輸出的效率也是非常高的。自動擋汽車傳動靠著變速器油來實現，依靠液力變矩器來實現，這樣造成的傳動損失比較大。所以就傳動效率來說手動擋汽車要好一些，相對油耗也比自動擋汽車低一些。
反映到油耗上就是手動擋要省油一些。
第二 變速器結構
自動擋汽車的變速器由於要實現自動變檔，所以說自動擋變速器的內部構造相對於手動擋汽車要精密複雜很多，所以內部的零件也很多，輜重肯定要重。手動擋變速器的內部結構就比較簡單了所以在重量方面比自動擋要輕很多。當然輜重越重油耗也要高一些。
第三 開車習慣
其實自動擋汽車省油還是手動擋省油，很大部分還是要看車主的駕駛習慣的。很多車主的駕駛習慣不好，所以不管開哪種車都會很耗油。還有就是新手開車，如果讓乙個新手駕駛手動擋汽車那一定相對於自動擋汽車油耗要高很多，手動擋汽車要有一定的磨合期。
所以到底是哪種車省油，司機的駕駛習慣可能很關鍵，養成乙個良好的開車習慣才是最重要的。
9樓：樂山車伯樂易老鬼
自動擋的車比手動擋省油？#二手車 #汽車 #汽車知識
10樓：
相對來說手動更好，但有和個人操作和使用也有關係。
11樓：來自諸仙洞激昂的野薔薇
自動檔比手動檔在同等條件下油耗高是因為自動擋車的變速器中有乙個液力偶合器，它在運轉過程中會丟失部分能量，這是自動擋車比手動擋車油耗高的主要原因。但也要和每個人的駕駛習慣有關係，比如急加速、急剎車，低速高檔，高速低檔等不良習慣
12樓：
自動擋的車費油，手動擋的車省油。
自動擋的汽車為什麼比手動擋的汽車貴？
是因為自動擋汽車的變速箱比手動擋汽車的變速箱更為複雜，裡面採用的材料比較苛刻，造價更高一些，技術含量也高，所以這種車就貴。是因為自動擋的汽車造價更貴，裡面的變速箱結構更複雜，技術含量更高一點，而且大部分車需要進口，所以就更貴。因為自動擋的汽車是比較方便的，而且也不用自己操作，也是非常安全的 因為手動...
自動擋汽車，更手動擋的車，哪種好練？
對於會開車的人而言，自動擋汽車和手動擋的汽車，都差不多，無非就是換擋而已。要是以前沒開過車的話，或者開的不多，那當然是自動擋的好練了。因為你不用想怎麼換檔了，可以把更多注意力放在方向盤 剎車 後視鏡等方面了，等到學得差不多了，再配合檔位一起練習，自然就會了。要是駕駛初學者的話，最好能找個會開車的人坐...
換擋撥片用於自動擋的車還是手動擋的
換擋撥片用於手自一體的 車。一，裝備了換擋撥片的自動檔車，肯定是手自一體的，因為換擋撥片的作用就是加減檔。二，雖然採用的是手動模式，但變速器的實質還是一台自動變速器，人永遠也沒有電腦控制的換擋時機精確。所以採用手動模式，通常是更費油的。換擋撥片作為一種快捷的換檔裝置，能夠很大程度上提公升駕駛的操作性...