凱迪拉克cts這車質量怎麼樣,凱迪拉克的車質量怎麼樣?

2021-06-06 18:20:31 字數 4438 閱讀 9880

1樓:匿名使用者

凱迪拉克cts(進口)口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑4.5分

高於同級9.83%

優 點:

霸氣十足

508我喜歡

297魅力

231帥

198經典

47缺 點:

能買不能養

1593

這車不好

473正時鏈條斷

324**偏高,

259太重57

2樓:腦袋超過

凱迪拉克質量還算不錯,如果你特別在意質量應該選擇雷克薩斯。

3樓:任火

你好 買車建議你在圈圈買車上面看看 首付很低 上個人戶 可以選擇的車型有很多 提車快 挺靠譜的

凱迪拉克的車質量怎麼樣?

4樓:鄭州萬通汽車學校

凱迪拉克品牌屬於美國**座駕,其也是較早進入中國市場的豪華品牌,由此所營造出的檔次感與豪華氣息幾乎是同級別車型裡最強的。

凱迪拉克內飾用料極為考究,中控臺部分除了鍍鉻飾件與搪塑工藝外,還大量採用了手感極為細膩的opus真皮、alcantara材質以及非洲玫瑰木進行裝飾,由此所營造出的檔次感與豪華氣息幾乎是同級別車型裡最強的。發動機和變速箱的匹配方面,雖然以前那個一臺變速箱毀所有的時代已經過去,凱迪拉克在很多車型上也都匹配上了8速手自一體變速箱。操控穩,車身避震調教真心軟,和ats的硬邦邦比起來。

方向輕,那馬大的車,方向盤轉起來非常輕,一個手指頭就能轉動方向盤。而ats要整個手掌。穩就是開起來,無論普通道路還是高速,無論速度多快,都巍然不動。

高速上,從來沒有那種車穿過大巴車發飄的感覺,駕駛很有信心!配置真的很高,全系全景天窗很給力,全車10個氣囊,門板儀表臺能摸到的都是皮,後備箱躺人真心沒問題,後排座椅比其他大型車好就是座椅可以4:6放倒,確實方便!

5樓:洛琪茂谷芹

你看賓士寶馬

。現在有很多非4s的公司(規模不小)也可以保養維修。比4s**便宜不少。

競爭會把**壓下來。

凱的的保有量不多,

會不會到時宰你多少錢你也要買單?

cts詳細資訊請檢視愛卡汽車

6樓:六熠穰馳穎

凱迪拉克眼鏡屬於中高檔眼鏡產品,質量不錯,前提當然是**了。

7樓:瀋陽萬通汽車學校

汽車質量不錯!是美國的國車。美國**出行專車。可以購買

凱迪拉克cts怎麼樣

8樓:匿名使用者

凱迪拉克cts.8豪華優缺點

優點:一、鑽石的外觀和跑車的扒地感。雖然汽車之家提供的資訊**等很真實,極大地滿足了車迷們的眼球。

但我認為現實中的cts最大的優點似乎每一個**都沒有把它列車來,那就是凱迪拉克cts的扒地感,完全就像是一輛跑車。多數**都只說cts 的鑽石切割外觀,但是忽略了扒地感。在沒有開過cts之前我在雲南的曲靖市見到過一輛紅色cts,當時我以為是跑車,因為當時是從後面看,並沒有認出就是cts,我只能從車標上確認是凱迪拉克的車。

但是當朋友把真實的凱迪拉克cts開到我的面前時候,我才做真正明白那次看到的“跑車”就是cts。可以這樣說,cts絕對稱得上是一款非常成功的轎跑車,不管是外形還是鑽石切割還是扒地感。現在國內所謂的那幾款轎跑車(比如m6)在cts的面前實在不敢說它是轎跑車,只是我們已經習慣叫它們轎跑車了。

對於cts而言,在論壇裡空談實在不如你輕眼看看,或者親自感受一下,那樣你才知道什麼是真正的轎跑車。

二、動力充足,聲音有快感,給人激情。剛才我特意說了雷克薩斯的靜音效果在我看來是缺點,是因為es350不能給人開車的感覺,儘管它的加速真的很迅猛。cts2.

8豪華的動力很充足,和es350比只差了一點點,但沒有很明顯的區別。所以我這段時間潛水看到很多人說2.8的動力不行,我很不贊同這樣的觀點。

因為假如非要拿2.8的排量和3.0以上的排量相比的話,那麼就只能用蘭博基尼和奇瑞qq比了。

卡迪拉克cts加油門的時候的聲音的確給人快感,隨著油門的加大彷彿聽得見發動機的怒吼,感覺它是一頭野獸。怠速時雖然不如es350那樣簡直就是靜音,但是也稱得上安靜。cts發出的聲音絕對不是噪音,完全是一種金屬摩擦的快感。

甚至感覺有那麼一點點像飛機的引擎聲。

三、制動靈敏,輪胎抓地力強勁。我從崑曲高速公路用130的時速狂奔時,遇到前方有幾個當地的婦女穿越高速公路的護欄。由於我開車一向小心,生怕出交通事故,便無意識的用力踩剎車,結果cts很果斷地停下來。

哈哈哈,好車就是好車啊。給人的自信心很強。

四、油耗不高:高速的油耗是9.2,市區的油耗是11.5左右。我基本上在曲靖市(地級市)開,沒有遇到非常堵車的問題,時速平均50km/h。

缺點: 開了五天,發覺有一個缺點:cts的駕駛座的確像一些網友說的那樣包裹性不是很強,感覺很硬,可能是怪我太瘦(身高175cm,體重63kg),沒有es350的舒服。

總結:一、油耗:剛才已經說了,此處不驁;

二、導航系統:的確沒有es350的強,地圖和es350的雖然沒什麼差別,但是語音提示和文字顯示不是那麼的詳細,但是總體能夠接受,鄉村公路也能顯示,至於網友們說地圖的版本問題,具體是什麼版本,我沒有認真的研究過;

三、發動機抖動問題:因為車在我手上才短短的五天,沒有發現。不過cts能夠遙控啟動發動機倒是真的。

剛啟動車的時候是有一點點的震動,但是沒有“抖”的意思。因為我開過桑塔納,冬天的時候啟動桑塔納的確有網友們說的“抖動”,但是凱迪拉克那種只是稍微的震動,只是讓人感覺汽車已經啟動了,也許不是什麼問題,反正我能接受。

四:空間問題:和es350比較的話cts的後座空間頭部的確不足,腿部的話差不多。但關鍵是要看你怎麼個坐法,如果正襟危坐頭部空間不足,但是你要是往後靠的話空間還是很充足的。

9樓:匿名使用者

典型的美國車,效能很不錯,油耗是缺點

10樓:邸淵在映安

最大優點:外觀大氣剛毅,線條流暢、力量感足,超級震撼;內飾佈局合理,配置不錯;空間寬敞舒適;動力充足;操控靈活。

最大缺點:內飾塑料感較強,做工工藝略顯粗糙;燃油經濟性一般,定價高,售後服務網點較少,維修保養費用較高。

外觀:coupe各處的鍍鉻點綴恰到好處,車門採用無框設計,流暢動感的線條凸顯大氣,精緻的外觀設計受到網友的好評,網友稱“外觀大氣,剛毅。”

內飾:內飾佈局合理,風格偏向運動;豐富的配置受到了網友的好評,科技感較強;音響效果好,座椅舒適度較高,功能按鍵佈局清楚,操作方便,個別網友反映用料一般,塑料味道較大,細節做工有待提高。

空間:凱迪拉克ctscoupe整體車內空間寬敞充裕,儲物空間設計比較貼心,實用性較高。

操控:凱迪拉克cts

coupe操控舒適,檔位清晰;方向盤手感不錯,轉向助力輕盈;自重大,穩定性較好;底盤紮實,通過性強;行車噪音較小。

動力:凱迪拉克cts

coupe搭載3.6l

sidi全鋁智慧直噴發動機,動力輸出充沛,匹配全電子六速手自一體變速箱,起步穩,提速快。

油耗:由於自重大,凱迪拉克cts

coupe的燃油經濟性較差,油耗偏高。

11樓:學鬱繁皎潔

凱迪拉克cts(進口)口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑4.5分

高於同級9.83%優點:

霸氣十足

508我喜歡

297魅力

231帥

198經典47缺

點:能買不能養

1593

這車不好

473正時鏈條斷

324**偏高,

259太重57

12樓:鈔成勢瑞

不錯底盤紮實

外觀大氣

很穩當不過油耗有點高

有人說內飾粗糙

我覺得還可以

標準的美國範

我跟你說

40w奧迪

沃爾沃雷克薩斯

都可以買了但是車

有時候是一個人的氣質體現

是一種範

cts是標準美國範

13樓:單水晶屋子

高階豪車新車都面臨抖動,高階車壓縮比大,對燃油要求高,國內的燃油是特性,發動機廠家的技術是按照主流燃油顏值,對於乙醇燃油沒有研究。

其實不是發動機的問題,只要使用清潔劑清潔一次就可以,遇到這樣情況不用著急,按照油箱大小加入1到2個司有普燃油新增劑,跑完一兩箱燃油,d檔位之前的抖動就好了。

14樓:鞏叡休琬琰

後驅6缸車

底盤在紐博格林賽道前後調教4年

其實cts的底盤是類似suv的構造

在美國還有4驅版

底盤相當的牢固,可以隨意漂移不會傷車

15樓:仲罡國雨信

駕駛效能ok,就是油耗稍高些啊。其他方面相當ok了。

16樓:茹曉班玟

不錯,各方面效能都好

格瑞斯特地板質量怎麼樣,凱瑞地板質量怎麼樣!

格瑞斯特是乙個環保企業品牌,建議購買實木的地板,雖然比複合地板貴點,但是資量很好,亞光亞資料很全,可以做下參考,最好購買知名的地板。很不錯,價效比很高,他們可以私人定製,只要你拿 或者樣板給他們都可以幫你加工,質量跟那些大品牌一樣,但是 便宜很多。凱瑞地板質量怎麼樣!質量還可以,就是鋪裝師傅服務態度...

奇瑞新旗雲這車怎麼樣,外觀,質量,價效比高麼

我用的就是旗雲,我最有發言權.我的車是四月份買的.現在用了11200公里.剛買回來的時候不太習慣.因為我以前是開威馳.感覺旗雲剎車比較軟,但是用習慣了也剎得住.油門比較敏感.剛開始的時候就有兩個毛病,乙個是時速表有時轉有時不轉,還有就是發動機燈亮著.到4s店去修,全免費,服務態度還挺好.換了乙個時速...

江淮瑞鷹這車怎麼樣?油耗多少?質量雜!

江淮瑞鷹這款車在這個價位中絕對是佼佼者了,效能不錯 操控好 唯一不足的就是市場占有率目前稍微小了點 在之間,地區 銷售商的不同價位可能有些出入 油耗在7.左右 車的外形與內飾是仁者見仁 智者見智,根據自身的喜好選購就行 但是技術指標和整體效能就要綜合評測 通盤考慮才行。購置汽車要考慮綜合的因素,汽車...