汽車儀錶盤上的水溫字母h和c是什麼意思

2021-06-02 17:01:46 字數 5831 閱讀 5084

1樓:自由者愛生活

「c」是英語單詞「cool」的第乙個字母,意思是冷。「h」是英語單詞「hot」的第乙個字母,意思是熱。

水溫就是冷卻液的溫度,熱機後一般顯示70-90度為正常,當冷卻水箱裡的水少時,水溫會高,這時候需要加水。

汽車水溫表一般用60℃-120℃表盤或者cold(c)-hot(h)標識。汽車發動機工作時,汽油在裡面燃燒會發出很大的熱量,一部分被排氣管排出,一部分傳到機體。當機體溫度過高,會造成機件熱膨脹而損壞。

所以要用水來迴圈冷卻。

擴充套件資料:

汽車溫度計溫度過高、過低的原因:

水溫過高的原因:

1.冷卻液不足

冷卻劑洩漏的減少會導致水溫的公升高。此時應檢查冷卻劑是否有洩漏現象!如果是這樣,就盡快修理漏水的部件等。

如果沒有洩漏,及時新增適當的冷卻劑!不建議使用白水作為冷卻液,因為水的吸熱放熱能力不如冷卻液強,影響冷卻效果。

2.冷卻風扇有問題

冷卻風扇會引起水溫公升高,當車輛高速行駛時,所產生的熱量不能及時傳遞到防凍液中,這會影響散熱,進而導致防凍液溫度公升高,導致沸騰等。在這種情況下,在駕駛過程中,首先要減速。檢查風扇是否壞了,如果壞了,盡快修理。

3.迴圈水幫浦問題

一旦幫浦出了問題,發動機熱側的水就不能正常迴圈。這將導致發動機冷卻系統失效,並產生乙個「沸騰鍋」。一般幫浦的問題,可能是軸承被鎖住或葉輪損壞!

軸承不太可能被鎖住。100個葉輪損壞了,請盡快更換。

水溫過低的可能原因:

1.恆溫器損壞

恆溫器是根據發動機溫度充當閥門的部件,通常安裝在散熱器的出口和水幫浦的進口。當冷卻劑的溫度較低時,恆溫器會阻止散熱器的低溫冷卻水進入發動機水套,這樣水套內的水溫就會迅速上公升,這就是我們常說的小迴圈。

2.冷卻風扇一直在運轉

冷卻風扇執行正常。如果是電子風扇,電路故障可能會導致風扇正常執行。對於矽油風扇,矽油離合器損壞會導致風扇正常執行。這些故障會導致水溫偏低。

2樓:戊佑平湛俏

h是英文hot的縮寫,熱,表示溫度高;

c是英文cold的縮寫,冷,表示水溫低;

一般車子熱車後指標在中間偏上位置就是正常的,如果偏高就需要檢查冷卻系統。

3樓:匿名使用者

你好,h表示的是高溫,c表示的是低溫。一般車子走熱後指標在中間位置就是正常的,如果偏高就需要檢查冷卻系統。

4樓:匿名使用者

你好!h代表hot,熱,表示溫度高;c代表cold,冷,表示水溫低,回答完畢,滿意請採納!

5樓:匿名使用者

h,高溫high temperature;

c,低溫,冷cold

汽車儀錶盤上的c和h是什麼意思?

6樓:曼諾諾曼

「c」是英語單詞「cool」的第乙個字母,意思是冷。「h」是英語單詞「hot」的第乙個字母,意思是熱。

水溫就是冷卻液的溫度,熱機後一般顯示70-90度為正常,當冷卻水箱裡的水少時,水溫會高,這時候需要加水。

汽車水溫表一般用60℃-120℃表盤或者cold(c)-hot(h)標識。汽車發動機工作時,汽油在裡面燃燒會發出很大的熱量,一部分被排氣管排出,一部分傳到機體。當機體溫度過高,會造成機件熱膨脹而損壞。

所以要用水來迴圈冷卻。

擴充套件資料

水溫過高或過低的危害:

1、水溫偏低的危害:會使混合氣燃燒不充分,功率降低,增加,並造成潤滑不良,還會引起排放超標。

2、水溫偏高的危害通常水溫正常時指標會指在水溫表的中間位置(不同車型有所差異,建議檢視一下保修手冊),不過水溫表右側都會有一塊紅色區域表示高溫區,當指標指靠近這個區域時要注意,說明水溫偏高了,如不採取措施繼續駕駛,很容易導致水箱開鍋。

7樓:途虎話養車

這個代表水溫表。

水溫指示燈用來提示發動機內冷卻液的溫度,有的會以顏色來顯示不同的效果,藍色表示水溫過低,紅色則表示水溫過高,而不亮的情況下表示正常。

8樓:匿名使用者

您好。「c」是英語單詞「cool」的第乙個字母,意思是冷、涼。

「h」是英語單詞「hot」的第乙個字母,意思是熱。

希望我的回答能對您有幫助。

9樓:

水位表c: cold 冷

h: hot 熱

10樓:匿名使用者

c是水溫表!h是汽油表!

11樓:匿名使用者

c是水溫表!h是汽油表!  h 那有個 l  f  l是低 f 是滿

水溫表上的c和h是什麼意思

12樓:裙下浮誇陳

「c」是冷的意思,「h」是熱的意思。

詳細解釋:

「c」和「h」來自於英文「冷」與「熱」的首字母。

「c」是英語單詞「cool」的第乙個字母,意思是冷。

「h」是英語單詞「hot」的第乙個字母,意思是熱。

水溫正常情況下在90度左右最為合適。

汽車儀表:不同汽車儀表板的儀表不盡相同,但是一般汽車的常規儀表有車速里程表、轉速表、機油壓力錶、水溫表、燃油表、充電表等。 現代汽車上,汽車儀表還需要裝置穩壓器,專門用來穩定儀表電源的電壓,抑制波動幅度,以保證汽車儀表的精確性。

另外,大部分儀表顯示的依據來自感測器,感測裝置根據被監測物件的狀態變化而改變其電阻值,通過儀表表述出來。 儀表板中最顯眼的是車速里程表,它表示汽車的時速,單位是km/h(公里/小時)。車速里程表實際上由兩個表組成,乙個是車速表,另乙個是里程表。

13樓:過橋的海角

c是cool的開頭字母,同樣h是hot的開頭字母。cool是冷的,hot是熱的。

14樓:匿名使用者

指水溫高低,指標指在兩者中間都是正常。指標指到正中最好

15樓:手機使用者

五菱之光的水溫正常的都在中間往上一點。假如你自己換了銅水箱。可能就在中間。

五菱之光水箱偏小。水溫比一般的車稍微要高一點。

16樓:匿名使用者

c是水溫表!h是汽油表!h那有個lfl是低f是滿

汽車水溫表中的c和h是什麼意思

17樓:匿名使用者

低溫和高溫的意思~~

18樓:郭紹用

cold hot

19樓:匿名使用者

1、「c」是英語單詞「cool」的第乙個字母,意思是冷。

2、「h」是英語單詞「hot」的第乙個字母,意思是熱。

3、汽車水溫表一般用 60 ℃ --120 ℃表盤或者 cold(c)--hot(h)標識。汽車發動機工作時,汽油在裡面燃燒會發出很大的熱量,一部分被排氣管排出,一部分傳到機體。當機體溫度過高,會造成機件熱膨脹而損壞。

所以要用水來迴圈冷卻。

水溫就是冷卻液的溫度,熱機後一般顯示70-90度為正常,當冷卻水箱裡的水少時,水溫會高,這時候需要加水。

1、【水溫偏低的危害】:會使混合氣燃燒不充分,功率降低,增加,並造成潤滑不良,還會引起排放超標。

2、【水溫偏高的危害】通常水溫正常時指標會指在水溫表的中間位置(不同車型有所差異,建議檢視一下保修手冊),不過水溫表右側都會有一塊紅色區域表示高溫區,當指標指靠近這個區域時要注意,說明水溫偏高了,如不採取措施繼續駕駛,很容易導致水箱開鍋。

20樓:house大斌

c是水溫,h是水位高度

汽車儀表台上的水溫表「c」「h」是什麼意思?

21樓:溫忠板鵑

你好!h代表hot,熱,表示溫度高;c代表cold,冷,表示水溫低,回答完畢,滿意請採納!

汽車儀錶盤裡的c和h

22樓:途虎話養車

首先,發動機裡肯定有水!這個水,其實是「冷卻水」。簡單說,就是發動機的冷卻系統裡的水,是用來給發動機降溫的!

汽車大功率發動機,汽油燃燒的時候,溫度極高,如果不去做專門的散熱冷卻,那麼啥金屬也抗不住那麼高溫度的長期折騰。所以為了讓發動機正常工作,不至於過熱損壞,所以都有專門的冷卻系統。

那麼發動機的水溫表,c就是英文cool的意思,就是「冷」;h就是英文hot的意思,「熱」。一般發動機正常工作時的水溫約為90度左右。

水溫低問題不大,汽車就怕水溫高。因為水溫高通常意味著汽車的散熱系統裡存在某個故障,導致散熱「跟不上」。長期以往不管的話,發動機很容易處於過熱狀態,這對發動機金屬部件來說沒好處。

23樓:超高溫滅菌法

「水」指的是冷卻液。水溫表指的冷卻液液的溫度,c表示水溫過低;h表示水溫過高。

車輛執行時,汽油在汽車發動機裡燃燒會產生很多廢熱,一部分廢熱從排氣管排出,另一部分傳到機體。當機體溫度過高,會造成機件熱膨脹而損壞。所以要需要冷卻液來進行冷卻。

拓展資料:

發動機是汽車的動力源。汽車發動機大多是熱能動力裝置,簡稱熱力機。熱力機是借助工質的狀態變化將燃料燃燒產生的熱能轉變為機械能。

汽車發動機決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。

根據動力**不同,汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。按氣缸數目不同可以分為單缸發動機和多缸發動機。現代汽車多採用三缸,四缸、六缸、八缸發動機。

常見的汽油機和柴油機都屬於往復活塞式內燃機,是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能並對外輸出動力。汽油機轉速高,質量小,噪音小,起動容易,製造成本低;柴油機壓縮比大,熱效率高,經濟效能和排放效能都比汽油機好。

24樓:匿名使用者

汽車發動機工作時,汽油在裡面燃燒會發出很大的熱量,一部分被排氣管排出,一部分傳到機體。當機體溫度過高,會造成機件熱膨脹而損壞。所以要用水來迴圈冷卻!

水溫就是冷卻液的溫度,熱機後一般是70-90度為正常,當冷卻水箱裡的水少時,水溫會高,這時候你注意加水就行了!

一般情況下不漏水的話是一年都不用加一次,所以你只在自己感覺發動機有異常時再注意看下就行!

25樓:胡小楊

h代表hot,熱,表示水溫高

c代表cold,冷,表示水溫低

一般正常溫度是處於紅線以下,當超過紅線時,溫度過高,需要停車拖到修理廠了。

拓展資料:

不同汽車的儀表不盡相同。但是一般汽車的常規儀表有車速里程表、轉速表、機油壓力錶、水溫表、燃油表、充電表等。

現代汽車儀錶盤的**下製作了各式各樣的指示燈或警報燈,例如冷卻液液面警報燈、燃油量指示燈、清洗器液面指示燈、充電指示燈、遠近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、制動防抱死系統(abs)指示燈、驅動力控制指示燈、安全氣囊(srs)警報燈等。

26樓:吉林省萬通技工學校

就是水溫表是「temp」指標指向「h」表示水溫過高,指標指向「c」表示水溫過低.希望可以幫到你。

27樓:瀋陽萬通汽車學校

c就是英文cool的意思,就是「冷」;h就是英文hot的意思,「熱」。一般發動機正常工作時的水溫約為90度左右。

28樓:匿名使用者

汽車的發動機通常是水冷的,是通過水幫浦、帶散熱片的水箱以及管路構成乙個水迴圈系統,使發動機保持在乙個固定的工作溫度下。為了提高冷卻效率或者在車輛停止行駛時也能得到有效地冷卻,在水箱前邊還有由溫度控制器控制的電子扇。

通常發動機工作時的水溫在90℃左右。水溫太低,不利於機油的潤滑,太高則會造成發動機汽缸墊被衝破,導致冷卻水進入曲軸箱,嚴重時可能造成汽缸損壞(俗稱拉缸)。 為了保證水溫迅速公升高到工作溫度,在水迴圈系統中,設定有節溫器,只有水溫達到設定溫度時,節溫器開啟,水才開始迴圈。

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