1樓：衡水書生商友
空調壓縮機的壓力錶會出現不出現負壓
這個要看你買的壓力錶如果有負壓那就會
如果沒有那麼久不出現負壓力的
空調壓縮機壓力會出現負壓嗎？壓力錶值正常是否表示製冷劑是夠的？
2樓：mirty瑞爵
製冷0.5左右壓力，制熱2.0左右壓力正常，出現負壓說明冷媒漏光了
壓縮機的冷媒正常壓力值是多少？（沒有跑，冒，滴，漏的情況下） 10
3樓：北方汽修學校
操作簡單，就跟給輪胎充個氣一樣簡單：
一般的汽車空調每年都會正常損失10%左右的製冷
e68a8462616964757a686964616f31333363373038劑，這是由於汽車空調壓縮機密封方式決定的（汽車空調壓縮機是半密封式）。我們只要每年定期給汽車空調檢測補充製冷劑就可以了。不需要擔心使用方法，下面我告訴各位車友朋友diy汽車空調檢測補充方法。
朋友可以嘗試自己動手加註製冷劑。
方法如下：
1.需要準備一根汽車空調diy檢測補充管。
2.一瓶車用r134a製冷劑.
3.現在開始給汽車檢測壓力：先將diy補充管開瓶器端中的頂針反時針旋轉至最頂端，將製冷劑瓶子旋進開瓶器中，旋緊。
4.找準低壓介面一般在引擎蓋下左側端有個蘭色或黑色小帽子，帽子上面有個l字，將小帽子旋下來。
5.將汽車發動機起動並開啟空調ac開關，鼓風機開至最大，運轉並等待三分種。將diy管子介面接入汽車空調低壓端。
6.diy管接入低壓介面後，diy管壓力錶就會瞬間有刻度指示。這時diy管上的壓力錶刻度是與空調系統壓力是一致的，看壓力錶上的壓力刻度，就知道系統中的壓力了。
在多少壓力時需要補充製冷劑呢？這時有乙個知識說明！汽車空調系統中的壓力是根據外界環境溫度變化而變化的。
如下圖中，華氏溫度與空調系統壓力對照表而確認系統中壓力高與低，系統壓力高了說明系統中的製冷劑多於正常值，反之就要補充製冷劑。
外界環境溫度(華氏溫度) 低壓表的壓力，以下壓力錶數值是實驗室中理論恆溫值，在使用過程中室外溫度是達不到這個要求的。所以車主朋友在使用過程中請按圖表數值中最小值計算，計算方法是最小值到最小值減去10psi計算都是系統正常壓力，壓力千萬不能超過最小值，壓力一旦超過，壓縮機會自動保護，這時製冷效果反而會很差！如外界溫度在30度時，圖表顯示為45psi-55psi，這是恆溫數值。
我們計算時應該用45psi減去10psi壓力，結果為35psi，這就是系統正常壓力值，最好不超過這個數值。
華氏65對應 18.33攝氏度 系統壓力25-35psi
華氏70對應 21.11攝氏度 系統壓力35-40psi
華氏75對應 23.89攝氏度 系統壓力35-40psi
華氏80對應 26.67攝氏度 系統壓力40-50psi
華氏85對應 29.44攝氏度 系統壓力45-55psi
華氏90對應 32.22攝氏度 系統壓力45-55psi
華氏95對應 35 攝氏度 系統壓力50-55psi
華氏100對應 37.78攝氏度 系統壓力50-55psi
華氏105對應 40.56攝氏度 系統壓力50-55psi
華氏110對應 43.33攝氏度 系統壓力50-55psi
7.空調系統中壓力低，需要補充製冷劑，將開瓶器中的頂針順時針旋轉，刺穿製冷劑瓶口，開瓶器中的頂針立刻反時針旋轉至頂，（注：這時候壓力錶的刻度會顯示最高到100psi到110psi，2到時候秒鐘後壓力錶的刻度會慢慢降下來，回來原來顯示的刻度上，這是正常的，因為瓶子被刺穿後，有壓力出來，這幾秒鐘顯示的是r134a瓶子中的壓力，瓶子的壓力被壓縮機吸收後就顯示為系統中的壓力了！
）輕搖製冷劑瓶，製冷劑氣體會流入系統中，同時看壓力錶刻度，與上圖溫度與壓力psi單位一至即可。注：製冷劑瓶子請勿倒立！！！
（油劑混合物除外）
注：在沒有刺穿製冷劑瓶時，diy管中有一點空氣，如果車主如要需要將管子中的一點空氣排掉，請按以下方法做，在沒有刺穿製冷劑瓶時將製冷劑瓶子和開瓶器輕輕鬆開一點，這時diy管中的空氣會被空調系統中製冷劑衝出去，這時即刻旋緊製冷劑瓶即可！！！
8.觀察到壓力錶刻度正常時，請立即將開瓶器中的頂針順時針旋轉至最下端並旋緊，拆下空調系統低端口接頭即可。如一瓶加入後不夠，請按上敘述方法加入第二瓶製冷劑，直至外界溫度與系統壓力一至為止。
9.這時汽車空調系統製冷劑補充以完成，請將l字小帽子旋緊。
空調壓縮機壓力的正常值是多少？
4樓：匿名使用者
正常的高壓壓力應為1.3-1.7mpa（13-17kg/cm2或190-250lbf/in2）；正常的低壓壓力應在0.
15-0.25mpa（1.5-2.
5kg/cm2或20-35lbf/in2）之間。如果低壓壓力高出或低於此範圍，都說明是膨脹閥調節不正常。壓縮機如有問題不在此範疇。
測量空調系統的高低壓壓力，發動機應處怠速運轉，環境溫度在35℃時測量為準。
當發動機加大油門時，所測量的低壓壓力應隨發動機的轉速而降低，轉速越快，壓力下降的也越多（快）。則說明壓縮機的效能良好，反之說明壓縮機有故障。
空調壓縮機是在空調製冷劑迴路中起壓縮驅動製冷劑的作用。空調壓縮機一般裝在室外機中。空調壓縮機把製冷劑從低壓區抽取來經壓縮後送到高壓區冷卻凝結，通過散熱片散發出熱量到空氣中，製冷劑也從氣態變成液態，壓力公升高。
空調壓縮機的工作迴路中分蒸發區(低壓區)和冷凝區(高壓區)。空調的室內機和室外機分別屬於低壓或高壓區(要看工作狀態而定)。製冷劑再從高壓區流向低壓區，通過毛細管噴射到蒸發器中，壓力驟降，液態製冷劑立即變成氣態，通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。
這樣，空調壓縮機不斷工作，就不斷地把低壓區一端的熱量吸收到製冷劑中再送到高壓區散發到空氣中，起到調節氣溫的作用。
5樓：光榮x使命
低壓0.3-0.5mpa高壓1.6-1.8mpa根據環境及其他情況而定
6樓：謹慎前行
排氣壓力也就是高壓大約50mpa左右 你這個是單冷機 而且是5匹的 差不多吧
7樓：匿名使用者
空調壓力與冷媒有關，若是r22的，則高壓1.6~2.0之間，低壓0.4左右，若是r410a的則偏高一些
8樓：剜心彈頭
r22製冷劑低壓在0.8~1.6mpa左右，高壓在1.4~2.8mpa吧。r410a的就偏高點，這根據壓機型號有所偏差。
充製冷劑後壓縮機執行時壓力錶是正壓嗎？如果不是，那麼壓力錶為正壓的原因是什麼
9樓：匿名使用者
充製冷劑後壓縮機執行時壓力錶是正壓,系統工作時壓縮機排氣壓力（高壓）和吸氣壓力（低壓）都是正壓。
10樓：雪怎麼老不化
怎麼可能不是正壓 正壓才是正常的 就是缺少冷媒也不會是負壓只是壓力比正常數值要低 如果是先用氣幫浦排空 剛開始時候會顯示負壓 加入冷媒自然就變成正壓
11樓：王小五
衝製冷劑首先看看壓縮機是處於什麼工況，具體壓力和所需溫度有關
空調壓縮機燒壞跟製冷劑壓力有關係？
12樓：匿名使用者
有關係。
新增空調機製冷劑時，需參考壓力錶上的壓力，不同的冷媒有不同的壓力，例如r22冷媒的低壓壓力約在0.5mpa左右；r410a冷媒低壓壓力約在0.8mpa左右。
一般正規的產品在室外的銘牌上都標有充注量，重新加時可以按這個值加就可以了，不過有一點就是在現場不一定有辦法能稱到加氟量。
空調壓縮機工作時是靠製冷劑為自身降溫的，如果製冷系統中無製冷劑，短期內不會造成壓縮機工作上的問題，就是說壓縮機的線圈繞組不會燒毀，但長期工作會造成壓縮機內部機械運轉部位的故障，不要因為壓縮機有保護裝置而不擔心。
擴充套件資料
維護方法
開啟式壓縮機新增潤滑油的方法。一般有三種，從吸氣截止閥旁邊通孔吸入，從加油孔中加入，從曲軸箱下部加入，具體操作步驟如下：
1、關閉吸氣截止閥，啟動壓縮機幾分鐘，將曲軸箱中製冷劑排入冷凝器，使曲軸箱成真空。停機並立即關閉排氣截止閥，慢慢旋下排氣截止閥的旁通孔螺塞，將高壓腔內剩氣放掉。旋下吸氣截止閥旁通孔螺塞，裝上錐牙接頭和銅管。
2、準備好潤滑油。
3、用手指撳住吸油管口，起動壓縮機將曲軸箱內空氣抽出。如果發現液擊現象，則讓壓縮機繼續運轉2~3分鐘，使曲軸箱內呈真空狀態，當撳住管口的手指感到有一股較強的吸力時即停。
4、把手指撳住的管口浸入油中，浸入後即放手，油便從油管吸入曲軸管。
5、觀察油麵指示器，所指油麵是否達到油麵線為止。
6、拆下銅管和接頭，旋上螺塞扳緊，啟動壓縮機讓曲軸箱內吸進的空氣抽出，當聽不到排氣聲時即扳緊排氣截止閥螺塞。
7、開啟吸、排氣截止閥，加油工作完成。
13樓：墨汁諾
有關係。但製冷劑壓力值的高低不是根本性的問題。
當空調系統執行時出現排氣壓力、吸氣壓力都過高或者是排氣壓力過高、吸氣壓力過低的情況時，壓縮機本身的運轉負荷會非常大，也就是屬於哦壓縮機處於超負荷運轉狀態，此時的壓縮機容易出現頻繁的過載保護或者是直接燒毀。
但是，空調系統出現壓縮機排氣壓力過高或吸氣壓力過高只是系統運轉的表象，根本原因是存在其它異常導致的異常現象。
對於空調系統靜態下的壓力值對空調壓縮機燒毀的影響非常不直接，因為靜態下的壓力值與空調系統所處的環境溫度值高低直接相關，如果空調所處的環境溫度較高的話空調系統的靜態壓力會較高，如果所處的環境溫度較低的話靜態壓力會較低，
所以空調系統靜態下的壓力值高低並不是導致空調系統異常的直接原因，關鍵是冷媒的絕對量是否合適、空調室外機周邊通風是否順暢、空調室內外風機電機運轉是否正常等等。
14樓：老瓢蟲
維修工說是因為氟里昂洩露後長時間執行空調，導致壓縮機電容燒壞，蒙人！
既是氟里昂洩漏光了，空調壓縮機也不會長時間執行的，會過熱保護！
換了電容180塊，太黑！乙隻壓縮機電容（一般的10幾元）最好的不過30元！
氟里昂（r22）14元1kg,撐死也用不了3kg！一般加次氟收80元就不低了！
兩項加起來收120元就不少！找他們！投拆！
空調壓縮機怎麼更換，空調壓縮機冷凍機油更換步驟
1 首先準備好待換的新的壓縮機和乙炔焊，然後是必要的一些工具等。2 放掉裡面的製冷劑。把空調內部的製冷劑全部放了 汙染環境，最好 製冷劑慾火會產生大量毒氣。3 拆開室外機外殼。乙炔焊把壓縮機 排氣 吸氣連線銅管處拆除。4 焊開壓縮機連線管。固定螺栓拆除，把老壓縮機移走，新壓縮機裝回原來的地方，也是需...
空調壓縮機有什麼作用，空調壓縮機的作用是什麼？
空調壓縮機作用是是在空調製冷劑迴路中起壓縮驅動製冷劑。空調壓縮機一般裝在室外機中。空調壓縮機把製冷劑從低壓區抽取來經壓縮後送到高壓區冷卻凝結，通過散熱片散發出熱量到空氣中，製冷劑也從氣態變成液態，壓力公升高。空調壓縮機的工作迴路中分蒸發區 低壓區 和冷凝區 高壓區 空調的室內機和室外機分別屬於低壓或...
空調壓縮機啟動器的價格，空調壓縮機啟動器價格
肯定太貴。壓縮機啟動器？電容180？一共花費970？加點錢可以買新的了。沒什麼 壓縮機啟動器 單相電壓縮機就是靠電容啟動的。乙個電容的市場 不會超過30元錢。你讓他告訴你哪個是 壓縮機啟動器 他要是說不出或者亂說就可以有理由不給錢了。這台空調買來後沒怎麼用過。今天打 叫奧克斯的人來修說是壓縮機沒有空...