馬路上的井蓋為什麼大部分都是圓形的,從圓的特點與生活需要的角度來分析

2021-04-01 05:50:47 字數 1642 閱讀 2310

1樓:湛仁閆水

1、圓的井蓋在搬運時比較容易,可以像滾汽車車胎那樣,省事省力。2、圓形井筒砌築起來比方形井筒省磚,圓形的井筒配圓形的井蓋也比較容易。3、圓形井蓋相比方形井蓋而言,不容易損壞。

2樓:勵利葉仲羅

圓的每一條直徑都是相等的,所以圓形的井蓋不管怎麼旋轉,也不會掉到井裡去,而且方便旋轉取出。而方形井蓋旋轉後容易掉到井裡去,也不方便用旋轉的方法取出井蓋。

為什麼馬路上下水道井蓋大多數都是圓形的?

3樓:提莫喜歡誰

從工程學的角度來看,井蓋的形狀完全取決於它要覆蓋的洞口的形狀.1:使用圓形,主要是考慮到圓形的井蓋通過其圓心的每條直徑長度都是一樣的,這樣如果井蓋被經過的車輛軋起時,因為不論如何軋起,其直徑都會比下面的井口略寬,井蓋不會掉到井口裡去.

2:邊上的排水渠道只是起吸收雨水進入主排汙管的作用;

3:圓形而不是正方形的真正原因就是防止蓋子掉進下水道裡.

4樓:alison劉淑婷

1、圓形的蓋移動和轉動後仍能蓋好井口,只要不破碎就不會掉井裡,2、圓形方便滾動運輸,

3、圓形在各種形狀中相同面積時的邊長最小,受力強度最大,4、圓形易於加工,可保證井座與井蓋的吻合。

為什麼馬路上下水道井蓋大多數都是圓形的呢?

5樓:匿名使用者

球墨鑄鐵井蓋一般分為圓形和方形:

在市區的路政方面,一般採用圓形,因為圓形的井蓋不易傾斜,能夠較好的保護好行人和車輛的安全。使用圓形,主要是考慮到圓形的井蓋通過其圓心的每條直徑長度都是一樣的,這樣如果井蓋被經過的車輛軋起時,因為不論如何軋起,其直徑都會比下面的井口略寬,井蓋不會掉到井口裡去。因為方形的對角線明顯長於其每條邊長,這樣的井蓋被軋起時很容易沿井口的對角線方向掉進井中造成安全隱患。

如果井口做成圓形的球墨鑄鐵井蓋就不會掉進井中。

但是在鄉下和電纜井使用一般採用方形,這樣可以更好地預防雨水等液體的進入。

6樓:我也是年糕

圓形井蓋的乙個最大特點是不會掉到井裡去。

7樓:祈悅龔德運

1、圓形的蓋移動和轉動後仍能蓋好井口,只要不破碎就不會掉井裡,2、圓形方便滾動運輸,

3、圓形在各種形狀中相同面積時的邊長最小,受力強度最大,4、圓形易於加工,可保證井座與井蓋的吻合。

為什麼馬路上大部分井蓋是圓的

8樓:匿名使用者

1.蓋子下面的洞是圓的,因為圓柱形最能承受周圍土地的壓力.而且,下水道出入孔意味著要留出足夠乙個人通過的空間,而乙個順著梯子爬下去的人的橫截面基本是圓的.

所以圓形自然而然地成為下水道出入孔的形狀.圓形的井蓋只是為了覆蓋圓形的洞口.

2.關於井蓋圓的問題,要追溯到13世紀的法國,法國當年在建巴黎時時,考慮到要建下水道的問題,有人提議改建地窖作下水道,因為法國人釀酒在當時是每家每戶的,幾乎每家都有釀酒地窖,由於在地面都有個圓洞作運輸地窖的釀酒橡木桶,為避免危險,這些地洞選用圓形的鐵餅作沙井蓋.直至羅馬帝國把法國的下水道技術用於建設羅馬城裡,世界各地主要城市都選用羅馬的下水道技術了.

3.其實下水道蓋子也有方的,長方的.

4.因為下水道是圓的,所以井蓋必須是圓的.

馬路上為什麼這麼多井蓋,馬路中間為什麼會有那麼多井蓋?

蓋子下面的洞是圓的bai,因為 du圓柱形最能承受zhi周圍土地的壓力dao。而且,下水道出入孔意味著要留回出足夠乙個人通過答的空間,而乙個順著梯子爬下去的人的橫截面基本是圓的。所以圓形自然而然地成為下水道出入孔的形狀。一些方形洞口上也會看到方形的蓋子。這種蓋子比入口大,周圍有橫檔。通常這種蓋子是金...

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