電動車電瓶和車是一體的,但是送外賣肯定不夠用,可以外加一組電瓶嗎

2021-03-19 11:28:46 字數 4106 閱讀 5184

1樓:匿名使用者

其實我建議你最好別加電瓶

,我的車就是加了乙個電瓶,後來那加的電瓶用了才兩到三個月,充電發現那電瓶兩邊鼓起來了,這個是因為充電成的,慢慢的電瓶使用時間短了,再慢慢就報廢了,就是加的電瓶不耐用喲。如果你硬要加電瓶,那麼你必須改控制器就是更換控制器,原來你車是48v的加電瓶後就變60v的,就必須更換60v的控制器,還要更換60v的dc電源轉換器,及60v的充電器了。你看看你原車的電瓶是多少的,就加乙個多大的電瓶,比如你原電瓶是12v20ah,你加電瓶就加一樣的就可以那。

同電壓的併聯電瓶,對電機沒有影響。問題是,兩塊電瓶指標不一樣,一塊沒電了,另快會給他充電,加重了另一塊的負擔,會減少使用壽命。如果要併聯,就要用兩塊指標一樣,新舊程度一樣,充放電時間一樣的,這樣才能發揮併聯的作用,車才能跑2倍的路程。

2樓:黃河

電動車的電瓶都是可以拆卸下來的,否則電瓶壞了如何更換新電瓶,加一組電瓶是不切合實際的,一組電瓶很重,再加一組那就增加了電動車的負荷,可以一組電瓶在使用,另一組電瓶在充電,回到店裡就換一組使用,既不增加電動車負荷,也可以保障電動車電瓶不缺電,迴圈使用兩不耽誤。

送外賣的電瓶車 想多加一組電瓶怎麼加呢?如何接線 20

3樓:專業影象處理

並連就可以了,一組電瓶五塊,而不是串連嗎?你再加一組的話,也把它串連好,這兩組電瓶正極接正極,負極接負極。這樣兩組就合併了一組,相當於電池增大了一倍,如果想單組使用,只能這組的電用完,把線卸下來,再接到另一組上。

4樓:如山公子

現在很流行電動自行車,多加一組電瓶,

但是其實這是非常不安全的,

充電的時候非常容易引起自燃,

所以還是不要新增電瓶為好。

電瓶車可以外加一塊加電瓶嗎?我的電瓶車有一塊電瓶(電池)但我出去走的遠,老是不夠用,我家裡還多了一塊

5樓:匿名使用者

電瓶車可以外加一塊電瓶,但電瓶車要換配套的電機和控制器。否則容易燒壞電機,控制器也不能正常使用。

控制器+電池+電機正確配備關係

1: 48v電池 + 48v20a控制器 + 500w電機2:60v電池 + 60v22a控制器 + 800w電機3:

72v電池 + 72v28a控制器 + 800w或1000w電機‍

6樓:荊州技術宅

其實我建議你最好別加電瓶,我的車就是加了乙個電瓶,後來那加的電瓶用了才兩到三個月,充電發現那電瓶兩邊鼓起來了,這個是因為充電成的,慢慢的電瓶使用時間短了,再慢慢就報廢了,就是加的電瓶不耐用喲。如果你硬要加電瓶,那麼你必須改控制器就是更換控制器,原來你車是48v的加電瓶後就變60v的,就必須更換60v的控制器,還要更換60v的dc電源轉換器,及60v的充電器了。你看看你原車的電瓶是多少的,就加乙個多大的電瓶,比如你原電瓶是12v20ah,你加電瓶就加一樣的就可以那。

同電壓的併聯電瓶,對電機沒有影響。問題是,兩塊電瓶指標不一樣,一塊沒電了,另快會給他充電,加重了另一塊的負擔,會減少使用壽命。如果要併聯,就要用兩塊指標一樣,新舊程度一樣,充放電時間一樣的,這樣才能發揮併聯的作用,車才能跑2倍的路程。

7樓:匿名使用者

剛加上去肯定能用,速度也提高了,開的距離也更長。但是,最多半年5個電池都會報廢。原因2個:

1 整組電瓶要求相互匹配,就是電壓、容量基本接近,隨意另加乙個肯定不匹配。

2 電瓶放電有個極限電壓,能保護電瓶,4個電瓶極限電壓是42v,5個電瓶是52.5v,這由電動車裡的控制器來實現,不換控制器的話5個電瓶的保護電壓還在42v就超過極限了,對電瓶傷害很大。

所以,最好別加。

8樓:匿名使用者

電瓶是和電機相匹配的,如果加電瓶的話是不行的,對電動車也不好。

我感覺您可以換一給容量大的電瓶。

9樓:匿名使用者

看你的車一般型可以加,但建議別加,換乙個比較好

電瓶車可以外加一塊加電瓶嗎?

10樓:匿名使用者

電瓶車可以外加一塊電瓶,但電瓶車要換配套的電機和控制器。否則容易燒壞電機,控制器也不能正常使用。

控制器+電池+電機正確配備關係

1: 48v電池 + 48v20a控制器 + 500w電機2:60v電池 + 60v22a控制器 + 800w電機3:

72v電池 + 72v28a控制器 + 800w或1000w電機‍

外賣小哥送外賣用的電動車都是自己準備多組電瓶換電嗎?

11樓:匿名使用者

一般情況是這樣的,現在都是準備多輛車子。因為現在電瓶裝在坐桶下面不好更換。如果在弄一組電瓶放在腳踏位置車子又太重了。所以建議準備兩部車子。可以裝32a電池。續航里程遠

12樓:匿名使用者

外賣小哥送外賣的電動車不是自己準備多組換電瓶嗎?一般情況是這樣的,現在都是準備多輛車子。因為現在電瓶裝在坐桶下面不好更換。

如果在弄一組電瓶放在腳踏位置車子又太重了。所以建議準備兩部車子。可以裝32a電池。

續航里程遠一般情況是這樣的,現在都是準備多輛車子。因為現在電瓶裝在坐桶下面不好更換。如果在弄一組電瓶放在腳踏位置車子又太重了。

所以建議準備兩部車子。可以裝32a電池。續航里程遠

13樓:靚雲

一般情況都是準備兩輛車子,因為現在電瓶裝在坐桶下面不好更換,如果在把一組電瓶放在腳踏上車子加重了,浪費電能。

14樓:有機肥裝置

其實這種車電分離的模式是乙個未來市場發展趨勢,一套完整的這鋰換電構架包括換電櫃、共享鋰電池、換電平台、資料監管平台、充電櫃安裝場地等。

換電,顧名思義就是通過交換模式來續航,不需要外賣配送小哥自己準備機組電池,也不用擔心充電問題,每個月只需要購買**,換電時只需要用手機掃一掃,便可以換電續航,提高外賣小哥配送效率,既節約使用者時間,提公升工作效率,使用也很方便快捷。

換電是電動車行業的發展趨勢,現在市面上已經有很多家入局這個行業了,實力比較強的有這鋰換電、哈嘍等等。

我是送外賣的,電車能加組電瓶嗎

15樓:匿名使用者

可以併聯電壓相同的電瓶組。

16樓:安全護航

完全可以的,加一組同樣的電瓶,用乙個開關輪流切換使用。

如何簡單的給電動車加一組電瓶??

17樓:秋天的夜草

增加一組是為了增加容量的話,一般用併聯方式,遵守兩個原則:

1、必須要同電壓和同容量的,比如你現在是36v12ah的電池,接的的也必須是36v12ah的,否則或造成過充或過放,壽命提前結束或充鼓;

2、無論並接還是串接,都不建議新舊電池混用,併聯情況下新舊電池或不同廠家的電池並接在一起,由於兩組電池內阻不同,會產生偏流,造成其中一組過充,甚至鼓脹。

3、解法是兩組電池的正極接在一起,負極加在一起,正極並在一起的線接輸出輸入的正極,負極接負極。

4、並接完成後,充電器也需要增加,如果現在用36v2a的,則可以考慮換3a以上的,否則充電會很慢,但也不要太大,防止偏流充鼓。

這樣容量增加一倍。電瓶放在後備箱裡面。希望可以幫到你

18樓:長樂歡顏

說明書1、電動車電池組一般來說48伏居多,過去有36付的還有現在很多電動三輪車是60付的,或者72付等等,其實很簡單每塊電池都是12伏特,串聯起來幾塊就乘以幾就好了,例如48伏特就是4塊了。

2、所為串聯呢大家都懂得,第一塊引出正極電線備用,負極接上一塊的正極,以此類推,最後的那塊引出負極備用,電池組就完成了。

3、先說焊接的電池組,電機是一塊中間有眼的銅片需要把線纏好後,再用焊錫固定。電烙鐵沾上焊錫均勻弄好即可。

4、再有就是更簡單的了,電瓶電極是上螺絲的那種,這種直接擰緊螺絲就好。

5、還有一種辦法就是買那種專門的插頭,適用於電瓶電極是片狀的,插上即可。很是方便,缺點是車子太顛簸容易鬆開,所以不推薦。

6、最後接插頭之前檢查下是否有虛接或者短路的情況,如果沒有就可以安裝鏈結電動車啟動。

19樓:匿名使用者

鉛酸電池不可以。 鋰電池可以,繞線改變下,總之要串聯,不能改變輸出電壓。

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