1樓：黃河
不行，既是併聯上去12a電瓶的使用壽命也很短。
電瓶併聯使用的條件：電壓相同；容量也要相等。如果將小容量電瓶併聯到大容量電瓶一起使用，充電放電時，小電瓶極易老化。
我有一台電動車是72伏20安的蓄電池，我想併聯乙個12伏36安的蓄電池，可以嗎？如果可以會不會變成
2樓：匿名使用者
可以併聯於一塊電瓶之上，沒併聯之前是六節電瓶總一百二十安時，併聯後，總安時為一百五十六安時，只要放的下，就可以。
3樓：夢想哥
單並乙個12v的不行的
電動汽車5塊電瓶100安的意思是，有5塊100安的電瓶。還是一塊電瓶20安，
4樓：仙人掌的憂傷
驅動電源應該是60伏特，100安培，每塊電瓶的電壓是12伏特，100安培，五塊電瓶串聯後得60伏特（12v乘以5塊=60v）100安培。
分類：1、普通蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。
它的主要優點是電壓穩定、**便宜；缺點是比能(即每公斤蓄電池儲存的電能)低、使用壽命短、日常維護頻繁。
2、幹荷蓄電池：全稱是乾式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點是負極板有較高的儲電能力，在完全乾燥狀態下，能在兩年內儲存所得到的電量，使用時，只需加入電解液，等過20-30分鐘就可使用。
5樓：匿名使用者
你的車的驅動電源應該是60伏特，100安培，每塊電瓶的電壓是12伏特，100安培，五塊電瓶串聯後得60伏特（12v乘以5塊=60v）100安培。
也就是說串聯電壓（伏特v）就是每塊的倍數，而電流（安培a）不會變；併聯就是電流（安培a）的倍數而電壓（伏特v）不會變。
6樓：長悅叟
用5塊100ah電池串聯。
我現在電瓶車電瓶是用20安時的，想再加一組12或17安時的電池，請問可以嗎？如果可以的話，怎麼接線？
7樓：匿名使用者
先將兩組電池都充滿電，然後新電池組正極和老電池組正極相連，負極同樣處理就行了，但是以後充電必須兩組電池一起充，不能一組沒電就把另一組有電的電池接上。
8樓：匿名使用者
另加一組電瓶是可以的，但兩組電瓶的電壓必須相同，當然最好是電流的ah（電瓶的容量）也相同。採用並聯接法，即正極與正極連線，負極與負極連線，連線線的大小要和車上已有的連線線一樣粗細，接線要牢固可靠。
電瓶組是5個12伏12安的電瓶串聯60伏，行駛不遠，我加了2個20安的電瓶併聯到12安上，可以用嗎
9樓：安全護航
電瓶本來就要求一致性，買電瓶時要求乙個批次的，你這樣搞不就很快損壞了嗎？不行的！！！
關鍵問題是不能用12ah的電瓶，容量太小了，起碼要20ah以上。
電動車電池4塊電瓶23安和5塊電瓶20安那個更好？
10樓：江西萬通汽車培訓學院
23a更好，不是看數量，幾塊多就好，總電流安數大，儲存電的量就大，續航能力更強
我的電動車是48伏20安，4塊12伏的串聯，我想再加一塊跑的遠，可以併聯一塊12伏20安的嗎？
11樓：匿名使用者
不可以，串聯一塊電壓就是六十伏，若並一塊，就成了一塊40安，和三塊20的了，那幾塊的電容量就不一樣了，那能把電池帶壞
12樓：匿名使用者
當併聯，就必須是4塊12伏20安時的電瓶。
如果電動車電池併聯。我現在的車是48v20的安的電池。續航里程有點不夠，如果再併聯上一塊12v20安的電池呢
13樓：匿名使用者
併聯一塊是不行的。
如果併聯，也應該把每塊電池上都併聯一塊，或者把四塊12v20a的電池串聯後在併聯到原車電池上，這樣就成了48v40a，充電要一組一組衝，因為現在好像還沒有40a的充電器。
這樣做，如果是兩組全新電池，是完全可以併聯的。如果是一新一舊的就不能這樣併聯了，對電池不好，影響電池的續航里程和壽命，如果是一新一舊可以接個開關，兩組電池分開用。
14樓：匿名使用者
續行里程不夠，決不能在原電池組基礎上加一塊，這樣還是改變了總電壓，對電器配件有致命損傷。
可以更換大容量電池或再加組電池。用兩組電池必須分開用，一組用完，再切換另一組。
電動車電池報廢一塊20安的,可以用2塊12安的併聯代替嗎
15樓：匿名使用者
不可以容量太大對其他三塊電池有害
16樓：匿名使用者
可以，只要能裝得下。
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