1樓:亞瑟騎士
柴油機來工作無力、冒白煙。可源將手靠近bai排氣管,當白煙掠過du
手面有水珠則zhi說明氣缸內已有水進入,dao此時可用單缸斷油法找出漏水的氣缸。若單缸斷油時影響柴油機的 轉速,說明該缸工作良好,否則說明該缸不工作,應拆下噴油器檢查噴孔上有無水跡;若發現有水應檢查進水原因,查明是氣缸破裂還是氣缸墊沖壞;若各缸情況一 樣、仍然工作無力冒白煙,則應檢查柴油中是否有水。這時可開啟燃油箱和燃油濾清器的放汙螺塞,檢查燃油中是否有水。
如在水溫70°C左右時排氣菸色由冒白煙轉為冒黑煙,便可判斷為噴油器霧化不良、滴油。用逐缸斷油的方法查出有故障的噴油器,然後校驗 噴油器;若在噴油時有滴油現象,則應進一步檢查是由於噴油壓力過低還是由於針閥體變形或磨損過甚而造成的,從而改進。
2樓:匿名使用者
檢查一下防凍液是否缺少,如果沒有缺少,那麼應該是開空調所產生的冷凝水,屬於正常現象!
汽車發動機下面滴水的問題
3樓:匿名使用者
若是開空調了,可能是空調水。如果水箱冷卻液加註的多了,熱車時液體會膨脹,多餘的水會從儲液瓶的溢水管流出。需要仔細檢查一下漏水的原因,以防影響汽車的其它功能。
若是沒開空調,還會滴水,那麼肯定是有漏水的情況,需要檢查一下防凍液缺不缺,檢查水箱是否出現漏洞,或者是玻璃清洗管子破裂導致的漏水情況。
4樓:之何勿思
如果開空
調了,這個是空調水。
如果沒有開空調,還會滴水那麼肯定是有漏水的情況,檢查一下防凍液缺不缺,檢查水箱是否有毛病,或者是玻璃清洗管子破裂所導致的。如果還是會滴水,建議去修理廠檢查維修。
拓展資料:
發動機下方滴水是空調水,此時你一定是開著空調呢。就像家裡的空調滴水一樣,汽車空調也是要滴水的,排水孔就在發動機艙右側防火牆上,也就是副駕駛的前方。
只要是開啟空調,這裡一定會滴水,如果不滴水,說明車有問題了。常見的問題是排水孔堵了,堵了之後水就無法排出,會在蒸發箱殼體內聚集,最終沿著縫隙流到車內地板上。
所以如果你發現副駕駛腳底下有大量的水,那一定是空調水流過來了,排水孔堵了,只要疏通一下排水孔就可以解決。
再說排氣管滴水,要知道排氣管只與氣缸相通,不與其他任何部件相連線,而氣缸是不可能有液體的水排出的,排出的只有廢氣。水就來自於廢氣中,汽油中含有氫元素(h),與氧(o)結合就會變成水(h2o)。
此時,因為排氣溫度高,水是以水蒸氣的形態存在的,當到了排氣管末端,溫度下降,就會有部分水蒸氣凝結成小水滴附著在排氣管內壁上,越積越多就會形成水而流出。
有的車排水量比較多,也有可能是本身汽油中含水量較多導致的。
總之排氣管流水是正常現象,不需要去管它。有的排氣管在末節消音器的中間,或者更向裡的地方有乙個排水孔,水是從這裡排出的,大家不要認為是排氣管壞了,這是特意留的排水孔。
5樓:皮蛋粯子粥
發動機在使用過程中,由於零件產生磨損,出現裂紋或連線鬆動等原因,會造成冷卻系統的漏水。漏水是柴油機冷卻系統的一種常見故障。
漏水不僅給加水帶來麻煩,嚴重會導致缸蓋裂紋。缸套阻水圈漏水,會沖淡油底殼機油,使零件鏽蝕而加劇磨損,嚴重時還會燒毀軸瓦。漏水會使發動機過熱,影響發動機的正常工作。
漏水的原因
1、水幫浦水封失效密封不良:冷卻水從水封處漏入齒輪罩殼內,從而油麵公升高。
2、噴油器護套膠圈密封不良:使冷卻水進入缸蓋上部,從回油孔進入油底殼,造成機油油麵公升高。
3、缸套膠圈密封失效:缸套膠圈起著使機體冷卻腔的冷卻水不進入油底殼的作用。如果缸套膠圈密封失效,則直接造成冷卻水進入油底殼。
4、缸蓋裂紋:當缸蓋底板或進排氣道發生裂紋後,冷卻水從氣缸蓋的水道進入活塞頂或進氣道、排氣道,再進入氣缸,使油底殼油麵公升高。
診斷方法和排除措施
1、檢查缸套膠圈漏水,可在電燈光下觀察缸套外緣膠圈處是否有水流下來。檢查缸套穴蝕,則是觀察缸套內孔處是否有水流下來。
2、檢查缸蓋是否有裂紋,進排氣道是否有裂紋、中冷器是否漏水,可檢查進排氣管或進排氣道是否有水;對缸蓋底板裂紋,則要通過拆下缸蓋檢查。
3、檢查噴油器護套漏水,高壓油管接頭漏油,回油管漏油,均可在發動機運轉過程中卸下缸蓋罩殼進行觀察。也可在發動機靜置狀態下,拆下缸蓋罩殼觀察噴油器護套處是否漏水。
4、檢查油冷器是否漏水,可通過檢查低溫冷卻水內是否有水。這是因為發動機運轉中,如果油冷器漏水,油壓比水壓大,油勢必漏入冷卻水中。
擴充套件資料:
汽車滴水三種情況下屬於正常:
1、汽車前部滴水
夏天天氣炎熱,所以停車時車主都會開車空調,但細心的車主會發現,汽車滴水了,那問題其實就出在空調上,大家都知道家用的空調滴水是因為空氣中的水蒸氣進入蒸發箱後會變成水,家用空調都會有專門的排水管,水便會流出去,汽車空調的原理其實也是如此,都是因為水蒸氣進入到蒸發箱遇冷變成水,汽車上也會有專門的排水口,一般在底盤下方,水會順流而下,但汽車在行進時是看不到的,一旦停下來便會很明顯。
所以開空調時候滴水是正常現象,車友們完全不必擔心,但需注意的是,空調排水口在底盤下方,由於泥沙等原因會導致排水口堵住,一旦堵住,水便會逆流而上進入車廂內,是十分危險的。
2、排氣管滴水
首先告訴大家排氣管滴水也是正常現象,並不是發動機問題,排氣管滴水是因為汽油完全燃燒後會產生二氧化碳和水蒸氣,高溫狀態下是水蒸氣,但是在低溫時候便會冷凝成水,聚集多了便會順著排氣管流出來,冬天氣溫低的時候,水蒸氣就是白色的氣體,所以冬天看到排氣管冒白煙也是正常的。
但是需要注意的是大量的水長時間沉積在排氣管的話,會加快排氣管的腐蝕,應注意及時清理!
3、車身滴水
車身滴水的狀況一般發生在下雨或者汽車後,汽車的行駛狀態下看不出來,一旦停車後就會十分明顯,除去空調排水孔外,汽車還有5出排水孔,分別是天窗排水孔、油箱蓋排水孔、門板下排水孔、後備箱排水孔、發動機艙排水孔,所以汽車在雨後或汽車後的滴水也是正常的,完全不用擔心!
6樓:途虎話養車
兩種情況可能性最大,一是空調水,但是空調水不是滴在發動機下方,是在前排腳下位置。二是雨刮器下方水槽排水,當雨刮噴水多,或者洗前擋玻璃後有水從水槽流出,滴在發動機下方。其他如果冷卻水管或水幫浦漏水應該很容易發現,稍作觀察就行。
7樓:匿名使用者
1:水箱冷卻液加註的多了,熱車時液體膨脹多餘的從儲液瓶的溢水管流出。
2:擋風玻璃刮水時的水。
3:你的空調壓縮機工作時的冷凝水,你的車應該是恆溫空調。
幾個問題排除一下應該可以解決。
8樓:常規註冊使用者
你確定是水不是油,有的時候可能看錯,用手蘸取一點搓一下看看,如果是防凍液我感覺還是水箱輕微滲漏(注意是滲漏)一般的用加壓的辦法是不容易看出來的,只要冷卻液不少溫度不高應該沒問題!
9樓:雲淡風輕
你檢查一下是不是雨雪在護板裡,所以才有這種情況發生。我遇到過這樣的。
汽車護板受損車底有滴水現象是什麼原因
10樓:就醬挺好
1、腐蝕:通常新車出廠時都會噴塗防底漆,但通過地上的烘烤和雨水、酸雨或海水等的侵襲,就會加快漆面的氧化,底盤的零部件就會隨之生鏽腐蝕,最終會致使整車的架構鬆動,帶來安全隱患。
2、碰擊、拖底:由於底盤是除了輪胎以外,離地上最接近的部位,當路面上有大石頭,或許有坑坑窪窪的時分,底盤就會與路面這些傑出物進行密切觸控,這種情況又沒有確定性,所以很簡單損害坐落底盤有些的零件受損。
11樓:浪漫小子專屬
估計底部受損時導致那邊損傷了,這屬於內傷。檢查看一下哪邊故障導致唄
發動機下護板有油漬是什麼原因
12樓:匿名使用者
你好,可能發動機是漏機油,或者是放機油的時候弄在上面的,建議你去維修廠檢查一下到底是那裡漏油造成的,【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
13樓:朋哥永不認輸
做首保前 需要準備這些
■提醒1:去做首保前最好先給4s店打個預約**。由於車輛的日益增多,各家4s店的售後車間裡經常「車滿為患」,如果不預約經常會在車間外等上半天都排不上隊。
■提醒2:去做保養時有些東西是一定要帶的,比如使用者手冊、行車本。
■提醒3:平時開車時如果遇到一些故障或者疑問可以將其記錄下來,在首保登記時告訴工作人員,以方便技師在做首保時一起將各種問題都檢查一番。例如,曾有某個小圖示出現過、駕駛時曾出現過異響......這些問題做首保時一定要提前告訴工作人員,方便進行相應的檢查。
首保時間 行駛6個月或5000公里
現在在售的大部分車型要求行駛6個月或5000公里做第一次保養。行駛6個月或5000公里,一般這兩個期限是哪個先到就按照哪個來做保養。現在的私家車6個月內能跑5000公里的不算多,一般都是按照新車行駛6個月來做首保的比較多。
當然除了6個月或5000公里這個限制外,也有很多汽車廠家將首保的期限定為行駛7500公里或者15000公里(如標緻旗下的車型)。
首保專案 更換機油、機濾是重點
首保時需要進行檢測的專案很多,比如對於車輛的燈光、輪胎、底盤、發動機艙內各種油液面、行車電腦等方面都要進行全方位的檢測,但這其中最重要也最關鍵的一步則是更換機油和機油濾芯,這一步是首保中最有含金量的。
底盤也是檢查的重點,一般的轎車由於其底盤偏低在行駛中經常會有托底的情況出現,所以在保養的時候檢查底盤也是非常重要的。主要是看底盤有無出現嚴重的刮痕,排氣筒處是否有劃痕,底盤是否有腐蝕、漏油等現象出現。
檢查輪胎主要是看四條輪胎的磨損痕跡是否相同,如果出現不同的磨損則說明車輛有跑偏的可能性,還需要進一步做四輪定位。此外還需要進行胎壓檢查,現在正值冬季,需要適當補充胎壓。
14樓:匿名使用者
應該是發動機有漏油的地方【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
我們為什麼需要安裝發動機防護板？（原創）
明銳原車已經安裝了一塊強度塑料的底部防護板，由於面積稍小，所以很多 都選擇另裝了一些鋁合金或其他金屬材質的底部防護板。對此，我發表一下對於另加裝底部防護板的個人意見。總體來說，另加裝鋁合金或塑料材質的底部防護板是弊大於利的。原因如下 底部防護板設計的初衷是為了防止飛濺的石塊或異物砸擊發動機或變速箱油...
發動機護板變形有必要買個新的嗎，發動機護板有必要嗎
你好，修復一下就可以了，希望我的回答能夠幫到你，有不明白的地方你可以繼續追問我！祝你生活愉快！汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。如果變形嚴重的話可以購買新的如果不嚴重的話，可以整形，撬回來就可以了，我的回答希望你能滿意祝您生活愉快 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘...
標緻408裝滿油油箱和發動機還會漏油嗎
這款車的整體質量和做工都沒有什麼問題，車輛的整體技術也非常成熟，一般不會存在你所說的情況。標緻408油箱漏油怎麼解決 漏油？什麼情況，你撞過油箱？真漏油你只有換油箱了三，安全嘛 還有，你把後坐墊拿起來，右邊那裡油磅哪看下逗攏沒有嘛油箱漏油確實少見，重視下。標緻408油箱多大 油箱都差不多，來大約是6...