1樓：匿名使用者
你好朋友，沒火原因比較多，檢查高壓線是不是好的。
發動機高壓線沒有火
發動機高壓線無火的原因有哪些?
2樓：別把曾經當回事
點火系統是汽油機乙個主要系統，點火系統工作情況的好壞直接影響發動機的效能，因此具有可靠、準確的點火系統是人們追求的目標。然而，點火系統隨著執行時間的增加，也會出現諸多故障，點火系統常見故障。
有電火過早、點火過遲、火花塞故障。發動機回火和放炮、發動機爆震、發動機不能啟動、發動機運轉不平穩和發動機功率下降、油耗增大、加速不良、點火時間不當、個別缸不點火等。
1 點火過早故障維修與故障判斷。
現象：發動機運轉不平穩、發動機啟動時有反轉、怠速和急加速是有爆燃則為點火過早。
排除方法：連線點火測試儀，調整點火提前交到規定值。
2 點火過遲故障維修。
現 象：發動機發悶過熱無力，排氣管冒黑煙，放炮或化油器回火則為點火過遲。
排除方法 ：連線好點火測試儀調整點火提前角道規定值。
3 發動機不能啟動或啟動困難。
3樓：匿名使用者
你好，是點火線圈壞了。要麼就插頭沒有電。祝你用車愉快。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
你好，1曲軸位置感測器沒訊號，2電腦板又問題，3點火線圈損壞，4線路上有問題。
中高檔車維修技師李志文為你服務，希望我的回答可以幫到你，不清楚的地方可以隨時追問！祝你用車愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：網友
斯科達1、6公升沒有高壓火有油咋回事。
6樓：匿名使用者
你好曲軸位置感測器損壞，或者，電腦板損壞【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
點火線圈，曲位感測器，電路板！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
標緻207不點火
8樓：匿名使用者
打不著火有兩種情況：一種是可以聽見啟動機的轉動聲，但是發動機不能起動。另一種是扭動鑰匙後，什麼聲音也沒有。
第一種情況是起動機工作，但發動機不工作。這種情況比較複雜，因為這可能是多種故障中的某一種造成。極少有兩種或兩種以上的故障同時發生，但也不能說得絕對。
（1）首先可能是電路或電子故障。所發生的現象是非常突然，沒有任何預兆。電路的故障有：
保險絲燒斷、高壓線圈斷路、低壓電路斷路、中心點火線脫落、分火頭漏電、火花塞損壞。電子故障主要是指**電腦控制板失去功能。（2）然後是油路故障。
油路故障引起的熄火往往搜尋有發動機無力，加油踏板踩棉花的癥兆。油路故障可能發生的部位有：油幫浦失靈、油路不通、油濾堵塞、化油器失效、噴嘴損壞等等。
有時候也會發生油箱空了而車主卻不知道的情況。加幾公升汽油，就解決了所有毛玻（3）最後也可能是機械故障。常見的機械故障有：
時間帶（鏈）斷裂、汽缸洩漏無壓力等等。
第二種情況是連啟動機也不工作或勉強工作。這時候需要檢查的第一件事就是電瓶或叫蓄電池。檢查的方法有很多，如果手頭有乙個電壓表那是最好不過了。
接上電瓶的正負極，然後擰動鑰匙點火。在接通電源的一瞬間，如果電壓指示突然下降低於8伏，你的電瓶一定有問題了。沒有電壓表也無妨，可以用乙個12伏的小燈泡和一小截電源線來代替。
方法也是一樣，如果燈泡突然明顯變暗很多，也指示電瓶老化。很多情況下，電瓶已經失效了，但還能點亮大燈。這並不奇怪。
只有在點火的一瞬問，才能真正檢驗出電瓶的效能。因為這時候它的負載最大。還有乙個簡單辦法：
用肉眼觀察一下電瓶的外壁，如果發現已經膨脹變形了，就意味著絕對需要乙個新電瓶。啟動機不工作的原因除了電瓶以外，還有可能是點火開關損壞、點火繼電器損壞或啟動機本身損壞。另外，還要檢查一下接地線路和保險絲。
9樓：北方汽修
你好，三項常規檢查。首先看起動機有無啟動情況，沒啟動徵兆檢查電源，主繼電器及保險。有啟動徵兆，檢查油路，油幫浦電路。
10樓：匿名使用者
您好。1，看看火花塞是否淹了。
2，電瓶是否電壓不足。
3，檢查起動機總成。
4，檢查電噴化油器節氣門位置感測器。
希望能幫到你。
標緻207打不著火的原因是什麼？
11樓：網友
（1）首先可能是電路或電子故障。
（2）然後是油路故障。
（3）最後也可能是機械故障。
2023年5月28日，東風標緻2010款207車型正式上市。國產標緻207是206的變臉版，發動機、底盤等關鍵部位均未做任何改變，與206通用。
全新外形，其外形尺寸明顯增大了，包括車身長度增加了20釐公尺，現在達到了公尺，軸距和輪距都有所加長，內部空間也因此得到改善。汽油版標緻207，1.
6的車百公里油耗6l左右， 柴油的5l左右。
207標誌，檢測出點火線圈永久性故障是怎麼回事，我把高壓線圈都換倆了
12樓：不才有三
一、低壓電路常見故障。
1、蓄電池存電不足； 線連線不良或錯亂； 蓄電池搭鐵不良； 分電器或霍爾感測器損壞； 點火開關損壞或接線不良； 電晶體點火控制單元損壞或接線不良。
2、低壓電路故障的診斷方法大多採用電流表或電壓表逐線檢查來排除故障點。
二、高壓電路常見的故障。
1、高壓線脫落或漏電； 分電器蓋破裂擊穿； 分電器分火頭燒蝕破裂擊穿； 火花塞電極間隙過大或過小； 火花塞積炭過多； 火花塞絕緣體損壞； 點火線圈損壞或接線脫落。
2、高壓電路的故障大多採用高壓試火法，即將分電器中心高壓線或某缸高壓線拔下，將線頭放置距離缸體3-6mm處，起動發動機試火，有火花且火花強烈，說明點火系工作正常。
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