我國第一台自行設計自主整合研製的深海

2021-03-04 09:01:17 字數 3446 閱讀 3437

1樓:闈兒

(1)copyv排 =v=22.5m3 ,根據f浮=ρ液 v排 g可知:

f浮 =ρ水bai

v排 g=1×103 kg/m3 ×22.5m3 ×10n/kg=2.25×105 n;du

(2)p=ρ水 gh=1×103 kg/m3 ×10n/kg×7000m=7×107 pa.

答:蛟龍號」位zhi于海dao

面下7000m處時受到的浮力為2.25×105 n,受到海水的壓強為7×107 pa.

我國首颱自行設計、自主整合研製的「蛟龍號」載人深潛器於2023年6月順利完成工作設計深度7000m的海試任務

2樓:手機使用者

(1)海水的壓強p=ρ

海水gh=1.0×103kg/m3×10n/kg×7000m=7×107pa;

(2)設在t1

、t2時刻起重裝置對探測器的拉力分別為f1、f2,探測器的速度為v,t1時刻,探測器:f1+f浮=mg,可得f1=mg-f浮,t2時刻,探測器:f2=mg,

由題知,p2=2p1,

即:f2v=2f1v,

∴f2=2f1,

∴mg=2(mg-f浮)

f浮=1

2mg=1

2×2.2×104kg×10n/kg=1.1×105n,∵f浮=ρv排g,

∴v排=f浮ρ

海水g=1.1×1n

1×1kg/m

×10n/kg

=11m3.

答:(1)當「蛟龍號」下潛到達7000m深度時,受到海水的壓強是7×107pa;

(2)t1時刻「蛟龍號」排開水的體積是11m3.

3樓:郁小暖時代

吶,這個題是很簡單的。

首先第一問很簡單不用說了。

第二問,由於起重設施勻速直線將物體調離水面所以v是始終不變的。然後呢,p1=2p2,p=fv,所以f1=2f2,而當t2時p不再變化可以得知物體已脫離水面。

即f2=g=mg=2.2×10?kg×10=2.2×10∧5nf1=1.1×10∧5 n m1=1.1×10∧4 kg

v= m/ρ=1.1×l0∧4kg/1.0×10?kg/m3=11m?

就是這樣?

2023年6月24日,中國第一台自行設計、自主整合研製的深海載人潛水器——「蛟龍」號在西太平洋的馬里亞納

4樓:七殿哥哥

a試題分析bai: 圖象與座標圍成的面du積表示位移,

2023年6月l5日,我國首颱自主設計、自主整合的「蛟龍號」載人潛水器進入深海,開始向人類歷史上首個載人

5樓:饕餮

d試題分析:「蛟龍號」是

我國首颱自主設計、自主整合的載人潛水器,其進入深海勘探,版說明我國在航空航天權等重要科技領域已位居世界前列,科教興國戰略取得較大成效。14正確;我國的中心工作是經濟建設,2錯誤;我國科技總體水平與世界相比還有一些差距,3錯誤。該題選d。

點評:該題以「蛟龍號」潛海勘探為材料 ,考查學生對所學內容的理解和運用,要熟練掌握課本內容才能準確判斷,難度適中。

如圖是我國第一台自行設計、自主整合研製的「蛟龍號」載人潛水器.最大下潛深度為當今「世界之最」----70

6樓:玩世

(1)海水對

bai「蛟龍號」外殼

的壓強du:

p=ρgh=1.0×103kg/m3×10n/kg×7000m=7×107pa,

海水zhi對該觀測dao孔的壓版力f=ps=7×107pa×0.03m2=2.1×106n;

答:海權水對該觀測孔的壓力是2.1×106n.

(2)已知潛水器的總體積約為23m3,則潛水器所受浮力f浮=ρgv排=1.0×l03 kg/m3×10n/kg×23m3=23×104n.

因為勻速下潛時,浮力與重力相等,則g=23×104n.

所以潛水器的總質量m=g

g=23×1n

10n/kg

=23×103kg=23t.

答:潛水器的總質量約為23噸.

(3)勻速下潛的「蛟龍號「拋掉壓載鐵後,潛水器所受重力的減小遠大於浮力的減小,故潛水器所受浮力大於重力,潛水器所受合力方向豎直向上,潛水器所受合分不再為零;因潛水器所受合力方向向上,而潛水器拋掉壓載鐵前是勻速下潛,故潛水器拋掉壓載鐵後,先是減速下潛;當潛水器下潛到速度減為零後,就又會反向加速上公升.

答:勻速上浮的「蛟龍號」拋掉壓載鐵後,潛水器的重力的減小遠大於浮力的減小,所以此時潛水器的浮力大於重力,故潛水器會加速上浮.

「蛟龍號」載人深潛器是我國首颱自主設計、自主整合研製的作業型深海載人潛水器,設計最大下潛深度為7000

7樓:手機使用者

(1)當載人潛水器下潛到150m深處時,承受海水的壓強:

p=ρ水gh=1.0×103kg/m3×10n/kg×150m=1.5×106pa;

∵p=fs,

∴面積為2.4m2的艙蓋上承受海水的壓力f=ps=1.5×106pa×2.4m2=3.6×106n.

(2)根據阿基公尺德原理f浮=ρ水gv排

∴v排=f浮ρ

水g=7×1n

1.0×1kg/m

×10n/kg

=7×103m3

答:(1)潛水艇的艙蓋受到的壓強和壓力分別為:1.5×106pa、3.6×106n;

(2)潛水艇的體積為7000m3.

(2012?成都一模)如圖所示,是我國第一台自行設計、自主整合研製的「蛟龍號「載人潛水器.2023年7月20日

8樓:手機使用者

(1)「蛟龍號」到達h=7000m深的海底時,海水密度ρ=1.0×103kg/m3,

海水對「蛟龍號」外殼的壓強約為:

p=ρgh=1.0×103kg/m3×10n/kg×7000m=7×107pa.

觀察孔的面積s=300cm2=0.03m2,

故海水對觀測孔的壓力約為f=ps=7×107pa×0.03m2=2.1×106n.

(2)「蛟龍號」勻速下潛時,所受浮力和重力是平衡力,有f浮=g潛,即:ρ gv=m潛g,

解得潛水器的體積v=m潛ρ

=22×1kg

1×1kg/m

=22m3.

(3)勻速下潛的「蛟龍號「拋掉壓載鐵後,潛水器所受重力的減小遠大於浮力的減小,故潛水器所受浮力大於重力,潛水器所受合力方向豎直向上,潛水器所受合分不再為零;因潛水器所受合力方向向上,而潛水器拋掉壓載鐵前是勻速下潛,故潛水器拋掉壓載鐵後,先是減速下潛;當潛水器下潛到速度減為零後,就又會反向加速上公升.

答:(1)壓強約為7×107pa,對該觀測孔的壓力約為2.1×106n.

(2)潛水器的體積約為22m3.

(3)潛水器拋掉壓載鐵後先向下減速下降,當潛水器下潛到速度減為零後又加速上公升.

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