1樓：anyway中國
直流電機的勵磁方式是指對勵磁繞組如何供電、產生勵磁磁通勢而建立主磁場的問題。根據勵磁方式的不同，直流電機可分為下列幾種型別。
1．他勵直流電機
勵磁繞組與電樞繞組無聯接關係，而由其他直流電源對勵磁繞組供電的直流電機稱為他勵直流電機，接線如圖a所示。圖中m表示電動機，若為發電機，則用g表示。永磁直流電機也可看作他勵直流電機。
2．並勵直流電機
並勵直流電機的勵磁繞組與電樞繞組相併聯，接線如圖b所示。作為並勵發電機來說，是電機本身發出來的端電壓為勵磁繞組供電；作為並勵電動機來說，勵磁繞組與電樞共用同一電源，從效能上講與他勵直流電動機相同。
3．串勵直流電機
串勵直流電機的勵磁繞組與電樞繞組串聯後，再接於直流電源，接線如圖c所示。這種直流電機的勵磁電流就是電樞電流。
4．復勵直流電機
復勵直流電機有並勵和串勵兩個勵磁繞組，接線如圖d所示。若串勵繞組產生的磁通勢與並勵繞組產生的磁通勢方向相同稱為積復勵。若兩個磁通勢方向相反，則稱為差復勵。
不同勵磁方式的直流電機有著不同的特性。一般情況直流電動機的主要勵磁方式是並勵式、串勵式和復勵式，直流發電機的主要勵磁方式是他勵式、並勵式和和復勵式。
直流電動機調速時，在勵磁迴路中增加調節電阻，可使轉速______，而在電樞迴路中增加調節電阻，可使 10
2樓：go花落陌殤情乀
看轉速表示式： 1.表示式前面一項是空載轉速；後面一項是轉速降。
磁通減少（分母減少），空載轉速和轉速降的值都有增大；但前面一項的空載轉速增加值遠遠大於轉速降的增大值；所以總的轉速上公升！（弱磁增加速度有一定範圍的，過分減小磁通，大大減弱了電磁轉矩而損壞電機） 2.電流id增加；轉速降增大，而空載轉速不變，所以總的轉速降低！
5． 並勵直流電動機起動時，為什麼電樞迴路中串聯的電阻取較大的值，而勵磁迴路串聯的電阻取較小的值？
3樓：匿名使用者
5原理抄是：啟動時,增大勵磁磁場襲,減小啟動電流.
勵磁線圈的匝數多,線徑細.
電樞的匝數少線徑粗,故電樞線圈的電阻很小很小.
啟動時,為了減小啟動電流,保護電源不受損害,所以電樞電阻調大.(啟動時如果電樞限流電阻調小,由於電機沒有轉起來,故沒有反電動勢產生,因此電樞的電流i=u/r電樞＝很大很大!)
同時為了保證有足夠的啟動力矩,所以勵磁電阻調小,使勵磁線圈的電流加大,激勵磁場增強.
4樓：匿名使用者
並勵直流電動機bai起動時,電樞回du路中串zhi聯的電阻取較大的
dao值的目的是限制內起動電流容，而勵磁迴路串聯的電阻取較小的值的目的是保證勵磁繞組得到全額電源電壓，進而產生足夠的磁通建立反電勢
非同步電動機的轉差率：
非同步電動機旋轉是由於定子繞組接入三相電源產生旋轉磁場，這個轉速就是電機的同步轉速n1,n1＝60f/p,p是電機的極對數；
對於轉子來說作切割磁力線運動，進而產生轉矩，使轉子轉動起來,直到達到額定轉速n2,n2始終是小於n1的，因為當n1=n2時就沒有切割磁力線運動了，轉子也就不會產生電磁轉矩，這就叫非同步電動機
轉差率的公式是s=(n1-n2)/n1,01是電磁制動狀態
深槽和雙鼠籠非同步電動機都是相當於增加轉子電阻和漏抗進而增加起動轉矩的，同時啟動電流較小
5樓：匿名使用者
增大啟動轉矩，減小啟動電流。
電動機能夠轉動的原因，是定子磁場同轉子磁場相回互作答用的結果，同步和非同步是指電機轉子轉速同磁場轉速的差值，這個差值等於0稱為同步，電機轉子轉速低於磁場轉速稱為非同步。轉子磁場不是依靠定子磁場產生而是另加電源產生，轉子轉速與定子磁場轉速同步，就是同步電機。反之，轉子磁場**於定子磁場，當轉子轉速越接近定子磁場轉速，轉子磁場越弱，當轉子轉速等於定子磁場轉速時，轉子磁場為零，轉子將停止轉動，這就是轉子轉速永遠跟不上定子磁場轉速的原因，這就是非同步電動機。
雙鼠籠產生感生電流大，產生的磁場就強 ，所以啟動轉矩自然就大。
6樓：匿名使用者
電樞的內阻很小，所以串聯的電阻取較大的值……
他勵直流電機帶很小負載執行時，如果增大電樞迴路電阻，電動機的轉速怎麼變化？如果減小勵磁迴路電壓，轉
7樓：天水電蝦
增大電樞迴路電阻，電機轉速降低，減小勵磁迴路電壓，轉速公升高。
他勵直流電動機在執行時,勵磁迴路突然斷線直流電動機會出現什麼現象
8樓：匿名使用者
1、現象：過流，超速，嚴重時會損壞電樞繞組及整流子。
2、勵磁就是向發電機或者同步電動機定子提供定子電源的裝置。
根據直流電機勵磁方式的不同，可分為他勵磁，並勵磁，串勵磁，復勵磁等方式，直流電機的轉動過程中，勵磁就是控制定子的電壓使其產生的磁場變化，改變直流電機的轉速，改變勵磁同樣起到改變轉速的作用
9樓：匿名使用者
過流，超速，嚴重時會損壞電樞繞組，及整流子。
10樓：沈榆象長興
勵磁迴路斷線時，只剩下剩磁。在斷線時刻，由於機械慣性，電機轉速來不及改變。電樞電勢e=ceфn與磁通成比例減小。
由ia=(u-e)/ra可知，ia將急劇增大到最大值，當ia增加的比率大於磁通下降的比例時，電磁轉矩也迅速增加，負載轉矩不變時，由於電磁轉矩大於負載轉矩，電動機轉速明顯提高。隨著轉速的公升高，電樞電動勢增加，ia從最大值開始下降，可能在很高的轉速下實現電磁轉矩與負載轉矩的新的平衡，電動機進入新的穩態。由於這時轉速和電樞電流都遠遠超過額定值，這是不允許的。
從理論上講，當勵磁迴路斷線時，若是電動機的剩磁非常小，而電樞電流的增大受到電樞迴路電阻的限制，可能出現電樞電流增大的比率小於磁通ф下降的比率，在負載力矩一定時，電樞的電磁力矩小於制動力矩，因而轉速下降。但在這種情況下，電樞電流仍然遠遠地超過了額定電流值。可見，並勵電動機在執行中勵磁迴路斷線可產生兩個方面的影響：
一方面引起電樞電流的大幅度增加，使電動機燒毀；另一方面，可能引起轉速急劇公升高。過高的轉速造成換向不良，致使電動機轉子遭到破壞。因此，並勵電動機在執行中應絕對避免勵磁迴路斷線。
正對勵磁迴路斷線的故障，應採取必要的保護措施。
並勵直流電動機在負載執行中當勵磁迴路斷線,會出現什麼現象
11樓：hi漫海
勵磁迴路斷線時，只剩下剩磁。在斷線時刻，由於機械慣性，電機轉速來不及改變。電樞電勢e=ceфn與磁通成比例減小。
由ia=(u-e)/ra可知，ia將急劇增大到最大值，當ia增加的比率大於磁通下降的比例時，電磁轉矩也迅速增加，負載轉矩不變時，由於電磁轉矩大於負載轉矩，電動機轉速明顯提高。隨著轉速的公升高，電樞電動勢增加，ia從最大值開始下降，可能在很高的轉速下實現電磁轉矩與負載轉矩的新的平衡，電動機進入新的穩態。由於這時轉速和電樞電流都遠遠超過額定值，這是不允許的。
從理論上講，當勵磁迴路斷線時，若是電動機的剩磁非常小，而電樞電流的增大受到電樞迴路電阻的限制，可能出現電樞電流增大的比率小於磁通ф下降的比率，在負載力矩一定時，電樞的電磁力矩小於制動力矩，因而轉速下降。但在這種情況下，電樞電流仍然遠遠地超過了額定電流值。可見，並勵電動機在執行中勵磁迴路斷線可產生兩個方面的影響：
一方面引起電樞電流的大幅度增加，使電動機燒毀；另一方面，可能引起轉速急劇公升高。過高的轉速造成換向不良，致使電動機轉子遭到破壞。因此，並勵電動機在執行中應絕對避免勵磁迴路斷線。
正對勵磁迴路斷線的故障，應採取必要的保護措施。
12樓：a印志春
i很小，磁通很小，只是為了產生一定的反電動勢e與電網電壓u相平衡，電動機轉速將非常高，這種現象叫做飛速
直流電動機勵磁迴路並接電阻有什麼作用
直流電機的勵磁方式是指對勵磁繞組如何供電 產生勵磁磁通勢而建立主磁場的問題。根據勵磁方式的不同，直流電機可分為下列幾種型別。1 他勵直流電機 勵磁繞組與電樞繞組無聯接關係，而由其他直流電源對勵磁繞組供電的直流電機稱為他勵直流電機，接線如圖a所示。圖中m表示電動機，若為發電機，則用g表示。永磁直流電機...
為什麼直流電動機電動機起動時電樞迴路必須串聯起動變阻器
並不是一定要在直流電機的電樞迴路中串接啟動變阻器的，只有對轉速和啟動力矩有要求的直流電機才採用這種方式，改變電樞的電阻，可以改變電機的轉速和啟動力矩，從而達到變速或者增大啟動力矩的目的。並勵直流電動機起動時,電樞迴路中串聯的電阻取較大的值的目的是限制起動電流，而勵磁迴路串聯的電阻取較小的值的目的是保...
直流電動機勵磁和電樞接反有什麼後果，對直流調速器有影響嗎
勵磁線圈電阻比較大，而電樞電阻接近零。接反後，通電瞬間，勵磁單元 或勵磁部分 的熔斷器會燒，如果調速器有保護，那麼它的輸出就停止了，不會對勵磁線圈產生影響。對直流調速器沒有影響 嘿嘿，如果調速器保護得好是不會有問題的，如果反應慢了，不燒掉電機和調速器才奇怪了 直流電機電樞和勵磁接反會對調速器造成什麼...