1樓：小灰馬
並不是一定要在直流電機的電樞迴路中串接啟動變阻器的，只有對轉速和啟動力矩有要求的直流電機才採用這種方式，改變電樞的電阻，可以改變電機的轉速和啟動力矩，從而達到變速或者增大啟動力矩的目的。
並勵直流電動機起動時,電樞迴路中串聯的電阻取較大的值的目的是限制起動電流，而勵磁迴路串聯的電阻取較小的值的目的是保證勵磁繞組得到全額電源電壓，進而產生足夠的磁通建立反電勢
非同步電動機的轉差率：
非同步電動機旋轉是由於定子繞組接入三相電源產生旋轉磁場，這個轉速就是電機的同步轉速n1,n1＝60f/p,p是電機的極對數；
對於轉子來說作切割磁力線運動，進而產生轉矩，使轉子轉動起來,直到達到額定轉速n2,n2始終是小於n1的，因為當n1=n2時就沒有切割磁力線運動了，轉子也就不會產生電磁轉矩，這就叫非同步電動機
轉差率的公式是s=(n1-n2)/n1,01是電磁制動狀態
深槽和雙鼠籠非同步電動機都是相當於增加轉子電阻和漏抗進而增加起動轉矩的，同時啟動電流較小。
2樓：黔中遊子姚啟倫
串聯起動變阻器的目的是為了降低啟動電流，獲得最大的啟動轉距。
直流電動機起動時,為什麼在電樞迴路中需要串接起動變阻器?不串接會產生什麼嚴重後果
3樓：橫溝無眾
建議按照下列步驟進行排查和檢修：
1、確定防盜系統是否鎖定；
2、確定起動系是否工作（起動機是否運轉）；
3.1 起動系正常，檢查點火系是否正常；
3.2 起動系不正常，轉得慢，檢查蓄電池電壓、起動機有無故障、發動機是否阻力過大；起動機不運轉，檢查起動機的電路和電磁開關。
4.1 點火系正常，檢查燃油供給系是否正常。
4.2 點火系不正常，檢查點火系的電路，檢查曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器是否正常，檢查ecu的電源和接地。
直流電機為何採用串聯電阻起動方式
5． 並勵直流電動機起動時，為什麼電樞迴路中串聯的電阻取較大的值，而勵磁迴路串聯的電阻取較小的值？
4樓：匿名使用者
5原理抄是：啟動時,增大勵磁磁場襲,減小啟動電流.
勵磁線圈的匝數多,線徑細.
電樞的匝數少線徑粗,故電樞線圈的電阻很小很小.
啟動時,為了減小啟動電流,保護電源不受損害,所以電樞電阻調大.(啟動時如果電樞限流電阻調小,由於電機沒有轉起來,故沒有反電動勢產生,因此電樞的電流i=u/r電樞＝很大很大!)
同時為了保證有足夠的啟動力矩,所以勵磁電阻調小,使勵磁線圈的電流加大,激勵磁場增強.
5樓：匿名使用者
並勵直流電動機bai起動時,電樞回du路中串zhi聯的電阻取較大的
dao值的目的是限制內起動電流容，而勵磁迴路串聯的電阻取較小的值的目的是保證勵磁繞組得到全額電源電壓，進而產生足夠的磁通建立反電勢
非同步電動機的轉差率：
非同步電動機旋轉是由於定子繞組接入三相電源產生旋轉磁場，這個轉速就是電機的同步轉速n1,n1＝60f/p,p是電機的極對數；
對於轉子來說作切割磁力線運動，進而產生轉矩，使轉子轉動起來,直到達到額定轉速n2,n2始終是小於n1的，因為當n1=n2時就沒有切割磁力線運動了，轉子也就不會產生電磁轉矩，這就叫非同步電動機
轉差率的公式是s=(n1-n2)/n1,01是電磁制動狀態
深槽和雙鼠籠非同步電動機都是相當於增加轉子電阻和漏抗進而增加起動轉矩的，同時啟動電流較小
6樓：匿名使用者
增大啟動轉矩，減小啟動電流。
電動機能夠轉動的原因，是定子磁場同轉子磁場相回互作答用的結果，同步和非同步是指電機轉子轉速同磁場轉速的差值，這個差值等於0稱為同步，電機轉子轉速低於磁場轉速稱為非同步。轉子磁場不是依靠定子磁場產生而是另加電源產生，轉子轉速與定子磁場轉速同步，就是同步電機。反之，轉子磁場**於定子磁場，當轉子轉速越接近定子磁場轉速，轉子磁場越弱，當轉子轉速等於定子磁場轉速時，轉子磁場為零，轉子將停止轉動，這就是轉子轉速永遠跟不上定子磁場轉速的原因，這就是非同步電動機。
雙鼠籠產生感生電流大，產生的磁場就強 ，所以啟動轉矩自然就大。
7樓：匿名使用者
電樞的內阻很小，所以串聯的電阻取較大的值……
直流電動機勵磁迴路和電樞迴路,直流電動機調速時，在勵磁迴路中增加調節電阻，可使轉速，而在電樞迴路中增加調節電阻，可使
直流電機的勵磁方式是指對勵磁繞組如何供電 產生勵磁磁通勢而建立主磁場的問題。根據勵磁方式的不同，直流電機可分為下列幾種型別。1 他勵直流電機 勵磁繞組與電樞繞組無聯接關係，而由其他直流電源對勵磁繞組供電的直流電機稱為他勵直流電機，接線如圖a所示。圖中m表示電動機，若為發電機，則用g表示。永磁直流電機...
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根據直流電機勵磁方式的不同，可分為他勵磁，並勵磁，串勵磁，復勵磁等方式，直流電機的轉動過程中，勵磁就是控制定子的電壓使其產生的磁場變化，改變直流電機的轉速，改變勵磁同樣起到改變轉速的作用 汽車起動機為什麼要採用直流串勵式電動機 汽車起動機為什麼要採用直流串勵式電動機原因如下 在電樞電流相同的情況下，...
直流電動機的控制電路原理
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